科目二s彎怎麼看點打方向

曲線行駛考試攻略分為兩個步驟，原則上進入彎道後儘量走大圈;處於彎道時，通過方向盤讓裏側車蓋頭上小後視鏡始終處於外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向。

看完科目二曲線行駛考試攻略中的兩個步驟後，現在，我們就一起來看看科目二曲線行駛考試攻略對於曲線行駛具體是怎樣分析的。當車進入第一彎時將右車頭壓左邊線行駛，進入第二彎時，用左車頭壓右邊線行駛。

1.車向右進入時,當看到右車頭離開線的15-20公分左右,回正兩把方向。等左擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時(也就是把擋風玻璃邊的大梁作為一把菜刀切開路折中的方法)，稍微提前打方向，此時的方向，實際上就是往左一週半朝上的。擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。

2.車向左進入時,當看到左車頭離開線的15-20公分左右,回正一把方向。等右擋風玻璃角在S路路寬的兩側路基線的中間時,稍微提前打方向,此時的方向。實際上就是往右一週半朝上的，擋風玻璃邊的大梁始終保持中立行駛，微調方向。

總結：以上就是s彎的考試攻略。還在學車的朋友們，可以借鑑參考下，多練習，俗話説“熟能生巧”，只要多練習，掌握了技巧，通過科目二考試就不在話下了。

s彎就是曲線行駛，過s彎主要考核學員能不能很好控制車速、會不會看點打方向盤。

但是呢，並不是一圈又一圈的迅速打完不懂就可以通過的，而是要根據點位逐漸打方向盤，慢慢修改微調才能夠完成的。

s彎道看點打方向技巧

一、第一個點

首先，我們完成曲線行駛直線的考試時，進入之前一定要把汽車車身調直，行駛到道路中心。

當車頭中心碰到右邊路邊線的時候，方向盤要迅速向左邊打半圈，讓車頭的左邊角壓着路邊線走。

如果車頭要出路邊線的時候就往左再多打一點，讓車頭左邊線一直壓着路邊線走。

如果發現車頭已經脱離黃線往裏面靠的時候，方向盤要適當的往右多回一點，確保車頭一直壓着路邊線。(這邊注意後面的調整，也就是打和回的時候，一定要是稍稍的調整，而不是用力打或者回，如果這樣操作的話肯定直接壓線掛掉)

特別提醒：在曲線彎內除了要轉彎，不然方向盤必須慢打慢回，以稍微調整為主。

二、第二個點

當車頭到了彎道的交接處這中間的時候，必須迅速向右打方向盤回正，由於之前的調整，這邊通常打一圈左右就可以了。(注意：這個要以你的操作為主，過多或者過少要懂得調整，一旦車輪壓線就是掛科，所以大家一定要注意)

三、第三個點

當車頭的中間碰到左路邊線的時候，記得往右打半圈，後面的和第一個點的操作方式一樣，只是方向是相反的方向。由於每個人的操作都有偏差，大家一定要記住，這邊車頭的右角一定是要壓着路邊線走的，過多或者過少，大家一定要記得慢慢調整。

這邊要注意，我們在轉彎的時候，一定要合理的運用後視鏡，在駕駛的過程中用餘光看下後車輪和路邊線的距離，如果距離小於15釐米左右的'話，要注意調整方向盤，避免壓線，當然不要後輪沒壓，前輪給壓了，那可就悲哀了。

四、注意事項

1、必須合理的運用後視鏡，要懂得時不時的用餘光看下後輪和路邊線的距離，避免出現小於15釐米的情況，因為那樣子很容易壓線。當然，不要只顧着後視鏡，因為前面有可能壓線。

2、每個人的體型都是不一樣的，所以大家一定要根據自己的需要調整好後視鏡和座椅，如果座椅太靠前的話就看車頭左右車蓋上的兩條縫隙對着邊線。

3、車頭通過曲線的時候，要記得回正方向，記住如果回早了是會出現壓線的情況的，所以必須要充分運用下後視鏡，瞟一下後輪距離。

4、特別注意：車速一定要慢，當然不能太快也不能太慢。太快操作來不及，容易壓線。太慢容易停車熄火。

其實，曲線行駛看點並沒有大家想象的那麼難，只要肯下苦功夫，勤學多練，通過考試是很容易的!