駕駛員在行駛過程中，併線必不可少，那麼如何才能熟練併線?併線有哪些技巧呢?下面小編帶大家一起來看看詳細內容，希望對大家有所幫助!
車輛從正在行駛的車道駛入另一條車道稱為併線，除了通常的變換車道併線外，還有很多情況下也經常要用到併線，比如從輔路駛向主路、從主路駛出、躲避障礙物等。
併線的基本原則
第一，不要強行併線。併線不能影響所要併入車道內其他車輛的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。
第二，連續併線也是不允許的，不但不安全，而且屬於違反《道路交通法》的行為。
第三，不要頻繁併線，那樣反而不會快多少。
第四，提前併線—特別是在打算進入或者駛離主路前，一定要提前併線。如果離出口超過2條以上車道，則要一條一條並，不能等到臨近出口前連續併線，這時候最容易發生交通事故。
併線的時機
若想順利完成併線，並且不被後車反感，必須要把握好恰當的併線時機。併線前要通過目測和後視鏡觀察本車道和要併入車道的車輛行駛狀況，包括該車道內的車輛行駛速度、行駛狀況(是否正在加速或減速)以及是否有足夠的安全距離供你併線，另外還要觀察本車道內前車的距離是否足夠加速。
最佳的併線時機是當要併入的車道內車輛保持勻速或減速行駛時，己車超過旁邊車道內臨近的後車至少2個車身距離的時候併入，並且與前車保持至少2個車身距離。
併線的基本動作
併線通常分為加速併線和減速併線，使用比較多的是加速併線，加速併線的動作通常包括打轉向燈、加速、打方向快速併入、回正方向保持合理速度。動作的要領是乾淨利落，一氣呵成。
由於併線需要旁邊車道的車輛配合，因此打轉向燈的時候要保持加速直行3~5s，用以警示其他車輛。
併線的時候打方向要快速，幅度不要過大，要沿斜向弧線的方向切入旁邊車道。併入的過程要一直保持加速，整個過程需要隨時觀察前後左右的'車輛動態情況。
當車身切入旁邊車道後立即回正方向盤，此時最好保證車身在車道中央並直線行駛。併入後不要減速，繼續保持瞬間加速，同時觀察前車速度和與前車的距離。如果車速度超過前車，則要緩慢收油門，直至與前車速度相當，保持合適的跟車距離即可。
減速併線的時候，如果旁邊車道有足夠的安全距離則迅速併線，如果沒有，則需要讓過旁邊車道的車，然後併入。
高速公路上車輛如何併線?
高速公路併線與城市路況併線有很大差異，更加需要注意安全。由於併線的時候車速很快，因此併線前需要延長打轉向燈的時間至5~10s，給周圍車輛更長的準備時間。
另外，併線的時候動作要更快，加速時可採用降擋的方式來獲得足夠的加速度。
高速公路行車，如果沒有特殊情況(比如因修路而被迫變換車道或需要駛離高速公路)出現，原則上最好別併線。
坡路上車輛如何併線?
坡路行駛由於重力加速度的原因，使車輛本身就具有一定的勢能，進而對車輛起到一定的加速或減速作用，因此在坡路上併線要注意適當延長打轉向燈時間，並適當延長併線時與旁邊車道內後車的距離。如果無特殊情況，坡路行車最好別併線。
