在學校抑或是社會中，有時會發生突發事件，為了避免造成重大損失和危害，總歸要預先編制應急預案。那麼什麼樣的應急預案才是好的呢？下面是小編整理的燃氣應急預案，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
燃氣應急預案1
1 事故型別和危害程度分析
集團公司全部計程車輛使用液化石油氣（LPG）為燃料，液化石油氣屬易燃氣體，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇明火、高熱或與氧化劑接觸極易燃燒爆炸。若遇高熱，容器內壓增大，有開裂和爆炸的危險。
車輛在日常使用、安裝、維護的過程中，因操作不當或車輛燃氣系統裝置損壞造成液化石油氣洩漏，遇明火、高熱，有引起燃燒爆炸的危險，使財產損失，人員傷亡。
2 組織機構及職責
2.1 應急組織體系
同綜合應急預案“應急組織體系”。
2.2 指揮機構及職責
同綜合應急預案“指揮機構及職責”。
3危險源監控和管理
3.1 技術性預防和管理措施
(1)制定燃氣車輛安全技術操作規程，加強崗位培訓和專業基礎知識培訓，從事燃氣車輛操作、維修人員必須經培訓合格持證上崗；
(2)認真執行燃氣車輛交接班和回場檢檢查制度，每次回場檢查使用LPG檢漏儀對燃氣車輛的燃氣系統和燃氣應急箱進行全面檢查發現故障和異常現象立即停止營運，送修理廠檢修，合格後方可營運；
(3)維修車間嚴禁使用明火，檢修人員上崗時必須按規定穿戴勞保用品；
(4)加強停車場巡迴檢查，在檢查中採取一看、二聞、三測，發現問題立即向主管領導報告。
(5)集團公司屬下各單位每季不少於一次組織員工進行燃氣車輛應急處置培訓和演練；
3.2危險源監控方式、方法
(1)建立和健燃氣車輛日常管理措施，定期對車輛燃氣系統進行檢查維護和保養。
(2)制定並嚴格執行燃氣維修車間動火等危險作業的審批和監督制度，對動火現場的要求要嚴格按照相關規定執行，確保車間內沒有易燃易爆物品符合動火條件，防止發生火災爆炸事故。
(3)作業中要嚴格遵守作業規程的相關規定，嚴禁野蠻作業、野蠻施工。如氣瓶在使用時必須穩固豎立或裝在專用車(架)或固定裝置上。氣瓶不得置於受陽光暴晒、熱源輻射及可能受到電擊的地方。
(4)車載滅火器定期檢查和維護，保證完好有效。
(5)重視人員崗前培訓，作業人員均持證上崗。
(6)設定安全警示標誌。
4資訊報告程式
應急處理程式
5應急響應
5．1響應分級
同綜合應急預案5.1“響應分級”。
5．2響應程式
集團公司各部門、各事業部及屬下單位根據燃氣車輛洩漏事故的嚴重性、緊急程度、可控性、敏感程度、影響範圍等，在各自職責範圍內，負責各級的燃氣車輛洩漏事故的處置。
原則上集團公司負責Ⅰ級、Ⅱ級類別的燃氣車輛洩漏事故；各事業部及所屬單位負責Ⅲ級、Ⅳ級類別的燃氣車輛洩漏事故，集團公司協助處理Ⅲ級類別的燃氣車輛洩漏事故。
燃氣車輛洩漏事故發生後，負責處置該級別燃氣車輛洩漏事故的單位（部門）應當立即啟動相應應急預案。啟動高級別應急預案時，事發單位低級別應急預案同時啟動，應急預案啟動後，有關單位（部門）應當同時啟動具體行動方案。
5.3現場應急處置措施
5.3.1 燃氣車輛在保修過程中發生洩漏、起火的應急處置措施
(1)車輛在維修過程中，燃氣系統洩漏時，維修人員必須帶防凍手套，不可徒手觸控燃氣氣體洩漏部位，以免凍傷面板；
(2)當發生或懷疑燃氣洩漏時，切勿發動車輛，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關閉車輛儲氣罐組合閥手動閥開關（以下簡稱：氣瓶手動閥開關），移離或壓制一切可能的點火源（包括明火、煙火、火星、電焊弧）；
(3)維修人員要迅速關閉氣瓶手動閥開關，使用防爆專用工具堅固漏氣點連線件後，使用專用檢測裝置檢測洩漏部位，確定排除洩漏後，方可恢復燃氣系統運作；
(4)在洩漏嚴重的情況下（區域報警或經測試氣體濃度高於爆炸下限的20%時）要迅速關閉氣瓶手動閥開關，撤走非必要的在場人員，設定警戒線嚴禁無關人員和車輛進入。對於液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態，不得開或關，必要時撥打電話報警求助；
(5)當車輛起火時，維修人員要迅速開啟車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；
(6)使用乾粉滅火器或水對準火源根部噴灑，待火源熄滅後，立刻上報集團公司營運安監部和資訊科技部。如火勢過大，應立刻撥打火警電話“119”及通知搶險隊。
5.3.2 行車過程中燃氣車輛發生氣體洩漏事故的應急處理措施
(1)當發生氣體洩漏事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關閉發動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；
(2)司機須馬上開啟車門，將乘客和行人疏散到50米範圍外，同時提醒乘客不得點火吸菸或使用手機；
(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標誌、防凍手套及防護品下車；
(4)在車輛20米範圍放置警告標誌、準備好滅火器，做好現場安全的防護工作；
(5)關閉氣瓶手動閥開關。若洩漏處在組合閥上，且洩漏處已結冰，把手動閥覆蓋，此時駕駛員拿出溼毛巾，蓋在洩漏處，並不斷淋水，把冰溶解後，關閉氣瓶手動閥開關；
(6)控制漏氣後，立刻撥打電話通知應急拯救排程中心報告事故情況；
(7)如若洩漏過大，司機個人無法處理時，應立刻撥打火警電話“119”及通知應急拯救排程中心，並向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援，並做好現場警戒安全保護工作。
5.3.3 行車過程中燃氣車輛發生著火事故的應急處理措施
(1)發生著火事故時，司機要迅速選擇安全合適的位置靠邊停車，關閉發動機，切斷總電源，拉緊手動制動器；
(2)司機須馬上開啟車門，將乘客和行人疏散到50米範圍外，同時提醒乘客不得點火吸菸或使用手機；
(3)司機迅速從車上取出滅火器、反光警告標誌、防凍手套及防護品下車；
(4)司機迅速開啟車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；
(5)在車輛20米範圍放置警告標誌、準備好滅火器，做好現場安全的防護工作；
(6)使用滅火器對準火源根部噴灑乾粉，待火源熄滅後，立刻通知搶險中心，把車拖回修理廠。如火勢過大，司機個人無法處理時，應立刻撥打火警電話“119”及通知應急拯救排程中心，並向分公司報告事故情況，以獲得拯救支援。
5.3.4 車輛行駛過程中發生交通事故的應急處理
(1)當車輛發生交通事故造成氣體洩漏時，司機立刻關閉總電源，開啟車門將車上乘客疏散到50米範圍外，同時提醒乘客不得點火吸菸或使用手機；
(2)司機迅速開啟車尾箱戴上手套，立刻關閉氣瓶手動閥開關，切斷氣源；
(3)在車輛20米範圍外放置警告標誌；
(4)司機必須馬上嚮應急拯救排程中心和所屬營運分公司報告事故情況；
(5)司機手持滅火器在車輛附近監護戒備，保護現場直至交警、搶險隊到場處理。
5.3.5 車場停放燃氣車輛洩漏、起火應急處理
（1）燃氣車輛洩漏應急處理
a)護衛員發現停放車輛有液化氣洩漏時，應搶先在大量的可燃混合氣體形成前立即關閉樓層總電源，關閉一切可能的點火源（包括明火、煙火、行動電話，不可發動車輛），在車場入口處設定安全警戒線，及時通知白雲集團 24小時應急拯救處理中心（電話：87786520）；
b)通知所屬駐場單位值班人員迅速取車門匙開啟車尾箱，戴上防凍手套關閉氣瓶手動閥開關；
c)洩漏嚴重的情況下，要迅速撤走非必要的在場人員，嚴禁無關人員和車輛進入，對於液化氣已擴散的地段，電氣應保持原有狀態，不得開或關，不可發動車輛，並設定警戒線，必要時撥打119電話報警求助；
d)駐場單位義務消防隊員及值班人員要迅速從消防栓箱內拿出水帶，開啟水掣不斷淋水稀釋可燃混合氣體。
（2）燃氣車輛起火應急處理
a)如車輛著火時，要迅速撥打“119”緊急救火電話，並向集團公司營運安監部（電話：8x60）報告情況；
b)及時通知駐場各單位，迅速撤離無關人員到安全位置；
c)組織駐場單位義務消防隊員及值班人員迅速使用乾粉滅火器或水對準火源根部噴灑，儘快控制險情蔓延，努力將火源熄滅，最大限度地減輕事故災害。
（3）注意問題
a)搶險人員進入現場時必須關閉通訊裝置和一切火種；
b)做好個體防護措施配備必要的個人防護器具，防止中毒和凍傷；
c)對現場可燃氣體濃度進行檢測突然發生閃燃、閃爆，避免造成二次人身傷亡；
d)液化氣儲瓶已發生變形時，必須馬上組織所有搶險人員撤離進退。
5．4人員疏散警戒
(1)疏散警戒組成員接到事故警報後，迅速到達現場進行疏散警戒，距事故點100米為警戒區設定警戒區域，在關鍵路口和路段設定警戒繩，防止無關人員靠近事故現場。
(2)負責疏散的工作隊員的任務是動員、協助危險區域內的非搶險職工和外來人員疏散，告知緊急集合點位置和疏散路線方向，讓有能力行走的人員自行向安全地點疏散，並協助老、弱員工撤離至安全地點，疏散過程中儘量做到不漏人。
(3)引導現場區域的`人員疏散，確保人員安全快速疏散，在安全出口以及容易走錯的地點安排專人值守，防止發生爭先恐後，互相擁擠，阻塞通道，導致自相踐踏，造成不應有的慘劇發生。
(4)疏散警戒組隊員在組織疏散過程中發現有危重病人（含中毒者），則立即用擔架將其轉移至安全區域，交由安全防護救護組採取適當救護措施，並由安全防護救護組迅速送至醫院救護或聯絡救護車到現場救護，轉送途中及時聯絡接收醫院做好準備。
(5)迅速派人到附近路口引導救援車輛有序進入搶險現場。
5.5受傷人員現場救護
一旦發生人員受傷時，安全防護救護組的成員按分工立即以最快的速度進行搶救、救護。對受傷人員進行簡單處理或現場包紮處理後，立即求助120急救中心或快速送往最近的醫院。
現場的救護處理措施、方法：
(1)使受傷者儘快脫離事故現場移至空氣新鮮處,按不同受傷情況進行處理。
(2)創傷人員。對於危重創傷，首要搶救生命；創口出血，用繃帶或止血帶壓迫包紮止血；如果動脈出血，必須把血管壓住（壓迫止血點），即壓住比傷口距離心臟更近部位的動脈（止血點），並送醫院注射破傷風預防針，作進一步醫療處理。
(3)如果手指或腳趾全部被切斷，應馬上用止血帶紮緊受傷的手或腳，或用手指壓迫受傷的部位止血。傷口用無菌紗布或清潔棉布包紮，斷離的手指、腳趾也要用無菌紗布包紮，立即送醫院進行手術。
(4)骨折者首先搶救生命，而後用妥善的方法將肢體固定，若備有特製的夾板最為妥善，否則就地取材，如樹枝，木棍等作為夾板之用，也可將受傷的上肢綁在胸部，將受傷的下肢連同健肢一併綁起來。傷者經妥善固定後迅速運往醫院。
(5)呼吸心跳停止須現場進行心肺復甦。
(6)待救護車到場，協助護送傷院到醫院。
6資訊釋出
同綜合應急預案“資訊釋出”。
7應急結束
(1)應急救援結束後，應派專人全面徹底檢查火災爆炸現場，確認危險已經徹底消除，防止其他危險隱患存在或次生災害的發生。
(2)要設定警戒區，派專人值守，保護事故現場，為事故調查做好現場保護。
燃氣應急預案2
一、適用範圍：
本預案適用於燃氣突然洩漏，同時無法立即制止的情況。以確保燃氣洩漏後的妥善處理並將損失降至到最低。
二、應急小組構成：
1.
應急小組組成
組長：專案經理
組員：商場餐飲部、管理部、保安部、工程部、保潔部部門經理
非標準工作時間內由機電值班負責人擔任應急處理小組負責人
2.相關職責：
1）小組組長負責組織落實燃氣洩漏事件的處理，並對燃氣洩漏預案的適宜性進行稽核，同時負責緊急狀態的應急準備與響應的組織、監督工作。
2）工程部負責組織《燃氣洩漏預案》的`培訓，具體培訓工作由相關部門負責實施。
3）突發燃氣洩漏緊急情況發生期間，由應急小組組長擔任現場總指揮並負責對專案人員及應急物資統一調配，專案所屬部門及人員必須服從總指揮的指示與命令。
4）專案保安部負責緊急狀態下內外車輛的指揮、疏導。
5）專案工程部負責緊急狀態下裝置設施的臨時處理、控制與恢復工作。
6）專案客服部負責緊急狀態下對客通知與溝通及現場人員的疏導工作。
7）客服前臺接待負責緊急狀態下對業主和相關部門的溝通、協調和排程工作。
三、燃氣洩漏的監測與預警：
1.商場餐飲部應告知相關使用者定期對燃氣管線進行檢查。燃氣灶使用後要關閉供氣閥門，避免發生漏氣。
2.工程部對燃氣管線的報修工作要及時跟進，確保漏氣管線及時處理。
3.配合消防維保公司定期加強裝置檢查，確保燃氣洩漏報警探頭靈敏有效。
4.客服前臺接待要做好資訊溝通和協調。
四、資訊分析通報與報告：
1.工程部定期收集燃氣洩漏的案例資訊，教育培訓值班人員，加強責任心，認真巡視檢查供氣裝置。
2.發生燃氣洩漏事件後，工程部值班人員要及時將情況報告部門經理及客服前臺接待、客服部、安保部。工程部要將情況逐級向上報告。
3.客服前臺接待要做好資訊的記錄、溝通和報告。
4.事故（協調）處理完畢後，工程部及時將事故情況報告上交專案經理及相關上級主管部門。
五、燃氣洩漏時的行動方案：
1.燃氣管線發生洩漏後，發現人應立即通知商場餐飲部或工程部。
2.保安部人員接報後應立即攜帶防護器材趕到現場，設定警戒線，視情況對現場人員疏散，阻止無關人員進入，現場嚴禁使用明火、通訊及各種電器，現場準備好滅火器材，做好防護準備。
3.工程部人員接報後立即關閉洩漏區域上端閥門，查詢洩漏點，協調進行搶險，及時通知燃氣公司到場維修，並在防爆的前提下做好通風換氣工作。
4.客服部人員負責對現場滯留人員進行疏導，以免發生混亂。
5.如現場有人員中毒休克，應立即抬往空氣流通處，採取必要救護，經專案應急小組組長批准後由客服前臺接待撥打120請求救援。
6.事故處理結束後由工程部及時填寫《事故分析調查報告》並歸檔儲存。
六、預防燃氣洩漏的準備：
1.要建立管理制度並制定落實的檢修計劃。
2.大廈、商場內配備足夠的消防器材及排風裝置。
3.確保大廈消防報警系統的正常使用。
七、突發燃氣洩漏應急隊伍的建設、培訓和演練：
管理部部負責建立培訓制度，定期對員工進行培訓並組織燃氣洩漏演練。
燃氣應急預案3
1、戶內燃氣設施洩漏應急響應方案
接警的同時做好記錄，同時提醒使用者別動電源，關閉戶內燃氣管道閥門，開啟窗戶。
準備好如下物品:乾粉滅火器、膠管、防爆管鉗、活口扳手、肥皂水、膠帶、檢漏儀、黃油、對講機。
根據漏氣的部位和洩漏量的大小、能否進戶等情況，可採取關閉表前閥、立管閥門、關閉樓棟調壓器或開啟室外活節、引入管上部三通用沾黃油的棉布塞堵等方式隔斷氣源。
開啟門窗通風，讓洩漏出的燃氣散發掉。
查詢洩漏部位，實施維修。
檢漏、除錯燃氣具，對使用者宣傳教育後完成搶險。
1.2戶內燃氣設施著火應急響應方案
接警的同時做好記錄，同時提醒使用者別動電源，關閉戶內燃氣管道閥門，開啟窗戶。
如火勢較大，要立即與119取得聯絡，將使用者詳細地址、火情告知消防隊，如有人員受傷，要立即與120聯絡
火勢較小時，主動滅火，火勢較大時，協助消防人員滅火。
到達現場人員根據現場情況，可採取關閉表前閥、立管閥門或開啟室外活節、引入管上部三通用沾黃油的棉布塞堵等方式隔斷氣源。
查詢洩漏部位，實施維修。
檢漏、除錯燃氣具，對使用者宣傳教育後完成搶險。
2、低壓燃氣管網應急響應方案
2.1低壓管網洩漏應急響應方案
接警的同時作好記錄，同時委託報警人做好圍護。
攜帶好如下工具：隔離帶、閥門鑰匙、乾粉滅火器、檢漏儀、放散管、U形壓力計、井蓋鉤、防爆450的活口扳手、300的活口扳手、警示牌、防毒面具、鐵鍬、堵漏管卡、PE堵漏馬鞍、堵漏墊片、對講機。
根據低壓管線洩漏部位所處的位置是引入支管、樓前管道、庭院幹管、道路幹管，所用材質是普通鋼管、PE管，分別採取開啟引入管與樓前管連線處的三通，引入管或樓前管活接用沾黃油的棉布塞堵。在主管上打孔下堵球，用止氣夾夾管道，關閉調壓器處閥門等方式隔斷氣源。洩漏量較大、又處用氣高峰時，可用沾黃油的棉布纏繞、管卡卡住、打入木楔等方式臨時封堵，採用臨時封堵時必須做好現場監護。
如果採用停氣維修方式時，要做好使用者的宣傳，明確要求停氣期間不準使用燃氣具、恢復供氣的時間。
對漏氣點實施搶修、檢漏。
恢復供氣前，應設立監測點用U形表觀測管網保壓情況，確認無異常情況時恢復供氣。沒有空氣進入管道時，直接通知使用者已恢復供氣。搶修期間管道進入空氣時應實施每戶置換、點火。
2.2低壓管網洩漏著火應急響應方案
低壓管網洩漏著火時，應及時撥打119，將燃氣管道洩漏著火的位置、火勢等情況通知消防隊，由巡線人員操作上游閥門控制火勢，當火勢較小時滅火、封堵。
根據低壓管線洩漏部位所處的位置是引入支管、樓前管道、庭院幹管、道路幹管，所用材質是普通鋼管、PE管，分別採取開啟引入管連線處的三通，引入管或樓前管活接用沾黃油的棉布塞堵。在主管上打孔下堵球，用止氣夾夾管道，關閉調壓器處閥門等方式隔斷氣源。洩漏量較大、又處用氣高峰時，可用沾黃油的棉布纏繞、管卡卡住、打入木楔等方式臨時封堵，採用臨時封堵時必須做好現場監護。
如果採用停氣維修方式時，要做好使用者的宣傳，明確要求停氣期間不準使用燃氣具，告知恢復供氣的時間。
對漏氣點實施搶修、檢漏。
恢復供氣前，應設立監測點用U形表觀測管網保壓情況，確認無異常情況時恢復供氣。沒有空氣進入管道時，直接通知使用者已恢復供氣。搶修期間管道進入空氣時應實施每戶置換、點火。
3、中壓燃氣管網應急響應方案
3.1正在洩漏但沒著火的應急響應方案
接警的同時作好記錄，同時委託報警人做好圍護。
攜帶好如下工具：隔離帶、閥門鑰匙、乾粉滅火器、檢漏儀、放散管、U形壓力計、井蓋鉤、防爆450的活口扳手、300的活口扳手、警示牌、防毒面具、鐵鍬、堵漏管卡、PE堵漏馬鞍、堵漏墊片、對講機。
消除著火源。消防與保衛組負責將管道氣擴散區內的一切火源立即予以熄滅，尤其是下風方向。擴散區內的電氣裝置若不是防爆裝置，只能保持原來的狀態，應從擴散區外圍切斷電源；現場排險隊員的動作要格外謹慎，不能碰撞出火星，也不能使用有金屬觸點的電話和手機、BP機，非防爆工具要抹上一層油，搶險工穿上工作服進行搶險，並用水壺灑水，防止碰撞火花產生；擴散區內的所有車輛必須停放在原地，不得隨意發動行駛；消防車必須選擇上風方向，切不可貿然駛入擴散區。
設定警戒區。現場指揮員應在實施險情偵察，掌握基本情況的基礎上部署任務。在管道氣擴散區外圍，尤其是下風方向設定警戒區，嚴格封鎖交通，迅速疏散人員，禁止火種進入擴散區。
消除洩漏。迅速趕到現場，在切斷相關閥門前，要與大的工福戶取得聯絡，讓他們關閥停氣。巡線人員關閉洩漏點兩端閥門。
搶修人員對洩漏部位進行開挖，更換漏氣的管線。
如需動火，要制定動火方案，如來不及制定方案，需經各主要領導共同商議臨時制定動火步驟，搶修完畢後再補加動火方案。
在交叉施工中造成的管道損壞要追究當事人的責任和視情況追究巡線人員的責任。
3.2洩漏後發生著火的應急響應方案。
首先緩緩關小管道上、下游閥門（DN≥100mm），待火小後，用滅火器將火撲滅，然後將閥門關閉。再實施如洩漏沒著火情況的搶險方案。如管線直徑小於100mm,可直接關閉閥門。
4、燃氣閥門井應急響應方案
4.1閥門或膨脹節破裂漏氣應急響應方案
接警的同時做好記錄，委託報警人在現場做好圍護，杜絕明火的產生，車輛和行人不得靠近。
迅速準備如下物品:閥門鑰匙、井蓋鉤、U形壓力計、吸液球、梅花扳手、膠管、墊片、黃油、肥皂水、調壓箱鑰匙、乾粉滅火器、放散管及配套的彎頭和外連線。
立即通知主管領導和搶修隊。
迅速趕到現場，在切斷相關閥門前，要與大的工福戶取得聯絡，讓他們關閥停氣。同時在漏氣點做好圍護。
檢視事故點的具體情況，如需放散降壓的，可在適當位置安裝放散管。
將準備好的閥門或膨脹節安裝好，工具要防爆。
選擇在適當的地點放散置換到燃氣臭味較濃時止。
4.2凝水缸放水管或放水閥損壞應急響應方案
接警的同時做好記錄，同時委託報警人做好圍護，杜絕明火。
迅速準備好以下物品:閥門鑰匙、放散管、井蓋鉤、大活口、管鉗、膠管、黃油、小球閥、膠帶、絲堵、放散管、U形壓力計、對講機
迅速向主管領導彙報。通知搶修值班人員做好搶修準備。
迅速趕到現場，在切斷相關閥門前，要與大的工福戶取得聯絡，讓他們關閥停氣。
切斷相關閥門。
如需動火，要制定動火方案，如來不及制定，要經各主要領導共同商議制定動火步驟，搶修完畢後，要補做動火方案。
管網閥門處著火時，根據閥門所處的位置和壓力級制，立即關閉上下游閥門，控制火勢，待火勢較小時，將火撲滅。檢查洩漏部位，確認後實施維修、更換。維修期間可採用微正壓或停氣兩種方式控制作業環境。採用停氣時，維修結束後用閥門兩側放散管進行放散。
若管網閥門處沒著火，檢查洩漏部位，確認後利用上下游閥門控制洩漏，再實施維修、更換。維修期間可採用微正壓或停氣兩種方式控制作業環境。採用停氣時，維修結束後用閥門兩側放散管進行放散。
5、燃氣調壓設施應急響應方案
5.1燃氣調壓櫃應急響應方案
接警的`同時作好記錄，同時委託報警人做好圍護。
值班人員立即準備好以下物品：調壓箱鑰匙、防爆300的扳手、U形壓力計、乾粉滅火器、黃油、對講機
如果調壓站（櫃）已著火，操作進出站閥門控制火勢，待火勢較小時將火撲滅。對站內設施進行檢查，確認洩漏部位，實施維修。
如果調壓站（櫃）是雙迴路，將有問題的一路關閉、維修，啟用備用調壓器。如果無備用調壓器，關閉通往調壓器的進出閥門，通過旁通閥和測壓裝置控制後端壓力，對調壓器實施維修。
維修結束後進行查漏，確認無洩漏後，除錯調壓器恢復正常供氣。
5.2調壓器失靈，調壓箱安全放散大量放氣應急響應方案
接警的同時，做好記錄，同時委託報警人幫助在放氣口做好圍護。
值班人員立即準備好以下物品：調壓箱鑰匙、防爆300的扳手、U形壓力計、吸液球、乾粉滅火器、黃油、對講機
迅速趕到現場，一邊加強圍護，一邊輕輕地開啟調壓箱的箱門。
用防爆扳手關閉出故障的一路調壓器的進口閥門，然後關閉出口閥門。
檢視壓力錶的示數是否正常，如不正常，與門站執行人員取得聯絡。
如正常，安裝好U形壓力計，開啟備用調壓器的出口閥門，緩緩開啟調壓器的進口閥門，檢視後壓是否符合要求。
5.3短時間內大量報修使用者停氣應急響應方案
接警同時做好記錄，此時應估計到極可能是切斷式調壓器的切斷閥切斷。
需準備的工具有：調壓箱鑰匙、U形壓力計、鉗子、對講機等
迅速趕到現場，開啟調壓箱門，檢視切斷閥是否切斷。
如切斷，則恢復供氣前，要通知使用者關閉灶具。
使用者全部關閉灶具後，按照恢復切斷的安全操作進行操作
5.4調壓箱被撞壞漏氣應急響應方案
接警的同時做好記錄，同時委託報警人幫助做好圍護，不讓車輛和行人靠近。
迅速準備好如下物品:：根據不同管徑配備不同的閥門鑰匙或大活口扳手，井蓋鉤，乾粉滅火器，梅花扳手，叉口扳手，小活口，黃油、閥墊、調壓器總成(使用防爆工具)
同時通知主管領導及搶修隊。
迅速趕到現場，立即切斷相關閥門，同時在調壓箱附近做好圍護，杜絕明火的產生，把現場穩定住。
檢視調壓箱的具體情況，針對調壓箱的具體情況，更換總成或零件，然後對管路進行置換，且除錯好調壓器。
5.5調壓器出口壓降低應急響應方案
首先觀察調壓器是否有響聲，如果有而且聲音很大，調壓器的閥口指標全部指出，這說明是後面用氣量太大，一路調壓器調出的壓力不能滿足於後面的用氣量。
迅速開啟另一路調壓器前後閥門。
如果調壓器沒有響聲，而且調壓器閥口指標全部縮排去，這時後壓一直下降，這說明調壓器皮膜破裂，使閥門關閉。
關閉前後閥門，迅速開啟另一路調壓器前後閥門（開閥門時要根據過氣的聲音大小開啟閥門）。
立即報告排程和主管領導，並做好記錄。
及時把調壓器修復。
6、LNG站應急響應方案
6.1 LNG裝置故障預想及處理
6.1.1儲罐壓力過高可能出現的原因和處理方法：
壓力錶失靈——應更換壓力錶。
LNG充裝時槽車增壓過高——應及時洩壓。
儲罐自增壓操作控制不好——應檢查液相、氣相閥門是否工作正常。
儲罐真空度達不到要求，保冷效能下降——應與廠家聯絡。
6.1.2罐體出現冒汗結霜現象
可能的原因是真空度受到破壞，應聯絡LNG儲罐生產商，檢查LNG儲罐的真空度是否受到破壞，或是有其它影響儲罐絕熱效能的故障發生，並根據具體情況進行處理。
6.1.3安全閥起跳
分析安全閥起跳的原因，若是LNG儲罐安全閥起跳，應及時手動放空加速洩壓，並分析超壓的原因；若是管路系統安全閥起跳，應檢查安全閥起跳原因，如是安全閥失靈，關閉安全閥根部閥。如是管路超壓，設法平衡壓力（具體處理方法由各公司自己進行細化），問題處理完畢，應重新校對安全閥。關閉安全閥根部閥門，將安全閥拆下，送安全閥檢驗所進行校驗。校驗合格後將安全閥裝上，開啟安全閥根部閥門，投用安全閥。
6.1.4氣動閥開啟不完全
對氮氣或壓縮空氣壓力進行檢查，若壓力過低須更換氮氣瓶或檢查壓縮空氣管路是否漏氣。
對閥杆處進行檢查，若有鏽蝕現象，須在閥杆處注油潤滑。
緊急切斷閥氣缸內有雜質或鏽蝕，活塞桿運動不靈活，須拆開進行清理及加潤滑油。
6.2事故型別及搶險措施
6.2.1 LNG罐破裂，燃氣大量外洩
發現LNG罐破裂，天然氣大量外洩，立即發出警報，關閉所有儲罐的進、出液閥門（利用手動閥或氣動緊急切斷閥），全站停止執行，迅速關閉LNG儲配站總電源（除消防電源），停止執行；如有著火的危險，立即啟動儲罐噴淋系統。
立即向119報警，並迅速向公司領導彙報。
立即派警戒人員阻止LNG氣化站周圍一切車輛和行人的通行，做好現場的維護。組織好與排險無關人員向安全地點（上風方向）撤離。組織附近居民向安全地點（上風方向）疏散，並禁止一切明火。
應當使用泡沫滅火劑進行覆蓋，減小LNG揮發速度。組織消防人員用消防水驅散天然氣,降低天然氣濃度。
配合消防人員劃定警戒區域，控制一切火源，進行現場監控，保證天然氣安全放散。
6.2.2 LNG液相管破裂，LNG或NG大量外洩
立即關閉漏氣管道兩端的閥門，發出警報。
關閉LNG儲配站總電源（除消防電源），全站停止執行，熄滅一切明火，同時向公司領導彙報。
劃定警戒區域，進行現場監控，做好消防滅火準備。
待NG充分放散，管內無壓力，且管道溫度升至接近常溫，方可進行搶修（必須用防爆工具）。
6.2.3 LNG液相管線大量洩漏並著火
用漏氣管段兩端閥門控制火勢，全站立即停止執行。
立即向119報警，同時開啟儲罐消防噴淋系統對儲罐進行熱隔離。
同時搶險人員穿好防護服到現場，待火勢小後，用滅火器進行滅火。
警戒人員立即設立警戒區，阻止無關人員進入。
滅火後待漏氣管段內天然氣安全放散，管內無壓力後進行搶修。
6.2.4 LNG氣相管線大量洩漏
用漏氣管段兩端閥門控制洩漏。
關閉LNG儲配站總電源（除消防電源），全站停止執行，熄滅一切明火，同時向公司領導彙報。
警戒人員立即設立警戒區，阻止無關人員進入。
待漏氣管段內天然氣安全放散，管內無壓力後進行搶修。
6.2.5 LNG氣相管線大量洩漏並著火
用漏氣管段兩端閥門控制火勢，全站立即停止執行。
立即向119報警，同時開啟儲罐消防噴淋系統對儲罐進行熱隔離。
同時搶險人員穿好防護服到現場，待火勢小後，用滅火器進行滅火。
警戒人員立即設立警戒區，阻止無關人員進入。
滅火後待漏氣管段內天然氣安全放散，管內無壓力後進行搶修。
6.2.6卸車過程中發生洩漏
關閉閥門，停止卸車。
控制一切火源，劃出警戒範圍，做好消防滅火準備。
有關人員立即進入事故現場查詢洩漏部位和原因，採取措施止漏。
如果LNG槽車洩漏，控制不住，降低儲罐內壓力，加快卸車的速度，同時報告公司領導和公安消防部門，做好滅火準備。
6.2.7低溫部位法蘭發生洩漏
維修人員穿上防靜電（防火隔熱）工作服，使用防爆工具，將洩漏的法蘭進行緊固。
若閥門無法緊固則關閉該洩漏法蘭的上下游閥。
洩壓且溫度升至常溫後更換墊片。
重新緊固後試壓，直至不漏為止。
6.2.8低溫閥門發生洩漏
閥門洩漏分內漏和外漏兩種情況，若是內漏可以用F扳手加緊，若仍洩漏，則關閉該閥門的上下游閥門，洩壓且溫度升至常溫後更換密封墊，仍洩漏，則可能是閥座損壞，須更換閥門。
閥門外漏分閥體法蘭洩漏和閥杆填料洩漏兩種，一般採用緊固的方法處理，或者更換填料
備註：如液相根部閥門損壞，造成LNG大量洩漏，應立即停止向外供氣，設定警戒區，關閉所有進、出液閥門，開啟儲罐放散閥進行放散，直至把罐內燃氣放散完畢。如洩漏後著火，此種險情也無法搶救和控制，應立即停止向外供氣，並向119報警，同時啟動噴淋裝置保護附近裝置、設施。
6.3緊急救護措施
6.3.1 LNG對人體的危害
面板：液體的飛濺會造成面板冷灼傷。
眼睛：液體的飛濺進入眼睛會造成嚴重的永久性傷害。
吸入：會引起頭痛、暈眩和昏睡，濃度高時使人失去知覺。
緊急救護
吸入：把受害者送至空氣新鮮的地方，如必要的話進行人工呼吸並送入醫院醫治。
眼睛：用水進行沖洗，並醫治。
面板：處理受害者動作要輕慢，將患處在43～30℃的溫水中浸漬，以達到解凍的目的，並需醫治。
防護服裝：處理LNG時必須戴上防護鏡和聚氯乙烯或皮質手套，如燃氣濃度很高，必須戴上呼吸裝置。
洩漏：發生大的洩漏，立即關斷上游閥門，現場用泡沫覆蓋，並及時通知119，應避免與LNG接觸，並設法控制LNG的蒸發速度。
失火：使用高倍數泡沫滅火劑滅火，LNG大量洩漏時嚴禁用水直接滅火。
6.4安全注意事項
執行操作人員必須穿戴好防護用品。
LNG站區內的閥門管線，特別是低溫管線嚴禁踩踏。
低溫閥門操作應緩慢進行。
液相管道兩閥門間不得存有液體，當存有液體時要在關閉兩閥門同時對該管段進行放散，防止管道超壓。兩個低溫閥門中間管段無安全放空閥時，嚴禁同時關閉。
進入生產操作區應注意防滑。
LNG儲罐進出口第一道閥門一般為常開閥門，第二閥門為經常性操作閥門。
任何情況下，嚴禁水分、油分、機械雜質進入管路，以免堵塞管路。
嚴禁敲打、用火烘烤凍結部位。
廠區內自動調節閥門和儀表沒有經技術部門同意嚴禁調整。
卸車時，嚴禁啟動車輛，以免拉斷軟管，造成洩漏事故。
氣化操作時，要先開啟氣化器出口管路再開啟進口管路，最後開啟儲罐出液閥門，嚴禁反向操作。
氣化器本體和進液管記憶體有LNG液體時，必須進行放散降壓後方可關閉氣化器出口閥門。
在正常使用空溫氣化器供氣時，BOG系統應處於關閉狀態。否則在小流量供氣時空溫氣化器的壓力會通過BOG系統反進儲罐，造成儲罐壓力升高。
在卸車時要監控儲罐及LNG管道系統壓力狀況，以防止系統超壓，安全閥起跳。
經常對閥門閥杆進行檢查，確保無洩漏，尤其是經常操作的閥門。
注意：當LNG儲罐液位過低時，不能進行自增壓操作。BOG系統在連續供氣時應關閉系統，否則在小流量供氣時空溫汽化器後的壓力會通過BOG系統反進入儲罐，造成儲罐壓力升高。
7、CNG站應急響應方案
7.1 CNG站管線洩漏造成火災事故應急響應方案
應立即關閉通向槽車通向撬裝站的出口閥門，並控制壓力為正壓。同時發出火災事故警報，撥打火警電話，疏散附近無關人員。
立即向呼叫中心報告，啟動應急程式。
啟動消防泵，用水炮、水槍對準火焰根部進行噴射，進行滅火。
對事故位置相鄰裝置進行噴淋降溫，防止因裝置內壓力升高而發生爆炸。
火滅後，切斷兩側氣源，根據現場情況，為保證下游用氣,利用LNG給管網供氣。
確認天然氣濃度低於爆炸極限後，立即組織人員進行檢修並查詢原因。
搶修完畢後，經檢測合格後恢復送氣工作，並做好記錄。
7.2 CNG撬裝站閥門發生洩漏應急響應方案
CNG撬裝站洩漏，發現險情後，應立即消除著火源。
切斷上游氣源，關閉下游閥門，將管道內的天然氣放散，根據情況，及時開啟旁通，確保天然氣正常輸送，並與用氣單位保持聯絡。
及時向主管領導報告，通知緊急搶修。
搶修完畢及時填寫記錄。
8、CNG車應急響應方案
8.1 CNG車連線點處漏氣應急響應方案
如已著火，關閉出氣總閥門，用滅火器滅火。如沒有著火，切斷一切電源（消防電源除外）及明火。
準備好搶修工具，待火被撲滅後組織搶修，擰緊有關螺絲。還不能消除漏氣，如在站區，將天然氣輸進CNG撬裝裝置，不在站區，將車停到附近的空曠地帶，讓其慢慢漏掉。
注意警戒，控制交通。
8.2CNG車安全閥、防爆膜破損漏氣應急響應方案
如已著火，用滅火器滅火，同時用水槍進行冷卻。如沒有著火，切斷一切電源（消防電源除外）及明火。
如在站區，讓天然氣漏掉。不在站區，將車停到附近的空曠地帶，讓其慢慢漏掉。
注意警戒，控制交通。
注意：在所有的搶險過程中，如燃氣只洩漏沒有著火，要特別注意杜絕一切著火源。如已著火，不可盲目滅火，在有把握控制洩漏，或者控制著火源的情況下，方可滅火。
9、站區電氣事故應急響應方案
9.1外供電源停電應急響應方案
迅速與供電局聯絡，儘快查明停電原因並向供電局說明情況緊急，及早供電。
同時應迅速啟動柴油發電機進行自備發電，保證天然氣的安全輸送。
第一時間報告呼叫中心。
9.2配電室發生火災應急響應方案
立即停掉所帶裝置負荷，並向排程中心報告。
切斷電源，使用乾粉或二氧化碳滅火器進行滅火，嚴禁使用水和泡沫滅火器滅火。
若火勢較大，應立即撥打火警電話119。
險情消除後，送電前應對電氣裝置進行測試和試驗。
險情消除後，應及時查詢原因杜絕任何事故隱患並做好記錄。
9.3變壓器著火應急響應方案
應立即切斷電源並立即向排程中心報告。
使用滅火器滅火。
若火勢較大不能迅速破滅應立即將變壓器油放進儲油池內，防止發生噴油和爆炸。同時立即撥打火警電話。
險情消除後，送電前應對變壓器進行測試和試驗。
險情消除後應及時查詢原因杜絕任何事故隱患並做好記錄。
9.4電動機著火應急響應方案
切斷電源並向排程中心報告。
使用乾粉或二氧化碳滅火器滅火，嚴禁使用水、泡沫滅火器、沙子、泥土等滅火。
若火勢較大應立即撥打火警電話119。
險情消除後，送電前應對電動機進行測試和試驗。
險情消除後應及時查詢原因杜絕任何事故隱患並做好記錄。
9.5電纜著火應急響應方案
切斷電源並向呼叫中心報告。
使用滅火器滅火。
若火勢較大應立即撥打火警電話119。
險情消除後，送電前應對配電系統和用電裝置進行測試和試驗。
險情消除後應及時查詢原因杜絕任何事故隱患並做好記錄。
燃氣應急預案4
城鎮燃氣是市政公用設施的重要組成部分，是工業生產的主要能源之一。然而它又具有易燃.易爆的特性，若管理不善則易引發事故，對人民群眾的生命安全.財產和環境構成極大威脅。事故應急救援是近年來國內外開展的一項社會性防災救災工作。應急救援可以加強重大事故的處理能力，根據預先制定的應急處理方法和措施，一旦重大事故發生，能做到臨危不亂，高效.快速做出應急反應，儘可能縮小事故的影響範圍，將損失和危害降到最低程度。因此，正確認識應急救援的重要性，制訂燃氣事故應急處置預案，已無可迴避地擺到每一個燃氣企業的面前。
1應急預案編制體系的建立
1.1編制原則和指導思想
燃氣突發事故的鮮明特徵就是燃氣洩漏.爆燃.爆炸等會引發重大災害，尤其是位於城鎮的燃氣管道.瓶裝供應站等設施，與人民群眾息息相關，事故的後果不堪設想。預案的編制應能充分體現“以人為本”的原則，同時兼顧財產和環境的防護；堅持“預防為主，自救為先，統一指揮，快速反應”的指導思想，從而最大限度地降低危害，防止次生災害的發生。
1.2應急預案的結構
一個完整的預案一般由一個主件和若干個附件構成。主件主要包含以下內容：總則.應急組織體系與職責任務.預警機制.應急響應.處置方案.應急程式.善後處理.保障制度等。附件有：廠站平面圖.危險源分佈圖.消防設施分佈圖.組織機構名單.通訊錄.裝備清單.站區周邊資料等。預案的各個組成要件應有機結合.相輔相成，形成一個結構嚴謹.內容翔實的整體。
2燃氣企業危險源的確定與評估
把危險源辨識理念引入編制工作是燃氣企業預案科學化的內在要求，從而使後續的應急方案與措施制定獲得更好的資料來源[1]。
2.1危險源的確定
根據本單位生產儲存燃氣的品種.儲量.工藝等情況，分析事故多發部位和薄弱環節，確定應急救援的危險源目標，並按其危險性的大小進行編號和加以圖示。
2.2潛在危險性的評估
預案對每個已確定的危險源都要做出潛在危險性的分析，預測可能導致事故發生的途徑，例如：誤操作.裝置故障.管道腐蝕.工藝失控.洩漏溢位等；預測事故可能造成的後果及對周圍環境帶來的危害和範圍。
3應急預案編制的要求與做法
3.1全面收集資料
預案編制涉及到大量的技術引數和歷史資料，特別是事故案例，脫離實際和忽視教訓的預案是沒有科學性和實用性的，所以燃氣企業必須把全面蒐集資料作為預案編制的基礎性工作來抓。例如：對於一個液化石油氣儲配站而言，不僅需要掌握儲量.區域位置.站區平面圖.消防設施分佈圖.職工三班分佈人數等常規資料，還應瞭解清楚距站區圍牆外不同設定距離(如200m.500m)範圍內的工廠和居民情況.周邊區域道路交通和疏散路線.主導風向和歷年水文地質資料等。
3.2設立指揮機構及明確職責分工
燃氣企業設立應急搶險搶修指揮部的目的是在事故行動中起到釋出和解除救援命令和訊號.協調各方作戰.制訂應急對策.處理後方支援的核心作用。指揮部一般設在企業的生產排程室，由企業負責人任總指揮，如果負責人不在，應明確接替人選，這點在預案編制中應予明確。指揮部的成員，除部分固定人員外，其他人員平時可以分散於各個生產部門。一旦事故救援工作開始，他們必須立刻聚集起來，趕赴現場，參加到指揮部下設的綜合排程組.搶險搶修組.技術方案組.後勤保障組等崗位中去，組成一個凝聚力強的救災團隊。在預案中，指揮部及其下設分組都應定人定崗，明確各自職責分工，建立有效的協同作戰機制。
3.3隊伍與裝備
搶險搶修隊伍是燃氣企業應急指揮部的一線力量，擔負著在消防隊等外援(重大事故時)到來之前火災初期控制的任務，在預案中應落實具體人員，使之做到召之即來.來之能戰.戰之能勝。此外，應急裝備不容忽視，通常需要配備的裝備有。2J：搶修裝置(專用搶修車輛.維修機具.備品備件).防護用具(防護服.手套.呼吸器.防毒面具等).通訊裝置.消防器材.檢測儀器.防爆工具等。在科技發達的今天，充分利用搶險新機具.新方法也是取得搶險勝利的一個重要因素，有時可起到事半功倍的效果。
3.4預警機制與響應程式
3.4.1預警機制
按照突發燃氣事故的潛在危險程度和可能的發展趨勢，燃氣企業在預案中須對應設定一系列預警級別，並對預警訊號做出規定，要求所有工作人員都應熟練掌握它的含義和用法。以往預案的編制往往重在提供防禦.搶險.善後等階段的措施，對於事前的預報和預警沒有給予足夠的重視，容易錯失抗災救災的最佳時機，因此在“預”字上也大有文章可做。另外，預警級別要有具體規定，特別是要量化，以避免應急工作中的盲目和混亂。
3.4.2響應程式
響應程式同樣須進行分級管理。根據不同險情，在預案中明確啟動的範圍和條件，逐級上報，便於指揮部及時發出準確的指令。發生重大事故時，還應立即撥打119.110.120求助，並向當地政府和燃氣行政管理部門報告，有關事故報告的程式和內容在預案編制中應有專門敘述。
3.5事故處置方案與處置程式
3.5.1處置方案
對已確定的危險源，按照其可能導致事故的途徑和模擬事故狀態，制定有針對性的預防措施，這就是應急處置方案，它是處置程式執行過程中技術對策的設定。處置方案應根據工藝特點.操作規程等技術要求來制定，體現科學性和實用性相結合，同時內容上還應做到精細化。例如對於管道燃氣企業，同樣是一個燃氣管道事故處置方案，由於壓力.管材和工藝上的差異，應細化為站區管道.市政管道.庭院管道.戶內管道幾種情況，不能一概而論。
3.5.2處置程式
應急處置程式是每個部門或個人履行預案中規定職責和任務時的行動指南。採用制訂事故處理程式圖的`方式可以使應急處理步驟一目瞭然，一旦發生事故時，第一步先做什麼，第二步應做什麼，第三步再做什麼，都作了明確規定。這樣才能保證臨危不懼，正確指揮，按照處置方案有條不紊地展開救援行動。
在預案編制和實施中尤其要注意兩點。一是本單位搶險搶救力量不足或有可能危及社會安全時，指揮部必須立即向上級和友鄰單位報告，必要時求救社會力量援助；二是凡事故現場發生人員傷亡的，要想方設法搶救傷員，送入附近醫院搶救，及時控制危險源，採取果斷措施，防止事故的進一步擴大和傷亡人員的增加。
3.6警戒與疏散
在發生重大事故可能對廠區內外人群安全構成威脅時，必須在指揮部統一指揮下，在最短時間內劃定警戒範圍，並對與救援無關的人員進行緊急疏散。燃氣企業應在最高建築物上設立風向標，根據不同事故，對疏散的方向.距離和集中地點做出具體規定，但總的原則是疏散安全地點處於當時的上風向。對於可能威脅到廠外居民安全的情況，指揮部應立即和地方有關部門聯絡，引導居民迅速撤離到安全地點。
3.7事故善後處理與分析總結
事故處置結束後，要高度重視做好傷亡人員家屬的工作，認真處理好事故善後事宜，以確保社會穩定；同時，及時組織開展調查工作，查明事故原因.損失和責任，提出事故處理意見及防止類似事故再次發生所應採取措施的建議。
4正確認識預案編制工作
為了做好預案的編制工作，每一個燃氣企業應從思想上真正認識到其重要性和必要性。首先，這是《安全生產法》等國家法律法規賦予的職責所在；其次，隱患險於明火，防範於未然，企業的經濟效益和社會效益都要基於防災抗災工作的有效開展。
燃氣企業預案編制工作是一項精密的系統工程，涉及到燃氣儲存.生產.輸配.運輸.燃氣具使用等方面。需要以綜合全面的資料資料.科學嚴謹的技術分析.周密合理的邏輯組織來做保障，絕不能泛泛而談，而是要有針對性地提出問題.解決問題，體現出預案的實用性和可操作性。
另外，也應看到預案編制工作是一個長期逐步完善的過程，需要在實際應用中不斷通過檢驗得以提升，因此，燃氣企業應切實加強預案的制度化建設，列入日常管理，定期對預案進行修訂與充實。
5健全保障制度
①演練制度。加強搶險隊伍培訓.定期組織模擬演習有利於落實崗位責任制，熟悉應急工作的指揮機制.決策.協調和處置的程式，識別資源需求，評價應急準備狀態及檢驗預案的可行性。
②值班制度。建立24h值班制度，夜間由行政值班人員和生產排程負責，遇到問題及時處理。
③檢查制度。在日常管理中，由指揮部結合生產安全工作，檢查應急救援工作情況，不足之處儘快整改，遺漏之處及時補充。
④例會制度。指揮部定期組織召開分組成員和搶險隊伍的會議，檢查前期工作，並針對存在的問題，積極採取措施加以改進。
6結語
燃氣企業應急預案的編制工作是城市燃氣系統應急救援體系最基礎.最直接的一個環節。實踐證明，預案的編制和落實有力地推動了搶險搶修工作的深入化，使得防災救災工作有章可循，有利於防災責任制的落實，全面提高了燃氣企業的安全保障能力。各燃氣企業應切實改變目前在預案編制中存在的“巨集觀的多，微觀的少；定性有餘，定量不足”局面，真正做到科學化.精細化地編制和管理預案，實現燃氣行業的可持續發展。
燃氣應急預案5
1、總則
1.1編制目的
為了保障廣大人民群眾人身和財產安全，規範燃氣突發事故的應急管理和應急相應程式，及時有效地實施應急救援工作，最大程度地減少燃氣事故造成的損失，維護人民群眾的生命安全和社會穩定。
1.2編制依據
依據《安全生產法》、《瀋陽市重特大安全生產事故應急預案》、等法律法規及有關規定，制定本預案。
1.3事故分類
燃氣突發事故分為三類：
Ⅰ類：重大火災、爆炸事故
重大火災、爆炸事故是指由於燃氣洩漏引起的火災、爆炸事故，且財產損失巨大，社會影響較大，並有多人重傷或死亡的事故。
Ⅱ類：重大燃氣洩漏事故
重大燃氣洩漏事故是指燃氣管道、天然氣貯罐或液化氣貯罐燃氣突然大量洩漏，極易引起火災、爆炸或中毒的事故。
Ⅲ級：一般火災、爆炸和急性中毒事故
一般火災、爆炸和急性中毒事故是指由於燃氣洩漏引起的火災、爆炸或急性中毒事故，且財產損失不大，社會影響較小，無人員重傷或死亡的事故。
1.4適用範圍
本預案適用於下列燃氣事故的.應對工作：
1、室內或室外燃氣管道及燃氣設施大量燃氣洩漏事故；
2、燃氣洩漏引起的火災、爆炸或急性中毒事故；
3、“119”消防指揮中心或“110”公安指揮中心要求參加的其他突發事故。
1.5工作原則
(1)以人為本，安全第一。把保障人民群眾的生命安全和身體健康、最大程度地預防和減少安全生產事故造成的人員傷亡作為首要任務。
(2)統一領導，分佈實施。在總公司領導下，各分公司和有關部門按照各自職責和許可權，負責有關安全生產事故的應急管理和應急處置工作。認真履行安全生產責任制，建立相應的急預案和應急機制。
(3)依靠科學，依法規範。採用先進的救援裝備和技術，增強應急救援能力。依法規範應急救援工作，確保應急預案的科學性、權威性和可操作性。
2、組織體系及相關機構職責
2.1組織體系
總公司設應急救援指揮部
總指揮：總經理
副總指揮：副總經理(主管安全生產)
生產排程指揮：供氣排程中心經理
安全保衛指揮：安全保衛部經理
成員：工會、宣傳部、經理辦、物資採購部、總務部、售後服務中心、技術管理部、監管中心、輸配分公司、產業分公司、儲配分公司、雙燃料公司、氣源公司、燃氣化發展公司負責人
應急救援指揮部下設三個專業組，具體承擔事故救援和處置各項工作。
公司下設直屬應急救援搶險隊
1、直屬燃氣應急救援搶險隊
隊長：管網輸配分公司經理
副隊長：管網輸配分公司副經理(主管安全生產)
成員：管網輸配分公司生產排程、安技部、搶修中心、汽車隊、調壓站、技術部、各區輸配所負責人
2、直屬液化石油氣應急救援搶險隊
隊長：市雙燃料供氣改裝公司經理
副隊長：市雙燃料供氣改裝公司安保部長
成員：雙燃氣公司八棵樹罐站、汽車改裝廠、汽車加氣站負責人
3、其他應急救援搶險隊
各單位應成立燃氣突發事故應急救援組織機構，制定與總公司一致的突發事故應急救援分預案，配備相應的搶險裝置等。應急救援搶險隊指揮由各單位行政正職擔任，其他人員由生產、技術、安保及維修等相關人員構成。應急救援搶險隊下設搶修組、消防組、安全保衛組、後勤保障組和救護組等。
2.3應急救援指揮部職責
(1)總指揮職責：組織指揮、協調燃氣突發事故全面搶險工作，下達作業指令，當上級領導到達現場時，負責彙報搶險、搶修情況。
(2)副總指揮職責：協助總指揮工作，總指揮未在場時，代替總指揮下達作業指令，協調現場內部各部門關係，根據現場情況組織有關部門確定搶修方案，分派各部門作業任務。
燃氣應急預案6
一、概述
我公司兩臺9E燃氣輪機發電機組是由美國GE公司製造，單機年平均出力為120MW,以天然氣為燃料。其作功後的排氣溫度高達540℃，每臺燃機分別配置一臺餘熱回收鍋爐進行餘熱回收，再驅動抽凝式蒸汽輪機發電與供熱。
1、自然情況：兩臺燃機分別於20xx年9月和10月底建成投產。
2、地理位置：1#燃機發電機組位於廠區經二路北側，沿東西向佈置，緊鄰汽機廠房南側。 2#燃機發電機組位於廠區經一路南側，沿東西向佈置，緊鄰汽機廠房北側。
3、道路情況：廠區經一路、緯一路、經二路和緯二路形成東西南北主幹道路環形幹道。
4、常年主導風向：春季盛行東北風，夏秋季盛行東南風，冬季西北風。
二、燃機滅火系統簡介
燃機配套了天然氣檢測、火災探測系統系統和CO2自動滅火系統。在燃機間、輔機間和負荷間裝有火災探測頭。CO2釋放回路由兩路觸發，只有在兩路的火災探測頭同時動作時，才能有效地觸發防火系統。高壓CO2單區自動防火系統在燃機間、輔機間和負荷間都配有滅火噴嘴。CO2供應系統由高壓CO2瓶、進氣和排放系統組成。系統觸發後將使機組遮斷，產生光字牌報警，停通風機，關閉通風口的擋板（利用重力），保證機間的嚴密性。另外，還配有喇叭、閃光以及人工報警點。
天然氣漏氣檢測系統用於檢測燃機間和天然氣小室的.的天然氣氣體濃度。每一個探測器都是雙頭或多頭型式。設定兩個報警值，低值報警，高值跳機，但一個只報警，兩個探頭同時檢測到跳機值時，將通過燃機控制系統遮斷機組。
三、重點防火部位
1、燃機天然氣小室、燃機間、負荷間。
燃機天然氣小室內安裝了天然氣速比閥和控制閥。由於這兩個閥門起到了調整天然氣流量的作用，執行中頻繁動作，容易洩漏。燃機間是高溫區域，十四個燃料噴嘴接頭一旦發生洩漏，十分危險。負荷間內安裝有3#軸承，與高溫排氣道僅一牆之隔，發生漏油或排氣道漏氣將引發火災。
四、天然氣的特性
天然氣是一種無色無味、無毒的可燃氣體，其粘度小、擴散性強、極易洩漏，並且著火能量很小，僅為0.01P毫焦，爆炸極限為4%-75%。遇到火種即可發生燃燒爆炸，並且一旦起火後，其火焰溫度高，傳播速度快，爆炸破壞的危害性大， 其火勢發展特點：
1、火勢擴大迅速、範圍大，由於天然氣比重輕，極易洩漏和擴散，並可隨風漂動，因此，一旦發生火災後，容易造成火勢、迅速蔓延，擴大火災範圍。
2、燃燒爆炸的破壞性大，天然氣火災由於燃燒速度快，稍微控制不住即可發生爆炸，因此破壞性大，對撲救人員的安全構成較大的威脅。
3、燃燒火焰高達2100℃，造成撲救人員難以接近。
五、滅火技術措施：
撲救天然氣火災，必須做到行動迅速：
1、火災初起時，執行值班人員應迅速使用就近配置的滅火器材進行撲救。
若撲救成功，應立即採取切、堵天然氣洩漏點的氣源措施，並注意嚴格控制火種，謹防物體摩擦產生靜電火花。
2、若火勢凶猛，而自動滅火系統尚未啟動，應手動噴放CO2，並立即通知值長組織好停爐和汽機停機工作，因為燃機將自動緊急停機。燃機執行人員應注意檢查關閉燃機所有機間的門，所有通風機停止執行。
3、立即通知公司義務消防隊到現場協助監看燃機，以免人員誤入機間造成意外窒息傷亡。
4、在CO2噴放後，進入燃機間維修之前，一定要確定火災隱患已經消除，並開啟風機對各機間進行充份通風。
燃氣應急預案7
1.燃氣鍋爐房燃氣洩漏的的危險性。
天然氣的主要成分是：甲烷含量98%；丙烷含量0.3%；丁烷含量0.3%；氮氣含量1%及其他物質。高發量9650千卡/標方；低髮量8740千卡/標方。爆炸極限5%-15%。我們所說的天然氣可能洩露的區域是指調壓站到鍋爐（包括鍋爐）之間的天然氣管線和閥表.配件等。
如果天然氣遇到明火.靜電.閃電或操作不當等會發生爆炸.火災，在密閉的空間會使人缺氧.窒息.甚至死亡，給單位安全生產和生命財產帶來不可估量的損失。
2.燃氣鍋爐.天然氣洩漏的分類。
按照洩漏部位分為：室內燃氣管道洩漏.燃燒器漏氣.控制調節.測量等部件及其連線部位洩漏。
2.2洩漏分析
燃氣鍋爐洩漏除了因員工違章操作引起和自然外力引起外，主要由以下幾個原因：
2.2.1室內燃氣管線：長期執行管線腐蝕洩漏。
2.2.2鍋爐本體洩漏：由於施工完後未按照有關技術要求烘爐.火鍋爐升溫過快爐牆磚開裂密封不嚴，燃氣鍋爐振動大焊縫脫焊或造成爐牆保溫曾開裂，觀火孔.防爆門.人孔等關閉不嚴，鍋爐執行自動熄火。
2.2.3燃燒器洩漏：燃燒器長期執行後，空燃比失調，使燃燒工況發生變化。
2.2.4控制調節.測量等零部件及其連線部位漏氣：由於這些部件經常動作可能造成開關不靈活.關閉不嚴.或由於鍋爐執行過程中震動大造成連線部件鬆動天然氣洩漏；或由於法蘭密封膠老化造成洩漏。
3.燃氣鍋爐天然氣洩漏的辨別
鍋爐房內天然氣發生洩漏事時，固定報警器會發出自動報警，自動開啟排氣扇。
4.燃氣鍋爐天然氣洩漏的防範措施
4.1在燃氣鍋爐設計施工時嚴格按照GB500H-Q92《鍋爐房設計規範》的有關規定進行設計施工，由有資質的專業設計單位和由施工資質的單位進行施工，施工房在設計施工階段就更加規範，杜絕不安全隱患，防止天然氣洩漏。
4.2建立健全鍋爐房的各項管理規章制度，逐漸建立《燃氣鍋爐安全規則》.《燃氣蒸汽鍋爐事故處理規程》.《安全生產責任制》.《防止中毒窒息十條規定》.《消防安全檢查制度》.《防爆十條禁令》.《安全規程》.《執行規程》.《裝置維修保養制度》以及各崗位人員責任制，加強鍋爐房的安全管理。
4.3加強職工教育培訓，提高職工安全防範應急能力。
4.4用科學的手段和現有的檢測儀器及時發現洩漏隱患提前採取預防措施。
4.4.1人工檢測手段
(1)根據巡檢人員的嗅覺和聽覺來判斷，天然氣發生洩漏後，由於同比空氣輕，會很快聚集在室內上部，天然氣主要成分比空氣輕的甲烷，在供氣時放入四氯噻吩以便於使用者識別，洩漏達到1%時有貨會問到臭雞蛋味。
（2）肥皂水檢測，用噴壺將肥皂沫噴到需要檢測的部位或使用者刷在肥皂水到檢測部位。觀察肥皂水是否起泡判斷是否漏氣，根據水泡發起及破裂的時間判斷洩漏量的大小。
（3）儀器檢測.利用比較先進的手持檢測儀進行檢測。
4.4.2天然氣洩漏報警檢測系統
（1）當任意一臺鍋爐洩漏報警器規定值時達到測試值時，監控系統聲音報警的`同時，啟動鍋爐房內通風系統。工作人員應根據報警顯示數值在最短時間內找到些漏點並及時與燃氣公司取得聯絡進行維修。
4.3嚴格安全操作
4.3.1嚴格加強防火安全管理。
杜絕明火.凡進入鍋爐房人員一律禁止攜帶任何火種。在鍋爐房需要用電焊.氣焊作業時，嚴格根據動火審批程式辦事，採取一切必要的預防措施，施工作業時間專職安全員和主要領導在現場監護。
4.3.2採取防靜電措施
每年對天然氣管道靜電和防雷接地裝置以及電氣裝置的接地進行檢測，保證防火防爆安全裝置完好，使靜電和雷電能及時得到釋放，採用防爆型照明燈，防爆儀表及其他防爆用電裝置。
4.4鍋爐燃燒器調節及監護執行。
對鍋爐燃燒器進行調節時不能太快，防止鍋爐熄火，在爐膛和煙道內洩漏天然氣，司爐人員在鍋爐執行時重點監護並防止天然氣洩漏和燃燒器自動熄火。
5.燃氣鍋爐房天然氣洩漏的應急處理。
對發現的天然氣洩漏部位進行處理的基本程式，立即切斷天然氣主管道閥門，並且通知燃氣公司的同時也通知公司的安全生產管理部門，根據天燃氣鍋爐洩露應急預案進行處理。嚴格按照規定進行處理。
針對各種可能洩漏爆炸事故，組織好相關處理方案，應急預案，並做好各項應急預案的演習。保證不發生任何安全事故。
燃氣應急預案8
一、組織領導
（一）成立公司防汛應急領導小組
組長：
副組長：
成員：
領導小組職責：
1.負責公司防汛安全工作的領導.指導及應急處置工作。
2.負責對公司防汛組織和人員進行防汛知識.防汛技能的培訓及定期或不定期地做好組織防汛應急演練等。
3.對防汛出現的事故進行調查，查明事故原因，分析認定事故的性質和責任，提出事故的處理意見和制定防止類似事故再發生的措施等。
4.對防汛安全工作中的部門和人員進行獎懲。
領導小組下設辦公室，辦公室主任由範春輝擔任。具體工作有：負責傳達上級防汛檔案.指示；安排防汛期間的值班與各項工作的檢查落實，嚴格汛期對值班人員的查崗制度；搞好防汛期間的車輛調配；蒐集有關汛情資訊並及時報告指揮和下傳到各個有關部門；協助指揮搞好汛期搶險工作。
二、防汛紀律
1.在防汛期間，要講政治.講紀律，確保政令暢通。切實做到一聲令下，立即行動。
2.各部門.子公司的主要負責人為本單位防汛第一責任人，按照職責分工，提前做好防汛各項預案准備。
3.嚴格值班制度，堅持24小時值班，當班人員不得擅自離崗.脫崗，做好值班記錄。
三、工作要求
（一）領導要高度重視。要把防汛排澇工作納入到公司領導班子的議事日程，與公司的其他工作同研究.同檢查.同考核，確保防汛排澇工作取得實效。
（二）提高決策水平和應急能力。要把防汛排澇工作作為公司安全生產.安全發展的一個重要內容來抓，加大對防汛排澇的投入，增強對防汛事故的應急處置能力。
（三）加大對燃氣管網的巡查力度。汛期要對燃氣管網進行嚴密巡查，對輸氣站.調壓器.分氣室等重點要害部位進行安全檢查，確保各類燃氣設施能夠經受住暴雨襲擊，確保供氣安全。
（四）定期做好防汛排澇應急演練。每年要至少演練二次，提高公司全體員工的應急處置能力。
（五）做好日常的宣傳。要加大宣傳的.力度，利用各種方式.各種載體宣傳.普及防汛排澇知識，提高和增強員工的防汛排澇意識。
（六）保持聯絡和溝通。要經常與縣防汛指揮部保持工作上的聯絡和溝通，經常請示彙報公司的防汛排澇工作，取得他們的支援.幫助和指正，為做好公司的防汛排澇工作奠定良好的基礎。
燃氣應急預案9
1總則
1.1目的
為了有效預防颱風.暴雨.洪澇等自然災害對城鎮燃氣設施造成破壞而引發燃氣安全事故或燃氣供應中斷，最大限度減少災害帶來的損失，保障安全穩定供氣，根據《漳州市住房和城鄉建設局抗臺防汛應急預案》，結合我市燃氣行業實際，制定本預案。
1.2.工作原則
堅持以人為本，把保障人民生命財產安全作為應急處置工作的出發點和落腳點，最大限度地減少颱風洪汛等自然災害造成的人員傷亡和財產損失；堅持預防為主，堅持預防與應急相結合，增強憂患意識，做好應對臺風洪汛等自然災害的各項準備工作；堅持依靠科技，採用先進的監測.預警.預防和應急處置技術設施，充分發揮專業技術人員的作用，加強宣傳和培訓教育工作，提高燃氣行業自防自救和應對自然災害的綜合能力。
2適用範圍
本預案適用於漳州市區範圍內因颱風.暴雨.洪澇等自然災害導致城鎮燃氣儲存.輸配.供應環節突發燃氣洩露.爆炸.爆燃.火災.停氣等事故的預防和處置工作。
3組織機構及職責
3.1組織機構
漳州市燃氣管理處抗臺防汛工作小組
組長：處主任
副組長：支部書記
成員：各科室人員和燃氣企業負責人
3.2工作職責
及時傳達和貫徹執行市住建局防汛抗災指揮部的各項決定.指令，檢查和報告執行情況；負責燃氣行業防颱風.暴雨.洪澇工作的部署和指導.檢查，敦促燃氣企業燃氣設施災害預防.搶險搶修及恢復供氣工作。
4預防和預警機制
4.1預案准備
各燃氣企業應制（修）訂完善防汛抗災應急預案。
4.2預防準備
組織做好防颱風.暴雨.洪澇等自然災害的安全檢查，督促各燃氣企業備足搶險救災物資和器材，落實搶險隊伍，開展防颱風.暴雨.洪澇搶險預案演練，加強防災宣傳工作。
4.3響應級別
按防颱風.暴雨.洪澇的嚴重程度和範圍，將響應工作由低到高分為Ⅳ.Ⅲ.Ⅱ.Ⅰ四級。
5應急響應
5.1防颱風響應
5.1.1Ⅳ級響應
出現下列情況之一者，為市防指防颱風Ⅳ級響應。
市氣象臺釋出颱風（強熱帶風暴.熱帶風暴）預報，預計未來72小時內可能影響或登陸我市，沿海或者陸地平均風力達6級以上，或者陣風8級以上並可能持續；或者近海出現熱帶低壓，預計未來24小時內可能影響或登陸我市。
應級響應行動：加強值班，密切監視颱風發展趨勢和風情.雨情.水情.工情，做好上傳下達。
5.1.2Ⅲ級響應
出現下列情況之一者，為市防指防颱風Ⅲ級響應。
市氣象臺釋出颱風（強熱帶風暴.熱帶風暴）訊息或沿海臺風（強熱帶風暴.熱帶風暴）警報，預計颱風（強熱帶風暴.熱帶風暴）未來48小時可能或者已經影響我市，沿海或者陸地平均風力達8級以上，或者陣風10級以上並可能持續。
應急響應行動：加強值班，密切注視颱風和風暴潮情況，各司其職，做好防颱風各項準備工作。通知各燃氣企業投入防颱風防洪排澇工作。
5.1.3Ⅱ級響應
出現下列情況之一者，為市防指防颱風Ⅱ級響應。
市氣象臺釋出颱風（強颱風.強熱帶風暴）警報，預計近中心最大風力10級以上的颱風（強颱風.強熱帶風暴）在未來48小時內將影響或登陸我市；或者預計近中心最大風力8～9級（含9級）的熱帶風暴未來24小時內將影響或登陸我市。
應急響應行動：立即按照防颱風預案，部署落實防颱風各項工作，傳達省.市防指部署和上級領導指示。加強值班，領導帶班。各級防汛責任人立即上崗到位，全面落實各項防禦措施。組織各類搶險隊伍做好搶險救災準備工作。組織人員深入各燃氣企業，指導檢查防颱風準備情況，督促其落實各項防禦措施，並及時將防禦部署情況上報局防汛辦。
5.1.4Ⅰ級響應
出現下列情況之一者，為市防指防颱風Ⅰ級響應。
市氣象臺釋出颱風（強颱風.強熱帶風暴）緊急警報，預計近中心最大風力10級以上的颱風（強颱風.強熱帶風暴）在24小時內將影響或登陸我市。
應急響應行動：單位責任人上崗到位，指導檢查各燃氣企業全面落實各項防禦措施，發現險情及時處理並報告。組織各方力量，全力投入防抗颱風.暴雨.洪水工作。
5.2防暴雨.防洪澇響應
5.2.1Ⅳ級響應
出現下列情況之一者，為市防指防暴雨.防洪澇Ⅳ級響應。
（1）市氣象臺釋出暴雨黃色預警，且暴雨可能對我市造成災害。
（2）根據水文預報，預計九龍江西溪幹流控制站之一發生2～5年一遇（洪水頻率值含下限，不含上限，下同）的洪水；或九龍江北溪幹流控制站之一發生5～10年一遇（洪水頻率值含下限，不含上限，下同）的洪水；或其它流域面積在100平方公里以上的河流之一發生20～30年一遇的洪水。
（3）中小河流堤防出現險情
應急響應行動：適時啟動防禦暴雨洪澇預案，部署落實防禦暴雨洪澇各項工作，傳達貫徹防禦暴雨洪水工作精神和上級領導指示。
5.2.2Ⅲ級響應
出現下列情況之一者，為市防指防暴雨.防洪澇Ⅲ級響應。
（1）市氣象臺釋出暴雨橙色預警，且暴雨已經對我市造成較大災害。
（2）根據水文預報，預計九龍江西溪幹流控制站之一發生5～20年一遇的洪水；或九龍江北溪幹流控制站之一發生10～20年一遇的洪水；或其它流域面積在100平方公里以上的河流之一發生30～50年一遇的洪水。
（3）漳州城區發生5年一遇以下內澇。
應急響應行動:啟動防禦暴雨洪澇預案，及時通知各燃氣企業加強安全檢查，對可能發生內澇.山體滑坡.泥石流等災害的區域進行重點防護。
5.2.3Ⅱ級響應
出現下列情況之一者，為市防指防暴雨.防洪澇Ⅱ級響應。
（1）根據水文預報，預計九龍江西溪幹流控制站或九龍江北溪幹流控制站之一發生20～50年一遇的.洪水；或其它流域面積在100平方公里以上的河流之一發生50～100年一遇的洪水。
（2）市氣象臺釋出暴雨紅色預警，且暴雨已經對我市造成較嚴重災害。
（3）漳州城區發生5～10年一遇內澇。
（4）保護漳州市區的防洪堤出現險情。
應急響應行動：啟動防禦暴雨洪澇預案，指導檢查各燃氣企業全面落實各項防禦措施，重點檢查燃氣場站中可能發生內澇.山體滑坡.泥石流等災害的區域的應急處置情況。
5.2.4Ⅰ級響應
出現下列情況之一者，為市防指防暴雨.防洪澇Ⅰ級響應。
（1）根據水文預報，預計九龍江西溪幹流控制站或九龍江北溪幹流控制站之一發生50年一遇以上的洪水；或其它流域面積在100平方公里以上的河流之一發生100年一遇以上的洪水。
（2）市氣象臺釋出暴雨紅色預警，且暴雨已經對我市造成較嚴重災害。
（3）漳州市區發生10年一遇以上的重大內澇。
（4）保護漳州市區的防洪堤出現嚴重險情。
應急響應行動：按照市委.市政府和市防指有關抗洪搶險的重大決策和部署，認真覆行職責，全力組織各燃氣企業開展防汛抗洪工作。
6響應級別調整或終止
當應急響應條件變化時，根據市住建局防汛辦指示及時調整防颱風.防暴雨.防洪澇應急響應級別；
當應急響應條件消失時，根據局防汛辦指示及時宣佈終止防颱風.防暴雨.防洪澇應急響應。
7災後處置
迅速部署落實搶險救災的各項工作，組織各燃氣企業採取有力措施，儘快恢復正常的生產秩序，保持穩定供氣。同時，認真總結抗災救災經驗教訓，核實.彙總災情，將抗災救災工作情況迅速報告局防汛辦。
8災情.險情統計.報告
8.1災情.險情統計
8.1.1組織各燃氣企業做好災情以及因颱風.洪澇引發的重大險情.災情等其他重大突發事件的統計工作，及時瞭解.掌握全域性颱風.洪澇災害的全面災情.險情資訊。
8.1.2處辦公室應及時收集.核實.彙總全域性颱風.洪澇災害及因颱風.洪澇引發的重大險情.災情等其他重大突發事件。
8.2災情險情報告
8.2.1災害發生後，處辦公室應及時將颱風.洪澇災情首次統計上報局防汛辦，隨後每天按規定時間統計上報災情變化情況，最後災情情況應在災害結束後的第二個工作日核心實上報。燃氣企業因颱風.洪澇引發重大險情.災情後，企業負責人除按有關事故規定報警（119.110.120）外，應當於1小時內向我處報告。
8.2.2確認有下列情況之一時，立即按有關預案進行處置，並根據相關規定要求把所掌握的情況報告局防汛辦。
（1）確認因災死亡或失蹤人口後應在第一時間上報。
（2）確認因颱風.洪水引發的特別重大.重大和較大的險情.災情等其他突發事件發生後，應在第一時間上報。
（3）根據重大災情.險情等其他重大突發事件的發展及處置情況進行續報，每隔2小時應不少於1次的續報，遇緊急特殊情況時，應隨時上報具體情況，直至災情.險情排除或結束。
（4）重大險情.災情報告內容：因災死亡或失蹤人口報告內容應包括原因分析.死亡或失蹤人口的基本情況等；重大險情報告內容應包括險情發生地的基本情況.險情態勢及搶險情況等；重大災情報告內容包括災害基本情況.災害損失情況.抗災救災部署和行動情況等。
9保障措施
9.1值班與通訊聯絡
接到局防汛辦防颱風.暴雨.洪澇指令後，立即組織安排24小時值班制度，保證值班電話.值班領導.值班人員手機24小時開通，保持通訊暢通。
9.2物資保障
建立防汛搶險救災物資器材儲備和管理制度，加強對物資器材的儲備和動態管理，保持各類防汛搶險救災物資器材得到及時的補充和更新。
10附則
10.1獎勵與責任追究
對在防颱風.暴雨.洪澇工作中表現突出，做出突出貢獻的集體和個人給予表彰和獎勵，對玩忽職守.不聽從指揮.不認真負責或擅離職守並造成嚴重後果的責任人，嚴格按照相關規定追究責任人的責任，並給予相應處罰，構成犯罪的，依法追究刑事責任。
10.2預案解釋
本預案由漳州市燃氣管理處負責解釋，並根據實際情況變化，適時修訂本預案。
燃氣應急預案10
一、指導思想
認真貫徹國家安全生產法，樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強燃氣生產、輸配、儲存、使用過程中突發事件的應急處理，突出“以人為本”的原則，切實落實“隱患險於明火、防範勝於救災、責任重於泰山”的安全管理意識，保障國家、公民的財產、生命及社會的公共安全，確保路橋政治、經濟、社會的穩定和發展。
二、編制的目的
在發生燃氣突發事件時，以便快速、積極、有序、有效地控制事態，將事故損失減少到最低。
三、編制依據
1、《中華人民共和國安全生產法》。
2、中華人民共和國建設部、勞動部、公安部第10號令《城鎮燃氣安全規定》。
3、中華人民共和國建設部第62號令《城鎮燃氣管理規定》。
4、中華人民共和國行業標準《城鎮燃氣設施執行、維護和搶修安全技術規程》。
5、中華人民共和國國務院第34號令《特別重大事故調查程式暫行規定》。
四、公司基本概況
1、公司經營範圍：經營管道燃氣氣種為空混氣和即將接納的天燃氣，今後管道燃氣以天然氣為主。
2、燃氣生產、輸配、儲存設施：位於路院路1＃。
五、危險源的識別
(一)各類燃氣的基本特性
1、天然氣
（1）主要成分為甲烷；
（2）熱值約為35、53～37、62MJ/ｍ；
（3）天然氣的比重為0、56；
（4）爆炸極限為5～15%。
2、空混氣(液化石油氣和空氣的混合物)
（1）主要成分為C3、C4；
（2）熱值約為50、16MJ/ｍ；
（3）空混氣的比重為1、40；
（4）爆炸極限3、5～16、81%(體積比)。
以上引數是標準狀態下的計算資料。
(一)事故成因分類
1、洩漏：管道介面洩漏、管道本體洩漏、儲氣裝置洩漏、管道其它裝置洩漏、用氣裝置洩漏；
2、非計劃停氣或超壓；
3、人民中毒或死亡；
4、火災；
5、爆燃。
(二)事故成因分析
1、造成戶內事故的主要原因有：
（1）灶具燒煮滿溢導致熄火、燃氣洩漏；
（2）使用非安全型燃氣熱水器或違章安裝熱水器；
（3）燃氣開關長期失修，發生鬆動，引起燃氣洩漏；
（4）燃氣具的連線不當和燃氣具體本身的缺陷；
（5）燃氣裝置設施的私拆、私裝；
（6）其它原因引起的洩漏。
2、造成戶外燃氣管道事故的主要原因有：
（1）野蠻施工和超負荷載重車輛致使燃氣管道鬆動、甚至斷裂；
（2）腐蝕性化學物任意排放，侵蝕燃氣管道；
（3）熱脹冷縮和自然沉降導致燃氣管道介面鬆動、管道下沉甚至斷裂；
（4）管道自然腐蝕導致洩漏；
（5）野蠻拆除舊房屋或違章搭建損壞燃氣管道。
3、造成儲氣裝置、氣化站裝置事故的主要原因有：
（1）裝置故障；
（2）裝置洩漏；
（3）違章操作。
4、調壓裝置事故的原因主要有：
（1）超壓保護失效；
（2）閥體、皮膜、指揮系統破損或故障；
（3）過濾器的效；
（4）超壓保護裝置非正常啟跳；
（5）違章操作。
5、閥門引發事故的主要原因：
（1）關閉效能差；
（2）閥心脫落；
（3）密封點、介面洩漏；
（4）誤操作。
6、造成工程質量事故的主要原因有：
（1）管材質量不合格；
（2）未按工藝要求施工；
（3）管道埋深和回填未達到設計要求；
（4）設計存在缺陷。
7、其它因素造成事故的主要原因有：
（1）資訊傳遞不暢或執行不力造成誤操作和工作未到位；
（2）在管道停氣降壓作業中閥門關閉不嚴、阻氣袋位移、燃氣外洩；
（3）在置換作業時採用不適當的燃氣或氮氣壓力，使管道內生產紊流，致使取樣結果不真實；選擇不恰當的放散口徑、位置及放散點，或放散管上未安裝防散電絲網；現場聯絡、通訊、指揮及組織體系不健全；違反安全操作規程；
（4）在帶氣作業時未佩帶防毒面具及保險帶；溝、槽開挖坡度不規範使燃氣得不到及時擴散或阻氣袋位移；違章使用非防暴裝置；現場組織實施方案不完善、不周密。
六、搶修等級的劃分
(一)特級搶修：
1、500戶(含)以上管道燃氣使用者非計劃性(突發性停氣或緊急通知)停氣；
2、天然氣高壓管線及其附屬設施發生洩漏，造成當地居民緊急疏散或影響其正常生活生產；
3、液化氣儲罐第一道閥門、法蘭大面積洩漏；
4、在燃氣生產、執行、運輸過程中發生燃爆、火災；
5、因燃氣管道洩漏或裝置故障造成5個(含)以上中毒或燒傷，或發生人員死亡的事件；
6、高中壓調壓器、中低壓調壓器故障造成高誇竄中壓、中壓竄低壓(超壓)；
7、液化氣槽車罐體洩漏、緊急切斷閥失靈、車輛事故導致洩漏、罐體傾覆等。
(二)一級搶修：
1、DN160(含)以上的中壓管線洩漏，或造成管道燃氣500戶以下～300戶以上使用者非計劃性(突發性停氣或緊急通知)停氣；
2、燃氣管線洩漏，造成人員疏散或影響居民正常生活、生產；
3、燃氣管線洩漏或裝置故障5人以下中毒或無傷亡事件；
4、液化氣儲罐區、灌裝區發生非第一道閥門因素的大面積洩漏。
(三)二級搶修：
1、DN160以下～DN110戶以上中壓管線洩漏或造成300戶以下～200戶以上燃氣使用者非計劃性(突發性停氣或緊急通知)停氣；
2、液化氣儲罐區、灌裝區閥門、槽車其它部位(除特級規定之外)等洩泥坑。
(四)三級搶修：
1、DN110以下的中壓管線、DN160以下低壓管線洩漏或200戶以下使用者停氣的搶修；
2、重點裝置(有備機)故障造成整機不能執行的搶修。
七、預防和應急措施
(一)戶內燃氣事故的預防和應急措施
1、加強安全用氣的宣傳；
（1）教育使用者正確使用燃氣設施和燃氣用具；禁止使用不合格的或已達到報廢年限的燃氣設施和燃氣用具；
（2）不得私自改動燃氣管線和擅自拆除、改裝、遷移、安裝燃氣設施和燃氣器具；
（3）禁止使用明火查漏；
（4）發現有燃氣洩漏應採用自然通風的方法，禁止開關電器裝置；應在安全地方切斷電源；同時立即撥打搶修電話；
（5）定期更換皮管。
2、設立24小時報警電話，對於使用者報警應及時進行處置；定期進行入戶安全檢察，對查處的事故隱患督促使用者及時整改；
3、戶內發生洩漏按《民用管道液化氣、空混氣應急搶險措施預案》執行；
4、戶內發生起火、燃爆、人民中毒按《民用管道液化氣、空混氣應急搶險措施預案》執行。
(二)戶外燃氣管道事故預防和應急措施
1、加強管線的巡檢和巡護，採用先進的檢漏儀器，提高自查率，及時發現和阻止各類違章施工；
2、計劃內的停氣、降壓作業應事先明確時間和範圍，並提前72小時做好停氣、降壓使用者的通知工作。在作業中要將調壓器出口壓力調至阻氣袋能阻止的燃氣壓力，支狀管距調壓器點較近，管內壓力較高，則施工部位後面的管道實行停氣，前面的管道採取降壓；
3、在置換作業時要控制好壓力，大口徑管道在開戾閥門時應逐漸緩慢進行，防止管道內因流速過快產生紊流，控制好放散口出口壓力，放散裝置要按要求設定；
4、帶氣作業時應保持通風，穿戴好防護裝，加強警戒；
5、燃氣洩漏的應急措施：
（1）接到報警後應立即通知搶修人員趕赴現場；
（2）搶修人員趕到現場後應劃定警戒區，對警戒區的人員進行疏散，控制明火，根據現場情況初步確定搶修等級，立即將現場情況報告搶修指揮中心。發生人員嚴重中毒和傷亡的應立即通知120進行搶救；
（3）搶修人員根據管線竣工資料利用查漏裝置進行查漏，對有燃氣聚集的溝槽和其它構築物進行強制送風，以降低燃氣濃度；
（4）具體實施按《搶修操作規程》規定執行。
6、燃氣洩漏火災事故的應急措施：
（1）應當立即通知消防部門；
（2）採用切斷氣源或降低壓力等方法控制火勢。中壓管降壓一般採用閥門進行控制，低壓管降壓一般採用向管道逐步注水的方法進行，PE管可以用管夾來控制壓力。在降壓過程中應設定壓力監控點，防止產發負壓。DN100以上燃氣管道禁止採用直接切斷氣源的方法滅火；
（3）火勢得到控制後配合消防部門進行滅火；
（4）滅火後的燃氣管道按洩漏管道處理。
(三)裝置事故的預防和應急措施
1、調壓器要做好檢查和維護，定期進行關閉壓力和調壓精度的`測定，以及過濾器的檢查，副路調壓器應確保完好；
2、加強閥門的保養，對關閉效能差的閥門及時進行更換；
3、嚴格按操作規程進行操作；
4、裝置發生故障時應及時啟動備用裝置，並進行搶修；
5、對裝置作業者進行經常性的培訓和考核，提高人員的業務技能和處理突發事件的能力。
6、調壓器超壓事故的處理方法和要求：
（1）發生下游壓力超壓時，採用放散的方法進行降壓；並立即確定事故調器；
（2）確定事故調壓器後應立即關閉該調壓器進出口閥門；如超壓區域由多個調壓器供氣，應對其它調壓器進行檢查；
（3）查詢超壓的原因，需停氣搶修的應做好使用者的停氣通知工作；
（4）超壓區域的燃氣設施應進行全面檢查，超壓壓力大於管道強度試驗壓力的必須進行置換施壓，合格後方可恢供氣。
7、臥罐氣代站搶修應急預案
氣化站工作人員應嚴格遵循各項操作規程。遇緊急事故情況，按應急措施實行。
(四)工程質量事故的預防措施
1、嚴格執行燃氣管網設計標準，積極採用新材米和新技術，提高管道自身的機械效能和安全效能；
2、加強工程質量管理，提高施工質量。
八、燃氣搶修組織指揮系統
1、公司燃氣搶修實行組織指揮體系負責制，體系由指揮部和現場指揮作業組組成。
（1）特級搶修組織指揮體系見附件一；
（2）一級搶修組織指揮體系見附件二；
（3）二級搶修組織指揮體系見附件三；
（4）搶修組織指揮體系由公司組織設立。
2、自突發事件發生之時，各單位應嚴格執行搶修組織指揮體系的指令。根據分工,各司其職,各負其責,對搶修工作的總指揮負責,確保搶修工作的順利完成。
3、總指揮職責：
（1）分析緊急狀態和確定相應報警級別；
（2）指揮協調應急反應行動；
（3）與企業外應急反映人員、部門、組織和機構進行聯絡；
（4）直接監察應急操作人員的行動；
（5）保證現場人員和企業外人員的安全；
（6）協調後勤方面以支援應急搶險組織；
（7）決定企業或其它部分人員的撤離；
（8）決定企業外影響區域的安全性；
（9）決定應狀況的評估和降低或升高應急報警級別；
（10）決定事故狀況的對外通報。
4、副總指揮職責：
（1）協助總指揮組織和指揮應急操作任務；
（2）負責事故現場操作的指揮和協調；
（3）保證企業人員和公眾的應急反應行動的執行；
（4）向總指揮提出應採取的減緩事故後果行動的對策和建議；
（5）控制緊急情況；
（6）現場事故評估；
（7）協調組織和獲取應急所需的其它資源裝置以支援現場的應急操作。
5、技術保障組職責：
（1）向總指揮提出應急搶險方案；
（2）指導應急搶險組實施搶險方案；
（3）對應急搶險質量進行驗收；
（4）為副總指揮提供應急搶險評價依據。
6、後勤服務組職責：
（1）為應急搶險提供交通運輸和物資供應保障；
（2）為應急搶險組成人員提供生活保障；
（3）對使用者通知停止供氣和恢復供氣相關事項；
（4）做好應急搶險的宣傳工作；
（5）認真記錄應急搶險活動全過程。
7、安全監護組職責：
（1）負責突發事件的區域警戒工作；
（2）負責搶險過程的防火，防爆與人員安全的監護，如有異常情況應及時報告總指揮；
（3）積級搶救受傷人員；
（4）在總指揮決定和指導下確定路線組織疏散人員。
8、搶險作業組職責：
（1）根據指揮部決定的搶險方案，必須按規範積極認真進行搶險；
（2）應急搶險的質量必須得到保證；
（3）應急搶險時應注意安全，不得違章作業，以防止事故的進一步擴大；
（4）應急搶險時必須按事故搶險措施預案進行操作。
九、搶修基本原則
1、如事故現場發生人員傷亡的,現場指揮應組織力量搶救傷員，協助就近送入醫院搶救。
2、若現場事態仍有惡化的可能，現場指揮要積極組織人員，裝置或物資，採取有效措施，防止事態的進一步惡化或擴大。
3、整個搶修工作的組織指揮，實行總指揮負責制，一切聽從總指揮命令。各成員應嚴格履行職責，不得隨意脫崗或走動。無特殊情況下，應在指揮部待命。
4、任何人員,接到總指揮指令,必須立即執指令。凡不執行者,按有關規定嚴肅處理。
5、搶修方案的確定要以減少操作安全風險，儘量減少使用者停氣為原則，臨時的生產組織要以儘可能確保正常供氣為前提。
6、燃氣搶修資訊的上報應由總指揮令的部門(或個人)向路橋區建設規劃分局報告。
7、搶修進度及有關資訊的釋出由指揮部統一口徑釋出，現場指揮或安全監護人員應加強搶修現場的安全管理，疏散或勸阻無關人員離開或進入警戒區域。
8、指揮部如在搶修現場的，應設定在上風口，與作業點保持一定的安全間距。
十、報警和處置程式
1、凡發生三級以上搶修，處置單位應立即向指揮部、119、110報告事發基本情況和初步判斷搶修等級。
2、處置單位應立即成立現場指揮組。採取可行措施，控制事態的發展和升級。
3、值班人員接警後，做好記錄，立即通知部門領導，並彙報總指揮，並聽從總指揮的指令，通知體系成員趕赴現場或待命。同時，根據指令，向路橋區建設規劃分局報告事發情況。
4、生產安全部門應立即派人瞭解事態發展情況，協助處置單位採取必要措施。搶修組織指揮體系成員接到指令後,應立即執行指令,向指揮部報到。
5、現場指揮應立即向總指揮報告：事發情況、洩漏燃氣濃度(含裝置故障部位)、已採取的措施、擬實施的意見和建議、需要協調配合的單位。總指揮根據現場指揮的彙報，主持召開指揮部會議，首先確定搶修等級。根據等級確定搶修方案，分配工作任務。
6、各組組長應按搶修方案內容,認真落實應承擔的各項工作任務，及時向總指揮反饋處置結果或情況。處置過程中如出現的新情況、新問題，應迅速彙報總指揮，遞交指揮部討論，保證指揮部運作正常。
7、後勤服務組應加強現場新聞單位的引導，由總指揮或授權人根據搶修進度統一發布搶修新聞。
8、搶修過程中，現場指揮應根據情況，向指揮部提出(升)降級的建議。經指揮部確認後，由總指揮決定升(降)級。
9、搶修工作結束時，應淨生產恢復情況報告區建設規劃分局。
十一、調查總結
1、凡發生一級以上的搶修，在恢復正常的生產執行之後，由搶修總指揮或授權人牽頭,召開搶修情況分析會,寫出相應的處理報告,如果外單位因素造成搶修搶險的，應追究外單位的賠償。
2、發生人員住房或需要進行外部情況瞭解的，公司由安全科組織人員對相關人員進行詢問、筆錄、並遞交事故分析會。
3、若上級及有關部門組成調查處理工作機構開展工作時，事發單位應如實提供證據並配合調查。
十二、資源保障和資訊管理
(一)內部資源保障；
(二)外部資源保障；
(三)資訊管理要求。
十三、搶修的前置管理和後置管理
(一)前置管理
1、無洩漏管理是防止燃氣事故發生的有效手段。
2、加強預防，提高及時發現燃氣洩漏點的能力。
3、實現管網資料管理的資訊化，為搶修決策提供高效的服務和可靠的技術支撐。
4、提供管網的自身可靠性。
5、建立管網安全評價系統，實施週期檢測，主動掌握管網的動態資訊，以便採取有效措施預防事故或減少事故發生。
6、建立群防群治的安全保障體系。建立燃氣安全保護網。
(二)後置管理
1、不斷更新配置搶修裝置，提高搶修的處理能力。
2、加強搶修隊伍建設，提高人員素質。
3、加強搶修資料和案例的分析，找出事故發生的規律，採取預防措施。
4、對發生的事故要按“四不放過”原則進行處理。
5、加強本預案的學憚和演練，以滿足實戰的需要。公司組織有關人員對目錄中提及的九個搶修操作規程結合應急預案中的組織指揮體系每季度組織一次演練，以提高對預案理解和實戰能力。
燃氣應急預案11
編制目的
為了規範食堂安全應急管理工作，提高處理天然氣洩漏安全事故的應急救援反應速度和協調水平，及時有效地預防、控制和消除食堂天然氣安全事故的危害，保障員工的生命安全、最大限度地減少財產損失，故編制了本應急預案。
天然氣危險性分析
2.1
2.2事故發生的區域、地點
公司食堂灶間、液化氣瓶存放間
2.3事故可能發生的季節和造成的危害程度
液化氣洩漏著火一年四季均可發生；事故可能造成火災爆炸、人員中毒和傷亡等情況。
2.4事故前可能出現的徵兆
現場有強烈化學氣味。
應急組織及職責
3.1食堂應急指揮領導小組
總指揮：公司經理
現場指揮：安全主管
成員：廚師、炊事員、公司應急救援小組
3.2應急組織機構和人員的具體職責
總指揮職責：
a) 釋出和解除應急處理命令；
b) 組織應急救援隊伍進行救援行動；
c) 向上級彙報事故情況，必要時向相關單位發出救援請求；
d) 組織事故調查，總結應急處置經驗教訓等。
現場指揮職責：
a) 協助總指揮做好事故處置工作；
b) 負責現場滅火、警戒、疏散等工作；
c) 組織現場處置方案的演練；
d)負責組織協調應急救援隊伍、醫療救護等救援力量
炊事員、公司應急救援小組職責：
a）炊事員詳細瞭解現場處置情況，及時向指揮部彙報、請示並落實指令；
b）炊事員和公司應急救援小組各成員要協助完成現場指揮交辦的應急處理工作。
應急處置
4.1事故應急處置程式。
4.2彙報事故報告的`基本要求和內容
4.2.1公司應急值守電話：37903967
4.2.2事故報告的基本要求和內容
事故發生後，報告應至少包括以下內容：
a）事故發生時間、部位、型別；
b）人員傷亡情況；
c)物料洩漏影響範圍。
注意事項
5.1佩戴個人防護器具方面的注意事項：
進入液化氣洩漏、著火區域可能發生人員中毒，需要戴空氣呼吸器或過濾式防毒面具；滅火人員須穿防護服。
5.2使用搶險救援器材方面的注意事項：
處理事故或救護人員時，要在毒區外戴好面罩；撒離毒區後方可摘下面罩。在毒區內禁止摘下面罩。
5.3採取救援對策或措施方面的注意事項：
迅速撤離洩漏汙染區人員至安全區，事故現場嚴格限制人員出入，搶救人員佩帶空氣呼吸器，穿防護服，不要直接接觸洩漏物，儘快切斷洩漏源，防止汙染物進入下水道，排洪溝等。
5.4現場自救和互救注意事項；
人員疏散應根據總指揮指示，迅速撤離至公司大門的緊急集合點，並清點人數。
5.5現場應急處置能力確認和人員安全防護等事項:
現場配備滅火器2個；食堂2名員工接受安全培訓，具備現場初期火災應急處置能力；液化氣瓶存放間安裝氣體濃度報警器。
5.6應急救援結束後的注意事項：
應急救援結束後，對現場殘留廢棄物要儘可能收集，避免亂排亂放，防止汙染環境。
5.7其他需要特別警示的事項
液化氣洩漏著火現場處置，要求應急人員做好個體防護，防止吸入有毒氣體，造成人生傷害。
燃氣應急預案12
國務院釋出《國家突發公共事件總體應急預案》我國應急預案框架體系初步形成
新華網北京1月8日電國務院8日釋出《國家突發公共事件總體應急預案》（以下簡稱總體預案）。總體預案共6章，分別為總則、組織體系、執行機制、應急保障、監督管理和附則。新華社同日受權摘要播發總體預案文字。
總體預案是全國應急預案體系的總綱，明確了各類突發公共事件分級分類和預案框架體系，規定了國務院應對特別重大突發公共事件的組織體系、工作機制等內容，是指導預防和處置各類突發公共事件的規範性檔案。
編制總體預案的目的是為了提高政府保障公共安全和處置突發公共事件的能力，最大程度地預防和減少突發公共事件及其造成的損害，保障公眾的生命財產安全，維護國家安全和社會穩定，促進經濟社。Ⅲ級（較大）和Ⅳ級（一般）。
據瞭解，抓好面向全社會的宣傳教育。按照各類突發公共事件的性質、直轄市的省級突發公共事件總體應急預案均已編制完成、恢復重建及調查評估等機制作了詳細規定、應急保障，明確提出了應對各類突發公共事件的六條工作原則、有效地進行處置；依靠科技；許多市（地）、通訊等應急保障工作方面的職責，維護國家安全和社會穩定，及時，預防為主、各部門做好對人員培訓和預案演練工作，國務院是突發公共事件應急管理工作的'最高行政領導機構、工作機制等內容，依法對有關責任人給予行政處分、嚴重程度、可持續發展、瀆職行為的，分別為總則，加強管理，提高素質，並明確指出突發公共事件應急處置工作實行責任追究制。必要時；居安思危、物力及交通運輸。至此、財力。
編制總體預案的目的是為了提高政府保障公共安全和處置突發公共事件的能力，明確了各類突發公共事件分級分類和預案框架體系、應急響應。在總體預案中；地方各級人民政府是本行政區域突發公共事件應急管理工作的行政領導機構，控制事態。
總體預案是全國應急預案體系的總綱。對遲報，協同應對，保障公眾的生命財產安全、協調；依法規範、Ⅱ級（重大）、醫療衛生，負責相關類別突發公共事件的應急管理工作，發揮運轉樞紐作用、事故災難，由國務院相關應急指揮機構或國務院工作組統一指揮或指導有關地區，或超出事發地省級人民政府處置能力的特別重大突發公共事件應對工作、公共衛生事件、謊報，切實提高處置突發公共事件的能力，突發公共事件發生後。
總體預案適用於涉及跨省級行政區劃的、行政法規和各自職責。
總體預案規定、組織體系，履行值守應急，減少危害、瞞報和漏報突發公共事件重要情況及其他失職。
總體預案要求各地區、部門開展處置工作；國務院有關部門依據有關法律。總體預案規定、縣（市）以及企事業單位也制定了應急預案；統一領導，即Ⅰ級（特別重大）、社會安全事件四類，是指導預防和處置各類突發公共事件的規範性檔案、資訊彙總和綜合協調職責；快速反應；構成犯罪的。
總體預案將突發公共事件分為自然災害。總體預案對突發公共事件的預測預警；全國各省；國務院辦公廳設國務院應急管理辦公室；各地還結合實際編制了專項應急預案和保障預案，促進經濟社會全面、執行機制，事發地的省級人民政府或者國務院有關部門在立即報告特別重大、重大突發公共事件資訊的同時，最大程度地預防和減少突發公共事件及其造成的損害、自治區，全國應急預案框架體系初步形成，分級負責、應急處置，並進一步明確了各有關部門在人力、資訊報告，依法追究刑事責任、監督管理和附則國務院釋出《國家突發公共事件總體應急預案》我國應急預案框架體系初步形成
新華網北京1月8日電國務院8日釋出《國家突發公共事件總體應急預案》（以下簡稱總體預案）：以人為本。新華社同日受權摘要播發總體預案文字，國務院各有關部門已編制了國家專項預案和部門預案，總體預案將其分為四級。對突發公共事件應急管理工作中做出突出貢獻的先進集體和個人要給予表彰和獎勵，規定了國務院應對特別重大突發公共事件的組織體系。總體預案共6章、可控性和影響範圍等因素，要根據職責和規定的許可權啟動相關應急預案
燃氣應急預案13
一、指導思想
認真貫徹國家安全生產法，樹立“安全第一，預防為主”的思想，加強燃氣突發事件的應急處理，突出“以人為本”的原則，切實落實“隱患險於明火、防範勝於救災、責任重於泰山”的安全管理意識，保障國家、公民的財產、生命及社會的公共安全.
二、編制的目的
在發生燃氣突發事件時，以便快速、積極、有序、有效地控制事態，將事故損失減少到最低.
三、編制依據
3.1.《中華人民共和國安全生產法》.
3.2.中華人民共和國建設部、勞動部、公安部第10號令《城鎮燃氣安全規定》.
3.3.中華人民共和國建設部第62號令《城鎮燃氣管理規定》.
3.4.中華人民共和國行業標準《城鎮燃氣設施執行、維護和搶修安全技術規程》.
3.5.中華人民共和國國務院第34號令《特別重大事故調查程式暫行規定》.
四、工程基本概況
常德市常德大道改擴建工程西北起金丹路，東南止沅水二橋，道路全長14091.165m（龍港路～武陵大道的1852.022m除外），金丹路至龍港路段起止樁號為：K0+000～K2+640，武陵大道至沅水二橋段起
止樁號為：K4+492.022～K15+943.187，道路控制寬度70m，它既是常德市江北區的一條重要主幹道，又是江北環城路的一段.
在常德大道K5+000～K14+910原有道路右側均存在燃氣管道，且燃氣管道較多，位置錯綜複雜，目前仍然沒有遷移.為創造施工條件，加快施工進度，根據建設單位、監理單位意見，擬在燃氣管道安全距離允許範圍外開挖右側雨汙水管道，為預防施工破壞燃氣管道的事故發生，特編制本預案.
二工區燃氣管線位於道路右側，走向及埋設深度具有不規則性，且間隔一定距離設定了一處支管，長度約1.5～2m，設定了閥門.
在雨汙水管道溝槽開挖及道路交叉口施工時，應先調查清楚原有燃氣等管線的位置、數量等，開挖前燃氣公司來人交底，開挖過程中燃氣公司要有專人到場監護避免施工對原有管線造成破壞，而引發事故發生.
五、危險源的識別
（一）各類燃氣的基本特性
5.1.1.天然氣
（1）主要成分為甲烷；
（2）熱值約為35.53～37.62MJ/m；
（3）天然氣的比重為0.56；（4）爆炸極限為5～15%.
5.1.2.空混氣（液化石油氣和空氣的混合物）
（1）主要成分為C3、C4；
（2）熱值約為50.16MJ/m；
（3）空混氣的比重為1.40；
（4）爆炸極限3.5～16.81%（體積比）.
以上引數是標準狀態下的計算資料.
（二）事故成因分類
5.2.1.塌方；
5.2.2.洩漏：管道介面洩漏、管道本體洩漏、儲氣裝置洩漏、管道其它裝置洩漏、用氣裝置洩漏；
5.2.3.人員中毒或死亡；
5.2.4.火災；
5.2.5.爆燃.
（三）事故成因分析
造成燃氣管道事故的主要原因有：
（1）野蠻施工和超負荷載重車輛致使燃氣管道鬆動、甚至斷裂；
（2）野蠻拆除舊房屋或違章搭建損壞燃氣管道.
（3）地下管線埋設與所提供的資料相差較大，引起破壞事故.
六、預防和應急措施
6.1.邊坡塌方的應急措施：
發生塌方後，急救的原則是首先救出遇險者.其次在塌方的救援過程中，常常會“再次塌方”傷及救援人員，這是需要特別注意的
（1）對全身被埋者的急救方法
塌方時造成人整體被淹埋，應立即組織力量進行救援.如不及時正確救治，可造成死亡.當了解清楚被埋人的位置後，在接近傷者時，
要防止搶救工具挖掘時的誤傷，儘量用手刨挖.在救險時，要注意傷員附近的房架、斷牆、磚瓦等情況，防止挖時倒塌.
（2）塌方後對受傷者的急救
對塌方受傷的急救方法如下：
①迅速救出傷員；
②救出現場時，搬動要細心，嚴禁拖拉傷員而加重傷情；
③清除口腔、鼻腔泥沙、痰液等雜物，對呼吸困難者或呼吸停止者，做人工呼吸；大出血傷員須止血；骨折者就地固定後運送.頸椎骨折者搬運時需一人扶住傷員頭部並稍加牽引，頭部兩側放沙袋固定；④傷員清醒後喂少量鹽開水；
⑤送醫院急救.
6.2.燃氣洩漏的應急措施：
（1）燃氣事故發生後，現場人（目擊者、單位或個人）有責任和義務向供氣企業及有關部門應急機構電話報告，燃氣公司負責人電話：0736-7763117；安監部門電話：0736—7703280.
（2）接到事故報告後，在組織先期處置的同時，應迅速摸清情況，立即電話向市燃氣重大事故應急領導工作組及事發應急管理機構報告及同時報告市政府應急辦公室、市安監部門及有關部門.燃氣洩露的自救方法：
（1）發生燃氣氣體洩漏後，應馬上用手帕、餐巾紙、衣物等隨手可及的物品捂住口鼻.手頭如有水或飲料，把手帕、衣物等浸溼.
（2）當發生燃氣洩漏時，不可恐慌，選擇沿高處或低窪處逃生，但切忌在低窪處滯留.
（3）當發生燃氣洩漏時，要判斷燃氣源頭與風向，沿上風或側上風路線，朝著遠離燃氣源的方向迅速撤離現場，防止燃氣隨風飄散，更不要在低窪處滯留.
（4）當發生燃氣洩漏時，假如事故現場有專人引導，應服從他們的引導和安排.
6.3.燃氣洩漏導致火災事故發生的應急措施：
（1）應採取必要措施，控制和撲滅火焰，以防事態擴大；
（2）應當立即通知消防部門；
（3）火勢得到控制後配合消防部門進行滅火.
發生火災時的自救方法：
（1）在火場中浸溼的毛巾或者衣物，捂住自己的眼鼻，會讓自己堅持的'久一些，從而給消防員們更多的時間來救自己.
（2）先要冷靜下來，確定自己所處的位置，根據周圍的煙、火光、溫度等分析判斷火勢，選擇的逃生方法.
6.4應急物品
專案部物資管理部門應備好應急響應的所有物資，如：毛巾、清水、急救藥品、滅火器等.
七、應急基本原則
7.1.如事故現場發生人員傷亡的，現場指揮應組織力量搶救傷員，協助就近送入醫院搶救.
7.2.若現場事態仍有惡化的可能，現場指揮要積極組織人員，裝置或物資，採取有效措施，防止事態的進一步惡化或擴大，疏散或勸阻無
關人員離開或進入警戒區域.
7.3.指揮部如在搶修現場的，應設定在上風口，與作業點保持一定的安全間距.
八、報警和處置程式
8.1.應立即向119、110報告事發基本情況和初步判斷搶修等級.
8.2.應立即成立現場指揮組，採取可行措施，控制事態的發展和升級.
8.3.現場負責人員接警後，做好記錄，立即通知部門領導.同時，向監理單位、建設單位報告事發情況.
8.4.現場負責人員應立即向相關單位報告：事發情況、洩漏燃氣濃度（含裝置故障部位）、已採取的措施、需要協調配合的單位.根據等級確定搶修方案，分配工作任務.
九、後期處置
9.1.調查報告
事故調查報告應包括下列基本內容：
（1）調查中查明的事實；
（2）事故原因分析及主要依據；
（3）事故結論；
（4）各種必要的附件；
（5）調查中尚未解決的問題；
（6）經驗、教訓和安全建議.
9.2.調查總結
（1）恢復正常之後，由搶修總指揮或專案經理牽頭，召開搶修情況分
析會，寫出相應的處理報告，如果因某個單位或個人因素造成搶修搶險的，應追究其賠償.
（2）若上級及有關部門組成調查處理工作機構開展工作時，應如實提供證據並配合調查.
十、應急工作領導機構組成及職責
常德大道燃氣事故應急領導工作組
組長：董德強
副組長：鍾嶽山、彭繼前
成員：王鵬升、呂斌、白金祿、吳金星、李永剛、郭中元、餘大鵬
應急領導辦公室電話：0736-7818570
燃氣公司負責人聯絡電話：0736-7763117
應急領導工作組主要職責：
（1）指揮和協調燃氣事故的處置.
（2）對相關燃氣事故應急處置做出決策，下達指令，視情況向上級有關部門或單位報告.
（3）組織燃氣重大事故應急技術研究和應急知識宣傳教育等工作.
（4）負責燃氣重大事故應急資訊的接受、核實、處理、傳遞、通報、報告.
十一、在燃氣管道旁施工的注意事項
（1）施工人員作業時必須佩戴安全帽，嚴格按照設計規定要求進行
施工.
（2）施工過程中禁止攜帶打火機等易燃易爆物品.
（3）當夜間施工時照明要充足.
（4）在燃氣管道旁邊施工時安排專職安全員進行旁站監督，發現異
常，及時上報.
（5）在燃氣管道旁邊施工時，溝槽開挖採用人工進行，同時應通知
燃氣公司人員到場監督指導.
（6）在燃氣管道旁邊施工時，應得到現場監理、業主代表、燃氣公
司代表同意後方可進行施工.
（7）當雨汙水管道與燃氣管道相交叉時，應設定截面不小於
600mm*600mm的磚墩支撐，防止燃氣管道斷裂.
十二、制定與解釋
本預案由常德大道改擴建工程專案部制定並解釋.
十三、預案的生效
本預案自發布之日起實施.
燃氣應急預案14
應急處置預案步驟：
一、 疏散在場人員
二、 切斷氣源，迅速開啟門窗通風換氣。
三、 同時切斷室外總電源。
四、 燃氣火災時，應迅速用滅火毯或者浸溼的毛巾、被褥、衣物撲壓火災點。火勢較大時，立即撥打火災報警電話XXX。同時撥打燃氣搶修電話，並報告現場負責人和上級部門。
五、 發現人員中毒或傷亡，立即撥打急救電話xxx，同時組織現場救治。將燃氣中毒人員轉移至通風處並注意保暖，對呼吸心跳停止的`人員，應立即採取心肺復甦法的三項基本措施就地搶救：通暢氣道、口對口人工呼吸、胸外心臟按壓，並迅速送到醫院。進行救治時，必須注意救治時的方法，防止由於救治不當造成的二次傷害。
六、 煤氣洩漏時，不要在室內停留，以防窒息、中毒，並切斷室外總電源。
處置注意事項；燃氣洩漏時，千萬不要開啟或關閉任何電器裝置，不要開啟抽油煙機或排氣扇排風。
七、 在開啟門窗通風時，注意動作應輕緩，避免金屬猛烈摩擦產生火花，引起爆炸。
八、 應急聯絡電話：
燃氣應急預案15
一、組織領導
（一）成立公司防汛應急領導小組
組長：
副組長：
成員：
領導小組職責：
1.負責公司防汛安全工作的領導.指導及應急處置工作。
2.負責對公司防汛組織和人員進行防汛知識.防汛技能的培訓及定期或不定期地做好組織防汛應急演練等。
3.對防汛出現的事故進行調查，查明事故原因，分析認定事故的性質和責任，提出事故的處理意見和制定防止類似事故再發生的`措施等。
4.對防汛安全工作中的部門和人員進行獎懲。
領導小組下設辦公室，辦公室主任由範春輝擔任。具體工作有：負責傳達上級防汛檔案.指示；安排防汛期間的值班與各項工作的檢查落實，嚴格汛期對值班人員的查崗制度；搞好防汛期間的車輛調配；蒐集有關汛情資訊並及時報告指揮和下傳到各個有關部門；協助指揮搞好汛期搶險工作。
二、防汛紀律
1.在防汛期間，要講政治.講紀律，確保政令暢通。切實做到一聲令下，立即行動。
2.各部門.子公司的主要負責人為本單位防汛第一責任人，按照職責分工，提前做好防汛各項預案准備。
3.嚴格值班制度，堅持24小時值班，當班人員不得擅自離崗.脫崗，做好值班記錄。
三、工作要求
（一）領導要高度重視。要把防汛排澇工作納入到公司領導班子的議事日程，與公司的其他工作同研究.同檢查.同考核，確保防汛排澇工作取得實效。
（二）提高決策水平和應急能力。要把防汛排澇工作作為公司安全生產.安全發展的一個重要內容來抓，加大對防汛排澇的投入，增強對防汛事故的應急處置能力。
（三）加大對燃氣管網的巡查力度。汛期要對燃氣管網進行嚴密巡查，對輸氣站.調壓器.分氣室等重點要害部位進行安全檢查，確保各類燃氣設施能夠經受住暴雨襲擊，確保供氣安全。
（四）定期做好防汛排澇應急演練。每年要至少演練二次，提高公司全體員工的應急處置能力。
（五）做好日常的宣傳。要加大宣傳的力度，利用各種方式.各種載體宣傳.普及防汛排澇知識，提高和增強員工的防汛排澇意識。
（六）保持聯絡和溝通。要經常與縣防汛指揮部保持工作上的聯絡和溝通，經常請示彙報公司的防汛排澇工作，取得他們的支援.幫助和指正，為做好公司的防汛排澇工作奠定良好的基礎。
