延續地鐵東北線和環線的藝術氛圍，下月底通車的首階段濱海市區線地鐵站內也將展示本地藝術家的.作品，讓乘客的旅途有濃厚藝術氣息相隨。另一方面，六年後開始分階段通車的湯申線也一樣會融入藝術元素，使旅程更多姿多彩。
陸路交通管理局受詢時指出，當局自2003年推出藝術之旅計劃（Art in Transit）以來，至今已委託約100名本地藝術家陸續為東北線、環線、市區線，以及從2019年起分階段通車的部分湯申線地鐵站，創作與地鐵站內部設計相結合的藝術品。這項藝術之旅計劃旨在把藝術家的作品帶入地鐵站，一方面提升乘搭地鐵的體驗，另一方面也讓乘客近距離接觸藝術。
一般上，每一個地鐵站的藝術創作由不同的藝術家單獨執行。這些藝術家可根據地鐵站的建築特點，或地鐵站所處的地理位置及歷史背景特色，創作出二維或是立體作品。
長4.3公里的首階段市區線共有六個地鐵站，即牛車水、直落亞逸（Telok Ayer）、市中心（Downtown）、海灣舫（Bayfront）、寶門廊和武吉士站。它們分別由蔣才雄、林芯亦、林榮華、李文、普爾瓦奇基（Ana Prvacki）和謝肖龍負責藝術創作。除了直落亞逸和市中心站，其他四個是與東北線、環線和東西線連線的轉換站。
去新加坡留學值得一提的是，在海灣舫站，由於市區線與環線月臺都位於同一個地底結構內，為確保藝術風格一致，陸交局決定把環線作品延伸至市區線月臺。
針對全線共有34個地鐵站的市區線藝術之旅計劃所需費用，陸交局受詢時指出，由於第二和第三階段工程仍在進行，目前尚無法提供確切金額。此前，陸交局共耗資590萬元為28個環線地鐵站注入藝術元素。
首階段市區線將於下月21日通車，陸交局將在這之前、於下月7日在武吉士、市中心、直落亞逸和牛車水站舉辦開放日活動，讓公眾及新加坡留學生到站內參觀，並在這六個站之間免費試搭地鐵列車。
