公路監理工程師《工程》考試試卷及答案

公路監理工程師考試馬上就要舉行了,以下是小編yjbys爲您整理的一些關於公路監理工程師《工程》考試試卷及答案,歡迎閱讀參考!

公路監理工程師《工程》考試試卷及答案

  單項選擇題

1、項目( )屬於監控設備可靠性指標。(1/80)

a)月平均故障率 b)設備完好率

c)平均修復時間 d)年平均故障率

2、項目( )不屬於環形線圈檢測項目。(1/47)

a)車長 b)車高 c)車速 d)交通量

3、緊急電話主要用於( )。(1/115)

a)緊急調度 b)緊急處理

c)緊急服務 d)呼救求援

4、屬於交通監控對象的是( )。(1/14)_

a)設施狀況 b)環境干擾

c)人員狀況 d)交通流

5、不屬於監控系統信息採集對象的是( )。(1/32)

a)交通流 b)交通控制

c)交通環境 d)設備設施狀態

6、通信站聯合接地電阻不應大於( )歐姆。

a)0.5 b) 1 c) 2 d) 10

7、爲了加快光纜施工進度和保證施工質量,目前採用的新施工方法有( )。

a)牽引法 b)拉曳法 c)吸氣法 d)氣吹法

8、由於( )具有較多的優點,所以我國新建的交通通信專網大多采用這種傳輸制式。

a)PDH b)SDH c)STM-1 d)ATK

9、高速公路信令網應採用( )結構方式。

a)一級 b)二級 c)三級 d)四級

10、下列屬於支撐網的選項爲( )。

a)互聯網 b)移動網 c)局域網 d)網絡管理網

11、交通部《高速公路聯網收費暫行技術要求》施行日期爲( )。

a)2000年5月1日 b)2000年10月1日

c)2001年5月1日 d)2002年10月1日

12、在聯網收費系統中,收費車道計算機系統應具有獨立工作和降級使用功能,並至少能保存( )天以上的收費數據。

a)30 b)40 c)7 d)60

13、預留電子不停車收費車道,匝道收費站的入、出口收費車道總數不得少於( )條。

a)4 b)6 c)8 d)10

14、預留電子不停車收費車道,主線收費站的入、出口收費車道總數不得少於( )條

a)4 b)6 c)8 d)10

15、聯網收費系統1P地址的選址範圍是( )

a)~

b)~

c)~

d)~

  多項選擇題

1、常用於交通流狀態檢測的傳感器有( )。(1/46)

a)超聲波 b)紅外

c)環形線圈 d)視頻

2、項目( )爲常規氣象檢測。(1/72)

a)風速/風向 b)冰凍程度

c)雨量 d)路面溼度

3、項目( )爲道路環境檢測項目。

a)雪厚 b)路面溼度

c)冰凍 d)氣溫

4、設備可靠性評價指標主要有( )

a)年平均故障率 b)平均壽命

c)平均修復時間 d)平均故障間隔時間

5、高速公路通信系統傳送網包括( )。

a)圖像傳送系統 b)SDH幹線傳輸系統

c)計算機網絡系統 d)用戶接入系統

6、高速公路通信系統支撐網一般包括( )。

a)互聯網 b)數字同步網

c)網絡管理網 d)公共信令網

7、光纖通信所採用的光纖有( )。

a)單模 b)雙模 c)多模 d)混合模

8、指令電話調度臺對分機應具有( )。

a)羣呼 b)組呼 c)選呼 d)全呼

9、高速公路收費制式爲( )。

a)開放式 b)半開放式 c)封閉式 d)半封閉式

10、收費系統收費方式有( )。

a)人工半自動收費 b)銀行代收費

d)電子不停車收費 d)全人工收費

11、聯網收費系統中,應採用相同類型和數據格式的通行券(卡)。一般條件下宜選擇( )。

a)多次重複使用接觸式IC卡;

b)一次使用的紙質磁性券;

c)多次重複使用非接觸式IC卡;

d)一次性使用的紙質二維條形碼券。

12、收費系統應採取( )級安全控制

a)1 b)2 c)3 d)4

13、收費系統應採取( )控制

a)計算機安全級 b)網絡安全級

c)用戶安全級 d)互聯網安全級

  判斷題(對√、錯×)

1、集中式監控中心是由若干個監控分中心彙集在一起構成的。( )

2、監控中心的主要作用是信息處理、控制決策和下達控制指令、監視執行效果。 ( )

3、監控系統外場(現場)設備主要擔負信息採集和執行控制指令的作用。 ( )

4、環形線圈車輛檢測器具有體積小,靈敏度高,安裝維修方便等優點,因此,被大量採用。 ( )

5、視頻交通監視系統(CCTV),可以用於對多種交通參數(車輛流量等)進行自動檢測記錄和識別。 ( )

6、我國高速公路通信系統大多主要採用專用數據通信網。( )

7、高速公路通信系統業務網的`業務主要包括電話聯絡、監控、收費數據及圖像傳輸、辦公自動化等。 ( )

8、通信站採用聯合接地方式,接地電阻應不小於1歐姆。 ( )

9、我國高速公路通信系統信令網主要採用№7信令。 ( )

10、單模光纜較多模光纜具有性能優越,價格相當的優點,因此,通信光纜一般選用單模光纜。 ( )

11、省域聯網收費系統總體框架結構是由省收費結算中心、路段收費中心、收費站三級組成。( )

12、收費系統網絡安全,就是指網絡病毒侵害。( )

13、電子不停車收費方式具有很多的優點,因此,我國高速公路主要應採用這種收費方式。( )

14、密鑰就是打開收費現金密碼箱密碼和鑰匙的簡稱。( )

15、電子不停車收費系統就是電腦收費系統。( )