當好總監理工程師的方法

監理工程師是監理部的核心和靈魂人物,是監理具體工作的管理者和執行者。下面是小編分享的當好總監理工程師的方法,一起來看一下吧。

當好總監理工程師的方法

一、立足總監崗位要以專業技術爲基礎,用良好的職業道德做保證

1、具有國家註冊監理工程師任職資格是必要條件,一專多能是基礎保證

檢查現場工作是總監的主要工作之一,除正常檢查外,還經常陪同建設單位及上級部門檢查。只有懂技術,對現場問題纔有處理的能力,才能在技術、質量、安全等方面向建設單位提出合理建議和要求,取得信任與支持。因總監個人經歷、年齡、知識等的差別,各有優勢與不足,作爲一名總監,應能向個人的技術弱項開刀,特別是要帶頭學習新規範、新標準,要走在隊伍最前面。監理屬於高智商的技術服務行業,總監必須懂技術、會管理,才能做好質量、安全控制工作,替建設單位把好質量、安全關,也只有不斷學習、完善自我,才能贏得建設單位及上級部門的認可與尊敬。

2、先做人,後做事,樹立良好的職業道德

公司領導多次會議上指出:先做人、後做事,良好的職業道德是做好監理工作的保證。作爲總監,要帶好監理部這個團隊,以身作則尤爲重要。對內管理熱情,創造和諧,使同志感到親切,有一種家的感受。對同志的批評,應做到:就事論事、任人唯賢,不搞認人爲親。這樣管理纔能有說服力、有力度、有效果。

一個監理部少則十幾個人,多則幾十個人,人員素質參差不齊,面對個人素養層面不同、工作水平不同的監理部全員,要做到發揮個人優勢,突出綜合管理效率,對總監來說是一門必修課,是必須學習且要克服的難題。筆者認爲:一個人只有八分熱,發揮到九分不可能;但在日常工作中把八分熱量全部發揮出來是有可能的',這就需要總監有較高管理水平。要求總監安排工作時,針對每個監理人員,做到各盡所能,要分層次分輕重,不搞一刀切,要用靈活的工作方法發揮好每一個人的作用,這樣總監才能“下活一盤棋”。

對待年輕人,一要培養,二要壓擔子。培養的方法包括:利用下雨下雪天等工作空暇,請技術好的專業監理工程師給他們上技術課,學習講授技術標準與規範,重點講授如何利用標準規範來開展監理工作,不斷提高監理技術水平和工作能力;以“老帶新、新促老、互相學習、取長補短”的方式,搞活搞好監理部各項工作。壓擔子是指:對剛來的年輕人讓專業監理工程師帶一段時間,有了一定基礎之後,再慢慢壓擔子,先安排技術含量小的工作,慢慢勝任後,再安排技術要求高、獨立開展的工作。同時,總監應加強對這些監理人員工作質量的巡查力度,幫助解決工作中的技術、安全、管理等方面出現的問題。把監理部營造成一個團結的、向上的、學習的監理部。只有這樣,我們的隊伍纔有希望、有發展、工作才能越搞越好。

二、搞好磨合創造和諧,爭取建設單位對監理工作的支持

建設單位與監理單位、施工單位均爲合同關係,監理單位是公正的第三方。在現實工作中,要體現監理工作“公正、獨立、自主”的特點並不容易,但也不是絕對做不到的,筆者認爲應該從以下兩個方面着手。

1、以圖紙、規範、標準爲依據,以理服人進行磨合

磨合就是溝通、互相信任,又不失原則。工程建設中,時常存在建設單位不按照規範、標準要求,隨意要求施工單位的情況。作爲一名總監,面對這些情況,應冷靜分析,理解在先,畢竟建設方對技術標準的掌握有限。這就要求總監要耐心與之溝通,共同學習規範標準,消除誤解,共同提高。例如,在外輸管線試壓中,建設單位要求溝上試壓,監理就與他們一起學習規範標準,並講清楚溝上試壓的危險性及溝下試壓的安全性,達成共識,取得了他們對監理工作的理解與支持。

2、爭取建設單位對監理工作的支持,是加強監理管理力度的保證

建設單位對監理單位的支持與信任,是監理不斷加強管理力度的保證。

作爲一名總監,要學會藉助建設單位的力量,解決個別、特殊問題。現實工作中,難免有一些單位和個別人,對監理工程師下發的監理工程師通知書,不理不問,對此應及時向建設單位項目主要負責人反映,共同研究,一抓到底,絕不手軟。只要在質量、安全問題上提出的建議和意見合理,建設單位都會給予大力支持,採納並得到實施。實際工作中,只要及時與建設單位溝通、互相信任,就能夠得到支持,就可以達到事半功倍的效果,問題的處理也相對會變得簡單有效。例如:某一個單位搞單井管線,不具備開工條件、機具、工服不齊,焊工未經考試,焊口檢查不合格,我們與建設單位一起齊抓共管,讓其暫停工作,進行整改七天,達到要求後,才下達開工令,這個隊伍現在乾的很有起色,同時取得了該單位對監理工作的理解,取得了建設單位對監理工作的信任。

三、抓好安全管理工作,將重大事故發生率降到零

安全爲了生產,生產必須安全,這個簡單的問題,應引起所有總監高度重視。

1、加強監理部的內部管理,做好內部安全工作

內部管理重點抓好三個方面,一是要抓好安全制度的落實,定期組織學習公司制定的安全制度和相關安全知識,做到警鐘長鳴。二是抓好車輛的安全管理,定期對司機進行安全教育,建立出車登記制度。每個月給車輛二至三天維修、保養時間,保證車況完好,堅決制止車輛帶病出車,合理安排出車線路,指派專人負責。三是對監理部駐地臨時用電定期嚴格檢查,對存在的安全隱患及時整改,提高大家的風險識別能力,不斷加強安全管理工作。

2、加強施工過程中安全問題的檢查與控制

對工程建設,質量就是安全。因此,應重視並加強對施工過程的安全檢查。一是要督促各專業監理工程師加強責任心,勤檢查,發現問題,及時要求整改,責任落實到人;同時,加強對各施工單位的安全教育和管理,做到人人重視安全,才能保證安全生產。二是總監組織專業監理加大巡視力度,特別注意對施工現場臨時用電,違章作業、高空作業、勞保上崗等問題的檢查,對檢查出的問題,要求相關單位和個人限期整改,不留後患,切實把安全工作當作大事來抓,落到實處、抓出成效。

只要總監對安全工作認識明確,常抓不懈,就會減少小事故,杜絕重大事故,降低風險係數。

四、爲公司經營當好參謀,降低監理工程成本

作爲一名總監,要有經營意識,爲領導當好參謀,勤算賬、會算賬,降低成本,否則,就不是一名稱職的總監。監理是有償技術服務,人員及車輛成本較高,只有合理降低成本,才能保證公司最大盈利。首先,應控制監理人員數量,這就要求總監吃透工程量,與建設單位多溝通勤聯繫,弄清投資情況,合理安排監理人員,在保證順利開展監理工作與保證工作質量的前提下,減少監理人員的數量、壓縮車輛。其次,在工作中,人員與車輛發生矛盾時,寧可多用三名監理人員也不多用一臺車,採取駐站監理的辦法,解決這一矛盾。

綜上所述,總監必須以技術爲基礎,用良好的職業道德做保證,才能在總監這個崗位上站住腳;只有磨合好與建設單位的關係,取得信任與支持,才能解決好工程建設中的各類問題;常抓安全工作不放鬆,才能實現施工過程的安全監理,杜絕重大、惡性事故的發生,保證監理人員與工程質量的安全;爲公司經營當好參謀,勤算帳,降低監理成本,才能爲公司創造更大效益。