從衆多事故的發生來看，其實夜間是重大死傷交通事故的多發時段。尤其對新手而言，更需要多注意!以下是本站小編搜索整理的關於新手夜間行車須注意的5個安全要點，供參考借鑑，希望對各位司機朋友有所幫助!想了解更多相關信息請持續關注我們應屆畢業生考試網!
一、首選高速公路
如果可以選擇的話，夜間行車的首選還是高速公路。因爲黑夜帶來的最麻煩就是視覺上的障礙，全封閉的高速公路無疑是夜間行車的首選，它不僅免去了路況不熟的後顧之憂，而且路中間的隔離帶還能有效地阻止對面車輛射來的燈光。
在不封閉的道路上，夜間超車相當危險，不是迫不得已最好不要超車。即便是必須超車，也切記要準確判明前方情況，確認條件成熟，再跟進前車並連續變換遠近燈光，必要時以喇叭配合，預告前車避讓，在判定前車確已讓路允許超越時，方可超車。
夜間行駛，留神道路障礙以及道路施工指示信號燈等。在陰暗地段，路況不易辨清時，必須減速。遇險要地段，應停車查看，弄清情況後再行進。夜間行車視線不良、路界不清，常使車輛偏離正常行駛軌跡等，駕駛者應降低行車速度，以增加觀察、決策和做出反應的時間。
二、留意路況變化
黑夜中路況是非常難以判斷的，所以要時時注意。視覺在黑暗中受阻，司機還可以豎起耳朵。一般來說，如果感到發動機聲音變得沉悶、同時車速變緩，說明行駛阻力增加，汽車可能正行駛在上坡或鬆軟路面上。如果感覺發動機聲音變得輕快、車速自動加快，說明行駛中阻力減小，汽車可能正行駛於一段下坡路中。在黃昏時分，可以在確保安全的前提下，只開示寬燈，讓眼睛適應一下光線不足的情況，而到了夜晚，有了近光燈的輔助，視線也會更好一些。
老駕駛員還總結出了夜間行車“走灰不走黑”的原則。在沒有月光的夜晚，路面一般爲灰黑色，路面以外一片黑色;有水坑的地方會顯得更亮，而坑窪處則會更暗黑。另外還要積累根據前燈光柱變化情況來判斷地形的經驗。如光柱變短可能是遇上彎道或上坡路，光柱變長也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上有坑窪等。
三、學會使用燈光
夜間行車，車燈是必不可少的輔助工具。在使用上，不僅要注意不要把霧燈和大燈一併打開(如果連開關霧燈都搞不清楚，那還是先看看使用手冊吧)，還要了解如何使用和變換燈光。
在夜間行駛中，如果車速在30公里/小時以下時應使用近光燈，正常狀況下燈光可照出30米以外。在通過交叉路口時，應在距路口50～100米處減速，並將遠光燈變爲近光燈，同時開啓轉向燈示意行進方向。
四、會車時別直視
在沒有隔離帶的道路上，夜間行車還有一個非常棘手的問題就是對面來車的燈光。正常來講，在對向車相距150米時，應將遠光燈變爲近光燈，這是爲了避免妨礙對面駕駛員的視線，如果對方不改爲近光燈，應立即減速並連續使用變換遠、近光的辦法來示意，對方如仍不改變，則應減速靠右停車避讓，切勿鬥氣以強光對射，以免損害雙方視覺而釀成車禍。
有的時候，外部燈光對駕駛員有干擾，因此，我們還應該採取一些預防措施。當後車長時間開遠光燈時，爲避免光線的刺激，可變換後視鏡的`角度，即可減小炫目感。在會車時駕駛員由於受對面車燈光照射，視覺會瞬時下降，可見度低，這時駕駛員的眼睛可避開照射燈光軸方向、用遮光板遮擋或戴防眩鏡，會有一定防眩效果。
五、岔路口需留神
夜間行車常遇到交叉路口，可根據側向路來車燈光的照射，預測對方車行駛情況。如路口有對方車遠光燈照射的散射光，可判斷車距交叉路口尚遠;如大燈光有光束或在路口拐角處樹梢上有明亮的光線(多見於T字形路口)，做好讓行的措施。所以，夜間行車注意觀察，還是有很多可供參照的“路標”的。
同時，根據遠方車燈光照射的光線還可幫助我們判斷前方路況。在天氣好的情況下，如對方是遠光燈直射光線，且距離既遠又清楚，可判斷前方道路平坦;如遠光燈光線突然消失不再出現，可判斷前方有路口或彎道;如遠光燈光線左右大幅度擺動，可判斷前方是彎曲道路;如遠光燈光線上下浮動可判斷前方是坡路。
