通常駕校教練要我們到了離合的半聯動點就左腳穩住不動，再去鬆手剎，但是作爲初學者，手剎常鬆得過慢、油門沒控制好，這些都很容易導致坡起熄火。
坡起要點：
1.上坡時離合一定要慢擡，速度別太快，因爲還有要微調車身，
2.車身與右邊線距離要找好，大概就是車頭一半的靠右三分之一
3.定點停車後，記得打轉向。
4.慢擡離合，只到感覺方向盤抖動時候再鬆剎車，否則熄火了
總結坡起熄火的'原因一般有三點：
1、鬆手剎時又鬆快了離合。
2、鬆手剎時油門踏板也鬆了一點，油門不夠。
3、到了半聯動點，手剎鬆慢了，手剎把車子憋熄火了。
清楚了坡起熄火的原因之後，又有哪些有效的解決方法呢?
1、掛上一檔後首先給油，把油門踩到1500—2000轉(看轉速錶)，右腳穩到不動(一定不能再擡油門踏板了!)。
2、慢擡離合到半聯動點時，再往回踩一點點(即快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位)左腳就穩到不動，同時快速鬆手剎。
記住，鬆手剎一定要快。鬆手剎完成的同時，如果發現車子有要後溜的跡象，再把左腳的離合輕輕鬆一點，控制油門保持在1500—2000轉，一般車子就會起步了，也不容易造成熄火。
若採用這種方法，由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使油門沒有控制好掉了一點下來，可以及時給油跟上，也不會因爲油門沒控制好而熄火;同時避免了因爲鬆手剎過慢而引起熄火的狀況。
另外，由於離合快到半聯動點，而實際沒有到半聯動點的部位，即使鬆手剎動作完成的瞬間車子有點後溜，我們也可以通過輕擡離合、輕踏油門的配合解決。
