新手司機對於駕駛技巧和車輛的認知都有一定的侷限性，經常會出現開車耗油高的情況。那麼，新手開車該怎麼降低油耗呢?
後備箱載重
有的車主喜歡在後備箱中放很多的物品，如果不是必備的建議不要放在車上。車身載重量也會影響耗油量，所以沒必要在車上帶上不必要的東西增加載重導致增加耗油量。增加有一項數據推算，重量增加45公斤，耗油多2%。
起步柔和
掛抵擋起步，踩油門踏板的時候不要太猛，緩緩地踩下去。在汽車達到一定檔位速度時，學會聽發動機的聲音逐步把擋位從低換到高。這樣可以減少發動機的升溫時間，增加燃油的利用率。在啓動時就轟大油門進行提速，會大大的增加耗油量，還會對車造成一定的損傷。
減少制動
在行駛的過車中，保持足夠的跟車距離，可以在擁塞的路上可以從容減速，減少制動，以此達到省油的目的。因爲制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味着能量的消耗。所以在交叉路口、下坡都應該擡起油門。
檢查輪胎
當輪胎氣太多或者是不足夠的時候，會因此增加油耗量，所以要養成觀察輪胎的習慣。在輪胎的選擇上，越寬的輪胎，車輪的阻力也就越大，這樣車的耗油量也會因此增加。車子在行駛了幾年後，輪胎和駕駛盤都會出現失準，這樣也會增加耗油。
控制換擋轉速和最佳行駛檔位
手動檔控制換檔轉速：換檔時要比正常行駛狀態略微多加一點油，讓轉速錶達到2500多一點。如果低於2000轉時換檔，換檔後速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。
自動檔最佳行駛檔位：低速或陡峭山坡用1檔，上下長坡或大坡用2檔，起伏不平路或二級路或在市區當速度低於60公里時用3檔，當車速大多超過60時應該使用D檔行駛，省油又靜聲。
規劃好行車路線
走錯路導致走了冤枉路，還有比這浪費油耗的方法嗎，規劃好路線，不熟悉的路線可以導航。
關於新手司機開車油耗高的缺點，對於汽車上的配置不僅要經常檢查維護，對於自身的駕駛技巧也要十分注意，改掉駕駛壞習慣。
對於很多新手來說，當真正的開車上路時才知道在駕校的學到的倒車技巧一點用處都沒有，在現實的停車位中根本無法施展開來。給大家提供了一些技巧的，讓大家能夠玩轉倒車。
第一步
玩轉後視鏡
實戰中的停車入庫要補的第一課就是“玩轉後視鏡”。有經驗的駕駛員幾乎只有在長距離直線倒車時才採用透過車窗直接觀察的方法，其餘絕大多數時間都是利用後視鏡倒車的。
這是因爲一般情況下倒車時，最需要注意的是處於車身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗裏看不到的。要應付這樣複雜的環境，必須依靠後視鏡。另外通過後視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態，不容易發生車頭刮擦障礙物的情況。玩轉後視鏡，瞭解它們各自的特點會收到事半功倍的效果。
副駕駛側後視鏡是一面具有微小曲率的凸面鏡，反映的範圍比較廣闊，但沒有真實的距離感，鏡中的景物看上去要比實際情況遠一些。另外，因爲鏡中景物是變形的，要藉助這種鏡子判斷車身是否與路邊停得平行也比較困難。這面鏡子在倒車時的主要用處，是觀察車身右側有沒有障礙物、輪胎離路沿的距離等。爲了清楚地瞭解右側的路面情況，有時還可在倒車時將這面鏡子的角度適當調低。部分比較高級的轎車此側後視鏡是與變速箱聯動的，只要一掛入倒檔，就會自動調低10到15度。
主駕駛側後視鏡是一面平面鏡，其反映的範圍不如副駕駛側的廣闊，但是具有真實的距離感，藉助它能比較方便地判斷車身與後方障礙物的距離，在某些劃有分隔線的車位也能借助它來判斷車身是否停正了。
一個熟練的司機基本不借助車廂內部的後視鏡也能完成倒車動作，但有了它能方便司機觀察車輛正後方的情況，對於提高倒車的安全是有好處的。
第二步
忘掉“小路考”
“小路考”時，考試科目要求把車從與車位成直角的路上一次倒進車位裏去。但如果你在日常駕駛中也一成不變地把這套程式用於實戰的'話，那無異於自討苦吃。須知，這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的。在城市中的寸土寸金之地，許多停車場的道路和車位的寬度都遠遠小於“小路考”的標準，生搬硬套“小路考”的那一套，在許多狹窄的停車場甚至不可能順利停好車。
如果按下面辦法去做，就能化難度於無形：
一、在最常見的“非”字形停車位前，當車輛接近要停的車位時，減速，先把方向向着自己要停的車位稍稍打一把，讓車頭微微探入要停的車位。
二、此時可以迅速地把這個車位掃視一下，看看這個車位裏有無蹊蹺之處，同時迅速地向反方向打方向，讓車頭向着背離車位的方向運動。
三、充分利用道路的寬度，儘量使車與道路呈比較大的夾角，一直到車頭接近可用路面的邊緣時，再次迅速地回方向。
四、前三步順利完成的話，你的車輛與道路之間的夾角至少已經有了45度。此時，瞄一眼後視鏡，怎麼樣?至少從一面後視鏡裏已經能看見大半個車位了吧?
五、然後慢慢地把車倒入車位。此時還有一個祕訣：如果從彎道內側的後視鏡能看見車位，就應該特別留心彎道外側的車尾，因爲此時這個角是車體最突出的部位。反之，如果能看到車位的是彎道外側的那面後視鏡，要特別操心的就是彎道內側、車身腰部的地方了。要是兩個後視鏡裏都能看見車位，就能輕鬆搞定了!
第三步
七“祕訣”練成高手
經過上兩步的操練，停停一般的車位應該已經不在話下。但想晉身高手行列，還有下面七條“祕訣”不能不看：
一、任何時候都不要完全依賴後視鏡、倒車雷達之類的東西。
二、有些高層建築地下車庫的後牆是斜的或是弧形，也應特別注意，一定要搞清哪裏離車體最近。
三、要留心車位後部的障礙物，特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩和有些停車場過於“高大”的限位樁。
四、點亮大燈或是剎車燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小說明車輛距離障礙物越近。
五、停放時與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的機率。
六、倒車要慢，即使失手，足夠慢的車速也不會造成太大的損失。
七、最後一條最重要，不冒不必要的風險，不行就重來一次。
對於新手上路倒車難的問題時有發生，經常會出現刮蹭等時間的發生。同時，對於新手司機在倒車時，應該要特別注意周圍環境的變化，避免出現麻煩。
