科目二上坡起步熄火的原因分析：
原因1：起步時，離合器鬆的太快，油門沒有跟上。
原因2：半聯動起步時，達到半聯動的點時，卻沒有鬆開手剎即會造成車輛熄火。
以上所列舉的是一些比較典型，遇見的比較多的情況，如果您的熄火併不屬於以上這兩種，那麼可以跳到文末， 駕校一點通將給各位提供一種，使用簡單、上手快的萬能上坡起步法。
科目二上坡起步熄火後溜應對技巧：
既然咱們已經分析出了上坡起步容易造成熄火的兩個原因，那麼咱們就針對以上這兩點來針對性的對上坡起步進行修正即可。
(JIAZHAO)
其實說白了，想要上坡起步做的好，就得多練習半聯動的使用。或者使用下面介紹的.“萬能上坡起步法”。
科目二萬能上坡起步法：
如果使用半聯動來完成上坡起步的話，學員必須把油門、離合、剎車配合好才行，這些對於只“摸”了幾天車的學員來說有一定的難度。
如果你在考試時熄火、後溜的話，不妨試試下面所說的方法：
停車時，同時踩下離合器和剎車。
起步時，剎車和離合器同時踩下。
科目二時使用的就是這個方法，完全順利通過，不熄火，不溜車。
附：坡道定點停車和起步扣分標準
(1)增加起步時間超過規定時間的，不合格;
(2)將車輛停止後，汽車前保險槓或者摩托車前軸未定於樁杆線上，且前後不超過50cm，扣20分改爲扣10分;
(3)將車輛停止後，車身距離路邊緣線30CM以上，扣20分改爲扣10分;
(4)坡道起步時，起步超過30秒，不合格。
