現在駕考的難度不斷增加，對於學員們的考驗也是巨大的，接下來我們來看看太原駕考的合格率再次下降的原因。駕考科目二的考試流程有哪些？下面小編給大家提供相關的內容，歡迎閱讀和參考！
1.倒庫
1) 安座反手
安全帶，座椅，反光鏡，放手剎
2) 調車身位置
前一個人考完，車身位置可能不好，可以自己調一下。
一是要把車調正，二是不要離庫太近或太遠。
顯然是離庫越遠，調整空間越大，越容易進；但是太遠時倒車會壓倒外面黃線。
我的方法是，先往後倒，然後往前開，調整方法，一是往左看，車身要與左邊線平行，二是反光鏡左下角與所能左前方的黃線直角重合。
3) 按開始按鈕，掛倒檔，離合踩到底，用全力掛（很多人沒完全掛上，半路停車）
4) 一碰就打，後期調整
我看到左反光鏡下沿與黃線剛碰上，就立即打滿方向。
在這個點打滿方向，進庫會偏早，後期需要回方向；但必須要留出裕量，以免有點誤差，導致入庫晚了，連補救機會都沒有。
所以，略微早打，後期略微回方向盤。
一碰就打滿；
從反光鏡看到右庫角了，車走的是圓弧，所以要能預感到庫離車是不是太近，太近的話，明顯將會壓到庫角；
若太近適當回方向；
庫角越來越近了；當庫線離車身足夠近，打滿方向；
不停看左右反光鏡，微調方向；
入庫啦；車身與兩邊黃線都平行，回正方向。
繼續微調方向，左打一下，右打一下，使車身很正。
等待左反光鏡下沿與庫線重合，停車。
5) 向左出庫
往前開，車頭完全遮住前面黃線，則向左打滿，然後再回四分之一圈。
這樣出庫的時候，會離庫比較遠；
向左窗外看，看車身與黃線是否平行，平行後立即回正；
繼續往前開，如果車身不正可以再微調；方向盤越過黃線，再停；
6) 左倒庫
原理一樣，只不過左右倒庫，看的參考點不一樣。
我左倒庫，看的是左窗上的'窗花，就是一個三角形的塑料貼紙。
7) 右出庫，記得方向盤越過黃線再停。等待語音提示，恭喜你考試合格。
2. 障礙：四個項目依次考
1） 安座反手
安全帶，座椅，反光鏡，手剎
2） 按開始按鈕，打左燈！然後再起步
3） 側方位
往前開，看好左邊地上的標誌線，作爲參考，調整左右位置。
車尾到達前面的隔離樁，停車；
側方位比較簡單，不再贅述，而且每個教練教的不一樣；
停好後，摘擋，等待，聽到“定位準確”的提示，打左燈！起步出庫。
4） 半坡與定位：“貼，慢，等”
a) 進入半坡區段，先往右線貼。
先左右調整，讓雨刷器節點與黃線內側重合；
然後通過反光鏡看車身與黃線距離，基本上是車身緊挨黃線。
b) 快到停車位置了，踩點離合，放慢速度！
到位了，猛踩剎車；
等待提示：”停車已到位”，不等提示就起步會掛掉的呦。
起步，最保險的方法還是踩油門。
鬆離合，車明顯抖了，（但是每個車不一樣，不能只憑感覺），然後看到發動機轉速錶下降了一點點（說明半離合了）；
鬆剎車，只要車不溜，就放心吧，穩住離合或略微鬆一點，然後輕踩油門；
穩住，不管車再慢也不要怕，慢慢爬到頂上；
下坡也要穩住離合。
5） 直角彎
貼外線有個技巧，雨刷器節點與右邊線內側重合即可。
6） S曲線：“左鏡右刷，過渡中間”
向左轉，左邊的小前鏡，緊緊沿着右線即可；
向右轉，車頭中間或者雨刷器節點，緊緊沿着左線即可；
但是打方向一定不要打早，一定要等待過渡完成。
進入曲線時，要略往右，等左前小鏡子在路的中央，再向左慢慢打，然後沿線走；
左轉變右轉時，不要急着回方向，等右前小鏡子在路的中央，再向右打，然後沿線走；
出庫也要耐心，完全出庫了，再鬆口氣。
等提示“恭喜你，順利通過考試”，然後踩油門，掛二檔，享受一下正常的開車，開到起始位置，簽字走人。
