Touran途安 “兒童乘車安全“強制標準

Touran途安 “兒童乘車安全“強制標準
  經過6年的努力,國內第一部有關兒童乘車安全的強制性標準終於於近日出臺。7月1日起,由國家質檢總局、國家標準委聯合發佈的《機動車兒童乘員用約束系統》標準正式開始實施。該標準明確規定,汽車生產企業所有在產車型必須安裝安全座椅接口及安全鎖等配置。業界分析普遍認爲,這一標準的實施對推動國內汽車廠商關注兒童出行安全起到積極的敦促和監督作用。
  作爲一款暢銷的家用MPV,上海大衆Touran途安一直以來都將“安全第一”的設計理念發揮得淋漓盡致,不僅對成人駕乘者進行全方位安全保護,更是在國內ISOFIX標準尚未普及之時,前瞻性的預留了符合該標準的兒童安全座椅安裝位置,成爲國內MPV品牌中重視兒童出行安全的先行者。
  在汽車工業高度發達的今天,作爲弱勢羣體的兒童,其生命安全也受到威脅。實驗數據顯示,如果汽車以50公里每小時的速度行駛時突然發生碰撞或剎車,車內的物體會產生30-40倍自身重量的衝擊力,假若兒童重量爲20斤,那麼碰撞時產生的衝擊力就達到600-800斤,如果沒有專門的安全裝置保護,後果不堪設想。
  使用兒童安全座椅能最大限度降低交通事故造成的`兒童意外傷害。美國國家高速公路交通安全管理局調查顯示,與未使用任何約束系統相比,使用兒童安全座椅可以使1歲以內嬰兒車禍死亡率降低71%,1至4歲幼兒車禍死亡率降低54%。爲此,許多歐美國家早在上世紀80年代就以法律形式強制要求新車必須具有兒童安全座椅安裝接口。
  而在中國,兒童安全座椅的使用狀況很不樂觀,調查結果顯示,國內兒童安全座椅實際使用率僅爲0.04%;另一方面,每年我國14歲以下兒童死於道路交通事故的超過1.85萬名,死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍。令人揪心的是,出於種種原因,目前我國仍有不少車型不具備兒童安全座椅安裝接口。
  秉承德系安全造車的人性化理念,途安早在進入中國市場之初就將兒童乘車安全視爲重中之重,其兒童安全座椅安裝接口的設計也代表了國際最先進水平。按照ISOFIX標準,途安通過焊接在底盤上的兩個鎖釦,將兒童安全座椅與汽車融爲一體,可以讓兒童安全座椅提前隨汽車減速而不是通過安全帶間接減速。一旦遇到急剎車,碰撞甚至翻滾等意外的時候,能夠有效避免兒童遭受重大的傷害,極大地提高了兒童出行的安全性。
  前不久,爲進一步倡導兒童乘車安全意識,推廣正確的兒童安全座椅使用方法,上海大衆汽車攜手社會各界,全力打造了“寶貝安行”公益行動,呼籲全社會共同關注兒童安全出行。而作爲上海大衆汽車針對中國家庭MPV市場量身打造的重點車型,Touran途安憑藉勇擔社會責任的使命感以及精益求精的嚴謹態度,在同級車中脫穎而出,成爲國內兒童出行安全理念的實踐者和引領者。
相關推薦:
職稱英語狀語從句知識
職稱英語中心句的相關知識介紹
會計資格證考試大綱
全國職稱英語考試選擇題
經濟師考試條件、時間
經濟師考試_企業重組定義