交通運輸部和公安部聯合印發通知，發佈了最新版《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》(以下簡稱《大綱》)，通知明確，駕考新規自今年10月1日起施行，2012年發佈的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》同時廢止。新規釋放的信息顯示，考試、學車將越來越透明化和人性化，但業內人士也分析認爲，針對部分人羣，考駕照將“越來越貴”、“越來越慢”，下面跟本站小編一起來看看駕考改革最新規定的亮點吧!
C1、C2車型新規學時減少 滿學時才能約考
10月1日起實施的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，主要有《機動車駕駛培訓教學大綱》、《機動車駕駛人考試大綱》兩部分。
細心觀察後會發現，新《大綱》對部分車型的培訓學時做了調整。其中，駕校培訓量最大的C1、C2車型的總學時分別爲62學時和60學時，比舊版《大綱》的規定要少10多個學時。再細分來看，新《大綱》規定的C1車型的“基礎和場地駕駛”(科目二)和“道路駕駛”(科目三)的學時分別爲16學時和24學時，而C2車型的科目二和科目三的規定學時爲14學時和24學時，這意味着如果學時不夠，學員將無法約考。
新《大綱》還明確，每學時規定爲60分鐘，其中，有效教學時間不得低於45分鐘。每個學員課堂學習時間每天不得超過4學時，實際操作學習時間每天不得超過4學時。
培訓里程不得少於300公里 理論科目可遠程教學
《大綱》還明確，教學內容分爲“道路交通安全法律、法規和相關知識”、“基礎和場地駕駛”、“道路駕駛”和“安全文明駕駛常識”四部分內容。每部分內容培訓結束後，應對學員的'學習進行考覈。“基礎和場地駕駛”、“道路駕駛”兩部分考覈不合格的，由考覈員提出增加複訓的內容和學時建議。
此外，新規中還有一大亮點，新《大綱》提到，“道路交通安全法律、法規和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可採取多媒體教學、遠程網絡教學、交通安全體驗等多種方式，倡導課堂教學與遠程網絡教學相結合。課堂教學不得低於6學時，其中，“道路交通安全法律、法規和相關知識”不得低於4學時，“安全文明駕駛常識”不得低於2學時。
值得注意的是，新《大綱》還規定，各省區應當根據實際對各準駕車型培訓里程做出相關要求，但最低不得少於300公里。另外，“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。
駕駛培訓可“先學後付” 預約時段、選擇教練“自主化”
9月12日，交通運輸部和國家工商行政管理總局聯合印發《機動車駕駛培訓先學後付、計時收費模式服務合同(示範文本)》的通知，通知明確，爲創新機動車駕駛培訓服務方式，推行計時培訓計時收費、先培訓後付費的服務模式，相關規定將於2016年10月1日起與駕考新規同時實施。
查閱合同示範文本發現，第六條“費用與支付方式”寫明：學駕人一次性支付“道路交通安全法律、法規和相關知識”、“安全文明駕駛常識”理論知識培訓費與教材費、建立檔案材料費等;學駕人每次完成駕駛操作技能培訓後，按預約時段學時價格支付培訓費用。這表明，駕考學員培訓可計時收費，並實現“先學後付”。
合同示範文本還明確了學駕人的權利。文中規定，學駕人在駕駛操作技能培訓過程中，可自主預約培訓時段、自主選擇教練員。此外，在培訓過程中，學駕人若發現培訓機構提供的教練車未經檢測合格、教練員和管理人員減少培訓項目和學時、僞造或篡改培訓數據、向學駕人索取、收受財物或牟取其他利益等問題的，有權要求培訓機構予以糾正，並可拒付相應時段的培訓費用。
