面對讓人煩心的擁堵狀況，如何能夠更加安全地駕駛?好的跟車技巧對於安全駕駛和省油都是很重要的，擁堵路段有哪些開車技巧呢？
技巧一、剎車
在轉彎時要提前準備，我們應該在轉彎前做好車速調整。萬一遇到突發情況，如突然察覺有障礙物，應立即停止傾斜動作，然後制動，待車速稍慢時，再傾斜車身轉彎。簡單一點說就是，停止轉彎、制動、再轉彎。另外不少新司機習慣用腳尖輕踩剎車，在一般情況下，這種動作沒有什麼不妥。但在緊急情況下，就可能無法立即將車停住。這是因爲，用腳尖剎車的動作不如用腳掌迅速，能在瞬間將整個剎車踏板踩到底，發揮最大剎車能力。平時要養成用腳尖到腳掌之間的力道來踩剎車的習慣。
在城市開車，特別是在上下班時間遇到擁堵是很正常的。此時的車與車之間的距離非常小，往往不足3米，車速20~30km/h之間，甚至低於20km/h。這時候跟車跟近了容易追尾，跟遠了會招致後車的反感。此時跟車要非常緩慢的踩油門，保持車速平穩，手動擋的車儘量採用2檔—3檔，並隨時準備剎車，但右腳不要長時間或頻繁放在剎車踏板上。另外，也不要時常踩離合器踏板，這樣很容易導致離合器非正常磨損。
技巧二、跟車
路上越來越堵，汽車啓停頻繁，跟車越來越成爲技術活。怎麼才能跟上前車呢?
第一，開車不能只盯着前車的尾燈，要儘量向前至少看3輛車，預測前車的動作，纔能有時間做出反應。同樣，踩剎車也不是看着前車做動作，除了要瞄一眼後車的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或將被後車追尾的時候，才能及時變線躲避。
第二，對於前車的每個動作要想想，這麼做是爲什麼——前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右併線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠，前車卻紛紛併線，那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。
技巧三、擁堵路面跟車距離
對於跟車的距離保持在3-5m即可，走不動停下來時最近的距離的.確認方法是從前擋風處看到前車保險槓的下緣即可。爲了防止由於突然剎車導致的連環追尾事故，跟車的時候不要只看前車，要用眼睛的餘光越過前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點亮情況，如果前車前面的車踩剎車，那麼就要把右腳從油門移向剎車踏板，這麼做既能保證及時剎車，又能警示後車。爲了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒有貼膜的車。不要跟在車身很高的車後面，比如大客車、中巴、大貨車等。
另外跟車時一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，那最好換條車道，或者找機會超車。當駛過擁堵路段後就可以加速離開了。由於擁堵路況跟車距離很近，所以要集中精力開車，不要接電話或者與乘車者過度談。
技巧四、市區正常路況跟車
在正常的暢通路況下，車速可達40-80km/h，這時候跟車就比較容易了。通常情況下，跟車的距離與車速一致，也就是說當車速爲40km/h的時候，跟車距離並不需要完全這樣做，一般情況下跟車爲30m左右即可。
在這種跟車情況下同樣需要開闊自己的視野，也就是說跟車的時候不要僅盯住前車，還要越過前車觀察更前面的車，這一點非常重要，因爲正常路況行駛時一旦出現突發情況，發生連環追尾的機率要比擁堵路況跟車高得多。
開車不能只盯着前車的尾燈，要儘量向前至少看3輛車，預測前車的動作，纔能有時間作出反應。同樣，踩剎車也不是看着前車做動作，除了要瞄一眼後車的反應，避免被“追”，還要提前看看左右車道是否有足夠的空間，在剎車無效或將被後車追尾的時候，才能及時變線躲避。
對於前車的每個動作要想想，這麼做是爲什麼———前面的車絕不會無緣無故地剎車、變線、提速。如果臨近出口，前車從左向右併線，那可能是要出主路;如果距離出口很遠，前車卻紛紛併線，那可能是路上出了那可能是路上出了事故，可以提前做好思想準備。
