終於通過駕照考試的第二關了，寫下此文作爲紀念。
事實上，昨天進考場，狀態真的很不好，下午兩點才下班，來不及休息，便匆匆趕往考場，坐等到四點半，天色已晚，細雨寒風，搞得人最後都怏怏的，回來已是晚八點，草草吃了個快餐，實在太累，擡腳進了理髮店，洗個發，順便鬆一鬆，回到住所，洗一洗，準備了第二天考試要帶的物件，就乖乖上牀了。
早晨，終於在三個鬧鐘此起彼伏的鈴聲中爬了起來，七點十分抵達，很早，很好。八點進考場點名，排在第九十五位，估計要到十點，還有時間，找到教練又練了兩把倒樁和上坡，找到了狀態，趕緊停下，過猶不及的經驗總結在這件事上也是成立的，回到候考廳靜靜等待，其間，時而緊張，時而放鬆，但心態總體趨於平穩。回想着，當時報名的初衷，竟然只是爲了學習交規和認指示牌，走到這一步，當然是希望能順利通過考試，不想那是假的，可是卻不能強求，若果真與駕照無緣，那也只是遺憾。想着，或者，這次能把倒樁過了，也是好的，夠了。這樣想象着，心情也慢慢放鬆了。
差不多十二點通過驗證進了考場，二號車，露天的考場，燦爛的陽光，完全不見昨日的陰霾，一陣寒風吹過，讓人打了一個激靈，給平靜的`心情帶了一點點肅然，對了，這就是正常的狀態了。聽了考官的命令上車，四號樁，很順利牽車到位，順利通過樁考，牽車前往坡道。其實從樁考出來，心裏已經完全放鬆，畢竟樁考過了，目標完成，剩下的就搏一下運氣了。很順利地將車牽到坡道位置，點對得很好，定點停車到位，上坡，一氣呵成，完全沒有之前的緊張無措。到了側位停車，沒有聽到語音提示，心裏暗吋，完了，該不會要重新爬坡，重頭來過，心裏這樣想着，但還是按照規定完成一遍，考官都說了，不管怎麼樣，先走一遍。出了車位，將車牽往曲線路，非常好，一切盡在掌握，將車歸位，聽到考官說，重新來一次側位停車，果然，好在只用側位。考官提示，直接過坡考側位，哈哈，又來一遍，直接上坡，果然很爽，這次終於聽到了側位停車考試提示，這個就沒有難度了，回空擋，拉手閘，語音提示，考成成功，請將車牽回原位，得了，成了。出了車位，再將車牽回。
止不住的雀躍呀，出了考場，跟同伴交流，跟教練報喜，跟家人報喜，跟朋友報喜!謝謝mtv，謝謝cctv，謝謝xxTV!
一點感想，牽車沒那麼難，沒有那麼多人、車，一個人坐在車內，一個人判斷，一個人掌控，試一試，對方向的判斷，對方向盤的控制，感覺很快到位。
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讓我憂心了好幾天的駕考科目一“理論考試”今天終於順利過關了。最後的考試成績是九十六分(九十分就已經過關了)。
雖然之前在電腦上面做試題的時候，倒也基本上能夠保持在九十五分以上，可我依然不敢掉以輕心!畢竟，我最好的考試成績也就是九十八分而已，那個夢想中的一百分，我真的不敢奢望。其實，我也知道，考滿分(一百分)駕校會有一百元的獎勵，但這些對於我這個沒有一點駕駛基礎的人來說，還是有點難度的，因爲有些題目的答案總是覺得有點模棱兩可啊!我沒有十足的把握!
下午兩點鐘的時候，我們在對面的駕校集合。天啊!考試的人真多啊!光我們這個校區的考生就有一百八十人之多，當然，這還不包括同城的其他駕校的學員哦。尤其讓人感到不可思議的是，女士們顯然要比男士多，所以說，我們這個社會的女士們吧，再也不會像以前那樣，只會呆在家裏做家務帶孩子，做一個碌碌無爲的家庭主婦了，她們也有着自己的人生、理想和追求哦!
尤其搞笑的是，有一位女士和我的想法竟然出奇的一致，她也覺得關於那個交警的一些手勢比較難懂，她還笑稱：“以後，等我拿到了駕照的話，我就專門去選擇走那些沒有交警執勤的路口得了，免得麻煩!市區太難走的地方吧，乾脆別開車去，免得到時看不懂路牌一頓亂開，回不了家啦。”
我們都在想，這裏也不敢去，那裏也不敢開，那麼我們還學車幹什麼呢?難道只是爲了好玩嗎?我之前不是也想着，如果在路況非常不好的情況下，還不如不開，省得麻煩，要知道這汽車可不像單車，可以推着走啊!
還有些更搞笑的女士卻認爲，這汽車應該是體積越小越容易控制吧，所以到時買車的話，就一定要考慮買小型號的車。總之各種搞笑、稀奇古怪的想法都有，那些可笑而又白癡的想法、那些對自己未來獨立開車的美好憧憬，都在我們彼此的心中不斷的醞釀着，看着這些和我一樣激動而又興奮的小女子們，我不由得感嘆：真是一個更比一個可愛啊!
之前的我只管安心的坐車，從來不記路，不看路牌和交通標誌，可是，通過這段時間努力的學習和翻閱理論書籍的時候，我開始不斷的注意每一條道路上面的指示牌和標線、標誌了，因爲我要趕緊的學習和實踐，加強和鞏固理論知識;不能夠再紙上談兵啦!
