常規路段
過年自駕回家，當然想“高速”一點，但是過量涌入的車流讓過年的高速公路擁擠不堪，這時候，高速公路便也危機四伏，需要時時警惕駕駛，而對於普通公路，時而擁擠、時而空曠的路況，也容易讓人產生疲倦。
●提前瞭解路線
遵守規則是安全有秩序行駛最有效的保障，無論是變向打轉向燈，還是不超速，都是安全的最佳保障。正確使用燈光也是其中一部分，進入隧道打開大燈很大程度是自我保護，防止後車追尾，而非爲了照亮前路。而正確使用遠近光燈也能爲彼此帶來安全。提前安排好路線也能幫助你更好地遵守交通規則，瞭解途經道路與地點能夠快速判別正確的行車道，避免開錯路口，減少出錯後的措手不及產生隱患。這項工作，可以留給各種導航軟件。
●保持車距，注意休息
長距離駕駛，往往車速過高都沒注意到，與前車的距離也容易過小。此時應逐漸拉大與前車的距離。
一般情況下，車速超過每小時100公里時，應與前車保持100米以上的距離，確保出現緊急狀況能夠有足夠的反應時間。此外，長時間的駕駛容易讓人產生睏意，每駕駛兩小時之後，到服務區休息半小時，能夠有效提升精力，降低危險係數。
●提前減速，預防爲主
預感到前方出現擁堵時應當提前減速，輕踩剎車讓剎車燈亮起，提示後車減速，避免追尾。而對於普通公路，路口處謹慎駕駛，能爲自己與行人帶來安全。注意，安全不是一個人的.事。
●遠離大車，保持警惕
理論上，春節返鄉路上的貨車相對減少，但這不代表能夠忽視大車所帶來的危險。
大車的危險在於其制動能力差且動能和動量比轎車大得多，無論是自己撞上貨車還是被貨車撞上，其產生的能量甚至可以壓扁一輛大中型SUV。另外，大車車輪少有遮蓋，下雨時揚起的水霧讓人看不清不說，飛起的碎石對擋風玻璃也是一大考驗。
●寬路優先，近路少抄
選擇較寬敞且路況好的路面能夠避免擁堵。近路並非不可走，但若是小的近路應儘量避免行駛，防止因車流過大引起堵車，欲速則不達，大部分情況下，堅持走大路或者高速公路，速度還是比較快的。現在不少導航軟件都搭載車流量監控功能，合理使用軟件選擇路徑，能夠有效避免堵車。
●注意避讓
城鄉道路有時會出現單車道的情況，這在一些小橋非常常見。切勿一同擁擠，而應當在道路進入單車道之前避讓，或者在道路中間的臨時避讓區避讓。此外，返鄉季到來，各大小區裏的道路也幾乎被擠成單車道，蹦蹦跳跳的小孩是一大隱患，注意避讓是高效行車與安全駕駛的法寶。此外，停車之後打開車門要注意後方行人與來車，此前國內就連續發生了幾起後車撞到前車車門，造成人員傷亡的事故。
特殊路況
高速公路與城鄉道路對大部分司機來說都是小菜一碟，稍加註意就不會有大問題，但是大過年的跋山涉水回家，碰上山路、土路，那才叫麻煩，這種情況下，提高警惕是遠遠不夠的。調整心態、做足準備，“山坑破路”也不怕。
●控制車速
只要是在特殊路況下行駛，都必須慢，除非後邊有妖怪在追。
速度慢是控制好車輛的最佳方式，在土路上行車，慢可以避免失控，避開坑坑窪窪的道路，防止底盤磕碰，即便發生磕碰，也能減少損傷。
但是慢也有尺度，儘量避免完全停下來，特別是對於手動擋的汽車，在山路上停下來，每一次重新開動汽車都是一個挑戰，而在沙路與泥路上停下來，非常容易造成車輛下陷。
●避免長時間剎車
很多司機爲了省油，會在下坡時空擋滑行，不但不一定能降低油耗，還增加了零部件的磨損，得不償失。由於失去了發動機制動效果，剎車距離會大大增加，同時剎車盤溫度也容易超過極限，出現剎車失效。
長時間的山路駕駛仍然需要注意剎車盤的溫度，可在平直的道路或者路邊草坪停車休息，不僅自己能恢復體力，車輛的狀態也會“滿血復活”。
●多用喇叭示意
走在鄉間道路上，偶然出現的落石或牲畜都是常見的行車隱患，最有效的做法是在彎路處降低車速，不能高估車輛的性能以及自身駕駛技能，對於牲畜可以鳴笛驅趕。
而在彎道處，主動鳴笛也能夠對視線外的來車起到提醒作用，提醒對方：小心，有來車。
不過，再困難的路也抵擋不了人們回家的渴望。旅途愉快!
