自動擋車開起來簡單方便，下面是小編整理的新手開車自動擋技巧，希望對大家有幫助！
第一大點：起步階段
首先要糾正一下駕校裏誤人子弟的教人開車法：一般說的都是慢放離合器讓車動起來，然後找到一個所謂的聯動點輕給油門，車動後就可以換二檔了。很多新手按照這個方法開車開始很容易熄火，熟練後就不是那麼容易熄火了，不過遇到一些特殊路況還是會有一些問題。其實正確的起步方式並不是這樣的.，所謂的聯動點根本不存在，大家要改變一個觀點：車是油門動起來的，而不是放離合器動起來的。正確的操作步驟爲放離合器的同時油門就跟上穩定到1500—2000轉直到離合器放完，這樣一來動力夠而且起步不可能熄火。
第二大點：換檔階段
首先糾正一下各位在網上看到的一些東西，比如多少公里換檔的問題。不同排量的車相同速度對應的轉速是不同的，同排量的車差不大多。所以大家換檔主要是要根據轉速，而並不是多少速度，沒有可比性。一般來說換檔是在2000轉以上進檔，1200轉以下退檔，這在可以保持動力的情況下又不至於車發抖熄火。至於按照轉速換檔可以聽聲音，或者是靠感覺，不過新手一般來說這樣比較困難。在同一排量的車中，個檔位轉速和速度基本是對映的，你換了幾次檔熟練後也可以根據對速度的感覺來換檔。
第三大點：上坡起步
坡道分了兩種：普通坡和陡坡。普通坡的起步有兩種操作，在後車有一定距離的時候可以直接踩着剎車以最快速度離合加油門起步；在後車離得比較近的時候最好還是帶手剎，同時放離合器給油門鬆手剎。
陡坡上只有一種操作，放手剎前把油門轟到一定轉速再放手剎，否則車很快向後退你給油門也沒用。其實坡道上操作很簡單，只要熟練了在第一大點中給你的起步操作，坡道和平地上沒有區別，至多就多了個拉手剎輔助的作用。
駕駛自動擋車常見誤區
對自動擋車來說，拖行和滑行是兩大禁忌。
首先，空擋滑行會損害變速箱，因爲自動變速箱內需要潤滑，如果行駛時擋位在N擋，油泵是沒有辦法進行潤滑的，會使得變速箱內高溫造成損害。
另外，在自動擋車出故障後，千萬不能軟牽引，比如用鋼絲繩拖着走。必須要用硬牽引的方式，把前輪架起來或者最好放在板車上拖走。自動擋的車掛在P擋時，變速箱內部會被鎖死，如果強行拖行驅動輪的話，會造成變速箱的嚴重損壞。
此外，駕駛自動擋車還存在幾個常見的誤區，比如長時間停車時仍掛D擋、高速行駛或下坡時掛N擋滑行、在P或N以外擋位起動發動機、加大油門就可換到高速擋等，這些都是值得注意的問題。
