與舊的考試製度需要考官發出的.考試指令不同的是，在新制度下將改由電腦語音下達，學員需要按照語音提示作出一系列的駕駛動作，而電腦將會記錄這些駕駛動作，任何一項違規或者未完成的駕駛動作都會被記錄在案。這樣的改革被認爲有利於避免考官的主觀隨意性。
新制度下的考試路段全長約3公里，考試滿分爲100分，90分合格。考試路段也有改變，以前考試路段爲天源路天河客運站對出路段至廣汕路大觀路口，中間學員分批上車考試。新制度考試路段縮短爲廣汕路華快橋底至華美路口，全程由一個學員完成。
瞭解到，新制度重點提出，要求學員在上車前繞車360度轉一圈，沒有轉圈的話直接判定不合格。除此之外，新制度還細化了每一個操作要領，一共設置了約38個操作要領，其中的24個操作要領中任何一個犯錯，直接判定不合格。剩餘的14個操作要領中有12個若做錯則要扣10分。也就是說，如果有兩個要領操作失誤的話，電腦將直接判定不合格。
在新制度下，系安全帶、打轉向燈、踩剎車、踩油門、拉手剎等都會被列入電腦程序中，只要任何一個做錯或者順序有誤，電腦都會記錄下來。比如電腦提示“直行通過路口”，就不能亂變道並且減速慢行，亂變道直接判定不合格。
另外，上車起步考試細則要求最多，比如打轉向燈一定要大於3秒以上，不足3秒扣10分。如果遇到塞車，離合器不能踩超過15秒，超過則不合格。
