引導語：爲什麼有些考生總是掛科在同一個地方呢，人認爲是因爲練習不夠充分，其實是他們沒有從根本上解決錯誤的操作。以下是本站小編分享給大家的科目二路考掛科操作彙總，歡迎閱讀!
一、車速難控制，忽快忽慢導致停車
不像科三要放開油門，科二一定要控好速度。但受場地、考試車、離合施展等限制，科二時車速卻很難控制。要麼車速過快，分分鐘壓線掛科;要麼車速過慢，稍不注意就被判“中途停車”。
【警惕】
1、上車先把座椅調好。腳踩離合不費事，才能精準控制速度。
2、初期多跑幾遍場地。不用急着練習標準操作，先在科二場地內把離合操作適應好了，再進行深入學習。
3、學會用離合半聯動。倒車入庫、彎道、坡道起步···在這些項目中，通過半聯動來控制車速是最保險的。牢記找半聯動的方法：深踩離合點火--緩擡離合--感受到方向盤抖動/發動機聲音低沉/前車蓋翹起，找到半聯動--車自然啓動。
二、記不清打了幾圈方向盤，手速慢
科二經常有人忘了剛剛打了多少方向，結果回錯圈數。或者手速太慢，打遲方向盤，造成考試混亂。
【警惕】
1、掌握方向盤的基礎握法。左手右手搭放在方向盤的9點和3點方向上。
2、打了多少圈要心裏記好。總忘記打了多少的話，就要在心裏記好了。要是明知道自己記不清還不注意，那什麼也幫不了你。
3、回正方向盤時注意感受。一般在回正方向盤時候，要是你仔細感受，方向盤都會有一股自己轉回去的勁兒。你只需跟着這股勁兒，稍稍轉動就可以了。
三、看點不準，肯定壓線
教練教的'都是一樣的點位，有的學員能輕鬆一把過，有的卻總找不準點位，經常壓線。相信這樣的學員不在少數，到底因爲什麼?
【警惕】
1、調沒調座椅後視鏡?雖然點位都一樣，但每個人身高體重都不同，找點的方法也不同，根本不能用一樣的座椅、後視鏡角度。要是你總壓線，要反思一下這方面了
2、打方向宜早不宜遲。方向打早了還好說，有調整的餘地，打晚了基本上就是壓線的命。
