汽車在行駛中不可避免要與其它車輛、行人發生“矛盾”，而且很多情況在駕駛員的意料之外。因此，要掌握安全行車的主動權，就要有一套“預見性”的預防方案。要想到有人在公路上行走或騎自行車，可能爲躲避水窪等而搶佔機動車道;也有可能騎車技術不好，驚慌失措而摔倒……因此要先鳴笛，使對方有心理準備，同時鬆開油門，隨時準備剎車，並穩住方向，與他們保持距離。
有些駕駛人，往往以爲行人會避讓，缺乏應有的警惕性和應變措施，這樣就很可能導致事故的.發生。一些肇事駕駛人常事後感嘆：想不到事情會是這樣!而制動的“預見性”就是將一些意料之外的“不可能”當作“有可能”來對待，是一項救人於危難的技術。
因此，一個成熟的駕駛人不僅要具備熟練的駕駛技術，還在於他對意外情況的預見、分析、判斷是否正確。
制動的“預見性”是一種預防措施，使你遇上緊急情況時有一個緩衝的距離和時間，在危急關頭能“化險爲夷”或“有驚無險”。它的可取之處就在於“萬一”發生交通意外，能爭取一兩米的距離或一兩秒的時間，這十分寶貴。業內流行一句話：技術好不好，就看他的腳。縱觀一些優秀駕駛人的習慣動作，發現他們在行車中極少用緊急制動，99%的制動是帶有預見性的，一旦發現可疑的行人或車輛，他的腳會自然而然放到制動踏板上，然而大多數時候並沒有起真正的制動作用。而一些想當然、過於自信的人，由於缺乏心理準備和預防性措施，一遇意外就會驚慌失措，很難再有迴旋的餘地。生活中我們常說“小心無大錯”，行車中更是如此。
