直角轉彎
直角轉彎的操作要領是(以由右向左轉彎爲例)進入直角轉彎區，要使車輛右側與路邊線保持在30釐米的距離(此距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗)直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直後迅速將方向回正，直角轉彎結束。
操作方法：
一、汽車掛低速擋起步;
二、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1m的間距;
三、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;
四、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;
五、將汽車擺正後駛出彎道;
直角轉彎技巧：
直角轉彎技巧一：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。
直角轉彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉彎時儘量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。
直角轉彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛入考場時儘量緊貼右側路沿兒。正前方的.路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。
直角轉彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內儘量遠離轉彎點的標誌杆向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向。
直角轉彎前將車身儘量向外靠(車前面引擎蓋有兩條豎線，假如向左轉直角那就以右側豎線爲參照物，當眼睛看到星引擎蓋右側的豎線和地面的線重合時 車身爲離直角點最佳位置)慢慢向前行駛至轉角處 一般看引擎蓋前段和地面重合不大準 因爲你個人身高和座椅前後具體調整的因人而異，建議你看後視鏡 當後視鏡的邊緣與轉角的直角點重合時方向打死 絕對過去，不然後輪很容易壓到直角點或前輪壓到外側邊線。
1：電子路考實行後，直角拐彎的難度小有增加，不僅在雙側黃線內各約15釐米的地方裝了感應點，而且在直角拐彎的直角線處也安裝了很多感應器，與車底部的感應器相呼應，只要掌握好了轉彎時機，即正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向盤，一直打到底，就通過了。
2：拐彎的時候，車輪不要壓到感應點上，這一定要注意。雖然電子路考的技巧性確實比較高，但只要考試時克服畏難情緒，也不是難事，其實操作起來都是一樣，如果汽車輪胎壓了感應點，那在拐彎時肯定會壓黃線，一樣不及格。
3：直角拐彎時，儘量外打方向，靠外側行駛，同時注意內側不要壓到拐角，特別要注意的是：在直角拐彎的過程中，如果車輪駛出道路邊緣線，將被判爲不及格。
直角轉彎相對科目二五個項目來說是最簡單的了，但是也是扣分最令人悔恨的一關，往往由於自己的粗心大意而在直角上掛在直角轉彎上面，那時候就欲哭無淚咯。
