對於很多剛通過科目三，拿到駕照的新手而言，降擋這個簡單的動作就能讓他們相當發愁，相比那些經驗老道的老駕駛員來說，新司機們每次減速退擋，車子都會往前衝一下，特別是2擋退1擋更是如此，每一次低速退擋，幾乎都能看到後座乘客那皺起眉頭的臉。
那我們應該怎麼解決這個退擋車子往前衝的毛病呢?
爲啥會往前衝
其實根本原因就是離合器放太快了。一般來說，新司機退擋的操作程序是：鬆開油門或者剎車---踩下離合器---退擋---放離合---油門補上。這裏會造成車子往前衝的，就出在放離合這裏。離合器有一個聯動點，相信大家在科目二練習中就已經知道了。
這個聯動點，直接控制的'是發動機的動力輸出，當你退擋，踩下離合器，發動機的動力中斷，接着你完成退擋之後要接合離合器，也就是恢復發動機的動力傳輸，這時候，如果在聯動點的位置離合釋放的速度太快，離合器一下子和發動機的動力接上，車子就會因爲突然的動力而往前衝一下，這就造成了退擋的不舒適。
應該怎麼做?
在退擋動作完成後，左腳快速放，放到離合器行程大概一半的地方，這時候你的腳很明顯感覺到腳下的力有變化，這裏就是接近聯動點的地方。馬上減慢放離合的速度，慢慢擡起腳，擡到差不多擡完了，這時候腳直接離開離合踏板，油門補上，你會感覺到車子往前衝的力量少了很多。記住離合器的結合點，到你下次再降擋的時候，同樣按照這個方法，同樣在那個地方減慢放離合的速度。
如此操作幾次，你就已經記得這臺車的結合點在哪裏了。知道結合點之後，以後每一次降擋，都可以試着儘量在不影響舒適性的前提下縮短放離合的時間。在您手上，一臺新車只要您開上個兩三天，基本上已經可以很熟練平穩地降擋了。
開這臺車的時間更久，很快加減擋對你而言就已經是肌肉記憶了，不再需要分神操作，這時候你就能發現，開手動擋的樂趣所在了。
