新手開車陋習一、過減速帶不減速
許多司機對路況、車況不熟悉，不知道通過減速帶時應該降到合適的速度。這樣很容易傷到減震設備，甚至會導致油門失效，非常危險。
新手開車陋習二、頻“閃”燈毀觸點
好多人都有過這經歷：遇到超車的，生氣，閃他;遇到堵路的，鬱悶，還閃他。這種燈管閃射雖然讓車主自我感覺良好，甚至是一種宣泄，但頻繁開關卻給組合開關增加了負擔。因爲當開關接通的一剎那，通過開關觸點的電流比平常高很多，在半接合半分開狀態下打火，電火花就可能把觸點燒燬。
新手開車陋習三、“飛躍”馬路牙子
老路是個喜歡飛馳的駕駛人，車速一提起來就容易忘記前面的溝溝坎坎，比如遇到馬路沿的時候，不減速，硬生生地讓車輛衝過去。這可不僅僅是乘客坐得不舒服的問題。那些平常很難觀察到的減震器、彈簧、懸掛等等易損部件，此時在呼喊“疼痛”。如果不注意，說不定哪一次向前飛躍的時候，減震或彈簧就該罷工了。
新手開車陋習四、按住玻璃升降器不鬆手
新手開車陋習很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，這也與日常操作的失誤有關。使用電動玻璃升降器升降玻璃時，當車窗降到底或升到頂時，一定要及時鬆手，否則與車輛機械部件較勁，電動機自然只能自取滅亡。
新手開車陋習五、方向盤轉動角度過大
因爲常常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時，當打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處於一種繃緊的狀態，將有利於延長助力泵的壽命。
新手開車陋習六、長時間處於半離合狀態
朋友崔小姐開車時，習慣於左腳一直踩在離合上，以爲這樣可以更好保持對車輛的控制。實際上，這樣對離合片損害極大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。同時，二擋起步也同樣會導致離合器過早損壞。所以，爲了使昂貴的離合片可以延長壽命，還是一擋起步，然後二、三、四、五吧。
新手開車陋習七、沒完全分離就換擋
一時心急，離合沒踩到底就忙着掛擋，“吭哧”、“吭哧”的聲音聽得車主劉宇這個心疼。他告訴筆者，自己那輛桑塔納就是這樣將擋生生地別折了。
沒完全分離就換擋，不但擋位難以準確掛入，經常這樣操作，對手動擋車型的變速箱還是一種致命的損傷。而自動擋車型雖然不存在踩離合換擋的問題，但如果在車輛沒有完全停下來時，就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承受這種折磨。
新手開車陋習八、拉着手制動開車
有經驗的老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤於換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發動機制動，不要踩着制動下坡，這樣可以保護剎車片。車輛起步前，千萬不要忘記鬆手制動。
新手開車陋習九、輪胎蹭臺階
側方位停車或者想開上人行道的時候，車主經常會遇到一種情況，就是離馬路邊太近，輪胎挨着路基“嗤”、“嗤”地磨。要知道，輪胎的胎側面是其最薄弱的地方，因此車主上臺階或過馬路牙子時要特別注意保護胎側，正面不碰撞的同時也不要剮蹭到側面，側面的碰撞比正面還要毀胎。
新手開車陋習十、強行噴射憋壞水泵
當冬天氣溫低噴水嘴被凍上時，車主就不要強行噴射玻璃水，這樣只會把水泵憋壞。孫先生以切身經歷告訴筆者，可以等待車發動以後，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴冰化以後再噴水。雨刷同樣也是如此，凍上的雨刷起不到應有的清潔效果，還會損壞雨刷自身。
新手開車需要注意的細節
第一、新手學習完畢，駕照也拿到手裏的時候會十分的激動，馬上就會開車上路，其實這是一個錯誤的想法，新手在駕校學習的是基本的技術，畢業後應該至少一個月的時間進行實際的磨合，而不是匆匆忙忙上路。
第二、新手開車的時候會把自己的注意力全部集中在自己的駕駛上面，往往忽略了觀察路面的情況，有的女駕駛人員更是如此，這點必須要改變，開車要首先觀察路況，觀察其他車輛和行人的位置。
第三、新手開車的時候會很慢，而且經常看看自己的.開車檔位是不是掛對了，看到前方和周圍的汽車就會擔心，這樣會嚴重的影響你的實際駕駛技術，正確的方法是平和的心態，按照實際的情況穩步的開車駕駛。
第四、新手開車的時候對於上坡和下坡會比較頭疼，這點需要你不斷的練習，在剛開始開車的時候，要經常性的去鍛鍊自己的實際操控能力，總結自己的駕駛技術的一些不足。
第五、新手開車切記學會了一些技術的時候，就開始喜歡超車，或者是堵車的時候來回的穿插，這樣的習慣一旦養成就很難在改過來，所以開始駕車上路的時候一定要遵守安全駕駛這個好的行爲習慣。
第六、開車的時候要平穩自己的心態，特別是一些人生活裏面很急躁，但是你開車的時候必須要改正自己的心態，學會開車穩定，起步紮實，行車的時候不急不緩，堵車的時候耐心等待，這樣駕駛纔會安全。
第七、新手開車的時候要先熟悉自己的汽車，不要一開始就高興的上車駕駛，我們應該先開一下汽車的說明書，瞭解汽車的基本功能，然後開始熟悉駕駛，瞭解汽車在行駛時候的特點，這樣纔可以安全駕駛。
