科目二考試內容及合格標準都有哪些?想要順利通過科目二考試，瞭解這些內容是必不可少的。下面請欣賞小編爲大家帶來的最新b2駕駛證科目二考試內容，希望對大家有所幫助~
科目二考試內容包括：
(一)大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車考試樁考、坡道定點停車和起步、側方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉彎、通過限寬門、通過連續障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續急彎山區路、隧道、雨(霧)天、溼滑路、緊急情況處置;
(二)小型汽車、小型自動擋汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車和低速載貨汽車考試倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎;
(三)三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車和輕便摩托車考試樁考、坡道定點停車和起步、通過單邊橋;
(四)輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的考試內容由省級公安機關交通管理部門確定。
對第一款第一項、第二項規定的準駕車型，省級公安機關交通管理部門可以根據實際增加考試內容。
倒車入庫
根據交管部門的要求，新規實施後，樁考、場考合併，小型汽車樁考改爲倒車入庫，兩個樁位之間的移庫被取消。特別要提醒考生的是，倒車考試中學員中途不能停車，一旦停車，考試就算沒通過。
技巧：這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過後視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對後視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車， 時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒車動作。
側方停車
側方停車在平時開車時經常遇到。在目前的駕校訓練中，側方停車是用四根竹竿立在地上，象徵車庫的四個角，車輛是否順利進庫停車，有沒有碰到這四根杆是標準之一。新規實施後，側方停車不再有竹竿，全部採用地上畫線的形式做車庫邊界。學C1駕照的學員，側方停車的車位長度是車輛長度的1.5倍加1米，只要是在這個範圍內側方倒車入庫沒過線的`，都算通過。
技巧：側方停車在場地考試中，算是相對簡單的。沒有了竹竿，依然有通過的竅門。可以通過地上的線加上考試車的寬度，來確定自己何時打方向盤。只要地線看準了，一般都能過。
直角轉彎
直角轉彎的場地，看上去像一個平放在地上的L。新規實施後，直角轉彎的場地，路長大於等於1.5倍車長，路寬爲小型車輛的軸距加1米。
技巧：直角轉彎幾乎沒難度，學員考試時，要注意直角轉彎左側的標線。當車輛的左側耳窗經過這個標線時，就要開始打方向盤。這樣，通過這項考試就沒問題。
曲線行駛
曲線行駛的場地，看上去就是一個躺在地上的字母S。根據《小車考試項目尺寸標準》，C1駕照曲線行駛場地的圓弧半徑爲7.5米。車輛需從S型車道的一端進入後，不壓線從另一端開出。
公交駕校支招：曲線行駛是場地考試中最簡單的項目之一。
學員需要注意兩點：一是控制車速，也就是使用好離合器和剎車;二是打方向盤的位置和回方向盤的速度。這項考試最重要的地方，是在彎道上打方向盤後，切記要及時調回方向盤，確保車輛在順利通過前一個半圓後，能以較好的車速和車姿進入下一個半圓。
坡道定點停車和起步
據瞭解，陡坡的坡度必須大於等於10度，考C1駕照的陡坡長度要大於等於20米。在考試過程中，學員在陡坡停車後，必須在30秒內起步，否則就算失敗。
技巧：與倒車入庫一樣，這項考試同樣有兩個關鍵點。
一是踩擡離合器。由於考試用車和學員平時練習的車不是同一輛車，學員在踩擡離合器起步時， 往往不知道該擡多高，力道用多大，很容易出現熄火。要解決這個問題，除了勤練別無他法，應該做到一上車就大概瞭解這輛車的離合器需要擡多高，才能處於半離合狀態。
二是準確定點停車。這是一個絕大多數學員都感到腦殼痛的問題。人的雙眼視覺會有一個虛擬誤差，明明覺得自己定點停了車，實際卻已超過停車線，或者還沒到停車線。針對這種情況，建議學員試一試眯着一隻眼睛看停車線，也許會準確許多。
科目二評分標準：
滿分爲100分，設定不合格、減20分、10分的項目評判標準。符合下列規定的，考試合格：
1、報考大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準駕車型，成績達90分的;
2、報考其他準駕車型成績達到80分的。
科目二扣分標準：
1、車身出庫線的，不合格;
2、倒車不入庫的，不合格;
3、坡道起步時車輛後溜不合格;
4、直角轉彎和曲線行駛車輪軋道路邊緣線不合格;
5、因操作不當造成發動機熄火一次扣10分;
6、坡道定點停車，汽車前保險槓未定於坡道停止標線上(前後不超出50cm)扣10分，前後超出50cm不合格;
7、坡道上車輛停止後，車身距離路邊緣線30cm以上扣10分，車身壓邊線或距離路邊緣線50cm以上不合格;
8、行駛中輪胎觸軋車道邊線(未超出標線中心)扣10分，車身出線(超出標線中心)不合格;
9、起步前(3秒前)不打左方向燈扣10。
