大多數學員的練車生涯都是從倒車入庫開始的，練的時間最多，在這上面花費的心思也不少。很多人被問到學車最難的是什麼時，都說是科目二的倒車入庫。與同科目的其他項目相比，考試時掛在倒車入庫上面的學員最多，下面就是小編整理的普桑科目二倒庫技巧，一起來看一下吧。
學會調整座椅
因爲各人身高、胖瘦各異，開車時座椅前後位置差異很大，如果調整不好，會影響看點的準確，而且影響很大;
座椅的調整方法：上車後，雙手輕握轉向盤，左腳可以輕鬆的將離合踏板踩到底，不感覺吃力爲好，雙手可以輕鬆的轉動轉向盤;調整好後用拳來檢驗下小腹與轉向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個距離記住，這樣每次上車調整座椅就標準了。
會調整後視鏡
調整時要將鏡子壓低，便於觀察地面的標線，調整的方法必須要學會，因爲訓練和考試時大家可以看到，學員們的身高胖瘦差異很大，調整好鏡子才能更好的觀察。
學會看後視鏡
學員開始接觸車輛，在車上看後視鏡往往沒有感覺，這要通過平時的訓練才能改善;學習觀察後視鏡，最好是在車靜止狀態時在車上觀察，從鏡子中察看車身與標線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。
壓好車速
學會用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放鬆下踏板，通過反覆的練習能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態 車速極慢，但是又不會停車。
調整好車身與邊線距離
在入庫前車身與路邊線的距離以1.5米至2米爲宜，距離過小，在打死方向入庫時容易導致車頭出線;距離過大，則會出現入庫困難，甚至不能入庫的情況出現。
倒車入庫修整方向技巧
車在入庫時往往會出現車身與庫線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學員在修整時容易出現修整方向過大，有時甚至不知道轉向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現這一現象的.原因就是修整方向過大了;在修整方向時，雙手要始終在轉向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉向盤動，兩者之間不要有滑動，打了多少再回來多少，就不會亂了方向。
總是掉倒檔怎麼辦?
普桑車在後退時掉倒檔的現象有時會出現，產生這一問題的原因有兩個：
一是掛倒檔時沒有掛好，實際訓練時可以用點力，而且掛的位置也要準確;
二是操作中停車後，掛入倒檔起步時，鬆擡離合踏板過快過急，也容易出現掉倒檔的問題，當離合鬆擡過急過快時，變速箱兩個齧合的齒輪因爲受力過大，導致分離，這樣車就沒有了後退的動力，後果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。
切勿過於相信通關祕籍
有的學員技術不熟練，到考試纔想到臨時抱佛腳。與其這樣，還不如平時就多問多練，如果平時倒庫倒的不是很連貫，可以把它分爲多個小步驟來做。俗話說熟能生巧，多練之後總能找到竅門的。
想要快點拿到證，就要把握住每一次的考試機會，一個小失誤可能讓你扣分，也可能直接讓你提前結束考試等待下一次機會。所以平時就要多練習，細節問題不能忽視，上了考場就只能靠自己了。
