科目三就是在延續科目二的驚險，從上車準備—直線行駛—轉彎—超車—掉頭，一系列的動作，稍有不注意就“掛”在路上了。今天來給大家詳細解說一下科目三的上車準備和起步，讓大家上路不怕，不怕上路，有個好的開始!
1、上車準備：主要是考覈機動車駕駛人在上車前、後的安全檢視及後視鏡、座椅調整等事項的完成情況，使駕駛人養成行車前做好充分準備的良好習慣。
操作技巧
(1)上車準備步驟：環視車輛、確保安全;調整駕駛座，身體坐正，雙手向前伸直，以手腕剛好能放在方向盤上爲準。 左腳擱在離合器上，右腳擱在剎車上，小腿和大腿成90度。左腳可以輕鬆把離合器踩到底。身體離方向盤20-25釐米;最後，繫好安全帶。
(2)上車認證。學員到達指定考試車輛，車載系統對考生進行信息對比(指紋或路考卡)、監控拍照。在考生身份被確認後，系統自動發出“上車準備”指令，考生(下車)向考官報道，科目三考試正式開始。
車外檢查。考生聽到“上車準備”口令後，首先逆時針繞車一週，檢查車輛外部和周
(3)圍安全，然後走到考官門前報告情況，請求上車。系統判斷考生是否完成繞車一週的關鍵點是開門關門的動作。若考生繞車一週前開門，系統會判沒有繞車一週。繞車一週的順序是：左後輪-車尾部有沒有障礙物-右後輪-右前輪-車前部有無障礙物-左前輪。
(4)車內準備。當考生車外檢查一週後，即可來到左車門前，觀察前後交通情況，確保無礙後，左手拉開車，右腳邁進，右手抓住方向盤，順勢落座。左腳跟進，隨手關緊車門，向考官遞上身份證件，禮貌 地說：“報告老師，我是XXX，請多關照。”然後，調整主駕椅，檢查後視鏡，繫上安全帶，檢查手制動，掛入空擋位，請示考試員，啓動發動機(夜間開大燈，關閉警示燈)，觀察儀表情況，報告安全員：“儀表正常，是否起步?”
考試難點
如何調整好座位：坐到駕駛座上之後，首先將右手臂的上半段緊貼着坐椅靠背的邊沿，並與之平行，伸出雙臂確認相對位置，以食指能夠輕鬆置於方向盤的六點鐘位置爲準。接着輕輕靠坐在椅背上。再次伸出雙臂確認相對位置，以食指指尖能夠碰觸到方向盤12點鐘方向爲準。調整好基本距離之後，開始調整頭枕、靠背及視線角度。調整頭枕以能夠托住頸部爲宜，調整靠背時保持恰當的傾斜度，調整駕駛座以目光平視時視線能夠落在前擋風玻璃的中線上爲最佳。接着調整與方向盤之間的位置關係。一般情況下，手握方向盤的高度低於肩部10釐米左右，同時方向盤下沿與司機身體之間應保持10到12釐米的距離。
2、起步：起步科目三考試中較爲重要的環節，起步之前需要充分做好準備工作，一個正確的起步方法預示着一個好的開頭。
操作技巧
(1)汽車起步前，觀察周圍情況，檢視車前、車後。
(2)在檢查一切正常後，左腳踏下離合器，右手掛上擋位，並打開左轉向燈。
(3)放鬆駐車制動杆(俗稱“手制動”)，握穩轉向盤(俗稱“方向盤”)。
(4)擡起離合器踏板(這是起步是否平穩的關鍵)，左腳擡離合器至“半聯動”(車身發抖、發動機聲音變小)位置時“停住”，同時右腳慢跟油門約1/3位置。
(5)當汽車平穩走行後，再慢慢擡離合器踏板到頂，並且把左腳放在離合器左下方、起步操作完成。
注意事項
(1)要仔細聽油門發出的聲音。在擡離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器擡起的這段距離是空行程，而在“沉穩”、“低沉”聲時，擡離合器的速度一定要放慢。
(2)平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、擡離合器;而上坡起步只能在聽到油門聲音變爲“沉穩”時，纔可以放下手動剎車，否則會出現車子後溜的情況。
(3)平路起步和下坡起步時，稍稍加油就可以完成起步;而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大小：坡度越大，加油的.力度越大。
(4)在放下手動剎車瞬間，暫時穩住離合器，並多加點油，以避免車子出現不平穩的現象。
(5)下坡起步時，如果車子已經熄火，而坡度較大，可以在不打火的情況下直接掛三檔，鬆剎車，起步。通過車輪轉速的加快，車子可以自動打火。
起步的每個環節並不難，只是細節比較重要，每一步都要小心謹慎。
以上就是科目三的上車準備和起步，俗話說：萬事開頭難。一件事最難的不是過程，而是開始，一旦開始，接下來的事情，順其自然就順下來了。科目三的上車準備和起步很好的將汽車啓動，爲開車上路開個好頭。
