當汽車開始進入尋常百姓家的時候，俗稱“馬路殺手”的新手也逐漸多了起來。新手開車心態要好：首先，心裏要穩，應該調整好自身的心理素質;其次，找人壯膽，新手最初上路最好能有人陪同。在此，小編總結了以下幾點供新手朋友學習：
1.開車前調好座椅位置、後視鏡位置、繫好安全帶;
2.行車前確保放下手剎;
3.腳跟着地踩踏板，起步時慢放離合輕踩油門;
4.轉向或變道行駛時必須打轉向燈、減速，轉向前一定要看後視鏡;左轉向主要看左後視鏡，右轉向主要看右後視鏡，左右轉向均須看內後視鏡;
5.暢通路上行駛時目光平視100米前方，不要盯着車頭近前方;
6.通常時速在40公里以上減速不用先踩離合，待時速減到20公里左右時再踩離合;
7.高速轉向慢打方向，低速轉向快打方向;
8.路邊停車記得打應急燈。
車輛從正在行駛的車道駛入另一條車道稱爲併線，除了通常的變換車道併線外，還有很多情況下也經常要用到併線，比如從輔路駛向主路、從主路駛出、躲避障礙物等。
很多國家駕照考試都強調必須要扭頭觀察盲區情況才能變道。但我在中國學車時候，駕校彷彿不知道存在盲區這個東西，從來不提，更不用說教你扭頭看盲區，甚至禁止你扭頭看。不知道現在的.培訓有沒提到這個東西。
我說一下我的體會：
最基本的前提： 儘量不變道，變道絕對不能影響到後車。(路怒，人命都可能出來)
1，看後視鏡，看目標道上後方車的大概遠近。
2，打燈，鬆油門，拉大與本車道前車距離，確保安全空間。
3，扭頭觀察盲區情況，大概不到半秒鐘，然後迅速回正視線 (其實是個反覆過程，不放心就多扭幾次頭，很快的)。
4，確保盲區無車，然後再觀察後視鏡裏後車情況。如果能看到後車的整車在你的鏡子中間 (後車前輪，後車前輪前面的一小段路面都能看到)，那是比較靠譜的變道時機。
5，時機合適，就加大油門併線，不要慢騰騰 (併線時速度要比後車快，不要影響後車)。
