超車前，有經驗的司機要觀察一下後視鏡，將車的左右、後面的情況掌握清楚，從而準確變道或超車。但是後視鏡的視覺區之間存在着或多或少的盲區。因此，司機在改變行駛狀態時，需考慮到客觀存在的盲區，以免發生交通事故。
很多司機都有過這樣的經歷：在雙車道或三車道的道路上行駛，超車要從前方汽車的左側變道超車，可是由於前面仍有車擋道，無奈只好從前車的.右車道超車。超車前，從右後視鏡看了一下車後，沒有汽車跟上，便一打方向盤拐向右邊，可右側卻衝出一輛汽車。突如其來的變故一下子讓司機慌了手腳，當緊急制動時，事故往往已經發生了。
由於後視鏡的盲區會讓司機造成錯誤判斷，一些司機不再相信後視鏡，在超車變道時，都要扭頭，通過汽車後車窗，查看汽車後面和兩側的情況。這種做法也不可取。汽車在路上高速行駛，前方的路況千變萬化，說不定在你回頭的一剎那，就會發生事故。所以，後視鏡還是要看的，只要掌握了使用它的方法和技巧，就會大大減少後視鏡盲區帶來的危害。
車內的後擋風玻璃儘量不要被物件阻擋，以保持良好的視野，並將後視鏡的視野調整到最大限度，也可以選擇在車內後視鏡上加裝一塊大視野的後視鏡，這些方法都能讓司機減少事故的發生。
當要併線時，一定要提前打轉向燈。然後，看一下左右兩邊的後視鏡，看一下車內後視鏡，確認沒有汽車跟上的情況下，稍許等候幾秒，然後再開始併線，當後視鏡中出現被超車輛，確定後方無車輛或後方車輛無超車意圖時，再打右轉向燈確認安全距離後復位回原車道。
