在我們的駕駛過程中有很多我們認爲很稀疏平常的操作方式，其實都是很危險的行爲。對於這些，新手司機們要十分注意一下，由於新手司機處於還在積累經驗的時期，如果一不小心學會了這種駕駛壞習慣，那將是一件十分危險的事情，現在我們一起來看一下怎麼避免進入駕駛的誤區?
一、生死、踩完離合踩剎車
不少車主在急剎車時，習慣於先把離合踩到底再踩剎車，甚至在開車的時候就直接將腳搭在離合器踏板上。這種做法等於在制動時形成了空擋滑行，直接放棄了制動，而且這種長時間的“半聯動”，還會影響離合片的接觸，既影響使用壽命又損耗動力。
點評：一個典型的“非典型”剎車動作，前提是您多準備幾雙鞋，這個動作費剎車蹄片，但更“費鞋”!
二、空擋滑行
有的車主爲了省油，在駕車下坡時空擋滑行，這樣做也是非常危險的。下坡時長時間利用剎車控制車速，會導致剎車系統過熱而失去制動力。對於自動擋汽車來說，常掛空擋滑行，會使變速箱的電磁閥頻繁動作，摩擦片頻繁分離與結合，大大縮短變速箱的使用壽命。
正確方法：在下坡時應根據車速使用相應的擋位，讓發動機參與制動，輔以剎車制動，這樣既安全又延長剎車的壽命。
點評：記得在一個長距離的下坡路的起點處就立着這樣一個標牌：空擋滑行，深谷相約!
三、有ABS就“無視”速度
ABS的主要功能並不是縮短制動距離，而是在汽車制動的時候，仍然能夠保持對方向的控制能力，但在車速過高和轉彎過急的情況下，若車輛制動過猛，仍然會發生側滑。
正確方法：要嚴格按照交通限速駕駛，一旦遇到需要緊急制動的情況，應立刻用力踩死剎車踏板，隨後伴隨着一些振動和聲音，剎車踏板會有一些反彈力，此時一定要緊緊踩住剎車踏板不放鬆，讓ABS系統自身去調校制動力，並同時控制車輛方向，從而避免車禍的發生。切記不能放棄控制車輛方向、放鬆剎車踏板或點剎剎車。
點評：加強駕車的主動防範意識吧!
四、單手控制方向盤
很多司機喜歡用一隻手控制方向盤。或許這種姿勢看起來很帥，可一旦出現突發情況，駕駛者將無法在第一時間內做出正確的反應和操作。
正確方法：應當將座椅調整到合適的位置，手肘微彎，兩手以鐘錶的3時與9時位置握住方向盤。這種姿勢可以使您的雙臂有充分的活動區域，從而迅速快捷地操作方向。
點評：單手握方向盤造成的悲劇，相信每個人都不願嘗試吧!
五、單手常握排擋杆
許多司機都習慣於開車時將自己的右手搭在排擋杆上面，一方面能給右手找一個“支點”，另一方面也利於及時換擋。這樣做，且不說遇緊急情況時來不及控制方向，而且您身體的重量還會通過手臂傳到擋把上，造成閘箱齒輪咬合不穩，變速器換擋撥叉過早磨損，造成換擋不利，進而影響行車安全。
點評：還是再看看《駕駛使用說明書》是怎麼講的吧!
對於新手司機來說，要避免進入這五個駕駛汽車的誤區。這些駕駛技巧都是十分危險的行爲，希望有以上行爲的司機能夠及時改正過來，避免出現事故後後悔不及，這是對你自己安全的負責。
汽車掉頭，對於新手司機來說是十分困難的事情，因爲在車來車往的路面上，新手司機難免會出現心理波動、緊張的狀態。於是，我總結了以下新手駕車怎麼安全駕車的方法。
所謂汽車掉頭，是指汽車方向作180度改變。怎樣才能使汽車做到安全掉頭呢?下面從汽車掉頭地點的選擇和掉頭的基本操作方法兩個方面加以介紹：
(1)地點的選擇汽車掉頭，必須嚴格遵守道路交通治理條例的規定："機動車在鐵路道口、人行橫道、彎路、窄路、橋樑、陡坡、斜道或輕易發生危險的路段，不淮掉頭"。因此，必須選擇交通量小的交叉路口、平坦、寬廣、路肩堅實的'安全地段;根據路面寬度和交通情況，汽車掉頭可分一次順車掉頭或順車與倒車相結合掉頭。如無上述條件也可選擇利用路旁的空地進行掉頭。
(2)掉頭的基本操作 ：
①一次順車掉頭。在較寬廣的道路上，應儘量地應用大遇回一次順車掉頭。此法迅速、方便、經濟、安全。如在有交通指揮人員的地方，事先發出掉頭信號，得到指揮人員的許可並示意後，降低車速用低速擋，鳴喇叭慢車行駛掉頭。
②順車與倒車相結合的掉頭。如道路狹窄不能一次順車掉頭，可運用前進或後退相結合的掉頭方法進行。
掉頭時，首先要選擇合適的地段，發出向左轉彎的信號，將車緩慢地駛向道路的一側，方向盤向左轉足，當前輪快要接近路邊或車輛前沿接近障礙物時踏下離合器，輕踏制動踏板，在車輛還未完全停止時並將方向盤迅速向右轉足，將前輪轉至後退所需的新方向，立即將車停穩。後退時，應首先觀察清楚車後情況，然後慢慢起步，並向右轉足方向盤，待車倒退至後輪將接近路邊或汽車後沿接近障礙物時，立即踏下離合器踏板，輕踏制動踏板停車，並利用停車前這一時機，迅速向左迴轉方向盤。使前輪轉至前進所需的新方向。此時如仍轉不過來時，可作再次後退或前進，反覆幾次至掉轉完成即可。
掉頭時，如遇非凡情況(路面傾斜或狹窄)，無論前進、後退、停車時，除使用腳制動，還須使用手制動，待車停穩後，再掛擋前進或後退。在操作時，應一手握穩方向盤，一手握緊手制動杆，一腳緩慢地放鬆離合器踏板，同時，一腳踏動節氣門踏板適當加油，當離合器大部分已結合時，放鬆手制動杆，使汽車漸漸而平穩的前進或後退。
在掉頭的過程中，向前要進足，後退要留餘地，由於各車輪接近路邊的距離各不相等，在判定車位時，應以先接近路邊的車輪爲準，路旁如有障礙物限制，前進時，應以保險槓爲準，後退時，可以後車廂板或後保險槓爲準，切勿與障礙物觸碰。在較危險的地段掉頭時，車尾應朝安全一側，車頭朝險方。寧可多進行幾次進、退，切勿過分駛盈。
對於新手司機駕駛汽車掉頭經常會出現刮蹭的狀況，各位新手司機應該十分注意一下。希望以上內容能夠對你提供到幫助，同時新手司機在開車時應該十分注意一下安全，不要馬虎大意，要特別注意一下週邊的環境。
