科目二-直角轉彎技巧

在科目二五個考試項目中，直角轉彎算是最簡單的一項了。說簡單，但考試時掛在這個項目上的也是大有人在。而掛科的原因主要在於，學員把太多的精力都放在倒車入庫和坡道起步上，而忽略了最簡單的直角轉彎。本期，小編就和大家說說直角轉彎的具體操作步驟。

1、駛入直角轉彎考試區域，保持車身與道路左側邊緣線30公分左右的距離。

2、右轉彎。當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，方向盤迅速向右打死。

3、注意觀察右後視鏡，當汽車後輪通過內直角時，回正方向。

直角轉彎（右直角）的要點在於轉彎時，向右打方向的時機選擇，一般有以下幾種判斷方法：

1、當學員肩膀與右側內直角對齊時；

2、當汽車門把手與內直角對齊時；

3、當視野中汽車引擎蓋剛好覆蓋前方路牙時。

當然，早打或晚打要看自己的車速和打方向盤的速度，手拙打方向慢的童鞋早打，自己多體會。

在科目二五個考試項目中，直角轉彎算是最簡單的一項了。說簡單，但考試時掛在這個項目上的也是大有人在。而掛科的原因主要在於，學員把太多的精力都放在倒車入庫和坡道起步上，而忽略了最簡單的直角轉彎。

1、進入直角前，車速要慢在慢，如果車速過快，可以稍微帶點腳剎，注意是稍微帶點腳剎，而不是踩停，車停了，考試就不合格，因此，一定要注意車速一定要慢，但不能中途停車。

2、車進入直角前，一定要靠近轉彎的另一側，一般考試時右轉彎，車應該靠近車道的左側，同時，也不要壓了左側線，因此，車要靠近左側行駛。

3、當車緩慢的.進入直角區域的時候，要注意眼睛要看右側後視鏡，當看到右側後視鏡剛過直角線2-3cm的時候，要迅速的往右打死方向盤，注意，一定要迅速。

4、當右側車胎過了直角的時候，開始打正方向盤，同時，目光要看前方。

技巧一：車身右側靠近右邊線前行，左(右)前車門三角窗中心點對準內(外)直角線時方向向左(右)打到底，待車身平行兩邊邊線(即將平行時)，迅速回正方向盤，平緩開出，準備過下一個直角轉彎。

技巧二：直角轉彎時靠近右側邊線，當駕駛室內安全帶(駕駛員自身也可以)的部位過內轉角時，就要將方向盤向左迅速打到底，待車身平行兩邊邊線(即將平行時)，迅速回正方向盤，平緩開出，準備過下一個直角轉彎。

技巧三：駛入直角轉彎考場時要靠近右側邊線。正前方的邊線一旦與引擎蓋前沿重合，就要將方向盤向左迅速打到底，待車身平行兩邊邊線(即將平行時)，迅速回正方向盤，平緩開出，準備過下一個直角轉彎。

直角轉彎考覈要求

用低速按規定的行駛路線，不停車地一次90度急轉彎通過直角。如轉不過彎，可藉助一次倒車，但要被扣10分。

直角轉彎場地設置

路長：≥1.5倍車長;

路寬：小型車輛爲軸距加lm，半掛牽引車爲牽引車軸距加3m，其他車輛爲軸距加50cm

直角轉彎操作技巧

1、繫好安全帶，調整座椅和後視鏡。車輛掛一檔，鬆開手剎，慢擡離合並保持半聯動狀態開始勻速行進;

2、保持車輛勻速前進，汽車進入直角彎之前靠右側行駛;

3、當汽車行駛至駕駛員與內直角突出點對齊時，向左打死方向盤;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

5、將汽車擺正後駛出彎道。

直角轉彎技巧

一、一擋通過，不加油門。

二、駛入考場時儘量緊貼右側路牙。

三、正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。

四、看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

直角轉彎評分標準

1、車輪觸扎突出點，不合格;

2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分

3、藉助倒車完成作業，扣10分。

雖說直角轉彎是科目二考試中相比最簡單的一項，但大家都想學得更輕鬆、掌握得更到位，如果你正在練習科目二直角轉彎，下面的直角轉彎技巧一定能夠幫到你。

直角轉彎的操作要領是“以由右向左轉彎爲例”進入直角轉彎區，要使車輛右側與路邊線保持在30釐米的距離“此距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗”直線前進，保持正確的駕駛姿勢，當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直後迅速將方向回正，直角轉彎結束。

操作方法?

1、汽車掛低速擋起步;

2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約0.1m的間距;

3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

5、將汽車擺正後駛出彎道。

扣分標準?

1、車輪觸壓突出點，不及格;

2、車輪觸壓路牙一次，扣20分;

3、藉助倒車，扣10分。

比科目二考試中五個必考科目的難易程度，我認爲直角轉彎是相對比較容易的，考試要求是要在不觸碰考試邊線的情況下完成轉彎動作，考試過程中不許停車。

科目二直角轉彎相對於其他項目來說還是相對比較簡單的，主要就是方向盤打死的時機和回正的時機，如果找好點和時機，那就沒有什麼可怕的了。

1、右打死方向盤

將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，鬆開手剎，緩慢擡起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤。

2、回正方向盤

右打死後，在啓動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

1、轉彎前，一定儘量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了)，看前面的同時再觀察後視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

2、要根據車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

3、注意要調整右後視鏡位置，儘量壓低，能側身看到右後胎爲好;車子即將進入直角彎時儘量放慢速度;左雨刷器支點貼着直角彎左線前行，這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是爲了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

以上就是關於科目二直角轉彎的技巧，各位學員你知道了嗎?對於科目二難度的問題，我個人覺得多學多練纔是根本的方法。

直角拐彎評分標準：

1、車輪觸扎突出點，不合格，

2、車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分，

3、藉助倒車完成作業，扣10分。

操作方法：

1、汽車掛低速擋起步;

(JIAZHAO)

2、汽車進人直角彎之前靠右側行駛，右側車輪與道路右側邊線保持約30公分的間距;

3、當汽車行至駕駛人與內直角突出點對齊時，迅速向左轉動轉向盤至極限位置;

4、當左後輪越過內直角突出點時，開始逐漸向右回方向駛出彎道;

5、將汽車擺正後駛出彎道。

提醒：

直角轉彎的技巧其實很簡單，只要控制好離合器並同時觀察後視鏡後輪胎會不會壓到線就行了，最後祝大家順利通過考試。

科目二將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，鬆開手剎，緩慢擡起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤後，在啓動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

轉彎時方向不要過早地向轉彎的方向打。具體操作是：

1、轉彎前，一定儘量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了)，看前面的同時再觀察後視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

2、要根據車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

提示：直角轉彎過程中車輪每觸扎道路邊緣線一次，扣20分;

直角轉彎作爲駕駛員考試中的一個科目，主要考量駕駛員對車輛的操控能力，如果您對直角轉彎考試還不熟練，那麼下面大家一來看看直角轉彎邊線距離的控制技巧

將車輛停靠在直角轉彎起始位置，掛入一檔，鬆開手剎，緩慢擡起離合器並保持半聯動狀態開始勻速行進，保持車身與道路左側邊緣線20公分的距離。

自行調整20公分的間距並保持車輛勻速前進，然後看車輛右側車門中間門鎖前面一點點切記此點，右前側道路右面邊緣黃線一到此點立即停車，向右打死方向盤後，在啓動汽車以半聯動勻速狀態下轉彎慢行，轉過彎感覺車快正了，先慢慢回平方向盤然後在向左轉回正方向盤，車子回正停直即可。

注意要調整右後視鏡位置，儘量壓低，能側身看到右後胎爲好;車子即將進入直角彎時儘量放慢速度;左雨刷器支點貼着直角彎左線前行，這個點根據每個人的位置、身材不同，會有差異，主要是爲了保證左輪胎與直角彎左線的距離在15～20公分，並且保證車身正。

另外，等車頭過了直角彎前橫線後，轉頭觀察直角彎內線延長線在車窗門把位置，停車;方向盤向右打死，車子緩慢前行，順利完成直角彎，在這裏需要注意的是在轉彎的時候最好能注意觀察右後視鏡，在後視鏡看到右後輪快到內直角彎時，觀察右後輪是否可能壓線，如果有壓線，馬上將方向盤回正，車子前行，右後輪過直角彎點，再向右打死，完成直角彎。

前期準備

首先：調整座椅位置，使踩踏離合器和腳剎、油門時較舒服(尤其是便於使離合器處於半離合狀態)。其次：調整左後視鏡，使車身佔後視鏡約1/5(即在左後視鏡中可以看見車左後下方)然後：調整右後視鏡，使車身佔後視鏡約1/5(即使右後門把手在右後視鏡的左下方)

直角轉彎的小竅門：

1、一擋通過，不加油門。駛入考場時儘量緊貼右側路牙。正前方的路牙一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

2、進入直角前，讓車在路兩邊線內儘量遠離轉彎點的標誌杆向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向。

3、車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

要根據車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。好的心理狀態在考試中是很重要的，當你考試時緊張就已經降低你的合格率了，並且平時要多練習，增加轉彎熟練度，還有就是增加自己的自信心，把直角轉彎考試技巧記在腦海中。

評判標準：

1、車輪觸軋突出點，不合格;

2、車輪每觸軋道路邊緣線一次，扣20分;

3、藉助倒車完成作業，扣10分。

簡單來說就是，進入直角轉彎區，要使車輛右側與路邊線保持在30釐米的距離，正確把握距離非常關鍵，若距離過近容易造成車右側軋線，若距離過遠，不能有效地利用路面的寬度，則造成操作失敗。前進時當視線所觀察到的車輛的最前端與前路邊線重合時，便可迅速將方向盤向左轉到底，等到車身完全轉過，車頭正直後迅速將方向回正，直角轉彎結束。

正因爲科目二直角轉彎考試簡單，因此很多學員都是練一次就直接忽略掉了，從而也導致了在考試中經常出現壓線和壓角的情況，導致掛科的出現。這是很不應該的，我們考試應該遵循嚴謹的態度。

直角轉彎技巧一：車身右側靠近外直角邊線前進，左、右前車門三角窗中間對準內、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

直角轉彎技巧二：一擋通過，不加油門;直角轉彎時儘量緊貼右側邊線;當駕駛室內安全帶的部位過轉角時，就要向左猛打方向，直至打到底;看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。準備過下一個直角轉彎。

直角轉彎技巧三：一擋通過，不加油門。駛入考場時儘量緊貼右側路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底。看到車頭對準出口，就迅速將方向回正。

直角轉彎技巧四：進入直角前，讓車在路兩邊線內儘量遠離轉彎點的標誌杆向前慢速行駛;當靠近轉彎點一側的前車窗上小三角窗中心與轉彎點重合時，向轉彎點一側打方向到底，通過後車頭正時回正方向。