S彎進口前要先把車靠路外側一點，進口時要向前看把車對正路的正中(實際上車身要沿S彎的中線略微斜着進口爲好)，當車進入S彎的路口後沿車的左前角看下去，當車左前角搭在S彎的右側邊線上時把方向盤向左打一圈，然後看着車的左前角向左慢慢的打方向盤，使車的左前角始終搭在S彎的右側邊線上前行。
當看到車的左前角沿S彎的'右側外邊線向內下來時把住方向盤不動繼續向前行，此時從車的左前角看下去，當車的左前角搭在S彎的左側邊線上時把方向盤向右回正輪繼續前行，此時要從車的右前角向下看下去，當車的右前角搭在S彎的左側邊線內三十CM距離上時把方向盤向右打一圈，然後看着車的右前角向右慢慢的打方向盤，使車的右前角始終搭在S彎的左側邊線內三十CM線上前行，當車右前角駛出S彎的口時，要把住方向盤不動繼續前行至車的前輪駛出S彎的口時向左回正方向盤繼續前行就駛出S彎道了(實際上要讓車身沿S彎口的中線略微斜着出來爲好)!
以上是曲線行駛中的駕駛技巧，注意一定要多練車，多練幾次就明白了，練的時候多動動腦子。不要光練不想，要多想想，找到規律就簡單了。
曲線行駛實際上是靈活地在打方向盤，用文字不好描述。並不是一次飛快打一圈方向就不動了，而是逐漸打方向，每時每刻都在微量調整方向。先看下曲線行駛怎麼看點。
第一個點：車頭中點碰到右邊黃線，開始逐漸往左打方向，先打半圈，用車頭左角壓着黃線跑，看車頭左角要衝出黃線，再打一點，車頭左角碰不到黃線，則回一點方向，不停微調。
第二個點：當車頭處在彎道交接處正中間時，要快速回正方向，通常回一圈左右即可。
第三個點：車頭中間碰到左邊黃線，往右邊先打半圈，後面的就一點點打，追着彎道打。每時每刻方向盤都在調整。
在轉彎的同時，用眼睛的餘光掃視左右後視鏡，能看到後車輪與邊線的距離，如果感覺一側後車輪離邊線距離小於15釐米，也就是小於黃線的寬度，要注意調整方向盤，以免後輪壓線。
