導語：新手往往會比較緊張，開錯車，會常犯的錯誤有很多，下的是本站小編爲大家蒐集的一新手上路經常犯的錯誤，供大家參考。更多相關內容請繼續關注應屆畢業生考試網，謝謝!
正確做法：直線行駛，只要把住方向盤不動就可以
當新手在直線行駛時，不斷的行進中左右小幅修正方向，當速度一快後就很容易產生問題，車在行進過程中就像蛇一樣忽左忽右險象環生。這主要是自信心不足，總感覺自己開起來方向要偏，所以不斷修正。實際上方向盤是很輕的，直線只要把住不要動就可以了。
正確的手握轉向盤的位置應該是，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎爲最佳，因爲這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下隱患。
新手壞習慣：變道隨意盲目，不知道觀察旁邊車輛
正確做法：變道斜進斜出，讓速不讓道
川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。有的新手在變道時，往往一打方向燈就馬上轉動方向盤變道。尤其是新手在遇到轉彎車輛或是停靠在路邊的車輛，突然駛來靠近並會車時，爲了避讓新手往往不會觀察其他車道情況，就不自覺地轉動方向盤，使得車輛偏離原有車道，轉向旁邊車道。
事實上，這樣的做法是很危險的，很容易引起不必要的碰擦事故，而這類事故的責任也是由隨意變道的新手承擔。因此，新手應該遵守“不管是起步還是路中變道或還是靠邊停車都要堅持斜進斜出”，以及“讓速不讓道”的原則。變道的正確動作是：變道前應該先打方向燈示意，然後看反光鏡確認沒有影響後，才稍微動點方向斜線進去。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。
而當遇到會車時，要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。爲此，會車前要做到“看、算、慢”：即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等;通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，佔路情形;會車時要放慢車速。
新手壞習慣：換擋時低頭看，油離配合不熟練
正確做法：先記熟擋位，多練習
有些新手在開車換擋位時，往往喜歡先低頭看一下，然後再左右腳配合換擋;有時一些新手甚至不能掌握油離配合，換擋時也不鬆油門，常常把車子開得轟轟作響。這些做法不僅在行駛過程留下隱患，也很傷車。因此，作爲一個新手駕駛員，在上車後的第一件事是，應該先記熟檔位，避免開車時不知道自己掛入幾擋，導致低頭看而因精力分散造成交通事故。
其次，就是要熟練油離配合。駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段時發動汽車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。第一步先鬆油門，然後左腳離合器踩到底後再換擋，再擡離合器，完全鬆開後再加油門。
新手壞習慣：不會利用反光鏡，變道時回頭看
正確做法：多練習，反覆驗證車距物距
新手往往不會利用反光鏡，這是因爲他們不能很好掌握在反光鏡中看到的車距物距。因此纔會有新手在變道時喜歡回頭看後面的車輛狀況，而不是利用反光鏡。這就需要新手多多練習，通過實際行駛過程中來慢慢掌握利用反光鏡計算車距和物距。而最基本的要點就是看車在反光鏡中的.大小，小的當然是比較遠的。這其中還要注意的是：由於反光鏡存在死角，能看的見後面的車，但是如果後面的車已經行駛到你後門旁邊的位置上時就不一定看的見了，因此行車過程中要特別注意這一情況。
此外，新手往往不能很好判斷與前車的距離，因此經常出現離前車較遠而影響了車流速度的情況，同時給其他車輛併入其前方創造了條件，造成了事故隱患。那麼怎樣的跟車距離比較合適呢?新手上路最好能在不同路況進行反覆練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。
