駕考科目二是實際操作的第一關考試，對於很多考生來說都比較的緊張，爲此會出現很多掛科的現象，下面本站小編就爲大家帶來五項必考的技巧講解，希望對大家有所幫助!
1、倒車入庫
與原來的電子樁相比，去掉了“移庫”，僅考察車輛在橫向行駛時，分左右兩側分別進入豎向車庫的技能。整個考場爲一個“凸”字型，考生駕車進入考場後考試開始，此時“凸”字上方凸起的車庫應在車輛前進方向右側，考生應先將車輛駕駛至“凸”字左側盡頭邊線前，然後向右後方倒車入庫，中間不能停頓。入庫後向左前方行駛至“凸”字右側盡頭邊線前，再向左後側倒車入庫，完成考試。
難點：中間不能停頓，徹底否定了目前電子樁考試中，原地打死方向及辨認吊杆與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學習如何從後視鏡觀察邊線。
小竅門：在準備入庫之前，允許停頓一小會，考生可藉此機會由後視鏡觀察車庫邊線，決定倒車時方向盤的角度。
2 、坡道定點停車和起步
即舊規九選三中的半坡起步，考生需自己開車至坡起考點，前輪停止位置必須壓線。合格後再考察半坡起步，不能出現後溜。任何一步做錯均會導致扣分甚至不合格。
難點：考試車與教練車車況不同，離合掌握不好易出現後溜。
小竅門：開車至坡起考點可借辨認前擋玻璃標誌與標線重疊，來決定什麼時候停車(教練有教)，而起步時注意輕輕鬆開離合，同時小幅度踩住油門，再鬆手剎，防止後溜。
3、側方停車
與九選三中的側方停車沒有任何區別，車輛開至與前進方向平行的`車庫前方，然後向右後方倒車入庫，中間不能有任何停頓。
難點：不能停頓，無吊杆可辨認。小竅門：學會使用後視鏡辨認標線。
4、曲線行駛
新增內容，爲一條存在兩個大於40度角轉彎的車道，需一次性開過，中途不能停車和壓線、出線。
難點：考生需對車輛的操控比較熟悉，方向盤打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門：一定要慢，時速保持在5公里下較爲合適，切忌車速過快導致轉向不足。
5、直角轉彎
與九選三中的直角轉彎相同，但不能中途停車。
難點：以往中途停車，用後視鏡與吊杆或雪糕筒對標記，再打死方向起步的做法行不通。
小竅門：準備過彎時減速至5公里以下，根據前方視線辨認兩側邊線，邊轉彎邊走，隨時調整方向。
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正庫：
訓練考試樣不變，壓慢速度最關鍵;進退不可中途停，嚴禁撞杆和壓線。
考生入場看屏幕，報告姓名亮證件;請示上車別遲疑，聽到指令站車邊。
上車先需調座位，各種操作應方便;車鏡角度要調好，方便看杆和看線。
前後應便踏離合，上下不夠加座墊;轉身回頭認準庫，前後六杆看清楚。
左腳踏下離合器，掛準倒檔別掛錯;松下手剎腳不變，離合緩鬆至車動。
車動先須觀車速，不宜快來只宜慢;快壓離合慢緩擡，微調離合速可限。
角杆重合打方向，點前打死點後回;車尾入庫速看鏡，車身平行回兩圈。
車速宜慢不宜快，保持平行不壓線;庫底停車看準點，確保車尾不出線。
移庫：
移庫起步右兩圈，角對中杆左四圈;車頭左移車平行，右打兩圈杆前停。
一退起步右兩圈，角對角杆左四圈;車頭右移車平行，右打兩圈對點停。
二進起步右兩圈，角對中杆慢回盤;邊走邊回對中杆，車正盤正杆前停。
二退起步右兩圈，尾對角杆慢回盤;兩圈打死車停正，車居庫中移庫完。
出庫：
向前向左出車庫，左角貼杆不擦杆;車頭重合庫外線，猛向左轉車正停。
進反庫：
掛入倒檔看角杆，左門窗邊慢打盤;盤速跟着車速轉，左轉方向看中杆。
左後門窗角對杆，點前打死點後回;車尾入庫速看鏡，車身平行回兩圈。
車速宜慢不宜快，保持平行不壓線;車身出庫不撞杆，車鏡出庫不掛杆。
那邊欲掛那打盤，平安出庫算過關。
