引導語：在中國，每天都有成百上千沒有太多駕駛經驗的人們駕駛着他們的汽車在道路上行駛，這也導致了很多事故的發生。因此，每一位駕駛員都應該學會如何才能更加安全地控制車輛。下面是小編整理的剎車失靈時的五種應急技巧，爲大家保駕護航!
剎車失靈時的五種情況：
①方向盤突然失控。方向盤突然失控時，汽車成了脫繮的野馬，橫衝直撞。這時應立即搶擋減速，並關閉發動機油門，採用緩拉手制動或腳間歇性踏下制動踏板(點剎)，使汽車儘快停下。在使用腳制動時不要過猛，以避免導致汽車側滑釀成更大的危險。
②制動突然失靈。這時應想方設法儘快停車。迅速脫開高擋，踩一下油門搶入低擋，再關小門，利用發動機的怠速牽制作用使車速降低，同時把握好方向盤，根據"先讓人後讓物"的避讓原則，使汽車避開危險目標，駛入路邊熄火停車。若情況緊急且手制動有效，應充分利用其制動力。但不可一次拉得過猛，以防高速旋轉的運動件受猛烈制動而損壞，喪失制動力。
③輪胎突然爆裂。若行駛中前胎突然爆裂，汽車立即會向破胎一側跑偏，此時應用雙手控制好汽車的行駛方向，迅速減小油門，保證汽車緩緩駛向路邊，平穩減速，利用發動機的牽制阻力使汽車自行停住。在車速未得到降低以前，切不可急予制動，否則易使汽車產生劇烈橫甩。
④車燈突然熄滅。夜間行車若車燈突然熄滅，應立即打開示寬燈或駕駛室頂燈，將車駛向路邊，若所有燈光均不亮，應記住車燈熄滅前觀察到的路面狀況，穩穩地掌握住汽車行駛方向，切勿亂打方向盤，要讓機車按原正常行駛路線前進，同時應迅速減小油門熄火停車，排除故障。
⑤上坡突然溜滑。若汽車重載上坡時動力不足，或換擋不成突然下滑，這時應儘快使用手、腳制動器停車，否則汽車越滑越快極難控制。停車後，在車輪下墊塞三角木、石塊等物，再重新起步。若停不住車，汽車向後溜滑有危險時，應注意控制方向，避免路上危險目標，使車尾向路邊的山體、岩石、大樹等天然障礙物靠攏，利用路邊天然障礙物阻止汽車下滑。
行車中遇到刮強風剎車失靈時的應急技巧：
汽車從風力小的隧道和避風路段駛向風力貫穿的橋樑、堤壩等路段時，往往會突然遇到強橫風的襲擊。由於風速和風向的非連續變化，你在操縱時方向盤突然有"被奪"的手感，此時此刻務請留神。
在高速公路上行車，駕駛員一定要有預見性，並充分估計到自車通過的前方是上述路段時，可能會遭遇橫風的侵襲，因此，要預先做好準備，雙手把牢方向盤。
如何把握住自車在高速行進中遇到狂風侵襲時的安全行駛，既有經驗問題，也有一定的駕駛技巧。如果忽遇狂風，發現汽車產生橫向偏移則慌忙急扳方向盤以圖撥正行駛方向，其實這是很危險的。要是一點點微量地轉方向盤將車頭撥正，就不至於出事。最爲重要的是，當感到風力很強時，未達到有"奪把"感之前，及時調整行車速度。儘管速差極小時，而風阻差別卻很大，此時，兩手緊握方向盤是關鍵。
行車中遇到地震剎車失靈時的`應急技巧：
一般來說，當發生5級以上的地震時，行駛中的汽車將會受到影響。當震級達6級以上時，汽車很有可能會被拋出行車道外，但是應該指出的是，千萬不要以爲低於5級的地震就沒有危險了，即使是3級地震也會發生後車撞上突然停止行進的前車。其原因是，對於低震級地震的感受因人而異，上述後車之所以撞上前車，就是後車駕駛員尚未覺察到發生地震而繼續在駕車行進，而前車駕駛員卻敏銳地感受到發生地震突然中途剎車，結果造成本可避免的追尾撞車事故。
在高速公路的長途行駛中，當你覺察到有地震時，應保持高度的鎮靜，防止由於恐慌而引起的混亂，交通事故以及隨之而來的火災等二次性災難的發生。具體措施是：
1、慢慢減速，把車輛停靠在右側路肩，關閉發動機。這是爲緊急通行的汽車讓出行車道路的一種應急措施，以防止發生相撞車禍。注意駐車地點最好不是在橋上或挖土形成的高坡旁。
2、停車後必須打開收音機注意收聽交通情報，在未接到交通指令前，不要獨自行動。在萬不得已需要人離車時，應當留下車鑰匙，以便於有關人員在需要時能移動汽車。
3、發現公路上的異常情況或者交通事故時，應通過緊急電話與有關方面聯繫。
以上幾點就是地震發生之時，有經驗的駕駛員採取的安全防衛對策。毋庸贅言，冷靜的行爲與地震發生時的交通安全密切相關。
剎車失靈時的五種應急技巧：
當大霧突然來臨，沒等駕駛員決斷把車駛往哪處停車場或休息所的一陣工夫，漫漫霧團已將前方視野阻隔。爲了避免因來不及去停車場等處避霧而在途中停駛的撞車事故，果斷而安全的方法應是把車駛進路肩停下。臨時停車是設置路肩的目的之一，但是，當行車密度大，或遇到天氣發生驟變等情況時，爲解決普通路段處路肩寬度不能滿足需要的問題，道路設計者考慮到在適當間隔設計緊急停車帶，實行部分停車，該間隔一般爲200~500米。
