科目一考試中衆多的考試題目讓考生們眼花繚亂，看着每題都一樣但是又不一樣，最後答題的結果就是錯的一塌糊塗。今天小編就針對科目一理論考試中大家最容易出錯的八道題給大家來詳細的介紹一下，希望你們看完之後能好好理解，在以後的做題和考試中不要再犯類似的錯誤。
問題一：側面碰撞部位發生在駕駛座部位時，應迅速設法跳車。這道題爲什麼是錯誤的?
答：發生側面碰撞後，你不能確定車身的翻轉方向，若盲目跳車會造成更大的傷害。
問題二：檢查離合器跳板時，應將踏板踏到底，檢查踏板與車廂板之間的間隙是否合適。這道題爲什麼是錯誤的?
答：檢查離合器跳板應該看踏板的`收放情況，也就是踩下去和放了之後踏板的活動。
問題三：機動車在高速公路上行駛，與同車道前車的最小距離不得少於多少米?
答：機動車在高速公路上行駛，車速超過每小時100公里時，應當與同車道前車保持100米以上的距離，車速低於每小時100公里時，與同車道前車距離可以適當縮短，但最小距離不得少於50米。
問題四：自動擋汽車在陡坡行駛時使用“2”擋。這道題爲什麼是錯誤的?
答：對於陡坡來說需要大扭矩行駛，當扭矩滿足車輛行駛時就會提高行車速度，如果使用z檔的話，變速器就會由一檔(低速檔)升入二檔提高轉速，但由於二檔扭矩不夠又會降入一檔，如此反覆造成磨損，因此陡坡陡坡應該用L擋。
問題五：高速公路上，車輛因故障不能離開緊急停車帶時，駕乘人員不得下車隨意走動，應在車上等候救援。這道題爲什麼是錯誤的?那正確的方法應該怎麼做?
答：正確的做法是迅速轉移到右路肩或緊急停車帶邊緣，下車時從右側車門下，並立即與當地交警聯繫。
問題六：安裝防抱死制動裝置(ABS)的車輛制動時，制動距離沒有變化。這道題爲什麼是錯誤的?
答：當ABS發現輪胎抱死後，會鬆開剎車。然後再剎再鬆，只到車停下。因此肯定增加了制動距離的。
問題七：最容易發生側滑時的路面是?A乾燥水泥路面B下雨開始時的路面C潮溼水泥路面D大雨中的路面這道題應該選擇什麼?
答：選擇B、下雨開始時的路面。理由：因爲路面在未下雨之前，存積了很多能讓車輪側滑的媒體。如泥土、過往車輛滴漏的油污、車輪行駛與地面磨擦遺留在路面上的橡膠泥，還有在車輛運輸物的灑落與其路面所產生的一些問題等原因。當雨剛開始時便把路面上的那些媒質給弄溼了，此時的路面便像灑上一層薄薄的潤滑劑!
問題八：轉向失控後，若車輛偏離直線行駛方向，應——，使車輛儘快減速停車。A輕踏制動踏板B拉緊駐車制動操縱桿C迅速搶擋減速D果斷地連續踩踏、放鬆制動踏板爲什麼是選D?
答：選項D、果斷的連續踩踏、放鬆制動踏板，也就是連續的點剎車。如果直接踩死的話輪胎暴死，不是直線行駛的情況下，車也會因此旋轉，容易翻車，所以要點剎車。
