軍事化的今天，越來越多的軍事設備運用到民生中，但各國力的比較從沒有停歇，今天本站的小編帶你去了解世界上最大的水上飛機，瞭解如今國力對比情況。
目前最大的水上飛機：AG600“蛟龍”水上飛機——中國
曾經，美國“老牌”水上飛機公司—馬丁公司，名爲JRM“火星”的水上飛機不僅是美軍歷史上裝備過的最大水上飛機，同時也是之前世界上最大的水上飛機。
JRM“火星”是一種四發重型水上飛機，主要用於執行運輸和反潛巡邏任務，由馬丁公司於20世紀40年代研發，於1943年11月投入服役。“火星”全機長35.7米，翼展61米，機高15米，最大起飛重量74.8噸，最大航程7964千米。最多可搭載133名士兵或15噸貨物(包括7輛威利斯吉普)。
“火星”水上飛機的61米翼展甚至超過了B-52戰略轟炸機(翼展56.4米)，比20層樓都高。但由於尺寸過大，該型機僅製造了7架，在二戰期間執行過從珍珠港到太平洋羣島的運輸任務。“火星”後來在美海軍中一直服役至1956年。
有3架“火星”在服役期間因事故被毀，其餘4架本計劃在退役後解體拆毀。但這些“火星”的命運在1959年迎來了轉機，一家名爲福瑞斯特的加拿大公司收購，並轉爲民用，主要用於執行航空消防任務。由於尺寸巨大，每架“火星”一次可搭載2.7萬升水用於消防任務，一次灑水可覆蓋1.6萬平米的區域。
夏威夷火星II號(I號已因事故損失)是現存的2架“火星”水上飛機之一，同時也是唯一一架仍能飛行的“火星”飛機，主要用作消防飛機使用。
AG600“蛟龍”水上飛機超過“火星”水上飛機，成爲世界上最大的水上飛機。
2017年中國自主研發了AG600“蛟龍”水上飛機，這款水上飛機比前蘇聯的別-200更大，大部分技術指標都優於別-200。“蛟龍”AG600給人留下深刻印象的就是它的超遠航程，AG600具有從中國最北端漠河飛至三亞，或者從三亞飛至中國最南端曾母暗沙的超大航程。同樣令人印象深刻的還有AG600的其他性能，“蛟龍”AG600是當今世界上最大的一款在研的水陸兩棲飛機，可滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要，可作爲國家航空應急救援體系建設而增加的一款所需裝備。
“蛟龍”AG600大型水陸兩棲飛機的.機身設計也非常獨特，可以說機身的下半部分完全是按照船身的外形來設計的。因此，很多相關介紹在談到“蛟龍”AG600大型水陸兩棲飛機時，認爲其並不能算成是“飛機”，更爲形象的則應該稱爲“飛船”。
除了渦槳發動機方面的改進，“蛟龍”AG600大型水陸兩棲飛機的推進裝置還採用了中國最先進的六葉螺旋槳系統。這種新型六葉螺旋槳系統是中國完全自主研發的，主要包括複合材料螺旋槳、槳距控制器、限速器、順槳泵、整流罩等關鍵部件，總體性能達到了世界先進水平。
