相信很多人都有坐過火車的經歷吧，那你們想不想知道目前世界上最長的火車到底有多長呢?想知道答案的童鞋，請往下看哦。
1、世界上最長的火車——必和必拓鐵礦火車(全長7300米)
2011年，澳大利亞一家鐵礦公司用了一輛長達7353米的火車拉貨物，如果這輛火車是在盤山路上行駛，估計火車都可以盤半座山了。而這輛超長的火車上裝載了82262噸鐵礦石，總重達到了99734噸。這輛火車獲得了吉尼斯世界記錄的官方認證——是世界上最長的火車，而這個記錄從它創下開始到現在，還沒有被打破過。
這輛世界上最長的火車一共有8個火車頭，共682節車廂。需要2個車頭在前面帶着166節貨廂往前衝，而中間的4個車頭分別拽着168節貨廂緊跟其後;最後的兩個車頭拖着180節貨廂，算得上是任務比較重的。這些車頭帶着車廂，一個在前面拉一個在最後推，一個跟一個相互拽着的在軌道上跑。
由於這輛火車用的是重載機車的LOCOTROL無線遙控機車控制系統，所以只需一位司機全程操控就可以了。
2、加拿大最長的火車——大雙層集裝箱列車(最長有4200米)
大雙層集裝箱列車由加拿大國家鐵路系統運營，並由承載能力強的多個機車提供支持。直到20世紀90年代，平均貨運列車的長度約爲1500米。現在列車長度超過4000米，載運能力1.8萬噸，一般貨運列車的長度約爲3700米，散貨列車平均長度在3000米左右，最長的一列貨運列車有4200米。
3、南非最長的列車——RDP列車(全長3780米)
RDP列車所在的鐵路，全程861公里，是一條鐵礦線路，建於1976年，從北邊的南非鐵礦到貝賈亞港，不運作送旅客，是一個單軌道線路，有342節車廂，每節載80噸，可攜載42000噸，火車長度3780米。
4、美國最長的火車——AAR標準S-400列車(全長3659米)
貨運列車創造了600億美元的產業，在美國經濟中扮演着重要的角色，運送各種礦物和可再生能源儲備。大部分的貨運鐵路都是私人所有，大約有15%到20%的支出用於維護鐵路。這列火車配備安全系統，空氣制動器和電氣控制的.氣動剎車，防止脫軌，這列火車有180節車廂，全長約3659米。
5、巴西最長的火車——卡雅拉鐵路貨運列車(最長有3300米)
卡雅拉鐵路長達892公里，於1982年建成，連接了世界上最大的露天鐵礦。每年有超過1.2億噸的鐵礦石和35萬名乘客通過這條鐵路，被認爲是巴西最高效的鐵路。在這條線路上運行的列車超過35列，最長的火車，全長3300米，有330節車廂。
6、中國最長的火車——大秦鐵路煤炭列車(全長3200米)
大秦鐵路運煤列車所在的鐵路是一條煤炭運輸專線，全程653公里，經過北京和天津，最初是在1984年建造的，是一條單線，於1992年，改裝成雙排。列車全長3200米，有210節車廂，攜帶2萬噸的貨物，大概是全國最大的載貨能力的火車，輸出功率接近10兆瓦，採用HXD2型電力機車和HXD1型電力機車。
