從古至今，開通運河對經濟政治的發展都是非常具有劃時代意義的!那麼世界上開鑿最早、最長的運河是哪一條呢?下面，本站的小編現在就給大家科普下：世界上開鑿最早的運河是中國的京杭大運河!
全世界開鑿最早、最長的運河——京杭大運河
中國的京杭大運河京杭大運河是世界上 里程最長、開鑿最早的運河，目前我國正在將其申報爲世界文化遺產。隋朝大運河的南北起止點分別是以洛陽爲中心，北達涿郡，南至餘杭，全長四五千裏。
1、背景
京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是爲了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是爲了運送軍隊北伐齊國，公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝，基本都是爲了征服他國的軍事行動服務的。
隋王朝在天下統一後即做出了貫通南北運河的決定，其動機已超越了服務軍事行動的目的，因爲此時天下已統一。隋開運河有經濟方面的動機。中國古代很長時期內，經濟重心一直在黃河流域，北方的經濟比南方進步。但到魏晉南北朝時期，社會發生了深刻變化。400多年的混亂使北方經濟受到嚴重的衝擊，與此相比，南方經濟獲得迅猛發展，成爲全國經濟重心。隋統一全國後，格外重視這個地區，但隋定都長安，其政治中心不能伴隨經濟重心的發展變化南移。
因此，國家需要加強對南方的管理，長安需要與富庶經濟區聯繫，需要南方糧食物資供應北方，不論是中央朝廷還是官僚貴族或是北方邊境。同時，長時期的分裂阻斷社會南北經濟的交流，而隨着生產力水平的提高，經濟的發展到這一時期已迫切要求南北經濟加強聯繫。
2、運河開通的原因
①遊玩江都; ②加強南北交通; ③鞏固隋朝對全國的統治。
3、如何評價大運河的開通：大運河不僅加強了隋王朝對南方的軍事與政治統治，而且使南方的物資能夠順利的到達當時的洛陽和長安，在有利於軍事和政治的同時，南北方的文化交流也得到了有力的加強。大運河還對以後中國的歷史產生了深遠的.影響。以後的元朝、明朝和清朝之所以建都北京，從經濟上來看，和大運河對物資供應的能力有很大的關係。
4、歷史意義
京杭大運河，是中國也是世界上最長的古代運河。北起北京，南至杭州，流經天津、河北、山東、江蘇和浙江四省一市，溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系，全長1794公里。京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展和城鎮的興起均起到了推動作用。不僅加強南北交通和交流，鞏固中央政府對全國的統治;加強對江南地區的經濟建設;文化交融，中原文化南方文化相融合;方便南糧北運;有利於中央對南方的控制。
京杭大運河對中國南北地區之間的經濟、文化發展與交流，特別是對沿線地區工農業經濟的發展起了巨大作用。京杭大運河也是最古老的運河之一。它和萬里長城、坎兒井並稱爲中國古代三大工程，聞名於全世界。 京杭大運河是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程，是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富，是活着的、流動的重要人類遺產。
