隨着個人的文明素養不斷提升，大家逐漸認識到報告的重要性，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。爲了讓您不再爲寫報告頭疼，以下是小編精心整理的優秀實習報告9篇，希望能夠幫助到大家。
優秀實習報告 篇1
馬上就要大三了，好快呀，本來是想在大三暑假的時候找一個好些的公司實習，可是沒想到大二就做到了，真的有很多東西是沒法想到的。不知道這回的實習是否符合本次學校實習的要求，可是我確實是這麼做的，我想真實記錄的東西遠遠比到網上下的重要得多。
現在我已經將我所學的專業學習的插補所了，我需要一次實習來鞏固我的學習，然後在實習中找到自己的不足之處，加以改正。
不多廢話了，下面就是這回的思想感悟，我把河北卓達集團的簡介放在了附錄上，如果想了解的話可以查一下，簡單來說就是河北最大的房地產公司（私企），有着較正規的公司體系。而我在的部門是全稱叫人力資源與個人發展部，其實就是我們常說的人力部。現在我把一些我覺得對我還算重要一些東西記錄下來。由於是一些感想類的東西，可能比較混亂，見諒。
一 書是百寶箱，證是硬通貨
這個不想多談，多看書誰都知道有好處。而各種各樣的證書，往往就是我們剛進公司最好的個人簡歷，絕對的人才“硬通貨”。
二 選好“舞臺”
一個人無論多麼有才，但是如果無法找到能夠充分發揮自己的舞臺，那不過就是空談。同時對我們每一個人來說，沒有最好的舞臺，只有最適合地。而同時隨着時間的改變我們的最好的舞臺又會不斷改變，每時每刻關注自己，知道自己現在應該做什麼很重要。
在開始實習的時候，公司的指導老師要我們自己選擇實習崗位。我是學土木的，作爲一個房地產公司可以說正好適合我的專業，可是結合實習時間，實習目的等因素我並沒有選擇在工程部門實習，而是選擇了當時並沒有其他人選擇的人力資源部。事後，我覺得當時很慶幸，因爲自己選對了，在這裏很忙，學到的東西很多，人很好，能相對容易的橫向瞭解整個公司。總體來說，就是一個字——值！
三 “看”和“背”
相信每一個剛進社會的同學都明白“看”是什麼意思。由於剛剛步入社會，我們還比較謹慎，明白多看別人做什麼，多學別人怎麼做，在此就不用過多贅言了。
下面我只說一說我覺得剛進公司最應該“背”的幾件事。
1）部門人員人名，這個就不用解釋了，最基本的；
2）通訊錄，大公司一般會有很多很多部門，我們就要提一下筆記本的重要性了，把每一件需要背的東西都記錄在筆記本上，對自己絕對是一個幫助。
四 動腦很重要
工作時間長了就會發現我們每天必做的工作其實就那麼幾樣，而且一般都總結出了一些工作經驗。我們剛進公司的那股衝勁，那股動腦筋就慢慢開始消失了，記住，千萬不要這樣，只有用心，才能精通，只有精通，才能創造另一些奇蹟，沒有最好的，只有更好的，用的時間越來越短，做的事情越來越多，我們會的也就越來越多。藝多不壓身，總有一天會有用的。
同時，我們多動動腦，往往在工作中會有意外的發現，那是會有很多樂趣的。
五 創造“運氣”
以下本想一條一條說，後來想想，總覺得有些老生常談，還是綜合的說說吧。
1） 身體：努力可以，不能玩命。
2） 精神：沒錯，我是是爲了快樂而工作，同時，我們也要工作的同時很快樂。
3） 人緣：與人方便與己方便。
4） 氣氛：青年人多的地方衝勁大，往往後勁不足。老年人多的地方，考慮的問題全，可就有些過於瑣碎，經常還有一些倚老賣老的。
5） 領袖氣質：領袖有什麼樣，他的部隊基本就是什麼樣。
6） 膽量：能說方能做，能做就要剛擔當。膽大心細，方能就夢想。
7） 對錯：追究事物本身的對錯本來就是一種錯誤，我們需要做的只是想一想接下來要做麼做。
8） 追求：千萬不要有一輩子就死在一個崗位上的想法，做好職業規劃，尋找好追求，有了動力，就有了樂趣，應該就是有了一切吧。
9） 眼光：未來是光明的，只是我們都缺少一種發現光明的眼光。
10） 運氣：這個往往就是決定人的生死的，不過，我想做到以上那些，一個人的運氣也不會差到哪去了吧。
六 不僅僅是工作
相信有一部分人會在某一工作職位上工作一輩子，而其他大多數人卻會隨着時間的推移，不斷改變自己的工作崗位和角色，這就需要我們永遠做好準備接受新的挑戰和壓力。我們在工作，同時我們也在學習，特別是開始工作的三年，一定把工作當成學習，時刻保持一個學習的心。也許下一刻我們會失業或者升職，但是隻要我們時刻做好準備就永遠沒有適應不了的情況。具體來說，就是“吃着碗裏的，想着鍋裏的”—做着自己應該做的，看着別人怎麼做的。不僅深度發展發展自己的本職工作，同時要涉獵廣泛，橫度擴展。
學習，我們總會提到，我們是學生，可是我們卻很少看一看很久以前我們到底學了什麼。很久以後，我們用這些東西做了什麼。也許，很多人都說學習就是一個過程，但是卻是缺少回憶的過程，有時候，我們真的需要回憶一下很久以前所學的東西。記錄一下我們現在學的東西，也許很久很久以後，這就是我們最珍貴的唯一財富。
大三結束後，我相信我還是會繼續實習的，直到大學畢業前，我都會努力出去實習，不在於賺錢，主要在於提高自己的能力。我已經遲到了實習的甜頭了，我想在以後的學習中還是會不斷的實習的！
活到老，學到老，這就是我們一直以來不斷提倡的，在學校中學習的並不足以讓我們在工作中使用，更多的社會實習才能提高我們的能力，路在腳下，只要你不斷的前進，就會有一個光明的未來！
優秀實習報告 篇2
一、實習時間及地點
20ＸＸ年7月5日唐山市環境監測中心
二、實習的目的：
1.對檢測站的工作有個初步的瞭解，爲以後的工作奠定基礎。
2.瞭解監測站檢測工藝流程。
3.瞭解實驗室承擔的分析任務、分析項目、分析手段。
三、實習內容
1.監測站簡介：
按照國家環境監測技術規範，對本市區域內的水體、大氣、土壤、噪聲、振動、機動車排放污染物等各種環境要素的質量狀況進行監測，定期向同級環境保護主管部門和上級監測站呈報本市環境質量狀況，承擔本市城市環境綜合整治定量考覈有關指標的監測。
對全市排污單位的排污狀況，實施定期和不定期的監督性監測，爲污染源管理和排污收費提供監測數據；參與本市污染事故調查與應急監測，承擔環境污染糾紛的仲裁監測。 承擔同級部門審批的建設項目竣工驗收及治理設施運行效果的監測，完成環保主管部門因環境管理需要進行的其他監測。
開展環境監測科研及技術服務工作，接受社會的監測委託工作。
環境監測程序包括：
（1）現場調查與資料收集。
（2）確定監測項目。
（3）確定監測點佈置及採樣時間和方式。
（4）選擇和確定環境樣品的保存方法。
（5）環境樣品的分析測試。
（6）數據處理與結果上報。
由於監測誤差存在於環境監測的全過程，只有在可靠的採樣和分析測試的基礎上，運用數理統計的方法處理數據，纔可能得到符合客觀要求的數據，處理得出的數據應經仔細複覈後才能上報。
2、監測工作流程圖
3、唐山市環境監測站常用監測方法：
唐山市環境監測站對重金屬的測定主要採用原子吸收分光光度法和原子熒光分光光度法測定海水中重金屬時常採用極譜法；
測定降水中各種離子時常採用離子色譜法；
4、環境保護監測站工作職責
1、全面完成各項常規環境質量的監測工作，準確、及時、全面地掌握環境質量動態。
2、加強污染源的監督監測，準確、及時、系統地掌握污染源動態變化，覈實排污申報和排污收費的監測數據。
3、負責對建設項目竣工驗收和治理設施運行效果監測，負責限期治理設施竣上驗收監測。
4、提供建設項目環境影響評價的現狀評價資料，負責建設項目現狀監測工作。
5、提供環境狀況公佈和城市環境綜合整治定量考覈中的有關指標的監測數據。
6、負責提供污染事故和污染糾紛仲裁監測的權威性數據。
7、負責提供環境規劃、環保產品、環境標誌、商品進出口等有關環境檢測業務。
8、爲環境管理制定有關政策、法規和監測技術規範提供監測數據。
四、實習心得
實習是大學學習很重要的實踐環節，它不僅讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，爲我們以後更好地把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。
優秀實習報告 篇3
在錦江理諾士酒店管理學校結束了一個學期的學習，帶着一種興奮和緊張進入相應的實習期——在一個5星級酒店。我原先以爲，作爲實習生來說一般都會做行李或者客房之類的事情。很幸運的是我竟然一次實習就被放在前臺的位置。雖然同樣是基層，但是前臺可以說是更理想的開始。而且對英語口語的鍛鍊，也相當有幫助。
當然真正開始我的實習生活後，我漸漸發現前臺工作除了是更理想的開始外，也是更艱難的開始。除了要儘快熟悉酒店的操作系統、流程外。前臺更是最頻繁直接接觸顧客，以及遇到問題的地方。雖然有大堂副理前廳前廳經理等會解決比較難處理的問題，但實際上還是非常考驗人的處事應變能力。而一開始最常見的情況就是緊張的手忙腳亂。
於是我開始在休息時間進行各種練習，舉止，儀表，微笑等等。並試着給所有諸如check in，check out，booking等所有日常事務操作都制定一套程序(雖然酒店本身就有所有操作的流程，但是我認爲爲自己專門制定一套獨有程序是絕對有必要的)，反覆演練到成爲一種習慣。
另一方面，作爲前臺是最多承受客人憤怒的地方，不管是在餐廳遇到問題，對客房不滿意，還是在結賬時存在疑問，客人都會向前臺人員提出，有些情緒激動的甚至辱罵前臺人員。而這個時候如果表現出任何不滿甚至是委屈的表情或者任何一點細節特徵被抓到都是非常不好的。所以在任何時候都調整好心態也是一個合格前臺人員的必修課。而這個幾乎沒法鍛鍊，只能在生活和習慣中慢慢的調整。
總的來說，我對前臺這個工作還是非常喜歡的。而且我認爲，一名優秀的酒店員工在酒店外，也一定是非常有禮貌的紳士或者熟女，寫到這裏的時候忽然對於未來的自己有種莫名的期待感。恩~ 充滿信心的感覺。
優秀實習報告 篇4
一.實習目的
通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。
二.實習任務
1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的設備、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。
2.在專業比較對口的實習崗位上，努力將所學的理論知識與實際工作密切結合，並能靈活應用，使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3.積累一定的工作經驗和社會經驗，在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高，逐步掌握從學生到員工的角色轉換，爲畢業後的就業打下良好的基礎，提高就業競爭力。
三.實習基本要求：
1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律，不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。
2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度，嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。
3.必須遵紀守法，模範遵守公民的社會公德，不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。
4.努力工作，積極完成實習單位指定的工作任務，虛心學習，主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教，刻苦鑽研。
5.應多與指導教師聯繫交流，及時得到教師指導。
四.實習內容
(一)安全教育
一.安全教育學習的目的：
二.事故的發生及其預防：
1.事故發生的因素 人爲因素——不安全行爲 物的因素——不安全因素
2.發生事故的認爲因素
1).管理層因素;
2)、違章：
a.錯誤操作
b.違章操作
c、蠻幹
3).安全責任(素質)差。
三.入廠主要安全注意事項
1.防火防爆
2、防塵防毒
3、防止灼燙傷
4.防止觸電
5.防止機械傷害
6.防止高處墜落
7.防止車輛傷害
8.防止起重機械傷害
9.防止物體打擊
10、班前班中不得飲酒。
四.設備內作業須知：
1.在各種儲罐，槽車，塔等設備以及地下室，陰井，地坑，下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於設備內作業
2.設備上與外界連通的管道，孔等均應與外界有效的隔離
3.進入設備內作業前，必須對設備內進行清洗和置換
4.應採取措施，保持設備內空氣良好
5.作業前30分鐘內，必須對設備內氣體採取採樣分析，採樣應 有代表性
6.進入不能達到清洗和置換要求的設備內作業時，必須採取相應的防護措施
7.在容器內工作時因照明良好，照明用電應小於等於36v的防 爆型燈具
8.多工種，多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施，並且搭設安全梯或是安全平臺，比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工
9.設備內作業必須有專人監護，並應有入搶救的措施及有效保 護手段
10.《設備內安全作業證》由施工單位負責辦理，該項目的負責人或是技術員填寫作業證，上檢修作業單位應填寫的各項內容。
(二)流水線生產特點的簡要介紹：顧名思義，流水線就是團體的工作，每個員工必須認真的做好自己的工作，因爲整個流水線的每個工序都是緊密聯繫的，可能會因爲某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品爲廢品。
(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。
(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況，生產工藝等等。
(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育，進行安全教育。
五.實習過程
1、安全教育 在實習開始時，學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育，講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。
2、車間實習 我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教，圓滿完成了規定的實習內容。
3、理論與實際的結合 爲了能夠更加深入的進行車間實習，在實習過程中，我們結合了所學的書本知識與實習的要求，將理論與實際進行了完美的結合，也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。
4、實習日記 在實習中，我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。
六.其它活動
在完成好我們所實習業務內容的同時，常常利用現場學習的機會，開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裏還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動，並加強進行思想政治教育活動等等。
七.實習感悟
生產實習是我們學院爲培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而爲畢業後走向工作崗位儘快成爲業務骨幹打下良好基礎。
通過生產實習，使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。爲進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。
在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。
優秀實習報告 篇5
時光飛逝，回顧起從20xx年2月23日至6月1日在福安市城陽中心國小實習的這段時間，真的是感慨萬分，碩果累累！總共有14周的時間讓我在指導老師的身邊吸取着“教學經驗的精華”；讓我與國小生零距離的接觸；讓我真真切切地感受到了做爲“人民教師”的光榮與身上所肩負的培育“祖國花朵”的重要使命！
我們在國小實習主要實習兩科課程，一科是：數學。另一科是：信息技術。數學科是每人跟一個指導老師，跟一個班。這樣安排的目的是能夠讓我們實習生深入班級，不單單隻學到教師教學的方法，還可以瞭解國小生的各方面情況，從而更好地把所學的專業知識運用到實踐中！信息技術科是三個人或四個人跟一個指導老師，主要是學會如何教好這一門課程！
我懷着滿腔的熱情投身到三年級（6）班的班集體中，緊跟着我的數學指導老師——鄭麗容。爲這個班級的學生可以更好地發展而一起努力着！我的數學指導老師已經有30年的教齡，教學經驗非常豐富！她是一個充滿愛心的老師，她不斷地指導我要如何與國小生相處？如何才能更好地駕馭好課堂？如何管理好一個班級？如何處理好班級的日常工作？如何處理好在上課的過程中國小生出現的一些突發狀況？如何備好一節課、、、、、、
在數學教學方面，經過這3個月的學習與實踐，我有了很大的提升！鄭老師不斷地指導我做“備教案”的工作，她說：像你們實習生，剛剛接觸這個教育行業，在上課過程中一定要備好教案。這個“教案”不單單是備“知識”，也備“學生”。要備“詳案”。把學生可能怎麼回答這個問題的想法都寫在“教案”中。接下來對教案要很熟練，要懂得不拿教案的範本來看，一定要在頭腦中對“教案”的內容“胸有成竹”！一節課最重要的是要讓學生掌握這節課的知識。無論在這節課當中會出現什麼樣的狀況，都要保持自信！比如：我在教“統計”這節課時，就準備了很充分！我備課的過程中，按照鄭老師的指導，把很多重點內容突出，把整個思路理清！“統計”也就是求“平均數”。在5月19日的.早上第一節課我首先在三年級（3）班試講！我從問一個問題入手：師：同學們，你們玩過套圈遊戲嗎？生：有！剛開始同學們的注意力都很集中，面對這個陌生的班級，再加上我對教案不很熟練！我駕馭課堂的能力還不夠，導致學生注意力逐漸渙散！回答不積極！這節課上完後，我反思我的不足之處！爭取在下次上得更好！在5月20日早上第2節課我在三年級（6）班正式上課！三年級（6）班是我實習的班級，對這個班的學生我比較熟悉！自然上課的氣氛也就很好！這個班的學生整體來說素質都很好！在我上課的過程中他們積極發言！我看到這種情況當然心情很好！自然給我上課帶來了很大的靈感！又由於我對教案很熟悉，所以我這節課上的效果很滿意！我這節課接受鄭老師的建議，給他們多鼓勵！對回答好的學生，我建議全班同學給這個學生掌聲！所以，一下子課堂氣氛就調動起來！不過，我知道我還有很多需要學習的地方！我會繼續努力的！不斷超越自我！不斷向老師學習經驗，不斷自己總結，反思！多問多研究教材多進步！
鄭老師對我這節課的評價是：上得比上次好多了！語言很到位，不會羅嗦！上課很自信，颱風很好！課堂氣氛調動得很好！
在班級管理方面，我從鄭老師身上我學到了很多寶貴的經驗！鄭老師有三十幾年的教學經驗了。從鄭老師身上我真真切切地感受到作爲一名優秀的人民教師的可貴之處！鄭老師第一次帶我到三年級（6）班跟學生見面的路上就跟我說，你來實習，學習管理班級的能力比教書技能更重要！我把這句話深深地銘記在心！鄭老師的教學風格和管理班級的風格我非常贊同！鄭老師把每個學生都當作自己的孩子，她對待學生都傾注愛心！在課堂上經常會有一些突發狀況，鄭老師都能處理得很好！比如：有一次的寫字課，接二連三地發生了5件事情，第一件事：偉傑的筆袋丟了，鄭老師叫全班同學找找！第二件事：昕穎錢丟了，說第一節課還在呢？第三件事：李閱流鼻血了！我幫忙止血的！李閱很勇敢，不做聲色！對一個小女孩來說，真的很不錯！第四件事：李兵被指出經常欺負桌文！鄭老師走到李兵的身邊跟他說，老師帶你去一個地方！走，現在一起過去！李兵低着頭，不敢說話！也不敢去！鄭老師要帶他去辦公室，因爲只有犯錯誤纔去辦公室，還要扣分的！鄭老師看到李兵不敢去，也不在強求。就以李兵爲例，來教育全班同學！鄭老師說，你們正在長身體的時候，難免會犯錯誤！這是我們能夠理解的！但你們要“知錯能改”！全班同學要團結在一起，要互相幫助，互相關心！第五件事：清雲發燒了，第一節課的時候體育老師給了他一瓶“正氣水”。鄭老師說，清雲爸媽離婚了，沒人照顧他！發燒了，父母不在身邊！他年紀是班上最小的，多麼的可憐呀!我們一定要多關心他！幫助他！看到鄭老師這樣教育着，愛着自己的學生，我心裏真的覺得好溫馨，好幸福！我覺得能成爲鄭老師的學生真的很幸運，成爲她的徒弟也很幸運！因爲她真的讓我學到了很多！管理好一個班級用愛，用行動！鄭老師她以前教過的學生到現在再見到鄭老師，都很高興！很有禮貌的稱呼老師！家長也一樣！我覺得一個教師能做到這個份上，真的很光榮！很值得！有一次我問秦嘉：鄭老師對你們很好，是吧？他說：是呀！鄭老師對我們好，我們也對她好！三年級（6）班的學生真的很尊重鄭老師！每次鄭老師走到窗戶，學生每次都會自己安靜下來！能夠做到這個份上，真的很厲害！寫到這裏，我又想到了鄭老師當時講的一件事：鄭老師有一次問學生，你們是不是怕鄭老師呀？他們說，不是。是我們尊重鄭老師！聽到這個對話，我當時就想，我小時侯夢想的國小老師，居然到現在在我身邊出現了！看來，我真的很幸運，很有福氣！
優秀實習報告 篇6
我去的那間公司叫深圳莫比克(mobilecode)通訊技術有限公司，位於華強北。這是我第一次到正式的公司去上班，以前做過不少兼職之類的，可以說什麼兼職都做過，但就沒有到過一家正式的公司上過班，甚至打打雜。我知道這次實習隊我的意義，所以我很珍惜這次機會。
上班第一天，我以爲自己算好了時間卻遲到了三分鐘。經理把我領進辦公室，介紹了我一下，當時只有一個同事在看我，因爲他離我站的位置最近，其他稍微遠一點的好像都沒在意。經理給我指了下旁邊的一個滿桌都是電線電腦的儀器跟我說：這就是你做測試的位置。我一看有很多電路板和電線，心裏有點怕：我不是學硬件的，這麼硬件的東西我能弄得來嗎?(後來才知道那些電路板基本不會用到)我看那位置上很亂，既然是我以後工作的地方當然要好好收拾一下。我收拾的時候經理不知從哪裏搬來一臺電腦，放到挨着的另一個空位置上。說這個位置是你寫文檔用的。這就是說我有兩個工作臺，測試的時候在這張，寫文檔查資料的在另一張。我把兩張桌子都收拾好，經理給了份協議讓我簽名，無非就是不遲到早退有事請假還有工資方面的問題。然後把我的身份證和學生證去複印和入公司檔案。搞好一切之後他吩咐那個離我最近的同事說帶我，中午帶我去吃飯。看樣子他比我大不了多少，由此我認識了一個不錯的同事。他給我講了挺多東西的，讓我學到很多。這是後話
上班很無聊，而且我感覺辦公室的氣氛不太好，很沉悶，我估計it行業搞開發的部門都是這樣子的。經理安置好我後就沒有再說過什麼。他沒吩咐我要幹什麼，或看什麼。我就那樣做在電腦前。好在前一天晚上我特意去圖書館借了幾本軟件測試的書。然後我就在那裏看，經理在面試的時候跟我提到過要整理出一份文檔。所以我就去看這方面的知識。下午也沒事幹，不過在測試臺上打開個軟件，讓我自己玩一下，說熟悉一下這個軟件。第一天下班了，我什麼都沒有做，經理也沒有給我安排什麼任務之類的。我覺得相當無聊，好不容易纔等到6點鐘下班。才第一天就這樣子了。不過我告訴自己：一定要堅持下去，一定會有收穫的。在後來實習過程中有很多次想過放棄，都是因爲這個堅持的信念打消掉。
我幾乎每天上班都是上午坐在寫文檔，查資料，或看看書。經理不會叫你看什麼書，要寫什麼文檔之類的。他只會叫我做測試。而測試一般是下午做的。偶爾早上也測。開始的時候教我怎麼安裝測試環境，然後就全由自己弄了。所以我的工作大部分都是自己做主的。這有處也有不好。好處是比較自由和鍛鍊自己。不好的是我無法知道自己做的是對是錯，因爲他基本不點評我的工作的。我每天都會寫一個測試報告發給他，但他從不回覆我。我不知道自己的工作質量怎樣。每天都有一半的時間都是由自己支配，我只能自己去學習。不過正因爲這樣，我還真學到了不少知識。在這些時間裏，我逛遍了中國各大軟件測試論壇，瞭解到很多中國軟件測試的現狀，也在各大論壇淘到不少資料。
我幾乎每天都是如此度過的，而看見他們都挺忙的，我如此無聊。另外他們給我測試的軟件只能進行純手動測試，根本無法進行自動化測試。本來測試是有很多東西要學的。但在他們這裏幾乎學不到什麼東西了。可以說毫無技術含量，做了兩個星期我發現我繼續下去也學不到什麼東西了，我還不如趁還有時間去做自己想做的事。所以我想經理提出辭職。經理找我到會議室聊了一個多小時，跟我說了很多東西，他要繼續做完下一星期。我又留了下來，既然說做完下一星期，那也沒關係。
當然第三個星期我依然照常上班，直到星期四，我感冒了實在無法堅持下去，提前向經理提出辭職，經理也答應了。下班後我當晚從我弟那收拾行李回校了。優秀通訊技術專業實習報告
實習三週，確實學到了不少軟件測試的知識。其中最主要的體會就是理論跟實踐相差實在太大了。課本上的理論跟我實際生活生產相差很遠。就像我也懂得不少然間測試的理論知識，可是在測試的時候真正能用到的很少。這個主要原因是那個公司是小公司，根本不重視測試。更嚴重的一點，是我工作這麼久發現的，他們做開發的時候沒有一分詳細的需求說明。這個非常不好。我們在課堂上老師多次強調，需求分析對項目開發有多重要。可實際生產中有些公司卻做的相當差，特別是小公司。非常不規範的開發流程，更不要說測試有規範了，根本就沒有測試可言。
我最大的感想之一就是：實習最好找大公司，或比較正規，規範的公司，這樣才能學到東西。小公司什麼都是一團糟，去實習時學不到什麼東西，還會打擊信心。有些人也許說小公司不是更能鍛鍊人嗎?如果你是去小公司工作的，那是能鍛鍊你的。但是你是學生，去的時間不多，根本鍛鍊不了，你也不可能短時間改變公司。你去還會浪費你的時間，還不如去大公司看看人家的規範的工作流程和管理。如果你是想以後出來創業的，也許有一點幫助。像我，我就知道創立自己的公司不是那麼容易，但決不能像這件公司那樣。話又說回來，如果找不到大公司實習的話，去小公司還是能學到東西的，起碼比什麼都不幹強。
這次實習總體來說還是學到不少東西的。實習三週，實際上班時間是13天，所以工資就390那一點。當然這工資是相當少的，瞭解到自己將來很快就要從事的行業的情況才最重要。這更讓我知道在學校應該學些什麼。至少我瞭解了這個行業，我知道自己需要加強哪方面的學習。
優秀實習報告 篇7
一、實習收穫
1、在導遊的工作中的收穫：作爲一名導遊人員我所獲得的不僅是對景點介紹上掌握了經驗更重要的是學會如何與客人相處的經驗上。第一、在做地接導遊的工作中，在帶團過程中要不僅照顧好小的也要看好年紀大的遊客，處處關心遊客，在出現意外情況下要以客人的利益爲第一，服務要周到。第二、在全陪的工作中，要更好的處理好本人與遊客的關係，處處以遊客爲中心，讓遊客對你更加信任也讓他們感到了輕鬆。在外地的旅遊過程中由於每個景點都有地接導遊做介紹，所以全陪的工作就是照顧好客人，從早上出去遊玩到晚上入住酒店，要關心和注意着客人的安全，多和客人交談，瞭解他們所要的東西，要以客人的利益和旅行社的利益爲先。第三、在接機和送機的工作中，我懂得了接送機的程序，在接機程序中必須弄清楚班機的時間，出口等；送機中必須在出發前向客人說明注意事項以及旅遊目的地當地的一些情況和當地地接社的聯繫方法等等，到達機場後還必須替客人辦理登機手續。說到底，導遊員作爲與客人一起生活的一員就要體現出導遊員的素質，要體現服務第一的宗旨,畢竟我們從事的行業是一個是服務性行業。
2、從其它方面過程的收穫：這次長時間的實習使我進一步的增強我的爲人處事和與人交談的能力；學到從書本中沒有的知識；鍛鍊了自己初步踏入社會的部分經驗和一些應該明白的社會問題，做事要懂得變通不要過於固執和呆板。
二、實習體會
在這3個多月的實習工作中我體會頗深。第一、我的英語水平過於低下,溝通能力差，對於現在的社會英語這種語言是不容忽視的，再說由於國中加入了wto，進一步與國際接軌，社會在進步，經濟在發展，僅僅要懂英語是不夠的，我們應該儘可能多的學習其他國家的語言如（日語和韓語等一些小語種），這樣自身的競爭力才能得到提高。第二，對於自己的普通話並不標準，帶家鄉語音發音過於嚴重，人家一聽就覺得彆扭，對於自己國家的語言還要進一步加強學習，學到標準發音。第三、我真實體會到一個畢業生所面臨的崗位是非常嚴峻的，要找個好的崗位是非常難的，所以我們必須用一個良好的態度和心態去找工作，不要自視過高，不要認爲有了高學歷就了不起，這樣的心態往往找不到工作，所以在剩下的時間裏應該不斷完善自身的知識體系充實自己，等到工作時要把社會實踐和工作經驗放在首位，不要顧及利益。第四、自身的素質培養是非常重要的，在這次實習中我就看到了一些素質低下的導遊受到客人的投訴而最終丟掉了自己的飯碗，所以我認爲作爲一名大學生，我們必須把自己的綜合素質提高，即使你是一名服務人員也可以得到客人的認可和尊重。第五、處理好人理關係，建立好人際網絡，這樣纔有利於你今後的工作，機會是均等，就要看你自己以前所種的果多還是少，所謂人多力量大，多和別人交流，從中學取對我們有用的東西和經驗，多問爲什麼多提出問題多思考，這樣的你才能得到更多的發展空間和機會，不被社會所淘汰，立足於社會。
三、實習的想法和建議
（一）想法
這次的實習我感觸良多也有很多的想法，第一、在對知識體系上我認爲我們系可以多增加一些實際練習的訓練（如在導遊基礎課上可以讓同學們上臺做簡短的景點介紹以鍛鍊大家的膽量）；第二、我認爲學院可以多開如日語、韓語等小語種的自由選修課程；第三、在工作中我們的社會實踐還是比較少，應該努力得去多參加社會工作以積累自身的經驗。
（二）建議
我有一下幾點建議：第一、這次實習安排我認爲在程序上比較的凌亂，很多實習單位想要很多人但是卻去了幾個人面試造成了一些不好的印象，學生沒服從安排，都從個人立場出發，學生的素質也有待提高，學校紀律也要加嚴；第二、我認爲較好的實習單位有較強的競爭感，更加能夠檢驗我們的學習成果，也讓學生更有一種歸屬感；第三、我希望以後的實習的同一性強一點，不要過於散漫，紀律性弱，給別人的感覺和第一印象留下不好的回憶。
（三）存在的問題及解決辦法
在實習中我總結了自己存在的幾點問題也想好了解決的辦法：第一、我的普通話發音並不標準還要再次努力學習，力求標準發音；第二我覺得我的英語水平過於低下，要要利用以後的時間和在實踐中努力學習英語，不求最好只求更好；第三、我的工作經驗還不足夠，要儘可能的多參加社會實踐慢慢積累工作經驗；第四、自身的知識體系還不夠完整和身體素質還要進一步提高，要多看和學習各個方面的書籍以完善自身的知識體系和多參加體育鍛煉提高身體各方面的素質；第五，在校期間沒有考取導遊證是一個錯誤的決定，在出來工作後要把這個證考起來。
四、結論
總的來說，這次的實習然我獲益良多，不僅能在工作中檢驗了自己的學習成果也在實踐中積累了寶貴的經驗，讓我在以後工作中又多了一個很重要的砝碼。在旅行社的實習中一方面讓我接觸到了幾個部門的工作進而讓我對整個旅行社的管理和運行得到了深入的瞭解；另一方面也讓我看到了自身的不足，這樣有利於我明確今後的學習的方向和動向。我會從這次實習和上一次的酒店實習相結合起來，總結經驗教訓，努力學習，不斷提升自己，爲以後的工作打下牢固的根基，讓以後的工作能過更加能如魚得水，輕鬆自在。
吳桂榮
XX年11月10日
優秀實習報告 篇8
一、實習目的
畢業實習是學生在校的一次實踐性教學環節，主要結合畢業設計課題熟悉畢業設計相關內容，培養學生查閱、收集資料的能力，熟悉各種工程設計規範，鍛鍊學生走向社會的綜合技術技能和社交能力。通過實習應達到以下目的：
1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向；
2、熟悉機械製造技術、機械製造工藝、機械製造系統自動化及計算機輔助製造；
3、理論聯繫實際，擴大學生的知識面，培養學生將新理論、新知識應用於機械製造工藝設計的能力。
二、實習地點
東風汽車公司（原中國第二汽車集團有限公司），邯鄲內燃機廠。
三、實習時間
3月X號
四、實習要求
1、瞭解機械製造技術的現狀及其發展方向；
2、收集和機械製造工藝、機械製造系統自動化及計算機輔助製造有關的資料；
3、描繪與畢業設計有關專用組合機牀、主軸箱、專用夾具及刀具設計草圖；
4、調查現有機械零部件製造過程、存在問題及其具體解決問題的設想；
五、東風汽車有限公司概況
東風汽車公司始建於1969年，是中國汽車行業的骨幹企業。經過三十多年的建設，已陸續建成了十堰（主要以中、重型商用車、零部件、汽車裝備事業爲主）、襄樊（以輕型商用車、乘用車爲主）、武漢（以乘用車爲主）、廣州（以乘用車爲主）等主要生產基地，公司
運營中心於20xx年9月28日由十堰遷至武漢。主營業務包括全系列商用車、乘用車、汽車零部件和汽車裝備。目前，整車業務產品結構基本形成商用車、乘用車各佔一半的格局。截至20xx年底,公司總資產768.9億元（RMB），淨資產339億元（RMB），在冊員工10.6萬人。 以質量取勝是東風的戰略思想。東風將用戶滿意作爲質量標準，從產品設計、生產到用戶使用全過程都嚴格實施一系列有效的質量保障措施。用戶至上是東風的經營理念。東風建立了遍及全國的完善的銷售、服務體系，爲用戶提供專業、快捷、優質的售前、售後服務，是工程機械行業首批“三滿意”企業。獨具特色的“三到位”服務，確保用戶無後顧之憂。完善的售後服務體系和不斷創新的優質服務，已成爲東風的核心競爭力之一。
從建廠至今，在幾十年的創業和奮鬥中，東風人積累了豐富的技術開發經驗，擁有一批資深的行業專家，成爲開發國家重大科技攻關項目的一支骨幹力量。公司技術力量雄厚，先後榮獲國際國內科技大獎40餘項，並擁有衆多自主知識產權，12項軟件著作權、32項軟件產品通過認定。東風在全國建有多個科研開發基地，聚集了來自全國各地的富於創新精神、充滿生機和活力的頂尖技術人才，他們秉承嚴謹、求實的工作作風，譜寫着東風汽車的輝煌篇章，成爲促進科技進步的生力軍。
六、實習內容
1）邯鄲內燃機配件股份有限公司實習
在短期的參觀學習中，我們參觀了氣門搖臂架的生產車間，該車間規模不大，各種機牀都在運行着，工人師傅認真熟悉的加工着每道工序。老師給我們講解了各種搖臂架的功用和技術要求以及其大體工藝規程，然後我們自由參觀了支架的實際加工過程。
在工廠裏實習讓我們有了走近機牀仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機牀的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機牀由於它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上。加工支座的各道工序均採用了專用夾具和專用的組合機牀，一次裝夾多個工件同時加工，大大地提高了生產效率，降低了工人師傅的勞動強度。夾具體一般採用底面、側面、孔進行定位，夾緊可靠，銑端面時是將多個工件用夾具體夾緊，工作臺帶動夾具體從一端向另一端運動，端面兩側銑刀同時加工；而鑽削和鏜削加工中，將兩個或多個工件裝夾，機牀多軸驅動鑽頭或鏜刀對工件同時加工。大大地提高了生產效率，降低了工人的勞動強度。
2）東風汽車公司實習
1．參觀東風汽車有限公司發動機廠——凸輪軸車間
我們參觀了凸輪軸的加工車間，對凸輪軸的加工過程有了一定的直觀瞭解，由於氣門運動規律關係到一臺發動機的動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機的設計過程中佔據着十分重要的地位。
凸輪軸是活塞發動機裏的一個部件。它的作用是控制氣門的開啓和閉合動作。雖然在四衝程發動機裏凸輪軸的轉速是曲軸的一半（在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），不過通常它的轉速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高，其材質一般是特種鑄鐵，偶爾也有采用鍛件的 。
2.參觀東風汽車有限公司發動機廠——裝試作業部
我們來到了發動機裝配車間，該車間是發動機的裝配車間，我們參觀了兩道裝配線。該車間流水線總體上可以分爲兩部分，這兩條裝配線是混裝線，可用於多種發動機的同時裝配，當日主要是組裝EQ6105和EQ6100（均爲六缸汽油機），具體順序爲：
（1）內裝配線：打號、缸體上線、裝主軸瓦、裝主軸、擰緊主軸承螺栓、裝後油封、裝飛輪殼、裝飛輪、裝壓盤、裝離合器殼、裝活塞連桿總成、擰緊連桿螺母、裝正時齒輪室座、裝凸輪軸、裝正時齒輪室蓋、裝機油泵裝、油底殼
（2）外裝配線：裝減震器、裝缸蓋總成、預擰緊缸蓋螺栓、擰緊缸蓋螺栓、裝搖臂軸、裝油箱泵傳動軸、調氣門間隙、裝噴油器總成、裝氣缸蓋罩、裝空開機、裝排油管、裝增壓器、裝增壓器進氣管接頭、裝曲軸箱通風、裝水泵、裝節溫器、裝風扇皮帶輪、裝製冷器、裝放水閥。這個過程，成功組裝出汽車使用的發動機。
3.參觀東風汽車有限公司發動機廠——康明斯零件作業部
該車間主要是生產發動機曲軸，曲軸是活塞式發動機的主要零部件之一。曲軸一般由主軸頸、連桿軸頸、曲柄、平衡塊、前端和後端等組成。一個主軸頸、一個連桿軸頸和一個曲柄組成了一個曲拐，曲軸的曲拐數目等於氣缸數(直列式發動機)；V型發動機曲軸的曲拐數等於氣缸數的一半。
曲軸一般用中碳鋼或中碳合金鋼模鍛而成。爲提高耐磨性和耐疲勞強度，軸頸表面經高、
中頻淬火或氮化處理，並經精磨加工，以達到較高的表面硬度和表面粗糙度的要求。同時會通過淬火和滾壓進行圓角強化。
用來將活塞的往復運動轉變爲旋轉運動。根據發動機氣缸的數目，曲軸一般分單缸、雙缸、三缸、四缸和六缸曲軸。曲軸的加工工藝複雜，特別是軸頸有很高的尺寸和形位公差要求，一般按6級精度製造，粗糙度不高於Ra0.8μm。軸頸表面需要熱處理以提高其耐磨性，常用的熱處理形式爲氮化和高頻淬火。
4.東風汽車公司總裝配廠
東風汽車總裝廠流水生產線：總裝配廠擁有裝配、調整、發交、坐墊、充電等十二個生產車間，三條橋鏈板鏈結合式整車裝配線及與之對應的三個調整車間。三條裝配線總長度依次爲242米、210米或235米；設計生產節奏依次爲3.5分/輛、2.5分/輛、5分/輛；設計年生產能力依次爲7萬、5.5萬、5萬輛。經過26年的建設與發展，尤其是“七五”期間的技術改造、技術革新，該廠已發展成爲能夠裝配生產EQ1092F、EQ1141G、EQ1118G、EQ1061等四個基本車型36個品種，具備年生產座椅14.2萬套、電瓶充電21.5萬組和年裝調整車17.5萬輛生產能力的全國最大的中噸位卡車裝配廠。
5.參觀東風汽車有限公司發動機廠——連桿車間
連桿是汽車發動機中的重要零件，東風汽車有限公司康明斯作業部連桿加工車間採用了普通數控車牀、端面外圓磨牀、雙砂輪架半自動外圓磨牀、專用銑牀等加工設備進行加工，並有質量中心機等先進的質量檢測系統，保證了連桿生產質量。
該車間連桿的加工工藝如下 ：
毛胚檢查——粗磨兩端面——鑽小頭孔——小頭孔倒角——拉小頭孔——拉兩側面，凸檯面——銑斷——拉大頭圓弧面，兩側面——磨對口面——鑽螺栓孔——粗鍃窩座——精鍃窩座——銑鎖瓦槽——鑽油孔——人工去毛刺——鑽連桿蓋沉孔——擴鉸螺栓孔——去毛刺——清洗——裝配——套螺母——擰緊螺母並校驗——擴大頭孔——大頭孔倒角——磨標記面——半精鏜大頭孔——壓襯套——擠壓襯套——返工——襯套孔倒角——精磨兩端面——精鏜大頭孔——珩磨大頭孔——總成清洗去毛刺——精鏜小頭孔——終檢
6.參觀東風汽車有限公司發動機廠——箱體車間
在這裏箱體的生產已形成一條完整的流水線。箱體毛胚採用鑄件，主要的加工過程就是銑端面和孔的加工。多數的面和孔的加工已經採用組合機牀進行加工，精度要求較高，少數面和孔在加工中心中完成。箱體發動機的載體，對發動機的各個零件和部件起着支撐和連接的作用。
預處理：毛坯一熱焊一熱處理一鑄件(打箱後)一清砂一噴丸一打磨一檢驗一劃線一一水壓一塗漆；
劃線--粗銑--鑽，擴，鉸，工藝定位--銑缸頭結合面--粗銑軸承平面--精銑軸承平面--刮止推面--鑽油道孔--粗鏜缸口及粗銑頂杆孔外形--鑽缸頭結合面上孔--攻絲--攻A側--螺紋底孔，自由端面-- A側面攻絲-- B側面攻絲--清洗，吹淨--鉸孔--清洗由道--清洗零件--油管滾壓
七﹑典型零件加工
圖1 氣門搖桿軸支座
1、氣門搖桿軸支座
(1)、氣門搖桿軸支座加工過程
優秀實習報告 篇9
姓 名：
學 號：
專 業： 部隊後勤管理專業
班 級： 部隊後勤管理專業01班
指導教師：
第1周
作爲部隊後勤管理專業的大學生，我很榮幸能夠進入部隊後勤管理專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因爲要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習爲以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一週的時間很快就過去了，原以爲實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
第2周
過一週的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是部隊後勤管理專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這週一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裏會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就會有意想
不到的收穫，只有自己想不到沒有做不到。
第二週實習快結束了，來這裏有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裏生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
第3周
不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學部隊後勤管理專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓部隊後勤管理專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的部隊後勤管理專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。
經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候爲了不遲到，不吃早飯都是常態。爲了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。
第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。
第4周
這周頭一天星期一，我終於接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閒着的，我的師父今天終於分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學裏面學習的部隊後勤管理專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，並且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。
