按照公司上級對車輛安全管理的規定及要求，我站在車輛安全管理工作關係到員工生命安全和公司財產安全的高度，切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作爲車管工作的重中之重來抓，以適應某各單位、部門生產運營安全用車之需。
一、領導重視支持。
董事會高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的具體工作。分管領導定期參加車管月度會議，詳細瞭解車管具體情況，認真傾聽司機心聲和意見，研究部署車輛管理工作並監督組織實施和檢查。在日常工作作息中，某領導用車能夠以身作則，帶頭嚴格執行車輛管理制度，確保實現安全用車之目標，自上而下爲全處車輛管理工作營造了“安全第一預防爲主”的良好氛圍。
二、管理制度健全。
目前納入我處車輛安全管理工作範圍的規章制度和相關法規有《安全駕駛操作規程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機職責》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點是指要求司機自覺愛護養護車輛，在車輛使用及交接過程中認真做好“三檢”（出車前、出車中、出車後車輛檢查），確保“四良”（制動、轉向、燈光、信號良好），“兩潔”（車容整潔、車內整潔）；在《安全駕駛操作規程》中全體司機做到“三嚴格”：一是嚴格遵照執行《道路交通安全法》，二是嚴格遵守交通法規，自覺謹慎駕駛，做到依法行駛、文明行駛、安全行駛；三是嚴格遵守安全駕駛操作規程，隨帶駕駛證、行駛證及相關有效證件；駕車時不閒談、吸菸、吃零食、接（打）手機，不穿拖鞋駕駛車輛，堅決杜絕故障車上路，做到“病車不上路，病人（司機）不上車”，嚴禁酒後開車、“三超一越”和疲勞駕駛；駕車時繫好安全帶，自覺做到禮讓三先（先慢、先讓、先停）。
三、主管部門盡責。
運營部作爲某車輛管理的主管部門，爲切實做好車輛安全管理工作，強化司機遵章守紀的自覺性和安全意識，在某的指導下，組織全體司機向某簽訂《車輛安全行駛保證書》，把車輛安全管理責任逐層落實到人，保證在營運管理中不發生主要安全責任事故。針對車輛安全工作的突出問題和薄弱環節，車管室組織開展對司機的安全行車意識、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進行全面檢查和專項整治，竭力消除各種導致車輛安全隱患，做到防範於未然。
四、技術保障到位。
主要從三個方面入手抓好車管技術保障。首先是按規定對車輛進行保養、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案，詳細填寫各類報表，並定點由具有專業技術資質的汽修廠家負責跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴把車輛技術狀況交接制度關，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕、碰、掛、擦和丟損等情況，發現問題及時報告，否則發現損壞由當值駕駛員承擔。第三是不定期組織進行車輛駕駛技術研討、駕駛員安全培訓及駕駛考覈。歷年來，我處動員經驗豐富的老司機把自己的駕駛體會與各位司機朋友共同分享，分別整理出了雨天駕駛注意事項、風暴氣候駕駛避險措
施等心得體會，對幫助司機提高駕駛技術大有裨益。
五、存在的主要問題
車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全行車意識和駕駛技術。車輛分佈在三個場區，可謂點多面廣，管理難度可想而知。隨着企業改革的不斷深化，各種不穩定的因素容易使司機的思想情緒產生波動，如何做好司機的思想教育工作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識，自覺遵守安全管理規定並努力提高駕駛技術，專心駕駛、小心駕駛、細心駕駛，做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進一步改進的問題。
車輛安全工作彙報 [篇2]
篇一：
爲了保證車輛的安全管理，以及駕駛員和礦區職工的交通安全，配合各生產單位的安全生產工作，2015年中我主要做了以下工作：
一、爲進一步確保行車安全，提高服務水平，做到管理規範；在本年度中，主要針對特種車輛、客貨車等相關制度進行了重新制定和修改，如《動力分廠機修作業區客貨車輛管理制度》、《礦區車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。
二、對特種車輛班職工進行組織交通安全學習，每週一進行一次，全年累計進行了48次，目的是讓每一位駕駛員明確安全生產的重要意義；通過每月對客車班職工進行定期開展交通安全教育，學習教育形式多種多樣，如討論、講解近期的交通案例、相關交通安全事故視頻、傳達焦煤集團各項文件精神等，全年累計進行12次，有力的確保了礦區班車運行安全無事故。
三、對客車及特種車輛每月進行安全檢查、節前節後安全檢查、入冬前安全大檢查等，全年累計進行20次，其中檢查出違章作業10起，並對違章作業人員進行考覈、教育。爲了保證客貨車、特種車輛車況良好、機械性能不出現故障、不耽誤各生產單位生產，加強了對車輛維修、日常維護保養工作，並嚴格要求駕駛員按時保養車輛、填寫維修保養記錄；嚴格制定單車覈算，讓每輛車的維修更換記錄一目瞭然。
四、爲了進一步瞭解工作的不足之處，提高工作質量，每月定期對各生產單位進行走訪，分別對各單位相關人員進行服務質量測評，瞭解到當前所存在的問題及不足之處，從而改進不足之處，逐步提高服務質量。
五、工作中存在的問題以及不足
1．現場管理督促不嚴；
2．隱患治理不能按時完成，存在拖延現象；
3．安全檢查不到位，沒有引起職工足夠重視；
4．安全培訓教育工作不深入，有個別職工的安全生產意識仍顯淡薄，安全生產素質較差，在現場生產作業過程中，心存僥倖心理、冒險蠻幹、習慣性作業、工作紀律散漫、違章違紀現象時有發生。
六、下一步的工作計劃
切實做好現場監督管理，嚴格把控車輛維修保養環節，做好駕駛員安全教育工作，嚴格按照規章制度進行檢查和考覈等，做到規範化、人性化管理。
總之，在今後的工作中，一定要改正不足，發揮優勢和專長，把車輛安全生產工作搞得更上一個臺階。
篇二：
2012年，我站緊緊跟隨集團公司改革步伐，進一步認清形勢、改變觀念、逐步落實科學發展觀，全面加強站安全工作，努力創建安全、優質、文明客運企業。落實全員安全生產責任制度，全面開展企業安全生產標準化工作，遵循“安全第一、預防爲主、綜合治理”的方針，以隱患排查治理爲基礎，提高安全生產水平，減少事故發生，保障人身安全健康，保證生產經營活動的順利進行。我站結合2012年的客運安全生產情況和當前的安全形勢，始終堅持把安全工作放在首位， 2012年至今我站運輸旅客41.5萬人次，完成窗口收入2290萬元。我站對所有進站營運車輛進行了全面的安全消防檢查，對無防火設施的車輛更換和補配滅火器共260甁，“三品”崗位共查驗行李物品24萬餘件、查獲散裝白酒920斤、鞭炮12架計6萬響、管制刀具4把、油漆5桶、農藥5件等危險物品，車檢門檢口共檢查車輛37564臺次，無一例存有安全隱患的車輛進站發班，圓滿完成了全年的安全生產任務。
回顧2012年安全生產管理工作，現總結如下：
一、適應形式，理順關係，建立健全安全保障體系2012年安全形勢複雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，完善安全保障體系，牢築安全防線。
1、完善安全組織機構
站成立了2012年站安全生產領導小組等組織機構，加強了安全生產的組織領導，爲開展安全生產提供了組織保障。
2、落實安全生產責任
站嚴格貫徹落實安全生產責任制，進一步完善和制定安全生產“一崗雙責”制，完善崗位責任制，層層落實安全生產責任。
站長與站全體管理人員簽訂了“一崗雙責” 安全管理責任書，並請專業人員對車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進行了職業安全教育培訓，與安全管理人員簽訂了 “三品檢查”崗位責任狀、”出站門檢”崗位責任狀、“夜間停車場”崗位責任狀、“車檢”崗位責任狀。明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個新的認識，也激發了管理人員的安全生產意識，形成了安全工作齊抓共管的局面。與進站經營車輛簽訂了經營車輛安全責任書，因時、因地做好客運生產管理工作，促進各種安全責任落實到位，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，幹部職工在分工範圍內相應負責的安全責任體系。
3、制定安全規章制度根據《企業安全生產標準化基本規範》、《汽車客運站安全生產規範》和我站實際工作需要，對安全生產管理體系、安全生產規章制度、安全生產法律法規、標準規範及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規程，彙編了《安全生產崗位職責及操作規程》，先後制定了50個安全管理制度，其中包括安全生產管理辦法、隱患排查與治理、安全教育培訓、例會制度、應急預案、危險物品及重大危險源管理、安全生產職責、客車安全例檢制度、安全生產操作規程等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循，順利開展。
二、加強客運安全生產日常化管理工作，努力做好服務工作
我站全面貫徹落實“安全第一，預防爲主”的管理方針，崇尚“關愛生命、關注安全”的經營思想，建立健全駕駛員從業資格證檔案、線路牌檔案、營運車輛信息檔案、車輛因故停運檔案等，記錄詳細，隨時備查，嚴格覈查進站班車手續，對證件不齊的車輛一律不準報班;做好限時進站工作，班車按時有序進站、入位、出站。認真做好進站乘車旅客行李的`“三品”檢查及班車出站時的超員、超載檢查，強化客運車輛的安全例檢工作，加大車輛例檢的廣度和深度，並做好例檢資料的存檔管理工作。治理站內外喊客、拉客、倒客、車輛亂停等行爲，使站場內外秩序井然，確保了旅客乘車安全，安全工作突出，爲完成全年生產任務奠定了堅實的基礎。
三、開展安全培訓，提高全員安全綜合素質
全員安全綜合素質是影響安全生產管理水平的核心因素，我們要採取普訓、輪訓、特訓相結合的方式全面開展培訓，促進全員整體素質的提高，提升企業安全管理水平。
一是提高全員安全技能。開展全員安全教育、培訓，要根據不同培訓對象，確定不同的培訓內容，分級分類，量身定做，加強安全責任人、安全管理人員、關鍵崗位人員、站務員建設，從上到下開展全員培訓，消除不規範、不科學的安全理念、行爲習慣和操作方式，切實提高全體員工安全技能。
二是培育“專業水準”的安全關鍵崗位。請專業人員對消防、治安、車檢、門檢、三品崗位安全管理人員進行了職業安全教育培訓，與安全管理人員簽訂了責任狀。明確逐級崗位安全職責，使全員都對安全工作又有了一個新的認識，也激發了管理人員的安全生產意識，形成了安全工作齊抓共管的局面。
三是實行每月安全生產例會制度，認真開展好每月一次的安全生產例會，總結經驗、彌補不
足；對本週工作進行交流、溝通，查找管理中存在的不足並及時協調解決;經常舉行徵求職工意見座談會，發現問題及時整改;實行定期召開旅客、車主安全座談會，對管理中存在的問題及時糾正，以改進工作作風，完善管理職能和監督職能;這樣細化內部職責，嚴格質量信譽考覈，增強了幹部職工責任心、提高了管理水平，從車輛安全關、准入關、售票關、定員關、“三品”檢查關、服務質量關、出行關處處嚴格考覈，使我站圓滿順利安全地完成了全年的生產任務。
四是認真學習貫徹執行總公司王總經理提出的“三聲”服務理念，和安全管理“五不”原則，通過學習領會後，我站全體員工通過這些細節服務提高了安全生產的可靠性，進一步達到了生產必須安全的目的。
四、消防安全和社會治安綜合治理
1、做好消防工作和綜合治理工作平衡與協調發展。明確領導責任制，站成立了消防安全和綜合治理工作領導小組，制定工作方案，認真落實內部安全防範措施，內保組織健全，落實人防、物防、技防措施，通過主要領導部署、檢查、落實，解決消防、綜治工作中存在的問題和困難，我站內部達到“三無”。
2、2012年3月安稽科派專人到市消-防-隊學習並掌握專業消防知識，以提高自身防火工作能力，並對重點部位加強防範工作。節日期間，旅客流量大，人員密集時，加強對可疑人員的檢查、對進站車輛的技術檢查和易燃、易爆、有毒物品排查。
篇三：
尊敬的各位領導:
在信息中心黨委的領導下，在信息中心安委會的直接指導幫助下，近三年來，洛陽通信管理處的安全生產工作在結合本單位的工作實際，從單位的大局出發，認真貫徹落實科學發展觀，堅持“安全第一，預防爲主”的方針。以貫徹落實信息中心安全生產工作的要求爲主線，認真抓好單位安全生產宣傳教育工作。
按照中心安委會工作安排，我處及時召開了安全生產工作會議，傳達貫徹黃委和信息中心年度安全生產工作會議精神，認真總結回顧我處本年度安全生產工作，部署制定調整本年度安全生產工作計劃，以“安全第一，預防爲主”和“生產必須安全，安全促進生產”的原則爲指導思想，切實抓好本單位本部門的安全生產管理工作，現將我處近年來在安全生產方面所做的工作與在座的同志們進行學習交流，有不妥之處，請同志們批評指正。一、安全生產宣傳教育活動開展情況
我處領導班子特別重視單位安全生產工作，組織職工認真學習傳達貫徹黃委和信息中心年度安全生產工作會議精神，認真學習《信息中心安全生產工作管理規定》，充分認識全河安全生產工作面臨的新形勢，準確把握“十二五”期間全河安全生產工作的總體思路。充分認識做好當前安全生產工作的重要性和必要性，進一步增強抓好隱患排查工作的責任感、使命感和緊迫感，牢固樹立“安全第一、預防爲主”的理念，時刻把職工的生命安全和國家財產安全放在突出位置來抓，確保國家，集體和職工的生命財產安全，促進黃河信息化事業的順利發展。
爲使安全生產意識深入人心，人人樹立“安全第一，預防爲主”的思想，我處不斷建立健全安全生產教育制度，定期或不定期進行安全教育，根據我處年度安全教育培訓計劃我們充分利用會議、大副標語、宣傳材料等宣傳方式，加大安全教育宣傳力度，以中心頒佈的《信息中心安全生產工作管理規定》爲主，結合國家和地方安全條例，不厭其煩的做好職工的宣傳
教育工作，切實讓職工從思想上長期樹立安全思想意識，並在單位內部逐步形成大事小事講安全，時時刻刻想安全，工作處處保安全的良好局面。
二、安全生產規章制度和職工培訓情況
爲貫徹落實“安全第一、預防爲主”的方針，加強我處職工安全培訓教育工作，增強職工的安全意識和安全防護能力，結合單位實際，具體內容如下：
1、職工定期接受安全培訓教育，堅持先培訓、後上崗的制度。培訓內容包括本崗位的安全操作規程、事故案例剖析、勞動紀律等。
2、合理使用勞保用品，加強勞動保護，按規定及時購買發放各類勞保用品。
3、各種設備實行定期進行檢測、維修、保養。購進設備時嚴格按照有關程序進行檢查驗收，確保設備完好無損，資料齊全。
4、按期對供電、通信設備進行檢查維護，對一些安全隱患做到早發現、早報告、早落實。
5、加強車輛管理，嚴格遵守車輛管理規程，做到出車前、運行中和收車後三檢查制度，不開英雄車、鬥氣車，不酒後駕車，杜絕人爲的事故發生。
6、合理配置辦公樓、機房、家屬樓的消防器材，定期對消防器材檢修維護和保養。
7、每逢節假日，及時向職工和居住在單位大院內的職工家屬發放節假日安全告知。及時掌握瞭解安全情況。三、建立單位各項應急預案，確保防汛通信安全。 爲確保各項預案順利實施，按照中心的要求和部署，結合本單位的實際，我處每年對各項預案進行了再修訂，再補充再完善。使預案更貼近實際，更切實可行，更具有可操作性。爲做好當年汛前防汛檢查工作，及早發現並處理各種安全隱患，爭取防汛通信與網絡工作的主動性，按照正規化、規範化的有關要求，每年從4月下旬開始，我們都積極組織工程技術人員, 對所屬黃河防汛通信線路、通信信息設備、電源配電系統、機房、鐵塔等設施、防雷保護和安全措施，進行了全面細緻的維護維修與保養。對發現的問題及時進行了解決，排除了隱患，確保了通信信息設備的安全正常運行，爲年年黃河安全度汛提供了可靠的通信信息保障。切實做好汛前防汛安全檢查工作。
四、安全生產責任體系建立情況
五、開展安全生產自查自糾情況
結合本單位的實際，我們定期或不定期的開展安全生產自查自糾活動。根據不同時期,不同季節,認認真真做好安全生產自查自糾。
