隨着時間的推移，越來越多事情需要用到合同，簽訂合同可以使我們的合法權益得到法律的保障。知道嗎，寫合同可是有方法的哦，以下是小編爲大家收集的運輸合同9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
(以下簡稱甲方)(以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國合同法》、《汽車貨物運輸規則》、《道路貨物運輸服務業管理辦法》有關規定，簽訂本合同如下：
簽約地： 年 月 日
一、本批貨物運輸由承運方安全抵達目的地，簽約日期爲起運日期，到達日期爲 年 月 日，託運方和承運方商定，每噸運價 元，每車 元。
二、承運方將貨物裝車運往目的地，經收貨方簽收後由 方付清運費。
三、貨物在運輸途中，因車主手續不全造成罰款的經濟損失，由車主負責，有關停車、食宿、過橋過路等其他費用由承運方負責。有關貨損、貨差、雨溼、污染、損壞、短件少兩以及交通事故造成的經濟損失由承運方負責。
四、託運方和收貨方有關責任依《汽車貨物運輸規則》處理。合同書一式二份，中介、承運方各執一份，由各方簽字後生效，未盡事宜，以各方確認爲準。
五、託運方和承運方單方違約，按本批貨物總價值的 %承擔違約處罰，發生爭議依上述法規處理，中介方予以見證，不偏袒任何一方。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇2甲方(託運方)：
地址：
傳真：
電話：
乙方(承運方)：
地址：
電話：
傳真：
車牌號：
甲方指定乙方爲甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商，就具體事宜達成如下協議：
第一條：承運貨物及起止地點
1.1、託運的主要貨物爲：包裝：甲方確保產品符合有關國家規定的標準包裝。
屬性：化工產品
1.2、貨物的起運地點：
1.3、到達地點：
1.4、甲方託運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說明。
第二條：操作流程
(1)甲方發出運輸指令(2)乙方回覆認可書(3)甲方裝貨(4)雙方驗貨簽收(5)發往目的地交貨(6)收貨單位驗籤(7)驗收後取回單(8)將回單交回甲方(9)甲方承付運費。
第三條：甲方的義務和責任
3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量;並準確提供發運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。如發生特殊情況，甲方在乙方派出車輛前3小時有權對合理的內容進行變更。
3.2、甲方保證所託運的貨物不屬於國家違禁品。
3.3、因甲方交代不清而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
3.4、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時及時結算運費給乙方。
第四條：乙方責任
4.1、乙方接受甲方的委託，爲其提供貨物運輸服務，乙方應及時操作轉運貨物，安全、準時、準確地將貨物運至甲方指定的目的地。
4.2、司機把貨物送達目的地後，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發
生爭持，應立即與乙方負責人聯繫，並將事件及時回報給甲方。
4.3、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，向甲方彙報並進行處理。
4.4、乙方在承運過程中發生的貨物被盜、丟失、淋溼、貨損、交貨不清、貨物破損等，概由乙方負責。
4.5、由於自然災害或交通事故造成貨物無法準時到達，乙方必須及時通知甲方，由雙方共同協商解決。
4.6、甲方若委託乙方代辦貨物運輸保險，乙方應配合甲方進行保險。
第五條：費用及結算方式
5.1、費用的結算標準爲：起點到終點，長年每車貨整，
5.2、結算方法爲：貨到提付運費。
第六條：違約責任
6.1、因甲方提供資料不齊全而導致乙方無法送達或者延誤送達，損失由甲方負責。
6.2、乙方錯運到達地點或收貨人的，乙方必須無償將貨物運到指定地點交付給收貨人。
第七條：文本及時效
7.1、本合同一式二份，甲、乙雙方各持一份，具有同等法律效力。
7.2、本合同有效期爲年月日至年月日
7.3、本合同自雙方簽字蓋章之日起生效。
甲方：
乙方：
簽署日期：年月日
運輸合同 篇3甲方（以下簡稱甲方）：
乙方（以下簡稱乙方）：
一、甲方型雙橋車輛可供甲方砂石運輸使用，經甲乙雙方多次協商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方全部砂石，現達成協議如下：
二、具體協商細節項目條款如下：
1、甲方所需用砂石料由乙方提供，乙方運到甲方使用料場，按河砂每立方 元人民幣結算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方
3、付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結算清楚。
4、乙方給甲方所運輸的所下欠的百分之五十餘款，甲方必須在20xx年12月31日之內全部給乙方結算清楚款項。
5、甲方邀請乙方擔任的砂石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方拖工用料，否則，造成停工待料，由乙方負責擔任。
6、乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部砂石運輸業務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場，如甲方自已小車運料進場，乙方無權干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結清前期的一切料款和運費。
7、以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔，如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
8、本合同一式兩份，雙方各執一份，自簽字之日起生效。
甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________
法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇4甲方：
乙方： 車號：
爲了加快公路建設進度，確保安全生產，甲、乙雙方建立瀝青混凝土運輸勞務關係，明確甲、乙雙方的責任和義務，經雙方協商，達成如下協議：
一、甲方有義務爲乙方的運輸提供相關條件並及時解答乙方的各種諮詢。
二、乙方每天應按規定時間到我處過磅室報到，遲到一次罰款50元。未經甲方同意許可，不得無故缺席或參加其它運輸，否則，視爲放棄參加運輸，本協議自動解除。
三、乙方每天報到後需對車輛進行檢查，必須保證車輛的車況完好。如車輛故障需停駛檢修，應提前通知甲方，以便甲方及時調整。
四、運輸車輛每次使用前後必須清掃乾淨，車廂板上塗一薄層油水(1：3)混合液，以防止混合料粘結車廂，但不得有餘液積聚在車廂底部。
五、從拌合機向運料車上裝料時，應多次挪動車輛位置，平衡裝料，減少混合料離析、灑落。
六、運料車至現場後，應聽從現場人員指揮，將車輛有序停放。在將混合料卸入攤鋪機時，應將料車平穩地倒在攤鋪機料斗中間，距攤鋪機約10c左右時停下、卸料，嚴禁料車撞擊攤鋪機。
七、乙方應對車輛及時檢修保養。若在運輸途中發生故障維修時間超過2小時造成攤鋪材料報廢，乙方應負責賠償全部損失(瀝青混凝土材料400元噸)。
八、乙方應加強對瀝青混凝土運輸途中的保護，自備蓬布等覆蓋設備用於對材料的保溫、防雨，遇有惡劣天氣情況及時覆蓋。
九、由於乙方原因造成所承運的瀝青混凝土缺失、泄露或處置不當造成損失，由乙方按照400元噸價格賠償甲方。
十、乙方在運輸中，應嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及國家有關安全生產的相關規定，嚴守操作規程，杜絕安全事故發生。若乙方車輛出現安全事故而引起的一切法律責任和民事責任由乙方自己負責，甲方概不承擔任何責任。
十一、甲方根據工作和車輛運輸情況，可隨時解除本協議，解除協議時應提前1天通知乙方。
十二、本協議一式兩份，由甲、乙雙方各執一份。
甲方(公章)：_________
乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________
法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日
________年____月____日
運輸合同 篇5甲方：
乙方：
爲保障甲方貨物運輸質量和安全，經甲乙雙方協商，擬定以下條款，以便雙方共同遵守：
一、甲方出產的所有化工產品(委託乙方中介車輛運輸給各個客戶，甲方承諾自合同簽訂之日起一年內不再委託其他中介機構。甲方以元/噸/公里的運價(含中介費)委託乙方爲其中介車輛。此價格若因國家政策包括路、橋費，油料費的調整，根據行情可作相應的調整。
二、乙方爲保證甲方貨物的運輸質量和安全，承諾其中介的車輛全部爲車檢部門檢驗合格的車輛，並保證其所有中介車輛的駕駛員，均有車輛管理部門所發的駕駛證。
三、甲方的責任，甲方保證其交付運輸的貨物是合法商品，並有相對應的法律文(證)件，若因沒有合法有效文(證)件被司法及行政部門查扣或處罰，與乙方及其中介的車輛無關。
四、乙方的責任，乙方保證其中介的車輛除本合同第二條所規定的條件外，還必須保證甲方的貨物不被其中介承攬運輸的駕駛員私吞、隱匿。如出現此種情況，乙方承擔相對應的責任。
五、乙方按甲方要求，中介到合適噸位的車輛後，甲方應對中介車輛進行檢驗，甲方認可後應與每個車輛簽訂貨物運輸合同。貨物在運輸過程中，因意外事故或其它原因產生的責任，甲方應根據貨物運輸合同追究車輛車主與駕駛員的責任，與乙方無關。但是有證據證明貨物的丟失是駕駛員行竊所爲的，甲方可以追究乙方的賠償責任。
六、乙方應及時的爲甲方中介運輸車輛到甲方指定地點裝貨，如因乙方的責任，造成甲方的貨物不能及時運輸產生非必要運輸損失的，乙方承擔相應的責任。
七、甲方委託乙方代理向每個運輸車輛支付運費， 乙方在每個 前向甲方提供相應的票(單)據，甲方在 前支付當月的運費。乙方向每個車輛支付運費不及時或發生其他糾紛與甲方無關。
八、違約條款：
1、甲方不能及時支付運費，以所欠運費額的 日，向乙方支付滯納金。
2、乙方不能按甲方要求中介到符合甲方要求的車輛所耽誤的時間和給甲方造成的運輸損失，乙方應當予以賠償。
3、貨物的損壞、匿失，按本合同第五條、第六條執行。
九、本合同未盡事宜，甲乙雙方平等協商解決或簽訂書面補充協議。書面補充協議未達成以前，須按本合同執行。
十、甲乙雙方的爭議如不能協商解決，任何一方均可在原告住所地向人民院起訴。
十一、本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，每份均具有同等法律效力。本合同簽字之日起生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
運輸合同 篇6根據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規則》等相關法律法規規定，託運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 貨物的名稱、規格、數量、價格、運輸時間等：
貨物運到時間： 年 月 日 貨物承運起始時間： 年 月 日
承運人
住 址
聯繫電話
託運人
住 址
聯繫電話
收貨人
住 址
聯繫電話
貨物起運地點
貨物到達地點
貨物編號
品 名
規 格
性 質
包裝方式
數量(件)
重量(千克、噸)
保險、保價價格
貨物價值
運雜費
結算方式
收貨人領取貨物及驗收方法：
其他：
託運人(簽章)：
簽訂時間：
承運人(簽章)：
簽訂時間：
收貨人簽收：
第二條 包裝要求：託運貨物的包裝，應當按照承託雙方約定的方式包裝。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執行特殊包裝標準的，按照規定執行。
第三條 權利義務
一、託運人的權利義務
1、託運人的權利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人;②貨物交付託運後，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、託運人的義務：①按約定支付運雜費;②如實告知承運人所託運的貨物的名稱、性質、重量、數量等;③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。
二、承運人的權利義務
1、承運人的權利：①要求託運人按約定的時間、地點交付貨物;②對按約定向託運人或收貨人收取運雜費。
2、承運人的義務：①在約定期限內將貨物運送至指定地點;②及時向收貨人發出貨物到達的通知(a、電話;b、書面;c、其它 );③對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞;④承運人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,並能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內乾淨無污染物、殘留物。對於承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專用設備;⑤辦理交接手續時，應根據合同記載貨物名稱、數量、包裝方式等，覈對貨物;⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示託運人保險或者保價。
第四條 違約責任
一、託運人責任
1、未按合同約定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應支付給承運方違約金______。
2、在託運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關執法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，託運人應承擔賠償責任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運人應承擔賠償責任。
二、承運人責任
1、由於承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給託運人違約金______。
2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運人按(a、有保價的，按保價聲明價格賠償;b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協議辦理;c、按______承擔賠償責任;d、按貨物的實際損失)承擔賠償責任。
4、汽車聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞的，應由與託運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，經舉證後承運人不承擔違約責任：(1)不可抗力;(2)貨物本身的自然性質變化;(3)貨物的合理損耗;(4)託運方或收貨人本身的過錯;(5)包裝完整無損，而內裝貨物短缺、變質。
第五條 爭議解決方式
本合同在履行中如發生爭議，應協商解決，協商不成時，可向有關行政管理部門申請調解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁;2、向人民法院起訴。
第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規有規定的，按照規定執行。
第七條 本合同一式 份，雙方當事人各執 份。
運輸合同 篇7甲方：
乙方：
根據《中華人民共和國合同法有關規定》本着和互惠互利的`原則，經甲乙雙方共同協商一致，簽訂本合同。
一、甲方：____________工地設備，以及輔助的配套設備，從銀川到內蒙伊旗納林陶亥鎮弓家塔村到卸貨地點。乙方必須按甲方的要求保質保量，順利的完成全部搬遷工作，配合工地裝車、託運。乙方接到通知後，運輸車輛_____日內進入指定場地。
二、甲方內722噸鋼結構運輸費，按每噸叄佰元包給乙方，包括運輸稅票，車輛裝車後首付30%。每卸一車必須付清一車運費。
三、甲方配合乙方裝卸車輛的設備實施，並配合吊車，人工，雙方積極配合於____年___月___日裝車，___月___日晚必須所有貨物全部裝車，甲，乙雙方自行承擔責任。如因乙方組織車輛不到位，逾期每天罰款___元。在總搬遷費中扣除。
四、甲方人員捆綁運載物，並經該車承運司機檢驗認可後，運輸過程乙方要確保甲方設備的安，完好，如發現損壞、丟失、全部由乙方負責照價賠償。
五、與____年___月___日裝車，乙方必須在____年___月___日晚全部到達指定地點，如果車輛不能按時到達的，逾期每天處罰五千元，在工程款中扣除，除不可抗因素外(戰爭、地震、道路堵塞)影響可以酌情延期。
六、乙方在運輸過程中承擔運輸的一切不安全事故，如在途中發生交通事故造成人員傷亡或財產損失全部由乙方賠償。
七、甲方有義務按合同支付運費，負責處理自身和當地事宜，勿使搬遷裝車工作受到影響。
1、如果在裝車或卸車路途中有當地農民或有機關部門擋車要錢，甲方必須承擔所有費用，與乙方無任何關係。每天每車壓車費1000-20xx元。
2、甲方提供《裝車清單》一式三份，乙方安裝貨清單託運。
3、其他說明，乙方將甲方的設備拉往目的地並安全卸貨後。甲方接貨出具運輸完工證明。據此作爲結算依據。
八、在運輸過程中________至________沿途所有罰款有乙方自行承擔，出現緊急狀況及時處理，貨物由乙方自行配貨。
九、甲方必須保證吊車，人工在上班時待命，貨車隨到隨裝，如果不按時吊車或刁難，甲方賠償____元。
十、甲乙雙方在簽訂蓋章後本合同具有法律效力。雙方不得違約，如單方違約引起的對方經濟損傷由違約方承擔(乙方必須提供與簽字合同有關的所有手續證明等)。
十一、本合同在簽訂之日起生效。雙方嚴格履行，在履行中發生糾紛，向仲裁機構申請或人民法院提起訴訟。
十二、本合同一式兩份，甲乙各持一份。(備註：雙方需備身份證複印件、及電話、營業執照複印件。)
甲方簽字：
乙方簽字：
證人簽字：
年 月 日
運輸合同 篇8技術規範書
（鋼筋混凝土電杆）
20xx年8月
鋼筋混凝土電杆 （技術規範書）
一、鋼筋混凝土電杆製造技術條件
1.使用環境條件：用於10kV孟油線架空配電線路工程的鋼筋混凝土電杆製造、試驗、檢驗、包裝及供貨要求。
2. 標準
除技術規範書和圖樣另有規定外，承包人必須執行下列標準的最新版本（如果各標準要求有差異時，應執行要求最新的標準），採用標準與下列標準不同時，應將所採用的標準報TRGDJ批准方可執行。
（1）型鋼驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定； （2）鋼板和鋼帶驗收、包裝、標誌及質量證明書的一般規定； （3）鋼材力學及工藝性能試驗取樣規定； （4）焊接接頭機械性能試驗取樣方法；
（5）除上述要求外，用於製造鋼筋混凝土電杆的角鋼、鋼板、焊條、螺栓及鋼筋混凝土電杆製作尚應符合GB/T4623-20xx《環形鋼筋混
凝土電杆》標準。 二、技術要求 1.基本要求
1.1 電杆規格、型號、製造質量應符合現行國家標準《環形混凝土電杆GB/T4623-20xx》的規定。
1.2外觀質量應符合下列規定：
（1）表面光潔平整，壁厚均勻，無露筋、漏漿等現象。 （2）應無縱向、環向裂紋。 （3）杆身彎曲不應超過標準要求。
1.3 離心混凝土的設計強度不得低於C50,脫模時混凝土抗壓強度不宜
低於30Mpa。
備註：φ190杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋說明如下：
φ190×10（S190-10-1416）；φ190×12（S190-12-1416）；
φ190×15（S190-9-1616、X310-6-1816）；φ190×18（S190-9-1616、X310-9-1816）。 φ230杆型鋼筋混凝土錐形杆配筋說明如下：
φ230×12（S230-12-1816）；φ230×15（S230-9-1816、X350-6-1816）； φ230×18（S230-9-1816、X350-9-1816）
2.試拼與試裝檢查技術要求
2.1 鋼筋混凝土電杆的試裝，應保證每一種塔型都應經過試組裝，經檢
驗合格後方可投入批量生產。鋼筋混凝土電杆試組裝時應有買方的代表及有關單位人員參加。組裝時各零件均應按施工圖要求進行就位。安裝不適應查
明原因，不得強行組裝。試裝時，所使用的螺栓數目應不少於連接杆件端螺栓總數的60％，並應進行緊固。
2.2鋼筋混凝土電杆試組裝檢驗應包括以下項目
（1） 塔型控制尺寸檢查；
（2） 鋼筋混凝土電杆根開、基礎根開檢查； （3） 掛線點尺寸及位置檢查；
（4）構件規格與設計圖或經批准的設計轉換圖的校對； （5）構件偏差的抽查；
（6）構件幾何斷面尺寸偏差的抽查； （7）掛線點構件幾何斷面尺寸的檢查。
對每一種塔型在試組裝後需修改原設計的部位，應由承包人提出清單報買方，經設計單位修改、買方批准後，承包人再按批准的圖紙、文件進行加工。如承包人未按上述程序加工，其後果由承包人承擔。
2.3試裝中發現的問題應做好記錄並應及時處理，對修改的部位在加工後，仍需進行試組裝。 3.構造要求:
3.1保護層厚度:縱向受力鋼筋的淨保護層厚度不得小於15mm。 3.2 鋼筋加工:
鋼筋調直前應清楚油污,調直下料後,不應有局部彎曲,端面應平整.其下料長度相對誤差不大於鋼筋長度的1.5/10000；連接時應用對焊連接，其接頭技術要求應符合GB50204-20xx的規定。
3.3縱向受力鋼筋淨距不宜小於30mm,錐型杆小頭也不應小於25mm.當小頭配筋太密時,可採取雙根並列佈置.
另預應力鋼筋鐓頭強度不得低於該材料的標準強度的95% 3.4 縱向受力鋼筋直徑不得大於壁厚的2/5. 3.5 主筋內側應設架力圈,其間距應按設計圖紙配置.3.6螺旋筋直徑不應小於下列規定:
螺旋鋼筋直徑宜採用2.5~6mm，其間距不宜大於120mm，距兩端各1.5m之內的間距不宜大於70mm。(或按設計圖紙設置)。 3.7螺旋筋的間距應符合下列規定: 所有杆段的兩端,螺刻筋應密纏3-5圈. 3.8 骨架成型後,各部尺寸應符合如下要求:a.主筋間距誤差不得超過±5mm.
b.螺旋筋應緊纏於主筋外,其間距偏差不得超過±10mm
C．架力圈間距偏差不得超過±20mm，垂直度偏差不得超過架力圈直徑的1/40。
4． 施加預應力的技術要求： 4.1 施加預應力的技術要求：
4.1 爲了減少預應力鋼筋鬆弛的影響，可採用超拉張。張拉強度及應力控制方法應符合GBJ10-65《鋼筋混凝土工程施工及驗收規範》（修訂本）的規定。
4. 2 預應力鋼筋不得斷筋。
4. 3 同一根杆中用鐓頭後定長的預應力鋼筋，其有效長度相對偏差不得超過2/10000。
5. 電杆接頭、預埋件及預留孔應符合下列要求：
5.1 當電杆分段製造時，接頭採用鋼板圈、法蘭盤或其他接頭形式。 5.2 主筋與連接件宜採用先穿筋後鐓頭的方法。鐓頭的承力面應儘量在同一平面內。非預應力筋應與鋼板圈、法蘭盤焊接。 5.3 接頭強度不得低於本杆段破壞彎距的95%。
5.4 預埋件、預留孔及泄水孔按設計圖紙設置，並清理乾淨。 5.5 接地螺母、腳釘母、接線盒等的外露金屬部分應有明顯標記，並清理乾淨。
5.6 產品出廠前，頂端應用混凝土封實，如有特殊要求，另行處理。 5.7 脫模後或出廠前，電杆兩端鋼絲應切除，並採用防腐措施。
運輸合同 篇9合同編號：118689
甲方：聯繫方式：
乙方：聯繫方式：
雙方本着平等、公平、自願的原則，共同協商煤炭短途運輸中有關事項達成如下條款：
一183;工程地點：____省____縣____鎮，工程期限爲________年。
二183;運輸距離2.5公里，每立方運價4元(以車廂容積計算)當天拉運當天結算(定在第二天12點以前結賬);
三183;甲方提供給乙方車輛燃油，乙方以每升6.5元自付油款。(在當天結算時扣除)
四183;甲方協助乙方解決住房問題，按每間(住6人)每月300元收取乙方住宿費用;
五183;車輛進場後進入正常作業，乙方車輛不得隨意撤出，有特殊情況，需提前一星期告知甲方，商定後方可撤出。
六183;在合同履行期間，乙方要十分注意安全，因乙方不慎或其他意外災害造成乙方人身事故，甲方不承擔任何責任，均由乙方自己負責承擔。
本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，並共同遵守執行，不得違約。合同簽字後生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
________年____月____日 ________年____月____日
