在人們愈發重視契約的社會中，合同的類型越來越多，它可以保護民事法律關係。你知道合同的主要內容是什麼嗎？下面是小編精心整理的貨物運輸合同9篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
根據《中華人民共和國合同法》及其他相關法律、法規規定，甲方、乙方雙方協商一致，遵循平等、自願、公平和誠實信用的原則，訂立本合同，雙方共同遵守。
第一條合同標的
1.1乙方同意向甲方出售合同約定貨物,並提供相關服務。
1.2貨物的名稱、數量及其他信息： 見附件1：供貨範圍及分項價格表
第二條包裝
2.1乙方提供的貨物包裝標準,如果合同有規定,參照合同規定,如沒有特殊規定參照國家或業務主管部門有技術規定執行；國家與業務主管部門無技術規定的，應爲原廠包裝，能夠防止貨物在轉運中損壞或變質。這類包裝應採取防潮、防曬、防鏽防腐蝕、防震動及防止其它損壞的必要保護措施，從而保護貨物能夠經受多次搬運、裝卸及遠洋和內陸的長途運輸。乙方應承擔由於其包裝或其防護措施不妥而引起貨物鏽蝕、損壞和丟失的任何損失的責任或費用。
2.2貨物的包裝費用由乙方承擔。
第三條貨物的交付及驗收
3.1貨物的運輸和運輸過程中的保險由乙方負責辦理。
3.2貨物運抵甲方指定的地點時發生貨運破損、貨差或其他事故，由乙方負責辦理索賠事宜。同時，乙方負責重新提供與破損貨物同樣規格和數量的產品按合同約定日期交付至甲方指定地點。
3.3乙方在貨物到達一週前，向甲方提供該批貨物詳細的設備供貨清單。
3.4交貨時間：乙方應於 合同簽訂後5天 將貨物全部交付給甲方或甲方指定收貨人，甲方有義務妥善安排工作人員在到貨48小時內按照訂單對商品的種類、規格、產地、數量、包裝等進行初步驗收，並出具收貨憑證；如商品不符合本合同及訂單要求的，可以拒絕接收,但須以書面方式通知乙方。對於特殊情況下無法在48小時內驗收完畢的，甲方應當出具收貨待驗收憑證，同時告知驗收完畢的具體時間。
3.5由甲方指定交貨地點及聯繫人:
第四條質量及保證
4.1乙方提供的產品應符合甲方的要求(例如:質量、規格要求，圖紙,技術類文檔等),若採購無要求,可參考國家相關標準或者行業通用標準。
4.2乙方保證交付的貨物是全新正品，並完全符合本合同規定的質量、規格和性能。甲方對於已經交付之日起 30 日內發現貨物存在質量問題的，乙方應無條件在收到甲方通知後 7 日內更換。由此產生的所有費用由乙方負責.
4.3甲方對於交付 30日後但是在質量保修期內如出現質量問題的貨物，甲方應以書面形式，提出產品質量異議，乙方提供免費維修服務，因維修發生的所有費用由乙方承擔。
4.4保修期:產品自驗收合格之日起保修2年。
4.5保修期內，乙方應按照ISO9000所要求的質量保證體系，及國家相關規定，對提供的產品進行保修服務，其中包括對貨物因質量問題而出現的故障時提供免費維修及保養等服務。並根據甲方要求及時提供與質量保障措施相關的完整文件。
4.6響應時間：在貨物質保期內，貨物出現質量問題，乙方應在收到甲方報修後2小時內電話響應提供技術支持服務，24小時內提供問題解決方案。
第五條索賠
5.1貨物質量不符合合同規定標準，數量或規格與本合同規定不符、貨物非原廠商包裝或包裝損壞，甲方有權拒收貨物並有權要求退換貨物或退回貨款。乙方應於 10 日內向甲方交付合同第一條所描述的貨物。
5.2 如果發現貨物無論任何原因引起的缺陷包括內在缺陷或使用不良的原材料或驗收時未發現缺陷但用於生產後導致甲方的產品運轉不良，甲方有權按損失向乙方索賠。
第六條價款及其支付
本合同價款爲：￥元 大寫：元整
6.1 甲方向乙方支付價款的方式：（現金、轉帳、支票等）
6.2 貨款支付：
雙方合同簽訂後，乙方備貨。貨到後，乙方提供與合同等額的增值稅專用發票後,甲方支付全額貨款。
第七條違約責任
7.1甲方與乙方均應當全面履行本合同的約定，一方違約給另一方造成損失的，應當承擔賠償責任。
7.2乙方未按照已經確認的訂單內容發貨，應當負責更換或補足；造成交貨延遲的，每延遲1個工作日應當支付延遲交貨金額 萬分之五 的違約金；延遲3個工作日以上的，除支付違約金外，甲方有權解除本合同。
7.3乙方交貨的產品與合同約定不符的情況下，有此產生一切費用由乙方承擔。
7.4由於乙方商品質量問題導致退貨或者乙方受到查處，乙方應當積極參與調查處理並賠償因此給甲方造成的全部經濟損失。
7.5乙方在保修期內未按約定履行保修義務而給甲方造成損失時，乙方按損失金額賠償。
第八條不可抗力
8.1由於水災、火災、地震、颱風、戰爭和其他經雙方同意的原因，導致合同不能全部或部分履行（或適當履行）的，免除相應的違約責任。
8.2受到上述不可抗力事件影響的一方，應48小時內書面通知另一方，並提供不可抗力情況的有關證明。
8.3受不可抗力影響一方應採取措施，將不可抗力造成的損失減少到最低限度。
第九條仲裁
9.1本合同如有糾紛，雙方應本着友好協商的原則解決。
9.2雙方協商不能達成一致時，應提交 北京市仲裁委員會 進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方具有約束力。
第十條商業祕密
10.1甲方、乙方應保守通過簽訂和履行本合同而獲取的對方的商業祕密，包括本合同文本，有關技術文件、有關數據，以及其他有關信息。
第十一條特殊條款(根據情況商定)
第十二條其他
12.1本合同正本一式 貳 份，雙方各執 壹 份,具有同等法律效力， 自雙方授權代表簽字並加蓋公章之日起生效。
12.2本合同掃描件、傳真件具有同等法律效力。
貨物運輸合同 篇2甲方：_________(以下簡稱爲甲方)
乙方：_________(以下簡稱爲乙方)
本協議所指貨物運輸保險內容如下：
甲方作爲投保人向乙方投保國內航空運輸一切保險。
被保險人：_________
貨物價值確定方式：按當地市場發貨價確定。
保險費率：_________‰ 免賠額：_________元(鮮活內免賠額：_________%)
一、保險責任範圍
本保險爲貨物運輸一切險。被保險貨物遭受損失時，本保險按保險單上訂明承保的聲明價值進行全額賠償。
1.被保險貨物在運輸途中遭受雷電、火災、爆炸或由飛機遭受惡劣氣候或其他危險事故而被拋棄，或由於飛機遭受碰撞，傾覆、墜落或失蹤意外所造成的全部或部分損失。
2.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物採取搶救，防止或減少貨損的措施而支付的合理費用，但以不超過該批被救貨物的保險金額爲限。
3.本保險還負責被保險貨物由於外來原因所致的全部或部分損失。
二、除外責任
1.被保險人的故意行爲或過失所造成的損失。
2.保險責任開始前，被保險貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失。
3.被保險貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落，運輸延遲所引起的損失或費用。
4.本保險不負責賠償由於敵對行爲使用原子或熱核製造的武器所致的損失和費用。
5.本保險不負責賠償執政者，當權者或其他武裝集團的扣押，拘留引起的運輸途徑的喪失和挫折而提出的任何索賠。
三、責任起訖
1.本保險負“倉至倉”責任，自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效.包括正常運輸過程中的運輸工具在內，直至該項貨物運達保險單所載明目的收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配.分派或非正常運輸的其他儲存處所爲止，如未運抵上述倉庫或儲存所，則以被保險貨物在最後卸載地卸離飛機後滿三十天爲止。如在上述三十天內被保險的貨物需轉到非保險單載明的目的地時，則以該貨物開始轉運時終止。
2.由於被保險人無法控制的運輸延遲、繞道、被迫卸貨、重行裝卸、轉載或承運人運用運輸契約賜予的權限所作的任何航行上的變更或終止運輸契約，致使被保險貨物運到非保險單所載目的地時，在被保險人及時將獲知的情況通知保險人，並在必要時加繳保險費的情況下，本保險仍繼續有效。保險責任按下述規定終止：
(1)被保險貨物如在非保險單所載目的地出售，保險責任至交貨時爲止。但不論任何情況，均以被保險的貨物在卸貨地卸離飛機後滿三十天爲止。
(2)被保險貨物在上述三十天期限內繼續運往保險單所載原目的地或其他目的地時，保險責任仍按照上述第1款的規定終止。
四、被保險人的義務
被保險人應按照以下規定的應盡義務辦理有關事項，如因未履行規定的義務而影響本公司利益時，本公司對有關損失有權拒絕賠償。
1.當被保險貨物運抵保險單所載目的地以後，被保險人應及時提貨.當發現被保險貨物遭受任何損失，應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗，如發現被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡，應即向承運人、受託人或有關當局索取貨損貨差證明。
2.對遭受承保責任內危險的貨物，應迅速採取合理的搶救措施，防止或減少貨物損失。
3.在向保險人索賠時，必須提供下列單證：保險單正本、提單、貨損貨差證明、檢驗報告及索賠清單。如涉及第三者責任還須提供向責任方追償的有關函電及其他必要單證或文件。
五、索賠期限
本保險索賠時效，從被保險貨物出險時開始.在單證齊全的情況下，十個工作日全部賠付完畢.如涉及到公安機關立案偵察的情況下，從被保險貨物在最後卸載地卸離飛機後起計算，公安機關出據相關手續後，最多賠付期限不超過三個月。經雙方友好協商，現達到如下協議：
1.甲方需按發貨計劃，以每票逐一向乙方投保.在貨物起運前，甲方需將貨運單和發貨聲明價值及已填保單傳真給乙方，乙方以收到傳真貨運保險單作爲回執，承諾予以承保。逢週六，週日或節假日，甲方可以在休息日向保險公司傳真，承諾予以承保，並錄入電腦系統。
2.在貨物起運前，如發生與上述保險內容不相一致的變更時，甲方需及時傳真進行變更申請，以便乙方作相應的承保處理，以乙方接受傳真變更的批單爲準。
3.協議雙方均需建立往來業務臺賬，留存每批貨物原始資料，經覈對無誤後，甲方須提供貨運保單正本，由甲方每月一次性結清保險費。
(1)貨運單要按序號填開。
(2)保險單要按序號填開。
(3)甲方預交_________元保單代管責任金。
4.乙方須對甲方提出的任何投保諮詢，有關的建議及時予以答覆，必要時提出上門服務。
甲方聯繫人：_________ 乙方聯繫人：_________
手機：_________ 手機：_________
電話：_________ 電話：_________
傳真：_________ 傳真：_________
六、爭議的處理
1.本合同受中華人民共和國法律管轄並按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，也可由有關部門調解;協商或調解不成的，按下列第_________種方式解決：
(1)提交_________仲裁委員會仲裁;
(2)依法向_________人民法院起訴。
甲方(簽章)：_________ 乙方(簽章)：_________
日期：_________ 日期：_________
貨物運輸合同 篇3甲方（託運人）：
乙方（承運人）：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從 年 月 日起到 年 月 日爲止。
二、貨物運輸期限內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式爲收貨人等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作爲本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五．元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內甲方支付全部運輸費用。
六、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作爲完成運輸義務的證明。如乙方聯繫不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數量並按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調；非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方：
乙方：
年 月 日 年 月 日
貨物運輸合同 篇4根據《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規則》等相關法律法規規定，託運人與承運人訂立本合同，以便共同遵守。
第一條 貨物的名稱、規格、數量、價格、運輸時間等：
貨物運到時間： 年 月 日 貨物承運起始時間： 年 月 日
承運人
住 址
聯繫電話
託運人
住 址
聯繫電話
收貨人
住 址
聯繫電話
貨物起運地點
貨物到達地點
貨物編號
品 名
規 格
性 質
包裝方式
數量（件）
重量（千克、噸）
保險、保價價格
貨物價值
運雜費
結算方式
收貨人領取貨物及驗收方法：
其他：
託運人（簽章）：
簽訂時間：
承運人（簽章）：
簽訂時間：
收貨人簽收：
第二條 包裝要求：託運貨物的包裝，應當按照承託雙方約定的方式包裝。對包裝方式沒有約定或者約定不明確的，又不能達成補充協議的，按照通用的方式包裝。沒有通用方式的，應在足以保證運輸、搬運裝卸作業安全和貨物完好的原則下進行包裝。依法應當執行特殊包裝標準的，按照規定執行。
第三條 權利義務
一、託運人的權利義務
1、託運人的權利：①要求承運人按照合同約定的時間、地點及運輸方式將貨物運送至目的地，交付給收貨人；②貨物交付託運後，到達約定地點之前，可以變更到貨地點和收貨人，或解除合同，但應支付因此給承運人增加的費用和造成的損失。
2、託運人的義務：①按約定支付運雜費；②如實告知承運人所託運的貨物的名稱、性質、重量、數量等；③按約定的時間、地點向承運人交付貨物。
二、承運人的權利義務
1、承運人的權利：①要求託運人按約定的時間、地點交付貨物；②對按約定向託運人或收貨人收取運雜費。
2、承運人的義務：①在約定期限內將貨物運送至指定地點；②及時向收貨人發出貨物到達的通知（a、電話；b、書面；c、其它 ）；③對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞；④承運人應根據承運貨物的需要,按貨物的不同特性,提供技術狀況良好、經濟適用的車輛,並能滿足所運貨物重量的要求。使用的車輛、容器應做到外觀整潔,車體、容器內乾淨無污染物、殘留物。對於承運特種貨物的車輛和集裝箱運輸車輛,需配備符合運輸要求的特殊裝置或專用設備；⑤辦理交接手續時，應根據合同記載貨物名稱、數量、包裝方式等，覈對貨物；⑥對運輸貨物特別是貴重物品，提示託運人保險或者保價。
第四條 違約責任
一、託運人責任
1、未按合同約定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應支付給承運方違約金______。
2、在託運的貨物中夾帶、匿報危險貨物和禁運物品，造成車輛毀損或被相關執法部門查封、扣押或貨物滅失，給承運人造成損失的，託運人應承擔賠償責任。
3、因貨物包裝原因，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運人應承擔賠償責任。
二、承運人責任
1、由於承運人過錯，造成未按約定的期限將貨物運達，承運人應支付給託運人違約金______。
2、因承運人責任將貨物錯送或錯交，應將貨物無償運至合同規定的到貨地點，交給指定收貨人。由此造成的貨物逾期到達，承運人應按______承擔違約責任。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運人按（a、有保價的，按保價聲明價格賠償；b、保險運輸按投保人與保險公司商定的協議辦理；c、按______承擔賠償責任；d、按貨物的實際損失）承擔賠償責任。
4、汽車聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞的，應由與託運人簽訂合同的承運人承擔賠償責任。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，經舉證後承運人不承擔違約責任：（1）不可抗力；（2）貨物本身的自然性質變化；（3）貨物的合理損耗；（4）託運方或收貨人本身的過錯；（5）包裝完整無損，而內裝貨物短缺、變質。
第五條 爭議解決方式
本合同在履行中如發生爭議，應協商解決，協商不成時，可向有關行政管理部門申請調解或依法按第 種方式解決：1、提交 仲裁委員會仲裁；2、向人民法院起訴。
第六條 本合同自雙方簽字之日起生效，在執行期間如有未盡事宜，雙方可簽訂補充協議。補充協議與本合同具有同等法律效力。雙方當事人沒有約定或約定不明的事宜，法律、法規有規定的，按照規定執行。
第七條 本合同一式 份，雙方當事人各執 份。
委託方(甲方);xx物流有限公司 合同號wty20xx-001
承運方(乙方);xx運輸有限公司
經甲乙雙方協商依據《合同法》及《汽車貨物運輸規則》等有關法律法規,在平等自願的原則下,爲
明確雙方關係,甲方委託乙方運輸鋼卷板事宜,達成以下協議,甲乙雙方共同遵照執行。
1;甲方委託乙方運輸貨物,乙方在承運過程中對貨物丟失,短缺,損壞,雨淋,生鏽等原因造成損失的,
由乙方全部承擔賠償。
2;甲方委託乙方於20xx年 月 日起,開始運輸如下地區的貨物(每次以實際交貨地點爲準)
始 發 地 目的地數量(噸) 運價(噸/元) 說 明
萬方板業(虎山) 江蘇常州 103
萬方板業(虎山) 江蘇張家港
萬方板業(虎山 江蘇無錫 108 其它江蘇各地
3;運費結算方式;按月現金結算,如需開具發票雙方協商決定。
4;乙方作爲甲方指定的汽運物流公司,須具備國家認可運輸資格,並提供有關證明文件。
5;爲保證發出貨物的安全,乙方須在本協議生效後7日內將5萬元保證金交給甲方,乙方在承運貨物過程中造成的一切損失須無條件賠償甲方和客戶。若乙方未按規定賠償,甲方有權扣乙方保證金賠償損失,不足部份甲方有權追索。
6;乙方必須按甲方約定的時間路線將貨物安全送達目的地,由於自然災害,交通事故造成貨物無法準時到達,乙方須書面形式及時通知甲方,由雙方協商解決,若未及時通知甲方而造成貨物過期到達,造成損
失由乙方陪償,過期到達貨物每過期一天按20元/噸對乙方處罰。
7;未經甲方同意,乙方將貨物運到非指定地點,造成卸錯貨的一經覈實,對其按200元/噸處罰。
8;本協議一式兩份,甲乙雙方各執一份,自簽字蓋章之日生效,有效期至20xx年 月 日。
9;雙方在履行合同中發生的爭議應協商解決,協商不成向履約地人民法院訴訟。
10;合同生效後,承運方在接到甲方運輸業務委託的一個工作日內必須向甲方出具運輸車輛的車牌號,
車型,司機姓名,駕駛證號及聯繫方式等。
xx物流有限公司xx運輸有限公司
委託方代表人(甲方); 承運方代表人(乙方)
貨物運輸合同 篇5託運人(以下簡稱甲方)：
承運人(以下簡稱乙方)：
甲方的傢俱裝飾材料需以零擔或整車方式發全國各地，乙方是從事汽車貨物運輸公司。雙方結合實際，本着誠實信用，互惠互利原則，經過協商，特簽訂本汽車運輸合同書範本，以求共同恪守：，
一、貨物的種類、名稱、性質
甲方主要生產傢俱裝飾材料，需要運輸材料以板材和部件爲主，其貨物性質屬於普通材料，不需要特殊包裝，不屬於“三危”物品。本協議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認爲可以裝運。今後每批貨物裝運前，乙方除應按甲方的發貨單上數量清點外，還應對包裝是否符合運輸條件進行驗收，如果發現不符合運輸要求，應時提出，甲方應及時更正。
二、合同期限
本汽車運輸合同書範本爲長期、不定時的運輸合同。期限暫定一年，即20xx年二月 日至20xx年二月 日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個另簽訂合同，繼續合作。
甲方每次發貨時，至少提前4小時通知乙方。如貨物重量到達二噸時，甲方派車到甲方廠內裝貨，否則，甲方派車運到乙方指定地點裝貨。貨物交給乙方前的裝運費，由甲方承擔。
合同期間，甲方必須將自己的貨物運輸全部交給乙方運輸，乙方必須保證提供優質、高效和中等單價的服務。
乙方除自己直接運輸外，可以轉由其它運輸單位運輸，也可採用鐵路、水路運輸方式，但乙方應對甲方和收貨人負責，不因其它運輸人的責任而減少或免除責任。
三、貨物發往地、運價及到貨時間
序號 發 往 地 貨運單價(元/kg) 到達時間(天) 備 注
1 福州、晉江、廈門、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 台州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無錫 0.75
5 瀋陽、大連 0.8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0.60
8 邯鄲、太原、青島、 0.65
9 南昌、鄭州、株州 0.65
10 長沙、常德、合肥 0.6
11 西安、雲南 0.60
12 南寧、桂林 0.70
13 北京、石家莊 0.65
14 烏魯木齊 1.10 9
1、上列單價是乙方提供的運輸費用的單價。乙方必須保證此表單價是成都市五城區內的中等單價。今後如遇單價調整，乙方應提前局面通知甲方。如果甲方收集到本市的兩個以上同距離的零擔運價高於上表單價的10%以上時，可以提出調整要求。在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔運價證明上列表運價的正確。雙方可根據雙方提供的運價之平均數協商運輸單價。如達不成協議，甲方有權解除本合同。
2、上表上“發往地”以指的行政區劃。甲方的指定的收貨地點在表內標明的地點的行政區劃內，無論是城市還是農村，均不再增加運費;如果收貨地點不在表內所標明的地點，參照表內的最近地點協商運費單價，也可參照最近地的公里數單價乘以實際運輸公里，計算運費。
3、上表內的運輸費單價，包括過路過橋費以及運輸過程中停車費等全部費用。到達目的地的下車費由收貨人承擔。
4、到達時間天，是指甲方將貨交給乙方後的次日起至乙方將貨物交給收貨人爲止的期限。此期限已充分估計了乙方運輸過程的各種情況。
5、運輸費乙方在交付貨物時，直接向收貨人收取。
四、收貨人及目的地
乙方每次承運甲方貨物時，應根據甲方的《發貨單》或《提貨單》填寫《運單》，並標明貨物價值。乙方《運單》上的條款與本協議相牴觸時，以本汽車運輸合同書範本爲準。
甲方應將貨物交給乙方時，還應將《發貨單》或《提貨單》的會計聯、結帳聯和隨貨同行交給乙方。乙方在將貨物交給收貨人時，除將《發貨單》或《提貨單》的隨貨同行聯交給收貨人外，《發貨單》或《提貨單》的會計聯和結帳聯應交由收貨人簽字蓋章後返回給甲方。收貨人是個人時，應附收貨人身份證複印件;收貨人是單位時，應附單位的介紹信。實際收貨人不是《發貨單》或《提貨單》本人時，實際收貨人應持收貨人的委託書，並附收貨人與實際收貨人的身份證複印件。
收貨人不符合上款之條件時，乙方的工作人員應與甲方聯繫如何處理。甲方應及時與收貨人聯繫。此期間超過8小時的，除不計算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔違約責任。甲方與收貨人未在三日內協商好收貨事宜，或根據甲方指意，可將貨物運回。由甲方按單程運費的1.5倍支付運費。乙方未按本條規定交結貨物，給甲方造成損失的，由乙方按《發貨單》或《提貨單》所標明的價值及其它相關費用全額賠償。
五、貨物保價及保險
本合同之運輸均爲保價運輸，所保貨物之價值爲甲方《發貨單》或《提貨單》上所記明的價值。運輸途中的保險費，由乙方繳納。
六、貨物安全及賠償
乙方在運輸甲方貨物時，應保證貨物的安全。凡發生在運輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時，應當即對貨物數量按照甲方的《發貨單》或《提貨單》上數量、規格進行驗收，如果發現貨物滅失、短少或損壞，乙方應按照《貨運規則》填寫《貨運事故記錄》(一式叄份)，由收貨人簽字，並交給收貨人一份。
2、貨物滅失、短少，按甲方在《發貨單》或《提貨單》所記明的價值，並減出滅失、短少部份的運輸進行賠償;貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協商賠償，協商不成，通過訴訟方式解決。
3、貨物滅失、損壞之索償權，一般由收貨人行使。在收貨人不行使的情況下，由甲方行使。乙方在接到索賠人的《賠償請求書》後的十日內，應提出賠償方案。乙方未提出賠償方案，視爲同意索賠人提出的賠償請求，並應在二十天內作出賠償，
七、違約責任
1、收貨人逾期支付運費或逾期提貨，按日承擔100元的違約金，並由甲方承擔連帶責任。
2、乙方逾期運到和逾期賠償，按日承擔100元的違約金，
上述之違約，應以違約責任的本金爲限。逾期運到是因爲不可抗力的自然災害或戰爭造成的，免除承運人違約責任。
八、解決爭議的方法
雙方在履行本合同中所發生的爭議，應協商解決。協商不成，以訴訟方式解決。根據便於訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經營所在地或被告經營所在地法院起訴。
九、汽車運輸合同書範本中的其他約定事項：
1. 本合同未盡事宜，由雙方協商簽訂補充協議或根據《合同法》、《公路貨物運輸規則》確定雙方的權利義務。
2、雙方爲履行本合同之通知行爲按以下方式處理：對於能及時履行，按本合同記明的電話通知對方;不能及時履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對方，也可採取本合同記明的電子郵件方式通知對方。
3、雙方的營業執照、法定代表人、委託代理人的身份證複印件是本合同的附件。
4、本合同由雙方簽字蓋章後生效。一式兩份，各持一份，具有同等效力。
託運人(甲方)
託運人名稱(章)：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委託代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼： 承運人(乙方)
承運人名稱(章)：
住所：
法定代表人：
身份證號碼：
委託代理人：
身份證號碼：
電話：
開戶銀行：
賬號：
電子郵件、
郵政編碼：
貨物運輸合同 篇6託運方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
承運方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱、規格、數量、價款
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
｜貨物編號｜品名｜規格｜單位｜單價｜數量｜金額（元）｜
｜－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜
｜｜｜｜｜｜｜｜
｜－－－－－－｜－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－｜－－－－－－－｜
｜｜｜｜｜｜｜｜
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第二條包裝要求
託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點
貨物到達地點
第四條貨物承運日期
貨物運到期限
第五條運輸質量及安全要求
第六條貨物裝卸責任和方法
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法
第八條運輸費用、結算方式
第九條各方的權利義務
一、託運方的權利義務
1.託運方的權利：要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費
用。
2.託運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1.承運方的權利：向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，
承運方有權按有關規定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人爲的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1.收貨人的權利：在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、託運方責任：
1.未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的____%償付給承運方違約金。
2.由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，託運方應承擔賠償責任。
3.由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。
4.在託運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。
5.罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任：
1.不按合同規定的時間和要求配車、發運的，承運方應償付甲方違約金____元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。
3.運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。
4.聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
5.在符合法律和合同規定條件下的運輸，
由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
①不可抗力；
②貨物本身的自然屬性；
③貨物的合理損耗；
④託運方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執一份；合同副本一式份，送……等單位各留一份。
託運方：________________________________
代表人：________________
____年____月____日
承運方：________________________________
代表人：________________
____年____月____
貨物運輸合同 篇7序言
（________年_____月_____日訂於_______________）
鑑於締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關此種運輸所使用的單證和承運人責任的統一條件,特協議如下：
第一章適用範圍
第一條
1．以營運車輛的公路貨物運輸的每一合同,不管締約方住地和國籍,凡合同中規定的接管和交付貨物的地點位於兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3．本公約也適用於屬本公約範圍內而由國家或政府機構組織所從事的運輸。
4．本公約不適用於：
（a）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；
（b）喪葬運送；
（c）傢俱搬遷。
5．除使本公約規定不適用於締約國的邊境運輸或授權在運輸活動中公約的使用完全限於代表物權之運單的締約國區域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協議來修改本公約的任何規定。
第二條
1．除適用第十四條規定外,當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內河或航空接運,則本公約應依然適用於全程。如果經證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由於公路承運人的行爲或不行爲所造成,而僅由於在其它運輸方式承運期間和由於其它運輸方式承運的原因而發生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據該運輸方式貨物運輸法規定的條件由發貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責任不應由本公約確定,而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責任應由本公約確定。
2．如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責任也應按本條第1款規定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作爲兩個不同當事人看待。
第二章承運人負責的對象
第三條
在本公約中,當承運人的代理人、受僱人或其它人在其受僱範圍內行事,承運人應對這些代理人、受僱人和爲履行運輸而使用其服務的任何其它人的行爲和不行爲一如他本人的行爲或不行爲一樣負責。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應以簽發運單來確認。無運單、運單不正規或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規定所制約。
1．運單應簽發有發貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發國的法律允許,可由發貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發貨人,第二份應交付跟隨貨物,第三份應由承運人留存。
2．當待裝貨物在不同車內或裝有不同種類貨物或數票貨物,發貨人或承運人有權要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發運單。
1．運單應包括下列事項：
（a）運單簽發日期和地點；
（b）發貨人名稱和地址；
（c）承運人名稱和地址；
（d）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；
（e）收貨人名稱和地址；
（f）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認可的性能；
（g）件數和其特殊標誌和號碼；
（h）貨物毛重或以其它方式表示的數量；
（i）與運輸有關的費用（運輸費用、附加費用、關稅和從簽訂合同到交貨期間發生的其它費用）；
（j）辦理海關和其它手續所必須的通知；
（k）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規定的說明。
2．如可適用,運單也應包括下列事項：
（a）不允許轉運的說明；
（b）發貨人負責支付的費用；
（c）“現款交貨”費用的金額；
（d）貨物價值和交貨優惠利息金額的聲明；
（e）發貨人關於貨物保險所給予承運人的指示；
（f）議定的履行運輸的時效期限；
（g）交付承運人的單據清單。
3．締約國可在運單上列上他們認爲有用的其它事項。
第七條
1．發貨人應對由於下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；
（b）第六條第2款所列事項；
（c）發貨人爲使運單簽發或目的在於將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應發貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應被視爲他已代表發貨人如此辦理。
3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的說明,承運人應對由於有權處置貨物者的不行爲所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。
第八條
1．當接管貨物時,承運人應覈對：
（a）在運單中對件數及其標誌和號碼申報的準確性；
（b）貨物的外表狀況及其包裝。
2．當承運人對本條第一款（a）項所述的準確性無合理的核對方法,他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發貨人不應有約束力。3．發貨人應有權要求承運人覈對貨物的毛重或以其他方式表示的數量。他也可要求對貨物的內容進行覈對。承運人應有權對此種覈對產生的費用提出索賠。覈對結果應記入運單中。第九條
1．運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據。
2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應認爲當承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數、標誌和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由於貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責,他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責範圍內的那些因素負責。
1．爲在交付貨物前辦妥海關或其它手續,發貨人應在運單後隨附必需單證或將其交承運人支配和提供承運人所需全部情況。
2．承運人無責任調查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由於承運人的錯誤行爲或過失,對由於這些單證和情況的短缺或不正規所引起的損壞,發貨人應向承運人負責。
3．承運人對運單所規定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由於滅失或不正確的使用所引起的後果承擔一個代理所負的責任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償爲條件。
第十二條
1．發貨人有權處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸的方式來改變貨物交付地點或將貨物交付給非運單所指定的收貨人。
2．當第二份運單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權利時,則該權利即告終止。此自以後,承運人應聽從收貨人的指令。
3．收貨人有權自運單簽發之時起處置貨物,如果發貨人在運單中註明有如此說明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權再指定其它收貨人。
5．行使處置權應遵照下列條件：
（a）發貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由於執行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當指示到達執行人手中時執行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發貨人或收貨人；
（c）該指示並不造成貨物的分票。
6．由於本條第5款（b）項的規定,當承運人不能執行收到的指示時,他應立即通知給他該指示的人。
7．未執行本條規定的條件中所給予的指示,或已執行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權提賠人負責。
第十三條
1．當貨物到達指定的交貨地點後,收貨人有權憑收據要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規定的期限屆滿後貨物並未到達,收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產生的任何權利。
2．援引本條第1款所授權利的收貨人應支付運單中所應支付的費用,但就此事如有爭執,除非收貨人已擔保,否則不應要求承運人交付貨物。
第十四條
1．如果由於某種原因或者根據運單規定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執行合同已經或成爲不可能,承運人應按第十二條規定從有權處置貨物者處取得指示。
2．但是,如果情況允許按不同於運單規定的條件進行運輸和如果承運人不能根據第十二條規定在合理時間內從有權處置貨物者處取得指示,他應採取他認爲對有權處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1．如果貨物到達指定交付地點後的情況妨礙貨物交付,承運人應要求發貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發貨人應有權處置貨物而無需出示第一份運單。
2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。
3．當收貨人行使第十二條第3款的權利而指示將貨物交付另一人後發生交貨受阻的情況,本條第1、2款應適用,一如該收貨人是發貨人,另一人是收貨人。
第十六條
1．除非要求得到指示和執行該項指示而發生的費用是由於承運人的錯誤行爲或疏忽所引起,否則承運人應有權享受償還該費用的權利。
2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可爲有權處置貨物者立即卸貨,自此以後運輸應視作終結。然後,承運人應代表有權處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委託給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外,不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以貨物擔保。
3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿後,承運人未從有權處置貨物者處收到要求他合理執行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。
4．如貨物已
按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用後的餘額應歸有權處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應有享受其差額的權利。
5．出售貨物的手續應由貨物所在地的法律或習慣來確定。
第四章承運人的責任
第十七條
1．承運人應對自貨物接管之時起到交付時止發生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。
2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由於索賠人的錯誤行爲或過失,是由於索賠人的指示而不是由於承運人的錯誤行爲或過失、由於貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結果所造成,承運人應免除責任。
3．對由於爲履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由於承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受僱人的錯誤行爲或過失,承運人不應免除責任。
4．遵照第十八條第2至第5款,當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產生的特殊風險所引起的,承運人應予免責：
（a）當已在運單中明確議定和規定使用無蓋敞車。
（b）如貨物根據其性質,在無包裝或未予妥善包裝時易於損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良；
（c）由發貨人、收貨人或代表發貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由於斷裂、生鏽、腐爛、乾燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質；
（e）包裝上標誌或號碼不足或不當；
（f）承運活動物。
5．根據本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發貨人應對承運人負責。
1．對第十七條第2款所規定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應負舉證責任。2．當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因於第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風險,則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因於這些風險之一。
3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應適用於第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣溼度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已採取了理應採取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受索賠第十七條第4款（d）項規定的利益。
5．除非承運人證明,根據情況他已採取了一般理應採取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受第十七條第4款（f）項的利益。
第十九條
當貨物未能在議定的時效期限內交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況後,運輸的實際期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視爲延遲交付發生。
第二十條
1．在議定期限屆滿後三十天內或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內貨物未交付的事實應視爲貨物滅失的最終證明,所以有權提出索賠的人可視貨物已經滅失。2．有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付後一年期間如貨物被找到,應立即給他通知。對他的此種要求應給予書面確認。
3．在接到通知書後三十天之內,在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）後,上述有權提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償的任何索賠和如可適用的第二十六條。
4．如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年後貨物仍未找到,承運人有權根據貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現款交貨”費用,承運人應向發貨人負責賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權利。第二十二條
1．當發貨人把有危險性質的貨物交付承運人,他應將危險的確切性質通知承運人和如有必要時指出應採取的預防措施。如此種情況並未列入運單,發貨人或收貨人可通過一些其它方式負責舉證證明承運人瞭解由該貨物運輸所造成危險的確切性質。
2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質,則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷燬或使之無害而無需給予賠償；再者,發貨人應對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責。
第二十三條
1．如果根據本公約規定,承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。
2．貨物的價值應根據商品交易所價格,或無此種價格則根據現行市價,或如無商品交易所價格或現行市份,則參照同類、同品質貨物的通常貨價決定。
3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎。“法郎”意指重10/31克,其黃金純度爲千分之900的金法郎。
4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關稅和有關貨物運輸發生的
其它費用應全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。
5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應支付該損壞不超過運輸費用的賠償。
6．只有在貨物的價值或交貨的優惠利息已根據第二十四條和第二十六條作申報時,纔可索賠較高賠償額。
第二十四條
發貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應代替該限額。
第二十五條
1．如果貨物損壞,承運人應對貨物降低價值的該部分金額負責,其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。
2．但賠償不可超過：
（a）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；
（b）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。
第二十六條
1．如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優惠利息的金額。
2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關於賠償如何規定,如交貨優惠利息一經申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。
第二十七條
1．索賠人應有權索賠應付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。
2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應按照賠償支付地當天所採用的兌換率來換算。
第二十八條
1．根據適用的法律,本公約內運輸所引起的滅失、損壞或延遲導致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。
2．按第三條規定,如承運人對應予負責的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。
第二十九條
1．如損壞不是由承運人的故意不當行爲或根據受理該案的法院或法庭的法律認爲相當於故意不當行爲的承運人的過失所引起,則承運人無權援引免除或限制他的責任或推卸舉證責任的本章的規定。
2．如果故意不當行爲或過失是由承運人的代理人或受僱人或爲履行運輸他所利用其服務的其它人所作,當這些代理人、受僱人或其它人是在其受僱範圍內行事時,則同樣規定應予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受僱人或其它人無權就其個人責任援引第1款本章的規定。
第五章索賠和訴訟
第三十條
1．如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲於交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨後七日內（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質,則接收貨物的事實應作爲他收到運單上所載明的貨物的初步證據。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應用書面作出。
2．當貨物的狀況已經收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內（星期日和例假日除外）已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結果相反的證據。
3．除非自貨物置於收貨人處置時起二十一天內已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。
4．在計算本條規定的時效期限時,根據實際情況,交貨日或檢驗日或將貨物置於收貨人處理之日,不應包括在時效期限內。
5．承運人和收貨人應相互爲進行必需的調查和檢驗提供各種合理的方便。
第三十一條
1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：
（a）被告的通常住所或主要營業所、或者經手訂立合同的分支機構或代理機構的所在地；或
（b）承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。
而不得在其它法院或法庭起訴。
2．關於本條第1款所述索賠,如已向根據該款有管轄權的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執行,否則相同當事人之間不得基於相同理由提起新的訴訟。
3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的'判決在該國已經生效而可以執行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續,該判決也可以在該締約國執行。所需手續不應涉及審理案件的實質問題。
4．本條第3款規定適用於審理後的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用於臨時判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。
5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應向在締約國之一有住所或營業所的任何締約國國民要求費用擔保。
第三十二條
1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當行爲,或根據受理案件的法院或法庭地的法律認爲過失與故意的不當行爲相等同時,時效期限爲三年。時效期
限開始起算的時間是：
（a）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；
（b）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿後第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開始起算；
（c）在所有其它情況下,在運輸合同訂立後滿期三個月時起算。
時效期限開始之日不應計算在期限內。
2．時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠並將所附單據退回之日爲止。如索賠的一部分已承認,則時效期限僅應對有爭議部分的索賠恢復計算。收到索賠或答覆和退回單據的舉證應由援引這些事實的當事人負責。時效期限的計算不應被具有同一標的的進一步主張所中止。
3．除上述的第2款的規定外,時效期限的延長應由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應制約新的訴訟權利的產生。
4．時效已過的訴訟權利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。
第三十三條
運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權的條款,如果該條款規定仲裁庭應適用本公約。
第六章連續承運人履行運輸合同的規定
第三十四條
如受單一合同所制約的運輸是由連續公路承運人履行,則其每一承運人爲全部營運負責。鑑於其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續承運人即成爲在運單條款中運輸合同的當事人一方。
第三十五條
1．從前一承運人處接受貨物的承運人應給前一承運人載有日期和簽字的收據,他應在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應在第二份運單和收據上列入第八條第2款的規定的那種保留。
2．第九條的規定應適用於連續承運人之間的關係。
第三十六條
除基於同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關滅失、損失或延遲的責任的法律訴訟只可向第一承運人、最後承運人或在發生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸的承運人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。
第三十七條
已根據本公約規定支付賠償的承運人應有權從參加運輸的其它承運人處享受取得該賠償及其利息和由於索賠發生的所有費用,並遵守下列規定：
（a）對滅失或損壞負責的承運人應單獨負責賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；
（b）當滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行爲所造成時,每個承運人應按其所負責部分按比例進行分攤。
（c）如不能確定屬於那個承運人的責任,滅失或損壞則應在上款（b）項規定的所有承運人之間按比例分擔賠償。
第三十八條
如某一承運人無力償還,應按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應支付和支未付的賠償部分。
第三十九條
1．如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人並已給予法庭之後司法當局所決定的,則根據第三十七及三十八條,被告承運人無權對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。
2．要提起訴訟而行使其追索權的承運人可向有關承運人之一常駐國家的或合同是通過有關承運人在該地的主要營業所或分支機構或代理訂立的國家的有管轄權的法院或法庭提出索賠。所有有關承運人均可作爲一訴訟中的被告。
3．第三十一條第3、4款的規定應適用於第三十七和三十八條所述的判決。
4．第三十二條規定應適用於承運人之間的索賠,但時效期限應從按本公約規定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。
第四十條
承運人應有權在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規定。
第七章違反公約的規定無效
第四十一條
1．遵照第四十條規定,直接或間接違背本公約的任何規定,概屬無效。該規定的無效不涉及合同其它規定的無效。
2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉嫁舉證責任的條款,均屬無效。
第八章最終條款
第四十二條
1．本公約向歐洲經濟委員會成員國和按委員會職權範圍第8款以諮詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。
2．根據歐洲經濟委員會職權範圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效後通過加入公約可成爲本公約的締約國。
3．本公約於________年_____月_____日以前開放以便籤字。自此以後,則本公約開放,以便加入。
4．本公約須經批准。
5．批准或加入書應由聯合國祕書長保管。
第四十三條
1．本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批准或加入書後第九十日生效。
2．對在五個國家交存其批准和加入書後批准或加入的任何國家,本公約應在該國交存批准或加入書後第九十日起生效。
第四十四條
1．任何締約國將其退出要求通知聯合國祕書長即可退出本公約。
2．在祕書長接到退出通知之日起十二個月後,退出應予生效。
第四十五條
如果在本公約生效後,由於退出因而締約國數目減少到不足五個,本公約應自最後一個退出生效之日起中止生效。
第四十六條
1．任何國家可在交存其批准或加入書時或在此後任何時間,以向聯合國祕書長通知的方式宣佈本公約應擴展到所有或任何國際關係由其負責的地區。本公約應從祕書長收到通知後第九十日或如當天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用範圍擴展到通知書指定的地區。
2．已按前款作出聲明將本公約適用範圍擴展到國際關係由它負責的任何地區的任何國家,可根據第四十四條規定聲明該地區分別退出本公約。
第四十七條
在二個或二上以上締約國有關本公約的解釋或適用的任何爭議,在當事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應有關締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。
第四十八條
1．在簽字、批准或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。
2．任何已作出如第1款所規定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯合國祕書長的方式撤銷此種保留。
3．對本公約不能允許有其它保留。
第四十九條
1．在本公約生效三年後,任何締約國以通知聯合國祕書長的方式,要求召集以重新審議公約爲目的的會議。祕書長應將此要求通知所有締約國。如果在祕書長通知後四個月之內,不少於四分之一的締約國通知祕書長贊同此要求,則應由祕書長召集重新審議的會議。2．如果根據上款召開會議,祕書長應通知所有締約國和要求他們在爲期三個月之內提出他們希望會議考慮的這種提案。祕書長應至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發給所有締約國。
3．祕書長應邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成爲締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。
第五十條
除第四十九條規定的通知外,聯合國祕書長應將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成爲締約國的國家：
（a）第四十二條中的批准和加入；
（b）根據第四十三條本公約的生效日期；
（c）第四十四條中的退出；
（d）根據第四十五條本公約的中止；
（e）根據第四十六條收到的通知書；
（f）根據第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。
第五十一條
__________年_____月_____日後,本公約正本將交存聯合國祕書長。他應將已被證明的真實文本分發給第四十二條第1、2款提到的每一國家。
爲此,下列經正式授權的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。
________年_____月_____日訂於__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。
簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經正式授權的各簽署人同意下述聲明和解釋：
1．本公約不應適用於大不列顛及北受爾蘭聯合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。
2．關於第一條第4款,下列簽署人負責談判制定傢俱搬遷和多式聯運合同的公約。
下列經正式授權的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明
貨物運輸合同 篇8託運方:XXXXXXXXX
託運方詳細地址:XXXXXXXXX
承運方:XXXXXXXXX
收貨方詳細地址:XXXXXXXXX
根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱:XXXXXXXXX;規格:XXXXXXXXX;數量:XXXXXXXXX;單價:XXXXXXXXX總額(元):XXXXXXXXX。
第二條包裝要求
託運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝;沒有統一規定包裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權拒絕承運。
第三條貨物起運地點:XXXXXXXXX;貨物到達地點XXXXXXXXX。
第四條貨物承運日期XXXXXXXXX;貨物運到期限XXXXXXXXX。
第五條運輸質量及安全要求XXXXXXXXX。
第六條貨物裝卸責任和方法XXXXXXXXX。
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法XXXXXXXXX。
第八條運輸費用、結算方式XXXXXXXXX。
第九條各方的權利義務
一、託運方的權利義務
1、託運方的權利:要求承運方按照合同規定的時間、地點，把貨物運輸到目的地。貨物託運後，託運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，並應按有關規定付給承運方所需費用。
2、託運方的義務:按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，並要求對方支付違約金。託運方對託運的貨物，應按照規定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸的規定，按照合同中規定的時間和數量交付託運貨物。
二、承運方的權利義務
1、承運方的權利:向託運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與託運方聯繫，在規定期限內負責保管並有權收取保管費用，對於超過規定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規定予以處理。
2、承運方的義務:在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知。對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人爲的變質，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以後，按規定的期限，負責保管。
三、收貨人的權利義務
1、收貨人的權利:在貨物運到指定地點後有以憑證領取貨物的權利。必要時，收貨人有權向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協議。
2、收貨人的義務:在接到提貨通知後，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條違約責任
一、託運方責任
1、未按合同規定的時間和要求提供託運的貨物，託運方應按其價值的XXXXXXXXX%償付給承運方違約金。
2、由於在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，託運方應承擔賠償責任。
3、由於貨物包裝缺陷產生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，託運方應承擔賠償責任。
4、在託運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發現貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，託運方應賠償收貨人的損失。
5、罐車發運貨物，因未隨車附帶規格質量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，託運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1、不按合同規定的時間和要求配車(船)發運的，承運方應償付託運方違約金XXXXXXXXX元。
2、承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3、運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償託運方。
4、聯運的貨物發生滅失、短少、變質、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5、在符合法律和合同規定條件下的運輸，由於下列原因造成貨物滅失、短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理損耗;
(4)託運方或收貨方本身的過錯。
第十一條本合同正本一式二份，合同雙方各執一份;合同副本一式XXXXXXXXX份，送XXXXXXXXX等單位各留一份。
託運方(蓋章):XXXXXXXXX承運方(蓋章):XXXXXXXXX
代表人(簽字):XXXXXXXXX代表人(簽字):XXXXXXXXX
地址:XXXXXXXXX地址:XXXXXXXXX
電話:XXXXXXXXX電話:XXXXXXXXX
開戶銀行:XXXXXXXXX開戶銀行:XXXXXXXXX
帳號:XXXXXXXXX帳號:XXXXXXXXX
XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日XXXXXXXXX年XXXX月XXXX日
簽訂地點:XXXXXXXXX簽訂地點:XXXXXXXXX
貨物運輸合同 篇9第一章總則
第一條根據《中華人民共和國經濟合同法》的有關規定，制定本細則。
第二條本細則適用於航空運輸承運人與企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間簽訂的國內航空貨物運輸合同。個體經營戶、個人與航空運輸承運人簽訂的國內航空運輸合同，應參照本細則執行。軍事運輸，航空與鐵路、水路、公路之間的貨物聯運，另行規定。
第二章貨物運輸合同的簽訂和履行
第三條託運人託運貨物應向承運人填交貨物託運單，並根據國家主管部門規定隨附必要的有效證明文件。託運人應對託運單填寫內容的真實性和正確性負責。託運人填交的貨物託運單經承運人接受，並由承運人填發貨運單後，航空貨物運輸合同即告成立。
第四條託運人要求包用飛機運輸貨物，應填交包機申請書，經承運人同意接受並簽訂包機運輸協議書後，航空包機貨物運輸合同即告成立。簽訂協議書的當事人，均應遵守民航主管機關有關包機運輸的規定。
第五條託運人對託運的貨物，應當按照國家主管部門規定的標準包裝；沒有統一規定包裝標準的，應當根據保證運輸安全的原則，按貨物的性質和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權拒絕承運。
第六條託運人必須在託運的貨件上標明發站、到站和託運人、收貨人的單位、姓名和地址，按照國家規定標明包裝儲運指示標誌。
第七條國家規定必須保險的貨物，託運人應在託運時投保貨物運輸險。對於每千克價值在十元以上的貨物，實行保險與負責運輸相結合的補償制度，託運人可在託運時投保貨物運輸險，具體辦法另行規定。
第八條承運人承運貨物時，應對託運人填交的託運單進行查覈，並有權在必要時會同託運人開箱進行安全檢查。
第九條在運輸過程中必須有專人照料、監護的貨物，應由託運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負責，並遵守民航主管機關的有關規定，承運人應協助押運員完成押運任務。
第十條託運貨物內不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。如發現託運人謊報品名，夾帶上述物品，應按有關規定處理。
第十一條託運人託運貨物，應按照民航主管機關規定的費率繳付運費和其他費用。除託運人和承運人另有協議外，運費及其他費用一律於承運人開具貨運單時一次付清。
第十二條承運人應按照貨運單上填明的地點，按約定的期限將貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點，應無償運至貨運單上規定的到貨地點，如逾期運到，應承擔逾期運到的責任。
第十三條承運人應於貨物運達到貨地點後二十四小時內向收貨人發出到貨通知。收貨人應及時憑提貨證明到指定地點提取貨物。貨物從發出到貨通知的次日起，免費保管三日。收貨人逾期提取，應按運輸規則繳付保管費。
第十四條貨物從發出提貨通知的次日起，經過三十日無人提取時，承運人應及時與託運人聯繫徵求處理意見；再經過三十日，仍無人提取或託運人未提出處理意見，承運人有權將該貨物作爲無法交付貨物，按運輸規則處理。對易腐或不易保管的貨物，承運人可視情況及時處理。
第十五條承運人應按貨運單交付貨物。交付時，如發現貨物滅失、短少、變質、污染、損壞時，應會同收貨人查明情況，並填寫貨運事故記錄。收貨人在提取貨物時，對貨物狀態或重量無異議，並在貨運單上簽收，承運人即解除運輸責任。
第三章貨物運輸合同的變更和解除
第十六條貨物承運後，託運人可以按照有關規定要求變更到站、變更收貨人或運回原發站，承運人應及時處理。但如託運人的變更要求違反國家法律、法規和運輸規定，承運人應予以拒絕。
第十七條由於承運人執行國家交給的特殊任務或氣象等原因，航空貨物運輸受到影響，需要變更運輸時，承運人應及時與託運人或收貨人商定處理辦法。
第十八條貨物發運前，經合同當事人雙方協商同意，或任何一方因不可抗力不能履行合同時，可以解除運輸合同，但應及時通知對方。承運人提出解除合同的，應退還已收的運輸費用；託運人提出解除合同的，應付給承運人已發生的費用。
