在當今不斷髮展的世界，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同能夠較爲有效的約束違約行爲。那麼正式、規範的合同是什麼樣的呢？下面是小編收集整理的貨物運輸合同，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
託運單位：____________ 聯繫人：________________________
電話：________________ 地址：_______市_______路______號
貨物名稱
包裝式樣
件數
每件體積(米3)
長×高×寬
重量(公斤)
託運總噸位
每件
最重件
實重噸
車輛噸
需要車輛數：________________________
需要車種：__________________________
起運地：_____________路___________號
到達地：_____________路___________號
發貨單位：__________________________
運到日期：__________________________
委託注意事項：______________________
1._________________________________
2._________________________________
3._________________________________
4._________________________________
5._________________________________
6._________________________________
運輸距離：_____________________公里，
運費人民幣(大寫)：________________
經濟責任：不按運輸託運單規定時間和要求配車發運的，由承運單位酌情賠償損失;運輸過程中貨物滅失、短少、損壞，按貨物的實際損失賠償。託運人未按託運單規定的時間和要求提供託運的貨物，應償付承運人實際損失的違約金。由於貨物包裝缺陷產生破損，因此造成其他貨物和運輸工具損壞，造成人身傷亡，託運人應承擔賠償責任。
託運人：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
承運人：_____________________________
營業員：_____________________(蓋章)
___________年__________月__________日
甲方(託運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從 年 月 日起到年 月 日爲止。
二、貨物運輸期限內，甲方委託乙方運輸貨物，運輸方式爲收貨人等事項，由甲、乙雙方另籤運單確定，所籤運單作爲本協議的附件與本協議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五.元，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用之日起 日內甲方支付全部運輸費用。
六、 乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作爲完成運輸義務的證明。如乙方聯繫不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地。運輸過程中如發生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應確認數量並按照甲方購進或賣出時價格全額賠償。
八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調;非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協議一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方： 乙方：
年 月 日 年 月 日
貨物運輸合同2序言
（________年_____月_____日訂於_______________）
鑑於締約國認識到需要制約國際公路貨物運輸合同,特別是有關此種運輸所使用的單證和承運人責任的統一條件,特協議如下：
第一章適用範圍
第一條
1．以營運車輛的公路貨物運輸的每一合同,不管締約方住地和國籍,凡合同中規定的接管和交付貨物的地點位於兩個不同國家,其中至少有一個是締約國者,本公約均適用之。2．在本公約中,“車輛”是指在1949年9月19日公路交通公約第四條中所規定的機動車、拖掛車、拖車和半拖車。
3．本公約也適用於屬本公約範圍內而由國家或政府機構組織所從事的運輸。
4．本公約不適用於：
（a）按照任何國際郵運公約條款而履行的運輸；
（b）喪葬運送；
（c）傢俱搬遷。
5．除使本公約規定不適用於締約國的邊境運輸或授權在運輸活動中公約的使用完全限於代表物權之運單的締約國區域外,締約國同意不以雙邊或多邊的特殊協議來修改本公約的任何規定。
第二條
1．除適用第十四條規定外,當載貨車輛上的貨物沒有從車輛上卸下,而其部分路程由海上、鐵路、內河或航空接運,則本公約應依然適用於全程。如果經證明,在其它運輸方式承運期間貨物所發生的任何滅失、損壞或延遲交付不是由於公路承運人的行爲或不行爲所造成,而僅由於在其它運輸方式承運期間和由於其它運輸方式承運的原因而發生的某事件所造成,如果貨物運輸合同本身是根據該運輸方式貨物運輸法規定的條件由發貨人和該其它運輸方式的承運人所簽訂的,則公路承運人的責任不應由本公約確定,而應按照其它運輸承運人責任的方式來確定。但如無所述條件,公路承運人的責任應由本公約確定。
2．如果公路承運人同時也是其它運輸方式的承運人,則他的責任也應按本條第1款規定來確定,但就其以公路承運人和其它運輸方式承運人的身份應作爲兩個不同當事人看待。
第二章承運人負責的對象
第三條
在本公約中,當承運人的代理人、受僱人或其它人在其受僱範圍內行事,承運人應對這些代理人、受僱人和爲履行運輸而使用其服務的任何其它人的行爲和不行爲一如他本人的行爲或不行爲一樣負責。
第三章運輸合同的簽訂和履行
第四條
運輸合同應以簽發運單來確認。無運單、運單不正規或丟失不影響運輸合同的成立或有效性,仍受本公約規定所制約。
1．運單應簽發有發貨人和承運人簽字的三份正本,這些簽字可以是印刷的或如運單簽發國的法律允許,可由發貨人和承運人以蓋章代替。第一份應交付發貨人,第二份應交付跟隨貨物,第三份應由承運人留存。
2．當待裝貨物在不同車內或裝有不同種類貨物或數票貨物,發貨人或承運人有權要求對使用的每輛車、每種貨或每票貨分別簽發運單。
1．運單應包括下列事項：
（a）運單簽發日期和地點；
（b）發貨人名稱和地址；
（c）承運人名稱和地址；
（d）貨物接管的地點及日期和指定的交付地點；
（e）收貨人名稱和地址；
（f）一般常用的貨物品名和包裝方法,如屬危險貨物,說明通常認可的性能；
（g）件數和其特殊標誌和號碼；
（h）貨物毛重或以其它方式表示的數量；
（i）與運輸有關的費用（運輸費用、附加費用、關稅和從簽訂合同到交貨期間發生的其它費用）；
（j）辦理海關和其它手續所必須的通知；
（k）不管有任何相反條款,該運輸必須遵照本公約各項規定的說明。
2．如可適用,運單也應包括下列事項：
（a）不允許轉運的說明；
（b）發貨人負責支付的費用；
（c）“現款交貨”費用的金額；
（d）貨物價值和交貨優惠利息金額的聲明；
（e）發貨人關於貨物保險所給予承運人的指示；
（f）議定的履行運輸的時效期限；
（g）交付承運人的單據清單。
3．締約國可在運單上列上他們認爲有用的其它事項。
第七條
1．發貨人應對由於下列事項不確切或不當致使承運人所遭受的所有費用、滅失和損壞負責：（a）在第六條第1款（b）（d）（e）（f）（g）（h）和（j）項所列事項；
（b）第六條第2款所列事項；
（c）發貨人爲使運單簽發或目的在於將其列入運單而給予的任何其它事項或指示。2．如果應發貨人要求,承運人將本條第1款所述事項列入運單,除非有相反證明,則承運人應被視爲他已代表發貨人如此辦理。
3．如果運單未包含第六條第1款（k）項所列的說明,承運人應對由於有權處置貨物者的不行爲所遭受的所有費用、滅失和損壞負責。
第八條
1．當接管貨物時,承運人應覈對：
（a）在運單中對件數及其標誌和號碼申報的準確性；
（b）貨物的外表狀況及其包裝。
2．當承運人對本條第一款（a）項所述的準確性無合理的核對方法,他應將他的保留條件連同其理由記入運單。同樣,他應對貨物外表狀況及其包裝所作出的任何保留說明理由。除非發貨人在運單上明確同意受此種保留所制約,否則此種保留對發貨人不應有約束力。3．發貨人應有權要求承運人覈對貨物的毛重或以其他方式表示的數量。他也可要求對貨物的內容進行覈對。承運人應有權對此種覈對產生的費用提出索賠。覈對結果應記入運單中。第九條
1．運單應是運輸合同成立、合同條件和承運人收到貨物的初步證據。
2．如運單中未包含承運人的特殊保留條件,除非有相反證明,則應認爲當承運人接管貨物時,貨物和包裝外表狀況良好,件數、標誌和號碼與在運單中的說明相符。
第十條
除非承運人接管貨物時其包裝不良是明顯的或承運人知道其缺陷卻未對此作出保留,否則由於貨物包裝不良對人員、設備或其它因素不予負責,他僅應對本條中造成滅失、損壞或延遲他應負責範圍內的那些因素負責。
1．爲在交付貨物前辦妥海關或其它手續,發貨人應在運單後隨附必需單證或將其交承運人支配和提供承運人所需全部情況。
2．承運人無責任調查這些單證和情況是否準確或適當。除非是由於承運人的錯誤行爲或過失,對由於這些單證和情況的短缺或不正規所引起的損壞,發貨人應向承運人負責。
3．承運人對運單所規定的和跟隨運單的或交存承運人的這些單證,由於滅失或不正確的使用所引起的後果承擔一個代理所負的責任,但承運人所支付的賠償以不超過如貨物滅失所支付的賠償爲條件。
第十二條
1．發貨人有權處置貨物,特別是以要求承運人停止在途貨物運輸的方式來改變貨物交付地點或將貨物交付給非運單所指定的收貨人。
2．當第二份運單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權利時,則該權利即告終止。此自以後,承運人應聽從收貨人的指令。
3．收貨人有權自運單簽發之時起處置貨物,如果發貨人在運單中註明有如此說明。4．如收貨人在行使其處置貨物的權利時,已指示將貨物交給另一方,那末其它人無權再指定其它收貨人。
5．行使處置權應遵照下列條件：
（a）發貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權利的收貨人出示上面已列明對承運人的新指示的第一份運單和向承運人賠償由於執行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。（b）當指示到達執行人手中時執行該指示是可能的,同時既不干擾承運人的正常工作的進行,也不妨礙其它貨物的發貨人或收貨人；
（c）該指示並不造成貨物的分票。
6．由於本條第5款（b）項的規定,當承運人不能執行收到的指示時,他應立即通知給他該指示的人。
7．未執行本條規定的條件中所給予的指示,或已執行指示而未要求出示第一份運單的承運人,應對由此而引起的任何滅失或損壞向有權提賠人負責。
第十三條
1．當貨物到達指定的交貨地點後,收貨人有權憑收據要求承運人將第二份運單和貨物交給他。如果貨物滅失已成立或在第十九條規定的期限屆滿後貨物並未到達,收貨人對承運人有權以其自己名義享受運輸合同產生的任何權利。
2．援引本條第1款所授權利的收貨人應支付運單中所應支付的費用,但就此事如有爭執,除非收貨人已擔保,否則不應要求承運人交付貨物。
第十四條
1．如果由於某種原因或者根據運單規定的條件,在貨物到達指定交貨地點前執行合同已經或成爲不可能,承運人應按第十二條規定從有權處置貨物者處取得指示。
2．但是,如果情況允許按不同於運單規定的條件進行運輸和如果承運人不能根據第十二條規定在合理時間內從有權處置貨物者處取得指示,他應採取他認爲對有權處置貨物者最有利的措施。
第十五條
1．如果貨物到達指定交付地點後的情況妨礙貨物交付,承運人應要求發貨人給予指示。如果收貨人拒絕接貨,發貨人應有權處置貨物而無需出示第一份運單。
2．即使收貨人已拒絕接貨,但只要承運人未從發貨人處收到相反的指示,收貨人仍可要求交貨。
3．當收貨人行使第十二條第3款的權利而指示將貨物交付另一人後發生交貨受阻的情況,本條第1、2款應適用,一如該收貨人是發貨人,另一人是收貨人。
第十六條
1．除非要求得到指示和執行該項指示而發生的費用是由於承運人的錯誤行爲或疏忽所引起,否則承運人應有權享受償還該費用的權利。
2．在第十四條第1款和第十五條所述的情況下,承運人可爲有權處置貨物者立即卸貨,自此以後運輸應視作終結。然後,承運人應代表有權處置貨物者掌管貨物。但承運人也可將貨物委託給第三方掌管,在那種情況下,他除履行合理謹慎選擇第三方的責任外,不負任何其它責任。在運單中應付的費用和所有其它費用應以貨物擔保。
3．如果貨物易腐或貨物的狀況證明如此、或當棧租費將超過貨物的價值,承運人可出售貨物而無需等待有權處置貨物者的指示。在其它情況下,如果在合同期限屆滿後,承運人未從有權處置貨物者處收到要求他合理執行的相反的指示,他也可將貨物進行出售。
4．如貨物已
按照本條被出售,在出售的貨款中扣除由貨方承擔之費用後的餘額應歸有權處置貨物者所支配。如果這些費用超過貨款,承運人應有享受其差額的權利。
5．出售貨物的手續應由貨物所在地的法律或習慣來確定。
第四章承運人的責任
第十七條
1．承運人應對自貨物接管之時起到交付時止發生的全部或部分滅失和損壞以及貨物交付中的任何延遲負責。
2．但如果貨物滅失、損壞或延遲是由於索賠人的錯誤行爲或過失,是由於索賠人的指示而不是由於承運人的錯誤行爲或過失、由於貨物的固有缺陷或承運人不能避免的情況和承運人不能防止的結果所造成,承運人應免除責任。
3．對由於爲履行運輸而使用之車輛的不良狀況或由於承運人已租用其車輛的人或他的代理人或他的受僱人的錯誤行爲或過失,承運人不應免除責任。
4．遵照第十八條第2至第5款,當貨物的滅失或損壞是在下述一種或一種以上情況中產生的特殊風險所引起的,承運人應予免責：
（a）當已在運單中明確議定和規定使用無蓋敞車。
（b）如貨物根據其性質,在無包裝或未予妥善包裝時易於損耗或損壞的情況下,無包裝或包裝不良；
（c）由發貨人、收貨人或代表發貨人或收貨人所從事的貨物搬運、裝載、積載和卸載；（d）特別是由於斷裂、生鏽、腐爛、乾燥、滲漏、正常損耗或蟲蛀特易造成全部滅失或部分滅失或損壞的某些貨物的性質；
（e）包裝上標誌或號碼不足或不當；
（f）承運活動物。
5．根據本條,承運人對造成貨物滅失、損壞或延遲的某些因其它貨物的損壞以及由此所引的任何費用,發貨人應對承運人負責。
1．對第十七條第2款所規定的原因之一所引起的滅失、損壞或延遲,承運人應負舉證責任。2．當承運人確定案情中的滅失或損壞能歸因於第十七條第4款所述的一種或一種以上的特殊風險,則應推定就是這樣引起的。但索賠人有權證明滅失或損壞事實上不是全部或部分歸因於這些風險之一。
3．如有大量短少或整件的滅失,此種推定不應適用於第十七條第4款（a）項中所述情況。4．如貨物由裝有特殊設備以便保護貨物不受熱、冷、溫度變化或空氣溼度影響的汽車承運,除非承運人證明他對這種設備的選擇、維修和使用的情況均已採取了理應採取的所有措施和已按照給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受索賠第十七條第4款（d）項規定的利益。
5．除非承運人證明,根據情況他已採取了一般理應採取的所有措施和已按給予他的特別指示行事,否則承運人無權享受第十七條第4款（f）項的利益。
第十九條
當貨物未能在議定的時效期限內交貨,或雖無此種議定時效期限,在考慮到實際情況後,運輸的實際期限,特別是分票運輸,在通常情況下組成整票貨物所需要的時間超過了允許一個勤勉承運人的合理的時間,則視爲延遲交付發生。
第二十條
1．在議定期限屆滿後三十天內或如無議定期限,從承運人接管貨物時起六十天之內貨物未交付的事實應視爲貨物滅失的最終證明,所以有權提出索賠的人可視貨物已經滅失。2．有權提賠人在收到對滅失貨物的賠償時,可提出書面要求－－在賠償支付後一年期間如貨物被找到,應立即給他通知。對他的此種要求應給予書面確認。
3．在接到通知書後三十天之內,在交付運單上應付費用和退還他收到的賠償金（減運其中包括的費用）後,上述有權提賠人可要求將貨物交付給他,但不損害第二十三條中交貨延遲賠償的任何索賠和如可適用的第二十六條。
4．如無第2款提及的要求或在第3款所述三十天期間無任何指示或在賠款支付超過一年後貨物仍未找到,承運人有權根據貨物所在地的法律處理該貨物。
第二十一條
如果貨物已被交付收貨人而未按運輸合同條款收取承運人應收取的“現款交貨”費用,承運人應向發貨人負責賠償不超過該費用的金額,此種賠償不妨礙他對收貨人的訴訟權利。第二十二條
1．當發貨人把有危險性質的貨物交付承運人,他應將危險的確切性質通知承運人和如有必要時指出應採取的預防措施。如此種情況並未列入運單,發貨人或收貨人可通過一些其它方式負責舉證證明承運人瞭解由該貨物運輸所造成危險的確切性質。
2．在本條第1款所述情況下,承運人不知道貨物的危險性質,則危險貨物可能隨時隨地由承運人卸載、銷燬或使之無害而無需給予賠償；再者,發貨人應對接管或運輸引起的所有費用、滅失或損壞負責。
第二十三條
1．如果根據本公約規定,承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時,這種賠償應參照接運地點和時間貨物的價值進行計算。
2．貨物的價值應根據商品交易所價格,或無此種價格則根據現行市價,或如無商品交易所價格或現行市份,則參照同類、同品質貨物的通常貨價決定。
3．但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎。“法郎”意指重10/31克,其黃金純度爲千分之900的金法郎。
4．此外,如果貨物全部滅失,運輸費用、關稅和有關貨物運輸發生的
其它費用應全部償還；如貨物部分滅失,則按遭受滅失部分的比例償還,但不付另外的損壞費用。
5．在延遲情況下,如索賠人證明損壞是由此引起的,承運人應支付該損壞不超過運輸費用的賠償。
6．只有在貨物的價值或交貨的優惠利息已根據第二十四條和第二十六條作申報時,纔可索賠較高賠償額。
第二十四條
發貨人憑支付雙方議定的附加費,可在運單上申報超過第二十三條第3款所規定的限額的貨物價值。在此情況下,申報的金額應代替該限額。
第二十五條
1．如果貨物損壞,承運人應對貨物降低價值的該部分金額負責,其計算則參照第二十三條第1、2和4款確定的貨物價值。
2．但賠償不可超過：
（a）如整票貨物損壞,在全部滅失情況下所支付的金額；
（b）如僅部分貨物損壞,在部分滅失情況下所支付的金額。
第二十六條
1．如果貨物滅失或損壞或超過議定時效期限,則發貨人憑支付議定的附加費,可以將金額列入運單的方式來確定交貨時的優惠利息的金額。
2．不論在第二十三、二十四和二十五條中關於賠償如何規定,如交貨優惠利息一經申報,已證明的額外滅失或損壞的賠償直至申報利息的全部金額可予索賠。
第二十七條
1．索賠人應有權索賠應付賠償金的利息。按年利率百分之五計算的利息應從向承運人書面提出索賠之日起,或未提出索賠則從法律訴訟之日起計算。
2．計算賠償額如不是按提賠國家的貨幣來表示時,則應按照賠償支付地當天所採用的兌換率來換算。
第二十八條
1．根據適用的法律,本公約內運輸所引起的滅失、損壞或延遲導致的合同以外的索賠,承運人可援引免除其責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。
2．按第三條規定,如承運人對應予負責的某一方的貨物的滅失、損壞或延遲的合同以外的責任有爭議,該承運人也可援引免除承運人責任或確定或限制賠償金的本公約的規定。
第二十九條
1．如損壞不是由承運人的故意不當行爲或根據受理該案的法院或法庭的法律認爲相當於故意不當行爲的承運人的過失所引起,則承運人無權援引免除或限制他的責任或推卸舉證責任的本章的規定。
2．如果故意不當行爲或過失是由承運人的代理人或受僱人或爲履行運輸他所利用其服務的其它人所作,當這些代理人、受僱人或其它人是在其受僱範圍內行事時,則同樣規定應予適用。再者,在這種情況下,該代理人、受僱人或其它人無權就其個人責任援引第1款本章的規定。
第五章索賠和訴訟
第三十條
1．如果收貨人接管貨物時未與承運人及時檢驗貨物狀況或如有明顯的滅失或損壞,在不遲於交貨的時候,如滅失或損壞不明顯,在交貨後七日內（星期日和例假日除外）未向承運人提出保留說明滅失或損壞的一般性質,則接收貨物的事實應作爲他收到運單上所載明的貨物的初步證據。如貨物滅失或損壞不明顯,則所述保留應用書面作出。
2．當貨物的狀況已經收貨人和承運人及時檢驗,只有在滅失或損壞不明顯而且收貨人在檢驗之日起七日內（星期日和例假日除外）已向承運人及時提出書面保留的情況下,才允許提出與本檢驗結果相反的證據。
3．除非自貨物置於收貨人處置時起二十一天內已向承運人提出書面保留,否則交貨延遲不予賠償。
4．在計算本條規定的時效期限時,根據實際情況,交貨日或檢驗日或將貨物置於收貨人處理之日,不應包括在時效期限內。
5．承運人和收貨人應相互爲進行必需的調查和檢驗提供各種合理的方便。
第三十一條
1．本公約中運輸所引起的訴訟,原告可在雙方協議約定的締約國的任何法院和法庭提起,也可以在下列地點所屬的國家的法院或法庭提起：
（a）被告的通常住所或主要營業所、或者經手訂立合同的分支機構或代理機構的所在地；或
（b）承運人接管貨物的地點或指定的交貨地點。
而不得在其它法院或法庭起訴。
2．關於本條第1款所述索賠,如已向根據該款有管轄權的法院或法庭提起訴訟或此類法院或法庭已就此項索賠作出判決,除非受理第一次訴訟的法院或法庭的判決在提起新訴訟的國家不能執行,否則相同當事人之間不得基於相同理由提起新的訴訟。
3．如果就本條第1款所述的任何訴訟,由一個締約國的法院或法庭作出的判決在該國已經生效而可以執行,一旦在任何其它締約國辦妥所需手續,該判決也可以在該締約國執行。所需手續不應涉及審理案件的實質問題。
4．本條第3款規定適用於審理後的判決、缺席判決和法院裁定所確認的和解,但不適用於臨時判決或使全部或部分敗訴的原告賠償訴訟費用以外的損失的決定。
5．對本公約運輸所引起的訴訟,不應向在締約國之一有住所或營業所的任何締約國國民要求費用擔保。
第三十二條
1．按照本公約運輸所引起的訴訟,其時效期限是一年,但如是故意的不當行爲,或根據受理案件的法院或法庭地的法律認爲過失與故意的不當行爲相等同時,時效期限爲三年。時效期
限開始起算的時間是：
（a）如貨物系部分滅失、損壞或交貨延遲,自交貨之日起算；
（b）如系全部滅失,以議定的交貨期限屆滿後第三十天,或如無議定的交貨期限,則從承運人接管貨物之日起第六十天開始起算；
（c）在所有其它情況下,在運輸合同訂立後滿期三個月時起算。
時效期限開始之日不應計算在期限內。
2．時效期限因提出書面索賠而中止,直至承運人以書面通知拒絕索賠並將所附單據退回之日爲止。如索賠的一部分已承認,則時效期限僅應對有爭議部分的索賠恢復計算。收到索賠或答覆和退回單據的舉證應由援引這些事實的當事人負責。時效期限的計算不應被具有同一標的的進一步主張所中止。
3．除上述的第2款的規定外,時效期限的延長應由受理案件的法院或法庭地的法律決定。該法律也應制約新的訴訟權利的.產生。
4．時效已過的訴訟權利不可以通過反索賠或抵銷的方式行使。
第三十三條
運輸合同可以包含給予仲裁庭管轄權的條款,如果該條款規定仲裁庭應適用本公約。
第六章連續承運人履行運輸合同的規定
第三十四條
如受單一合同所制約的運輸是由連續公路承運人履行,則其每一承運人爲全部營運負責。鑑於其接受貨物和運單,第二承運人和每個連續承運人即成爲在運單條款中運輸合同的當事人一方。
第三十五條
1．從前一承運人處接受貨物的承運人應給前一承運人載有日期和簽字的收據,他應在第二份運單上登記他的名字和地址。如適用,他應在第二份運單和收據上列入第八條第2款的規定的那種保留。
2．第九條的規定應適用於連續承運人之間的關係。
第三十六條
除基於同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外,有關滅失、損失或延遲的責任的法律訴訟只可向第一承運人、最後承運人或在發生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中履行那段運輸的承運人提起,一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。
第三十七條
已根據本公約規定支付賠償的承運人應有權從參加運輸的其它承運人處享受取得該賠償及其利息和由於索賠發生的所有費用,並遵守下列規定：
（a）對滅失或損壞負責的承運人應單獨負責賠償,不管此賠償是否由他或另一承運人支付；
（b）當滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行爲所造成時,每個承運人應按其所負責部分按比例進行分攤。
（c）如不能確定屬於那個承運人的責任,滅失或損壞則應在上款（b）項規定的所有承運人之間按比例分擔賠償。
第三十八條
如某一承運人無力償還,應按支付給其它承運人的運費按比例在其它承運人中分攤他應支付和支未付的賠償部分。
第三十九條
1．如賠償金是在訴訟通知書已遞交給被告承運人並已給予法庭之後司法當局所決定的,則根據第三十七及三十八條,被告承運人無權對提賠的承運人所提出的支付有效性提出爭議。
2．要提起訴訟而行使其追索權的承運人可向有關承運人之一常駐國家的或合同是通過有關承運人在該地的主要營業所或分支機構或代理訂立的國家的有管轄權的法院或法庭提出索賠。所有有關承運人均可作爲一訴訟中的被告。
3．第三十一條第3、4款的規定應適用於第三十七和三十八條所述的判決。
4．第三十二條規定應適用於承運人之間的索賠,但時效期限應從按本公約規定確定支付賠償金的最終司法判決之日開始計算或如無此種司法判決,則從實際支付之日開始計算。
第四十條
承運人應有權在他們中間同意第三十七和三十八條以外的其它規定。
第七章違反公約的規定無效
第四十一條
1．遵照第四十條規定,直接或間接違背本公約的任何規定,概屬無效。該規定的無效不涉及合同其它規定的無效。
2．特別是給予承運人的保險利益或任何其它類似條款或任何轉嫁舉證責任的條款,均屬無效。
第八章最終條款
第四十二條
1．本公約向歐洲經濟委員會成員國和按委員會職權範圍第8款以諮詢身份接納入委員會的國家開放,以供簽字或加入。
2．根據歐洲經濟委員會職權範圍第11款可能參加委員會某些活動的國家,在本公約生效後通過加入公約可成爲本公約的締約國。
3．本公約於________年_____月_____日以前開放以便籤字。自此以後,則本公約開放,以便加入。
4．本公約須經批准。
5．批准或加入書應由聯合國祕書長保管。
第四十三條
1．本公約在第四十二條第1款所述五個國家交存批准或加入書後第九十日生效。
2．對在五個國家交存其批准和加入書後批准或加入的任何國家,本公約應在該國交存批准或加入書後第九十日起生效。
第四十四條
1．任何締約國將其退出要求通知聯合國祕書長即可退出本公約。
2．在祕書長接到退出通知之日起十二個月後,退出應予生效。
第四十五條
如果在本公約生效後,由於退出因而締約國數目減少到不足五個,本公約應自最後一個退出生效之日起中止生效。
第四十六條
1．任何國家可在交存其批准或加入書時或在此後任何時間,以向聯合國祕書長通知的方式宣佈本公約應擴展到所有或任何國際關係由其負責的地區。本公約應從祕書長收到通知後第九十日或如當天在本公約還未生效,則自生效之日起,將其適用範圍擴展到通知書指定的地區。
2．已按前款作出聲明將本公約適用範圍擴展到國際關係由它負責的任何地區的任何國家,可根據第四十四條規定聲明該地區分別退出本公約。
第四十七條
在二個或二上以上締約國有關本公約的解釋或適用的任何爭議,在當事各方不能通過談判或其它方式解決的情況下,可應有關締約國任何一方的要求,遞交國際法庭解決。
第四十八條
1．在簽字、批准或加入本公約時,每個締約國可聲明其不受本公約第四十七條所約束,其它締約國不受有關作出這樣保留的締約國的第四十七條所約束。
2．任何已作出如第1款所規定之保留的締約國,可在任何時間以通知聯合國祕書長的方式撤銷此種保留。
3．對本公約不能允許有其它保留。
第四十九條
1．在本公約生效三年後,任何締約國以通知聯合國祕書長的方式,要求召集以重新審議公約爲目的的會議。祕書長應將此要求通知所有締約國。如果在祕書長通知後四個月之內,不少於四分之一的締約國通知祕書長贊同此要求,則應由祕書長召集重新審議的會議。2．如果根據上款召開會議,祕書長應通知所有締約國和要求他們在爲期三個月之內提出他們希望會議考慮的這種提案。祕書長應至少在該會議召開之日前三個月將會議的臨時議程連同這些提案的文本分發給所有締約國。
3．祕書長應邀請第四十二條第1款所涉及的所有國家和按第四十二條第2款已成爲締約國的國家參加按照本條召開的任何會議。
第五十條
除第四十九條規定的通知外,聯合國祕書長應將下述事項通知第四十二條第1款所述國家和第四十二條第2款所述已成爲締約國的國家：
（a）第四十二條中的批准和加入；
（b）根據第四十三條本公約的生效日期；
（c）第四十四條中的退出；
（d）根據第四十五條本公約的中止；
（e）根據第四十六條收到的通知書；
（f）根據第四十八條第1、2款收到的聲明和通知書。
第五十一條
__________年_____月_____日後,本公約正本將交存聯合國祕書長。他應將已被證明的真實文本分發給第四十二條第1、2款提到的每一國家。
爲此,下列經正式授權的各簽署人,在本公約上簽字,以資證明。
________年_____月_____日訂於__________。正本一份,用英文、法文寫成。所有文本具有同等效力。
簽字議定書在進行國際公路貨物運輸合同公約簽字時,下列經正式授權的各簽署人同意下述聲明和解釋：
1．本公約不應適用於大不列顛及北受爾蘭聯合王國和受爾蘭共和國之間的貨運。
2．關於第一條第4款,下列簽署人負責談判制定傢俱搬遷和多式聯運合同的公約。
下列經正式授權的各簽署人,在本議定書上簽字,以資證明
貨物運輸合同3甲 方 (貨物方) :
乙 方:XX縣XX汽車運輸有限公司
甲乙雙方經平等協商就貨物運輸事宜達成如下協議:
一、甲方委託乙方代爲運輸貨物,運費爲整車運費=車次費1500元/日+0.45元/公里+路橋費;零擔運費=0.12元/立方米X公里
二、乙方接到通知後,及時上門提取甲方發運的貨物,或在甲方送貨上門時,作好接貨工作,裝車後, 甲方需提供貨物裝箱單,商業價格單,便於貨物丟損賠償時參用.貨值超過2萬元甲方需賣保險.
三、甲方有權免費跟蹤查詢貨物運輸期間的情況,如貨物有丟失,損毀,甲方在收貨前提出.
四、貨物不得夾帶違法物品,因此被查扣乙方不負責,甲方負擔貨物的被檢被查被扣等費用.
五、因不可抗原因(如:地震,水澇等)而延誤貨物運輸,乙方不承擔責任.但要及時通知甲方,並爭取有效措施努力補救.
六、付款方式:起運時預交一半運費,貨到付清.
七、合同履行:本合同起貨時履行開始,收貨付款後終止,期間如甲乙任何一方不履行本合同,負擔產生的損失.
甲方簽章:
乙方簽章:
20xx-XX-XX
貨物運輸合同4甲方： XXXXXXXXXXXXXXX(託運人)
法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
經辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
聯繫電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXX(承運人)
法定代表人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
法定地址：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
郵編：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
經辦人：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
聯繫電話：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
傳真：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
銀行帳戶：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物海運出口訂艙事宜達成如下合同：
1.乙方同意接受甲方的委託辦理甲方有關貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名、數量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單爲準)。
2.甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數量、質量、裝卸港口等內容。對於填寫錯誤而導致的損失或者責任，由甲方自行承擔。
3.乙方應及時向甲方提供船期預報以及截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定，僅作爲甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。
4.甲方應根據船期預報，在截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對於超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應積極配合甲方的要求，但是對於確實無法加載的貨物，乙方不承擔任何責任。
5.甲方的貨物包裝應適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應註明搬運、儲存、防護等標識，具體的包裝標準參見XXXXXX。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應在訂艙單上註明。在甲方貨物包裝明顯不適應海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對於貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責任。
對於貨物本身以及貨物包裝不當造成的第三方的損失，仍應由甲方承擔。
6.乙方在接到甲方的訂艙單後，應立即辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。
7.乙方接到甲方的訂艙單後，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，註明日期並加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關規定辦理。
8.對於預付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應標註運費基價。甲方應於貨物發運前，按照運費單價及貨物數量向乙方指定的帳戶支付運費。如標註的運費單價有誤，甲方應在船舶開航前向乙方提出更正，否則視爲接受乙方所標註的運費基價。
9.對於其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應標註運費基價和運費支付的最後期限。甲方應於上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數量向乙方指定的帳戶支付運費。如標註的運費單價有誤，甲方應於上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視爲接受乙方所標註的運費基價。
10.甲方應在運費支付期限屆滿之前，將運費支付至乙方指定的帳戶。對於逾期支付的款項，甲方應應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
11.港雜費等其他費用，甲方應在收到乙方轉來的帳單後五個工作日之內支付至乙方指定的帳戶。對於逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
12.對於預付運費條款下的出口貨物，在甲方未結清所有費用之前，乙方也有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。
13.乙方在辦理甲方貨物出口運輸的過程中應盡心盡責，對於因乙方的過失而導致甲方遭受的損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件XXXXXXXX元人民幣或每公斤XXXXXXXX元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額爲準。
14.如貨物的滅失或者損壞是由於《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。
15.本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交海事法院審理。
或者
本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期爲一天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長XXXX天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。
17.本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及引、充的內容經雙方簽字蓋章後，視爲本合同的一部分。本合同正本一式 XXXXX份。
甲方：XXXXXXXXXXXXXX
簽字蓋章：XXXXXXXXXX
XXXXXXX年XXXX月XXX日
乙方：XXXXXXXXXXXXXX
簽字蓋章：XXXXXXXXXX
XXXXXXX年XXXX月XXX日
貨物運輸合同5甲方 （貨物方） ：
乙方：**縣**汽車運輸有限公司
甲乙雙方經平等協商就貨物運輸事宜達成如下協議：
一、甲方委託乙方代爲運輸貨物，運費爲整車運費=車次費**元/日+0。45元/公里+路橋費；零擔運費=**元/立方米X公里
二、乙方接到通知後，及時上門提取甲方發運的貨物，或在甲方送貨上門時，作好接貨工作，裝車後， 甲方需提供貨物裝箱單，商業價格單，便於貨物丟損賠償時參用。貨值超過**萬元甲方需賣保險。
三、甲方有權免費跟蹤查詢貨物運輸期間的情況，如貨物有丟失，損毀，甲方在收貨前提出。
四、貨物不得夾帶違法物品，因此被查扣乙方不負責，甲方負擔貨物的被檢被查被扣等費用。
五、因不可抗原因（如：地震，水澇等）而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。但要及時通知甲方，並爭取有效措施努力補救。
六、付款方式：起運時預交一半運費，貨到付清。
七、合同履行：本合同起貨時履行開始，收貨付款後終止，期間如甲乙任何一方不履行本合同，負擔產生的損失。
甲方簽章：
乙方簽章：
20xx—**—**
貨物運輸合同6根據《中華人民共和國合同法》和水路貨物運輸合同實施細則的規定，經雙方協商一致，自願履行下列條款：
甲方：
乙方：
甲方將 從 港交給乙方承運到 碼頭，運價 元/ ，共計： 元。
一、運費結算方式：啓航時，甲方預付乙方運費 元，剩餘運費待承運煤炭卸剩 ，甲方應全部結清乙方水運費。
二、裝船方式：
甲方裝船後 。乙方運到碼頭卸貨時,甲方進行驗收 ,驗收無誤後,質量和數量與乙方無關。
三、船到卸貨碼頭途中,如因底淺橋矮、橋窄不能通行,一切費用由甲方負責。
四、卸貨期限：船到碼頭報港後，裝 天，卸 天，雨天、節假日、停電和機械故障造成的意外原因除外。如超過卸貨期限，按 省有關航運規定處理，甲方付乙方延期費 元。
五、中途如需轉港，雙方另行協商，甲方付乙方轉港費。
六、其它本合同未盡事宜，按有關法律法規規定執行
七、本合同在執行中如有爭議，雙方協商解決。如解決不了由訴方法院受理。
八、本協議一式三份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方代表： 乙方代表：
電 話： 電 話：
手 機： 手 機：
年 月 日 年 月 日
貨物運輸合同7承運人（以下簡稱甲方）：__________________
託運人（以下簡稱乙方）：__________________
甲乙雙方本着平等互利的原則，經過友好協商，就甲方承運乙方貨物的有關事宜達成以下協議，以資雙方共同遵守。
第一條、運輸貨物基本情況
1、貨物名稱：__________________
2、貨物規格：__________________
3、貨物型號：__________________
4、貨物數量：__________________
5、貨物價值：__________________
第二條、運輸費用及結算方式
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作爲完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3、甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審覈，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題後10日內付清當次運費。
第三條、運輸貨物包裝
乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業包裝標準，沒有統一標準的，乙方應在保證運輸、搬運裝卸作業安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委託甲方包裝，包裝費用雙方協商確定。
第四條、裝卸責任
1、發貨提貨由貨物裝卸由______負責，收貨方卸貨由______負責。
2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責。
3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物並簽發出貨單據，確保單據完整、有效。
第五條、甲方責任
1、有權要求乙方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。貨物託運後，甲方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消託運時，有權向乙方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知乙方，並相應支付給乙方所需費用。
2、因甲方原因而引起的無法抵達目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，並以書面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關單據時在結算日及時結算運費給乙方，乙方不得以甲方未支付運費或者甲方許可的費用爲由對運輸貨物進行留置，必須將所運貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達甲方運輸目的地，在乙方運輸司機的配合下，甲方應積極組織人員進行貨物卸載，其吊裝費用由甲方承擔。
第六條、乙方責任
1、乙方收到甲方的《物流發貨單》後，應根據《物流發貨單》上的聯繫方式去甲方供貨單位提貨，提貨時結合《物流發貨單》上的名稱，數量，規格清點貨物，如發現數量，名稱，規格，材質與實際不符，應及時通知甲方。
2、乙方作爲甲方運輸合作單位，對甲方的貨物有優先承運權；不得推脫運輸。
3、在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發出貨物到達的通知，對託運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，否則應承擔由此引起的一切賠償責任。
4、司機把貨物送達目的地後，若客戶對貨物有任何意見，司機絕對不可以與客戶發生爭持，應立即與乙方負責人聯繫，並將事件及時回報給甲方。
5、乙方必須嚴格按照附件中所列運輸時間執行，若因特殊情況，貨物沒有按預訂時間到達時，乙方應及時與甲方取得聯繫，並說明原因，若甲方調查發現有不屬實的，有權要求乙方承擔違約賠償責任。
6、乙方貨物裝運過程中應將該批貨物的《材質證明書》，銘牌等隨機文件交給甲方收貨人員。
第七條、貨物的驗收及單證的流轉
1、貨物的驗收期限：乙方或收貨人應在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢驗。如發現有貨損、貨差等，應當即提出，並由甲方和乙方或收貨人當場做好相關記錄，共同簽字確認；否則視爲甲方已完成約定交貨義務。
2、單證的流轉：________________________________________________
第八條、由於下列原因造成貨物滅失、減少、變質、污染、損壞的，甲方不承擔責任：
1、不可抗力；貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗。
2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內部物品損壞的。
3、乙方或收貨人的過錯。
4、乙方或收貨人已按本合同第九條、第一款約定驗收並在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。
5、乙方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。
第九條、由於國家政策及有關運輸規定的變化，甲方可以更改或終止合同。
1、本協議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效後，任何一方涉及經營範圍發生變動，有權提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。
2、本合同有效期內，因國家宏觀調控，及油價調整高於10%以上，雙方重新協商調整運輸價格。
3、合同終止解除或提前終止，雙方應結清債權債務和其它手續等。
第十條、本合同的附件《貨物公路運輸價格表》、以及與本合同有關的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
第十一條、服務期限爲______年：自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿前一個月內，若雙方認爲需要繼續合作，另行協商續簽事宜。
第十二條、合同履行中發生爭議時，甲、乙雙方按相關運輸法律法規規定協商解決，協商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。
第十三條、本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件爲本合同的組成部分。甲、乙雙方各執一份，具有同等法律效力。
甲方（簽章）：__________________代表人：__________________
乙方（簽章）：__________________代表人：__________________
合同簽訂時間：______年______月______日
貨物運輸合同8按照運輸工具的不同，貨物運輸合同可分爲鐵路貨物運輸合同、公路貨物運輸合同、水路貨物運輸合同、航空貨物運輸合同、管道貨物運輸合同和多式聯運貨物運輸合同。
一、鐵路貨物運輸合同
鐵路貨物運輸合同是鐵路承運人將貨物從起運地點通過鐵路運輸到約定地點，託運人或者收貨人支付運輸費用的合同。託運人利用鐵路運輸貨物，應與鐵路承運人簽訂貨物運輸合同。
鐵路貨物運輸合同中的承運人是鐵路運輸企業。鐵路運輸企業主要是指國家鐵路運輸企業和地方鐵路運輸企業。國家鐵路運輸企業是指鐵路局和鐵路分局。鐵路站段不是鐵路運輸企業，而是鐵路運輸企業的基層組織，它只能以鐵路局或者鐵路分局的名義進行運輸生產活動。
鐵路貨物運輸合同中的託運人就是把貨物交付鐵路運輸的人。它可以是自然人、法人或者其他社會組織。
鐵路貨物運輸合同中的收貨人是指在到站領取託運貨物’的人。收貨人也可以是自然人、法人或者其他社會組織。收貨人雖然不參加訂立鐵路貨物運輸合同，但他們與所訂立的合同密切相關，也享受合同中的某些經濟權利，也要承擔由合同帶來的某些經濟義務。
根據貨物運輸組織方式的不同，鐵路貨物運輸合同可分爲整車貨物運輸合同、零擔貨物運輸合同和集裝箱貨物運輸合同三種。
鐵路貨物運輸合同除具有一般貨物運輸合同的特點外，還具有計劃性很強的特點，鐵路貨物運輸合同受國家計劃的制約，大宗貨物運輸受年度、季度和月度運輸計劃的制約，其他貨物運輸受運力和其他條件的限制，也要有計劃地進行安排。
二、公路貨物運輸合同
所謂公路貨物運輸合同，是指明確公路貨物運輸的承運人與託運人之間權利義務關係的協議。根據這個協議，承運人應將承運的貨物經公路從一地運至另一地，託運人應按規定支付相應的運費。
在公路貨物運輸合同中，承運貨物的一方爲承運人，是指從事公路貨物運輸並與託運人訂立貨物運輸合同的經營者。它可以是公路運輸企業，也可以是從事公路貨物運輸的其他單位和運輸個體戶。承運人有時可分爲締約承運人和實際承運人。所謂締約承運人是指參與簽訂運輸合同的承運人；實際承運人是指接受締約承運人委託從事運輸的人。託運人是指託運貨物的一方或指與承運人簽訂公路貨物運輸合同的一方當事人，它可以是承運人以外的其他任何單位和個人。除了承、託運雙方外，公路貨物運輸合同一般還涉及收貨人。收貨人是指公路貨物運輸合同中託運人指定提取貨物的單位和個人，即在目的地接收貨物的人。因此在一個完整的貨物運輸合同中，往往要涉及承運人、託運人和收貨人三方當事人。但在實踐中，在不少情況下，託運人和收貨人是同一個人。
三、水路貨物運輸合同
水路貨物運輸合同，是指承運人收取運費，負責將託運人託運的貨物經水路由一港(站、點)運至另一港(站、點)的合同。水路運輸的承運人必須是經營水路貨物運輸業務，並持有營
業執照的我國遠洋運輸企業、沿海水運企業、內河水運企業和個體水運專業戶，託運人可以是法人、其他組織、公民等。水路貨物運輸合同具有以下基本特徵：
(1)貨物重量和體積的計算有其自己的特殊方式。整批貨物的重量由託運人確定，承運人也可以進行抽查。散裝貨物重量，承運人可以通過船舶水尺計算。貨物按體積計量收取運費的，託運人應提出重量和體積。
(2)合同履行期限受自然條件(氣候、水情等)的影響。合同履行期限通常包括起運港發運時間、每一換裝港時間和運輸時間。由於自然條件因素所造成的誤時，不計算在運期之內。
四、航空貨物運輸合同
航空貨物運輸合同，是指航空承運人使用航空器，將託運人託運的貨物運到指定地點並交付給收貨人，託運人支付貨物運輸費用的合同。航空貨物運輸的承運人是指使用民用航空器實施貨物運送的人，主要是公共航空運輸企業及其代理人。公共航空運輸企業，是指以營利爲目的，使用民用航空器運送旅客、行李、郵件或貨物的企業法人。託運人是指要求使用民用航空器運送具備託運條件的貨物的人，包括法人、其他經濟組織、個體工商戶、農村承包經營戶和公民個人；收貨人是指貨物通過民用航空器被運送到指定地點後，提取貨物的人。收貨人可以是託運人，也可以是託運人以外的第三人。
五、管道貨物運輸合同
管道貨物運輸合同是指從事管道運輸業務的承運人和託運人簽訂的明確運送貨物權利義務關係的協議。在管道貨物運輸合同中，承運人具有單一性，並且管道運輸合同的貨物種類也比較少，主要限於氣體和液體類貨物，如石油、天然氣等。
六、貨物多式聯運合同
貨物多式聯運合同是指多式聯運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，並收取全程運費的合同。貨物多式聯運合同具有的特點是：
1、承運方由兩個以上採用不同運輸方式的承運人共同構成，合同對這些承運人均有法律約束力；
2、支付運費的總括性。託運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付；
3、對於多式聯運運輸過程中發生的貨物滅失或毀損，承運人負擔連帶責任。當沒有過失的承運人履行賠償義務之後，有權向造成損害的承運人進行追償。如果數個承運人之間無法分清過失，則按各自所得的總運費的比例分擔。
第一章總則
第一條根據《中華人民共和國經濟合同法》的有關規定，制定本細則。
第二條本細則所稱水路運輸是指中華人民共和國沿海、江河、湖泊以及其他通航水域中一切營業性的貨物運輸。
本細則適用於水路運輸企業與其他企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間簽訂的水路貨物運輸合同。
持有營業執照的個體（聯戶）船民與企業、農村經濟組織、國家機關、事業單位、社會團體等法人之間，以及水路運輸企業與個體經營戶、個人之間簽訂的水路貨物運輸合同，應參照本細則執行。
軍事運輸，水路與鐵路、公路、航空、管道之間的貨物聯運，另行規定。
第三條水路貨物運輸合同，應貫徹優先運輸國家指令性計劃產品和急需物資，適當兼顧指導性計劃產品和其他物資的原則，根據國家下達的產品調撥或購銷計劃和船舶運輸、港口通過能力簽訂。
對指令性計劃產品的運輸，在簽訂合同中如不能達成一致意見，可報請雙方上級主管綜合部門處理；其他物資運輸，由託運人與承運人協商簽訂貨物運輸合同。
第二章貨物運輸合同的簽訂
第四條水路貨物運輸合同，除短途駁運、擺渡零星貨物，雙方當事人可以即時清結者外，應當採用書面的形式。大宗物資運輸，可按月簽訂貨物運輸合同。對其他按規定必須提送月度託運計劃的貨物，經託運人和承運人協商同意，可以按月簽訂貨物運輸合同或以貨物運單作爲運輸合同。零星貨物運輸和計劃外的整批貨物運輸，以貨物運單作爲運輸合同。
第五條按月度簽訂的貨物運輸合同，經雙方在合同上籤認後，合同即告成立。如承、託運雙方當事人無需商定特約事項的，可以用月度託運計劃表代替運輸合同，經雙方在計劃表上籤認後，合同即告成立。在實際辦理貨物承託運手續時，託運人還應向承運人按批提出貨物運單，作爲運輸合同的組成部分。
以貨物運單作爲運輸合同的，經承、託運雙方商定貨物的集中時間、地點，由雙方認真驗收、交接，並經承運人在託運人提出的貨物運單上加蓋承運日期戳後，合同即告成立。貨物運單的格式，江海乾線和跨省運輸的由交通部統一規定；省（自治區、直轄市）內運輸的由省（自治區、直轄市）交通主管部門統一規定。
第六條按月度簽訂的貨物運輸合同，應具備下列基本內容：
一、貨物名稱；
二、託運人和收貨人名稱；
三、起運港和到達港，海江河聯運貨物應載明換裝港；
四、貨物重量，按體積計費的貨物應載明體積；
五、違約責任；
六、特約條款。
第七條貨物運單應具備下列內容：
一、貨物名稱；
二、重量、件數，按體積計費的貨物應載明體積；
三、包裝；
四、運輸標誌；
五、起運港和到達港，海江河聯運貨物應載明換裝港；
六、託運人、收貨人名稱及其詳細地址；
七、運費、港口費和有關的其他費用及其結算方式；
八、承運日期；
九、運到期限（規定期限或商定期限）；
十、貨物價值；
十一、雙方商定的其他事項。
分頁閱讀第1頁：第一章總則第2頁：第三章貨物運輸合同的履行第3頁：第四章貨物運輸合同的變更和解除第4頁：第五章違反貨物運輸合同的責任
甲方：_________
法定地址：_________
工商執照號：_________
乙方：_________
法定地址：_________
工商執照號：_________
按照《中華人民共和國合同法》的有關規定，甲乙雙方本着互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨，就甲方委託乙方爲進口貨物運輸代理等事宜，經友好協商達成如下協議。
第一條甲方責任和義務
1.甲方最少在貨物抵達前(船到港前三天、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關文件，包括：海洋提單、空運提單、貨物資料、報關和報檢報驗文件等，以便乙方安排換單和提前審覈有關文件。
2.甲方委託乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關、商品檢驗檢驗以及相關部門對於國家進口貨物的有關規定，如實申報。
3.由於甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲，而造成未能及時清關或貨物疏港等，由甲方承擔所產生的風險、責任及費用，而乙方不予承擔：
(1)因買賣雙方原因導致提單不能在船公司正常換取(如未電放、海運費用未結清等);
(2)由於甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關資料失實，而導致的延遲;
(4)在清關過程中由於海關等相關部門要求，需要補充或修改有關單證及相關說明資料，而甲方未能及時提供;
(5)遇到法定節假日或有關部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規定而必須輸港的貨物;
(7)其它甲方及不可抗拒原因。
4.由於非乙方原因造成滯箱費、污箱費、修箱費等費用和責任，由甲方承擔，乙方儘量協助甲方協商解決。
第二條乙方責任和義務
1.乙方應及時、合理安排甲方所委託進口貨物的的換單、申報、運輸等事宜。
2.乙方應及時通知甲方有關報關進度、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸。
3.乙方應積極協助甲方解決在報關過程中出現的各種問題和狀況，包括文件的提供、解釋、說明等工作。
4.乙方應以最快的速度完成清關工作，並按甲方的指示將貨物送到指定地點。
第三條費用結算
1.按照海關的有關規定，甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅，特殊情況可以委託乙方代繳，但乙方不予以墊付。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費)，特殊情況可以委託乙方代付，但乙方不予以墊付。
3.非乙方原因產生的特殊費用和責任，乙方不予以承擔。
4.乙方在貨物完成清關、運輸後7天內傳單票應收費用明細給甲方，甲方應及時確認並回傳。
5.結算方式：經甲乙雙方協定，甲方應在送貨後_________天內將所有費用支付給乙方，有關稅單、報關單等文件按以下_________方式辦理：a.先付款，後退單;b.後付款，先退單。
6.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委託乙方所管理的貨物或屬於甲方的業務文件，所造成的風險、責任及費用，乙方不予承擔。
7.附《進口貨物運輸費用報價》
第四條其它
1.本協議項下所產生的任何糾紛或爭議，雙方應本着友好協商、互惠互利的原則協商解決，如協商不成，雙方同意提交管轄地海事法院審理。
2.甲乙雙方銀行賬戶、所在地址、電話及電子郵箱發生變更，應及時以書面形式通知對方;否則，由未通知方承擔由此而引起的相關責任。
3.本合同一式兩份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章之日起生效，有效期一年。期滿前一個月內雙方不提出異議，視爲合同自動順延。即使本協議終止後，雙方均不能免除在本協議有效期內的經營活動中所產生的經濟與法律責任。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________
代表人(簽字)：_________代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
貨物運輸合同9甲方(託運人)：xxxxx
乙方(承運人)：xxxxx
甲、乙雙方經過協商，根據合同法有關規定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、貨物運輸期限從年月日起到年月日爲止。
二、甲方委託乙方運輸，運輸方式爲運輸，該批貨物總重量噸。
發貨地點：xxx
收貨地點：xxx
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標準對貨物進行包裝。
四、乙方須按照運單的要求，在約定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
五.甲方付乙方的運輸費用爲：到交貨點每噸(車)運費爲元本批合計費用爲大寫：元(￥元)，乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運輸費用發票之日起日內甲方支付全部運輸費用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時，同時應協助收貨人親筆簽收貨物以作爲完成運輸義務的證明。如乙方聯繫不上收貨人時，應及時通知甲方，甲方有責任協助乙方及時通知收貨人提貨。
七、甲方交付乙方承運的貨物乙方對此應予以高度重視，避免暴曬、雨淋，確保包裝及內容物均完好按期運達指定地點。運輸過程中如發生貨物丟失、短少、損壞、污染等問題，乙方應確認數量並按照甲方賣出時價格全額賠償。
八、因發生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知
甲方並取得相關證明，以便甲方與客戶協調;非因自然災害等不可抗力造成貨物無法按時到達，乙方須在最短時間內運至甲方指定的收貨地點並交給收貨人，且賠償逾期承運給甲方造成的全部經濟損失。
九、本協議未盡事宜，由雙方協商解決，協商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十、本協議一式份，雙方各持份，雙方簽字蓋章後生效。
甲方(章)：乙方(章)：
xxxxxx年月xxxxxxx日xxxxxx年月xxxxxxx日
貨物運輸合同10國家計劃________________號
經由站名及線名：__________
貨物準於______月____日搬入
水陸聯運貨物運單________承運
日期戳
地點_______________________
運單( )字第____號_____________________
__________指定於_______月______日裝車或船
託運人→起運站港 換裝清單順序號碼：__________
______________→到達站港→收貨人____________________
車種
車號
標記載重
整車或零擔
承運船名
第一轉出船名
第二轉出船名
航 次
航 次
航 次
航 線
航 線
航 線
發站(局) 或
到站(局) 或
第一換裝地
港名
第二換裝地
港名
第三換裝地
港名
站名
站名
站名
託運人
名 稱
開戶銀行
換裝站、港日期戮
換裝站、港期戮
換裝站、港日期戮
地址電話
帳號
承運人
名 稱
開戶銀行
地址電話
帳號
託運人標記
貨物名稱
包裝
件數
貨物重量的確定
計費重量
費率記載
託運人
承運人
鐵路
水路
鐵路
水路
公斤
公斤
公斤
公斤
運價
費率
等級
費率(海)
等級
費率(江)
等級
費率(河)
合計件數
合計重量
貨物分次搬入記載
費用項目
鐵路
海運
江運
河運
託運人記載事項
月
日
貨名
件數
重量
經辦人簽章
公里
公里
公里
公里
承運時覈收
運 費
裝(卸)費
換 裝 費
運單提出時間
年 月 日
發貨人(蓋章)
港 務 費
託運人記載事項
合 計
貨物變更記載
受理港站
電報號
變更事項
費用處理
貨物分次交付記載
交付時覈收
月
日
件數
重量
經辦人簽章
運 費
裝(卸)費
處理站港日期戳
(經辦人簽章)
換裝費
港務費
記載事項
編制站港
記錄號碼
內容摘要
合計
貨物於 月 日到達
貨物交付日期
貨物於 月 日卸下
貨物於 月 日通知
注意事項：1．本運單應用鋼筆、毛筆填寫或加蓋戮記代替，不得使用鋼筆填寫；
2．粗線內各西半球由託運人填寫。
水陸聯運貨物承運收據
________局 起運港站→託運人 運單( )字第_________號
發站或起運港
託運人名稱
到站或到達港
收貨人名稱
貨物名稱
種類
件數
重量
費用項目
鐵路
海運
江運
河運
實際重量
計費重量
公里
公里
公里
公里
運費
裝(卸)費
換裝費
港務費
合計
承運時覈收
支票號 收款人(蓋章)
合計
貨物運輸合同11甲方（即託運方）：________________________________________
乙方（即承運方）：________________________________________
甲乙雙方經充分友好協商，根據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規，就甲方將發往各地的活動箱交給乙方承運的相關事宜制定如下條款，以資遵守：
一、甲方委託乙方爲其xx貨物特約承運人，合同期限爲______年___月____日至______年___月____日。
二、甲方的權利和義務
1、甲方將貨物交給乙方承運時，須提供貨物運輸途中所需的所有合法手續，並提供規範安全的貨運包裝，並不得將國家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔。
2、甲方將貨物交給乙方承運時，貴重貨物若需購買保險的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代爲辦理購買保險，否則由此產生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔責任。
3、甲方有貨物託運時，至少提前_____小時通知乙方收貨或通知發貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方託運貨物時，必須準確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準備及時交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔。
三、乙方權利和義務
1、乙方應按時將甲方貨物運輸至指定地點，如有特殊情況乙方須提前向甲方說明。
2、乙方自行提供物流所需的車輛、設備和人員，因此產生的費用及人員安全責任等均由乙方自行承擔。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預定賠償。
4、如果出現貨物安全及時到達甲方指定地點而未能收取運費等應收費用，乙方可視情況扣押貨物並達到一個月期限後自行處理。
5、乙方須提供車況好、手續齊全車輛用於運輸甲方貨物。
四、雙方運費單次結算，貨到付款，甲方上海地區按照每件_____元交由乙方承運。運費可根據市場行情雙方協商調整。
五、如本合同產生糾紛，雙方應本着友好態度協商解決，協商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執______份。
甲方（簽章）：__________________乙方（簽章）：__________________
____________年______月______日____________年______月______日
貨物運輸合同簡易版參考
甲方：___________________________（委託方）
乙方：___________________________（承運方）
甲乙雙方本着平等互利、友好合作的原則，雙方充分、平等的協商，特制訂本運輸合同。
一、服務方式
1、乙方根據甲方的送貨要求和信息，在規定時間內，提供門到門的運輸服務；
2、乙方爲甲方提供送貨過程的貨物相信服務；
3、乙方爲甲方提供在途車輛位置情況信息服務。
二、運輸方式及運輸計劃貨物運輸合同
1、乙方根據甲方的運輸要求，負責上門提貨並按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地。
2、運輸方式：________________。
3、運輸貨物的工程名稱：________________________________。
4、運量：________________約噸（最終重量按雙方覈定的重量爲準）；
5、規格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規定的範圍以內。
三、雙方權利與義務
1、甲方的權利與義務
1）甲方應按照預定的發貨計劃通知乙方發運貨物，承運方必須保證委託方的運輸時間；
2）甲方委託乙方承運時，保證貨物的合法性，並向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據。明確表達乙方託運貨物的價值、件數、重量、體積、目的地，以便於乙方安排車輛正常送達；
3）甲方負責安排託運貨物的裝卸，並銜接好客戶的收貨事宜，負責協助乙方處理好收貨中發生的突發事件；
4）甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經濟補償；
5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進車內；
2、乙方的權利和義務
1）乙方在接到甲方委託承運通知後，按時將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有權終止與乙方的運輸計劃；
2）乙方應按規定時間將甲方貨物送達目的地，但如遇天災、山洪、塌方、地震、戰爭或交通管制等不可抗力情況，乙方須即時通知甲方並將預急處理措施告訴甲方：
3）貨物在承運期內，丟失、短少、損壞，乙方應負責賠償（按成本價格賠償）（不可抗力因素及經查證非承運人責任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶，辦理交接手續好，必須將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數量、收貨日期時間、圖章等信息）反饋給甲方；
4）乙方在接受甲方要求運輸的貨物時，應對貨物的數量及包裝（以外包裝爲準）進行清點核對。對裝車過程進行監裝。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出，糾正或拒裝，裝貨後發生的一切損失由乙方負責；
5）乙方對所承運的貨物負安全責任，由於乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點需要轉送所產生的一切費用和責任由乙方全部承擔（貨損、貨差按成本價格賠償）；
6）乙方應按照甲方的發貨計劃運輸貨物到達指定地點。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失，甲方有權對乙方扣除10%的合同總價作爲賠償；
7）運輸質量：乙方保證運輸車輛清潔、乾燥。因乙方駕駛員違反文明作業規定，與甲方客戶發生爭議，造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應承擔給甲方造成的經濟損失。
四、運費及結算方式
1、運費：________________/噸；
2、結算方式爲單項工程結算，按甲乙雙方覈定的重量開票結算；
3、付款：工程鐵塔承運完後，甲方收到乙方的運輸（可抵扣）發票，在三個月內以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；
五、合同的有效期及其它
1、本合同僅限——→承運期間國家新頒佈相關禁運條例或有特殊安排等，雙方另行協商；
2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字後生效，如有未盡事宜需補充或修改，需經雙方協商同意後達成補充協議，補充協議與本合同有同等法律效力；
3、本合同一式_____份，甲乙雙方各執_____份。
甲方：______________________乙方：______________________
__________年______月______日__________年______月______日
貨物運輸合同12甲方：XXXXXXXXXXXXXXXXXX(委託方)
乙方：XXXXXXXXXXXXXXXXXX(承運方)
甲乙雙方本着友好協商、平等自願的原則，簽訂此運輸協議，現就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執行。
一、甲方委託乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，並交給定收件人。
二、甲方應提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發指定地點裝貨，乙方安排裝貨的車輛應符合裝載要求，貨箱應保持清潔，裝載後要求裝載牢固，遮蓋嚴密。
三、委託運輸貨物的品種、數量、價值、目的地、收貨單位(或個人)，以甲方開出的產品出庫單及運輸協議爲依據，裝貨時雙方當事人應在場點件交接，乙方在確認貨物包裝完好無損，件數準確無誤的前提下簽字。
四、運費支付方式：現付XXXXXX、貨到付款XXXXXX、月結、XXXXXX.
五、違約責任
1、甲方委託乙方購買貨物保險，保險率爲3‰、在運輸途中如發生意外(交通事故、火災等)，乙方應根據甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅協助乙方向保險公司索賠。
2、貨物到達目的地如出現丟失、淋溼、及其損壞等情況應在確認後由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方，乙方應賠償。
3、乙方承運貨物必須準時到達目的地，並送貨上門，如果貨運期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時間算起)，而導致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責。
4、貨物到達目的地，乙方應在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔因此而引起的一切責任。
六、經雙方友好協議特定運費如下
XXXXXX至XXXXXX按XXXXXX元/件、XXXXXX至XXXXXX按XXXXXX元/件。
七、乙方至XXXXXX到達時間爲XXXXXX天、特殊情況除外(按出庫單日期爲準)。
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等。給乙方(法律規範內)
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產生的糾紛，應及時友好協商解決，協商無效後可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執一份，有效期爲XXXXXX年XXXXXX月XXXXXX日至XXXXXX年XXXXXX月XXXXXX日，雙方簽字蓋章後生效。
甲方(蓋章)：XXXXXXXXXXXXXXXXXX
乙方(蓋章)：XXXXXXXXXXXXXXXXXX
時間：XXXXXX年XXXXXX月XXXXXX日
貨物運輸合同13甲方：(委託方)
乙方：(承運方)
甲乙雙方本着友好協商、平等自願的原則，簽訂此運輸協議，現就如下事項進行約定，由雙方共同遵照執行。
一、甲方委託乙方承接公路貨物運輸，乙方須安全、準時、完整地將承運貨物送到甲方指定地點，並交給定收件人。
二、甲方應提前六個小時向乙方提出用車計劃，乙方應在指定的時間將適合噸位或方位的車輛派發指定地點裝貨，乙方安排裝貨的車輛應符合裝載要求，貨箱應保持清潔，裝載後要求裝載牢固，遮蓋嚴密。
三、委託運輸貨物的品種、數量、價值、目的地、收貨單位(或個人)，以甲方開出的產品出庫單及運輸協議爲依據，裝貨時雙方當事人應在場點件交接，乙方在確認貨物包裝完好無損，件數準確無誤的前提下簽字。
四、運費支付方式：現付( )、貨到付款( )、月結、( )
五、違約責任：
a)甲方委託乙方購買貨物保險，保險率爲3‰、在運輸途中如發生意外(交通事故、火災等)，乙方應根據甲方實際的投保金額做出賠償，甲方僅協助乙方向保險公司索賠。
b)貨物到達目的地如出現丟失、淋溼、及其損壞等情況應在確認後由送貨駕駛員簽字認可，甲方將此確認貨運問題單傳真給乙方，乙方應賠償。
c)乙方承運貨物必須準時到達目的地，並送貨上門，如果貨運期延誤3天以上(從乙方收裝貨物時間算起)，而導致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負責。
d)貨物到達目的地，乙方應在第一時間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運的貨物。若暫扣所承運的貨物，導致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔因此而引起的一切責任。
六、經雙方友好協議特定運費如下：**至**按元/件、**至**按元/件。(此處*填地名)
七、乙方至**到達時間爲天、特殊情況除外(按出庫單日期爲準)。
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方(法律規範內)
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運輸中產生的糾紛，應及時友好協商解決，協商無效後可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執一份，有效期爲 年 月 日至 年 月 日，雙方簽字蓋章後生效。
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章)：
地址：
地址：
法人代表：
法人代表：
經辦人：
經辦人：
電話：
簽約地：
簽約時間： 年 月 日
貨物運輸合同14託運方(甲方)：________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
承運方(乙方)：________________________________ 船
運公司
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務：____________
乙方同意甲方託運________________貨物，經雙方協商一致，簽訂本合同，共同遵守執行。
第一條 運輸方法
乙方調派________噸船舶一艘，船名________，編號________，船舶有________吊裝設備，應甲方要求由________港運至________港________號碼頭，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 貨物包裝要求
乙方將貨物用________材料包裝，每包體積________米，重量________噸。(或________型號包裝集裝箱。)
第三條 貨物集中與接收時間
甲方應____年____月____日至____月____日內將貨物集中於____港____號碼頭。由乙方聯繫港口接收集貨，貨物由甲方看守。
第四條 裝船時間
乙方於____年____月____日將船舶抵達港，靠好碼頭，於____月____日時至____時將貨物裝完。
第五條 運到期限
乙方應於____年____月____日____時前將貨物運達目的港碼頭。
第六條 啓航聯繫
乙方在船舶裝貨完畢啓航後，即發電報通知甲方做好卸貨準備。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用____元由____方負擔。
第七條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達目的港碼頭，自下錨時起於____小時內將貨物卸完。
第八條 運輸質量
乙方裝船時，甲方派員監裝，指導照章操作，保證安全裝貨，裝完船封好艙，甲方派押運員一人押運，乙方保證原裝原運。
第九條 運輸費用
以船舶載重噸位計貨物運費____元，空駛費按運費的50%計____元，全船運費爲____元。
第十條 運費結算辦法
本合同簽訂後，甲方應於____年____月____日前向乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完後，甲方應於____年____月____日付清運輸費用。
第十一條 甲方違約責任
1.甲方未按時集中貨物，造成乙方船舶不能按時裝貨、按時起航，每延誤一小時應向乙方償付違約金____元。
2.甲方未能按時卸貨，每延遲一小時應向乙方償付違約金____元。
3.甲方未按時付清運輸費用，每逾期一天，應向乙方償付未付部分運輸費用________%的違約金。
4.甲方如不履行合同或擅自變更合同，應償付乙方____元違約金。
第十二條 乙方違約責任
1.乙方未按期將貨物運達目的港碼頭，每逾期一天，應償付甲方違約金____元。
2.乙方船舶起航後未電報通知甲方準備卸船時間，所造成損失由乙方負責。
3.乙方違章裝、卸造成貨物損壞，應賠償實際損失，並向甲方償付損失部分價款____%的違約金。
4.乙方不履行合同或擅自變更合同，應償付甲方____ 元違約金，並退還甲方的預付款。
第十三條 不可抗力
1.在裝、卸貨物過程中，因氣候影響裝、卸作業時間，經甲乙雙方簽證，可按實際時間扣除。
2.因____級以上風暴影響，不能按期履行合同，雙方均不負違約責任。
第十四條 本合同執行中如發生爭議，先由雙方協商解決，協商不能解決，雙方可按下列第( )項解決：(1)申請仲裁機關裁決;(2)向人民法院起訴。
第十五條 本合同一式二份，甲乙雙方各執一份。
甲方：________________________________
代表人：________________
____年____月____日
乙方：________________________________
代表人：________________
____年____月____日
看了“新貨物運輸合同範本”還看了：
2.貨物運輸合同範本
貨物運輸合同15甲方：
乙方：
根據國家有關運輸法規，甲乙雙方本着平等互利原則，經友好協商，就有關貨物運輸事宜達成如下協議，以便雙方共同遵守。
一、合同內容：
1、 甲方委託乙方將甲方託運產品按甲方指定的地點起運，通過公路的運輸方式運至甲方的收貨人地點。
3、甲方按期支付乙方經雙方確認的運費。
二、 甲方責任：
1、 甲方在每次要求裝運日期1天前以書面或電話形式向乙方提供託運計劃，並與乙方進行電話確認;甲方對託運貨物自行辦理運輸保險。
2、 運輸計劃如有變更或調整，甲方必須提前6個小時通知乙方，否則甲方應賠償乙方車輛因此放空所造成的直接經濟損失。
3、甲方應按雙方約定及時支付乙方運費。
三、乙方責任：
1、 乙方必須嚴格依照國家規定的標準和甲方的要求進行貨物裝載和運輸，除甲方配送的零擔外，乙方不得夾帶任何其它貨物。運輸途中，乙方不得私自轉駁貨物給其它車輛，未經甲方許可，不得中途更換司乘人員。否則，由乙方依法承擔相應的違約責任並賠償甲方的損失。
2、 乙方自甲方計劃下達24小時內必須安排車輛到指定門點提貨，並於裝貨當日啓運和雙方約定到貨期限內送達指定收貨客戶(時間以裝貨次日起算);遇特殊情況逾期到達，須徵得甲方同意，否則，每逾期一日，向甲方支付違約金200元。
3、 乙方必須切實保證貨物的安全，途中一切貨物短少、損壞、污染或變質，均由乙方負責賠償。若遇交通事故或其它不可抗力的自然災害，乙方應主動請求保險、公安、交警等部門依照法定的程序進行處理，並迅速與甲方取得聯繫。
4、 貨到目的地後，乙方必須覈實收貨方經辦人員的身份，經確認無誤方可卸貨，並辦妥貨物交接手續。乙方必須將收貨憑證回單及時送回甲方。若貨物錯送、被冒領，或因單證缺失引發糾紛，其經濟損失和法律後果，均由乙方承擔。
5、 乙方有義務第一時間向甲方反饋在途貨物及時動態，並依據甲方要求每日書面或電話反饋所有在途貨物動態。
四、 運費結算：
以雙方確認的運價爲準(見附表)，運價如有變動(提價或降價)，乙方應提前通知甲方，經雙方確認後執行，否則按事先簽訂價格結算。
五、 爭議處理：
1、本合同未盡事宜及履約過程中發生的糾紛爭議，由雙方平等協商解決;協商不成，可向任何一方所在地有管轄權的人民法院起訴解決。
2、違約責任依照相關法律法規的規定。
六、協議生效：
本協議一式一份，經甲乙雙方簽字蓋章後生效，有效期一年;雙方需修改合同條款或終止本合同，須提前一個月通知對方，本月內該合同仍然有效。
甲方： 乙方：
代表： 代表：
日期： 日期：
