運搬工區基本情況:運搬工區下設四個隊,一個調度站,現有職工577人,其中 ：全民合同制 515人,大集體52人,從業青年10人；黨總支下設五個黨支部,現有正式黨員62名,預備黨員4名,全區共有管理人員9人（包括兩名工程師），工長13人,擔負着全礦井上下輔助軌道運輸和車皮材料的供應等各項工作,其職責範圍函蓋了礦井生產的各個角落。 下面將我區今年上半年六好區隊建設自檢情況簡要彙報如下： 進入今年來,我們運搬工區在礦黨政的正確領導下,緊緊圍繞礦井安全生產的中心工作，克服生產接續頻繁、運輸任務較重、環節多等不利因素，團結帶領全區幹部職工解放思想，更新觀念，提高境界，健全管理制度，強化現場監督，嚴格責任落實，積極推進“雙基”建設和“學創型”區隊建設，努力培養一支“學創型”的職工隊伍，調動各方面的積極因素，努力抓好班子建設、隊伍作風建設、黨務工作、思想*工作、精神文明建設以及創建“學創型”區隊等，確保各項工作任務取得了較好成績。
主要表現在：
一、統籌兼顧、合理調配，確保各項經濟技術指標較好完成 針對今年礦井採掘任務繁重、掘進進尺加大、車皮材料供應大幅增加的實際，我們要求全區幹部職工增強大局觀念和服務意識，提高綜合服務能力，確保採掘一線的車皮材料供應和礦井生產需要。1－6月份計劃車皮85389個，實際完成車皮供應共計86020個，完成計劃的100.7%，井口提矸64726車，供料31464車，地面翻矸519059車，平均比去年同期提高 130.2 %，前六個月鋪軌19844米，完成計劃的 160.6 %，最大限度地滿足了一線需要,切實掌握了生產工作的主動權。爲了保證4301、14302和4312、14309、1302、143下5等工作面安撤面支架運輸工作的安全優質高效的`完成，我們採取工區管理人員雙跟班，重點抓人和物的全線控制，先後安全、優質、快速高效地完成了六個工作面大型支架、設備安撤轉運工作，共計運輸支架347架，各類大型設備3765車，爲上半年全礦原煤生產奮鬥目標的完成做出了較大貢獻。在質量標準化建設方面，對鋪軌質量和日常維檢按照安全質量效率“4、3、3”計分的考覈辦法一併與材料費用承包到班組人頭，嚴格質量驗收,納入月度個人工資二次分配，當月扣分折算浮動工資成負數時,實行掛帳下月接着扣回。對設備維護實行包保責任到人，嚴格班組檢查日檢修制度，落實隱患整改獎懲制度，並納入月度工資二次分配，有效的利用了經濟槓桿作用，提高了職工的積極性，從而確保了礦井運輸質量標準化季季達到無水分的標準,設施設備完好率月月達到95%以上。
二、完善運行管理機制，確保節支降耗、挖潛增效成績顯著 今年來，我們進一步細化並嚴格執行材料費用分班組總承包和日常考覈、雙方控制與經濟掛鉤的考覈機制，確保了噸煤運輸費用月月控制在指標以內,並略有節餘。同時我們還回收復用軌道1700多米,道板1300餘塊,道釘560公斤等,回收廢鋼材近十噸交到物回工區。修舊利廢、小改小革也取得新成果,成功的對付井口單鉤邊罐的推車機進行了改造，同時把原來的液壓控制改爲電控，爲礦井的高產高效提供了保障，還利用報廢礦車輪改制託繩輪 183套,僅此一項就節約資金數萬元。
三、堅持重心下移、加強現場監督、嚴格責任落實,確保安全生產 進入今年來,我們參照礦3號文件的有關規定，結合本區實際, 健全完善安全管理的長效機制，一是確立以人爲本、嚴字當頭、抓當前與抓長遠相結合，抓人的行爲與抓物的規範相結合，以個人保班組、班組保區隊、區隊保全礦的工作思路，及時修訂完善各項安全管理補充規定
