一、開發區規劃情況
1、開發區規劃（控制性詳細規劃）編制情況
依託獨特的區位優勢和豐厚的自然、人文資源，臨港開發區堅持高水平規劃、高標準建設，2017年10月開發區管委會和市規劃局共同委託中國城市規劃設計研究院編制了濟南空港地區遙牆片區控制性詳細規劃，現已成爲控制、引導臨港開發區規劃建設的依據。
規劃中的“空港新城”以濟南臨港經濟開發區和國際機場爲中心，南起濟青高速公路，北至濟南市區邊界，西至黃河，東至小清河及臨港街道辦事處邊界，規劃用地面積約145.5平方公里，規劃城市建設用地約25平方公里（2017-2020），規劃城鎮居住人口約12萬人。規劃以發展現代工業產業、物流和特色旅遊業爲主，重點打造荷塘主題休閒公園和空港物流園區，建設環境優美的綠色生態空港新城。
2、開發區現管理範圍及產業定位情況
原開發區的管轄範圍爲空港產業綜合發展區（原遙牆鎮駐地）、臨港工業西區、臨港工業東區、鴨旺口商務辦公度假區、小清河濱水景觀居住區、華山黃河文化發展區和機場建設及控制區。隨着歷城區行政區劃調整，原遙牆鎮調整爲遙牆和臨港兩個街道辦事處，臨港開發區的管理範圍及發展重點轉變爲臨港工業西區、臨港工業 1
東區、鴨旺口商務辦公度假區，開發區的管理中心亦由空港產業綜合發展區轉移到鴨旺口商務辦公度假區。此外，爲實現濟南空港地區遙牆片區控制性規劃與機場新規劃的無縫銜接，開發區申請將小清河以北、機場路以東、國際機場以南約1.65平方公里的土地列入遙牆片區規劃，從而形成機場與開發區之間的銜接帶。現開發區轄區範圍內涉及34個行政村，8588戶，30113人，村莊佔地約8881畝。
開發區緊鄰4E級濟南國際機場，境內有濟青、青銀、繞城三條高速，交通網絡四通八達，自然資源豐厚。根據開發區的區位及交通優勢，結合區劃調整的時機，開發區主要發展現代加工製造業、高端物流、溫泉度假及居住業，其中臨港工業西區爲一類工業區及部分居住區；臨港工業東區爲二類工業區，其中稼軒路兩側爲物流園區，以上兩區域主要發展以醫藥、家電產業爲龍頭的高端物流產業及以電器、印刷爲主的現代加工業；機場路以東、小清河以南、青銀高速公路以北即鴨旺口商務辦公度假區主要發展居住區、溫泉度假、商業金融和教育研發；小清河以北、國際機場以南區域以歐洲工業園爲重點，發展以汽車零部件製造產業爲龍頭的現代加工製造業。
二、開發區規劃實施情況
1、三產項目發展情況
根據開發區發展規劃，以溫泉路爲主軸線的鴨旺口溫泉度假及商務辦公區域規劃爲整個空港地區的管理中心，該片區位於機場路以東、陳家嶺西路以西、小清河以南、青銀高速公路以北，總面積 2
約10051畝，集中佈置了居住、行政辦公、商業金融、文化娛樂、體育和醫療設施用地。目前，該片區西邊爲大強公司房產開發用地和向陽村舊改用地、中間爲天辰公司和馬家村舊改用地、東邊爲鴨旺口舊改、濟南一方房產開發和溫泉小鎮項目用地，其中總投資
1.29億元的溫泉小鎮12棟樓房即將完工；總投資2.9億元的鴨旺口舊改安置樓工程正在主體建設，向陽舊改安置樓已開工建設，大強公司房地產、天辰房產開發等項目均在年內動工，開發區城市化進程拉開了序幕。
結合空港、高速等交通優勢，開發區以打造醫藥、家電高端物流產業基地爲目標，引進了山東瑞康、科倫、恆安、海州等醫藥物流，山東美的、海爾等家電物流，以及上海圓通速遞等項目。
2、基礎設施建設情況
爲完善園區投資環境，提升項目承載能力，近年來，開發區加大基礎設施建設力度，累計投資近5億元，先後建設了11萬伏變電站、創業服務中心，按照城市道路標準，實施了總長度約26.65公里的機場路、機場東路、機場西路、溫泉路、臨港路、臨港北路、稼軒西路等建設和改造工程，路網大框架基本形成，並完善了人行道、路燈、公交站亭、給排水等設施，美化、綠化、亮化了投資環境，開發區區容區貌得到不斷改善提升。
2012年3月2日
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開發區規劃建設情況的彙報 [篇2]
一、有關景區基本情況介紹
（一）藥姑山風景區
1、情況簡介
藥姑山，又名龍窖山，屬幕阜山餘脈，地處東經 113.35°--113.47°、北緯 29.20°--29.29°之間，在我縣大坪鄉境內，東與崇陽縣毗連，北與湖南省臨湘市交界，羣峯連綿，有7尖10嶺11座山，主峯大藥姑海拔1261米，總面積約200平方公里。藥姑山古老神奇，雄偉險峻，風景秀麗，物種繁多，資源豐富，生態平衡，革命聖地，紅色山鄉，有着光輝燦爛的歷史。 人文歷史深厚，瑤民發祥地，山上白雲寺始於周，興於唐。藥材豐富物種繁多，被譽爲“江南藥庫”。紅色文化光耀史冊。早年曾有彭德懷、江渭清、鍾期光等一批老革命家在藥姑山開展的革命活動，至今還保存有花墩紅軍抗日集結遺址、割耳坡烈士墓等。
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