工程項目彙報材料範篇
篇一：工程項目整體情況彙報材料
*******項目
進度情況彙報
*******公司
*******項目部
年 月
目錄
一.項目概況……………………………………………………-*-
（一）工程概述………………………………………………-*-
（二）主要工程量……………………………………………-*-
二.項目實施重難點……………………………………………-*-
三.項目關鍵性節點及產值計劃………………………………-*-
（一）項目關鍵性節點………………………………………-*-
（二）項目產值情況…………………………………………-*-
四.項目建設推進情況…………………………………………-*-
（一）項目部組織機構設置及制度建設……………………-*-
（二）辦公及後勤保障………………………………………-*-
（三）徵地拆遷情況…………………………………………-*-
（四）現場佈置………………………………………………-*-
（五）資源配置情況…………………………………………-*-
（六）生產進度情況…………………………………………-*-
（七）質量、安全管控情況……………………………………-*-
（八）文明施工、環保及標準化實施情況…………………-*-
（九）經營管理情況…………………………………………-*-
（十）財務資金管理情況……………………………………-*-
（十一）物資設備管理情況…………………………………-*-
（十二）宣傳思想工作及精神文明建設情況………………-*-
五.目前存在的主要問題及採取的措施……………………-*-
六.下階段工作重點 …………………………………………-*-
七.結語………………………………………………………-*-
八.項目建設圖片………………………………………………-*-
篇二：工程項目進度情況彙報
尊敬的各位領導：
********項目二期工程，自*****年*****月中旬人員進場以來，在各級領導的親切關懷和大力支持下，各項前期籌備、建設工作正有序穩步推進。現將各項工作進展情況彙報如下:
一.項目概況
（一）工程概述
*****項目一期工程包括******共**條路。項目部作爲一工區，承建******，全長*****km，項目預計合同總額爲****億元，工期****個月。本項目全線設計速度***km/h，採用一級公路兼城市道路功能，雙向六車道，路基寬***m；新建橋樑設計荷載等級採用公路-Ⅰ級。其中包含道路工程、橋涵工程、管線綜合工程、交通工程、園林綠化工程及照明工程等。
****路設計路線起點樁號K0+000，位於****村，與***路相交。終點樁號爲*****，位於****村，與****道相接。本項目道路爲新建段與已建段間隔設置，起點至***路爲新建道路，****爲已建道路，****爲新建道路，****爲已建道路，***至**道爲新建道路，其中*****爲新建實施路段，新建段總長*****km。
（二）主要工程量
***路共設計中橋****m/*座，小橋***m/*座，箱涵***m/*座，圓管涵****m/***座，倒虹吸***m/**座。路基挖方***萬方，填方***萬m3，鑽孔樁****根、承臺**座、墩柱**個、蓋樑（橋臺）**個、預製空心板樑***片。橋樑混凝土***萬m3，鋼筋制安***t，鋼絞線***t。排水工程包括檢查井、雨水污水主管線和支管，以及橋樑排水管等工程等，主管道約***m。照明工程共長***km，包括箱式變電站*臺、落地式配電箱*臺、照明燈**套、電纜**萬m。
主要工程量彙總表(形象）
二.項目實施重難點
（一）遷改工作。項目沿線有電訊、管線需要進行遷改，遷改協調工作量大。同時，遷改工作進展情況可能影響到項目施工進度。
（二）路基工程。本項目軟弱地基主要在河灘水田及魚塘處，區域地面沉降、淺層沼氣、軟土層具有高含水量、高壓縮性、固結緩慢的特點。在其上修建公路時易產生路堤失穩或沉降過大等問題。如處理不當會導致路基沉陷等公路病害，影響道路的正常使用。同時本項目主要路基填料爲宕渣填築，料源緊張，方量大，工期緊，價格波動較大，直接影響項目部的進度和盈虧。
（三）橋樑工程。橋樑地質主要爲軟土底層，軟土易縮徑，對樁基施工影響較大。淺層砂土液化、地層坍塌，降低樁身質量、成樁困難、降低樁基礎承載力等是本項目施工的技術難點及重點。
（四）本工程主要穿越地方街道修建，因此施工過程中材料的運輸多處需要借用村道，村道縱橫交錯，搞好交通保通、環保是本項目的重點。項目部需精心組織，確保交通、環保與施工三不誤。
（五）本工程施工任務重，計劃工期爲**個月，工期緊張，主要表現在：工程屬於城市道路，部分穿越民房，徵拆量大，會對工期造成一定影響；本路段主線橋樑**座爲跨河橋，施工交叉影響較大，協調工作多；本項目含城市雨水、污水管道施工，管道施工與路基工程同期交錯施工，工程工期緊。
三.項目關鍵性節點及產值情況
篇三：工程施工彙報材料
尊敬的各位領導：
大家好，現就我合同段施工生產、合同履約、工程質量、工程進度以及施工過程中安全、環保、文明施工等各項工作的落實情況向在座各位領導彙報如下：
一、工程概況
本合同段路線全長1128.3m。路線按設計速度50km/h的公路標準建設，整體式路基寬度55m（紅線）-5m（人行道）-5.5m（非機動車道）-2m（非機分隔帶）-12m（機動車道）-6m（中央隔離帶）-12m（機動車道）-2m（非機分隔帶）--5.5m（非機動車道）-5m（人行道）-（紅線）。全線路面設計爲瀝青混凝土路面。機動車道結構總厚度爲70㎝，非機動車道結構總厚度爲59㎝，人行道結構總厚度爲41㎝。主要工程項目有：瀝青混凝土路面工程、 雨水工程、污水工程、通訊管道工程、電力管道工程、綠化工程等。總工期300日曆天。
二、合同履約情況
截止目前我合同段進場的合同人員10名，其他管理人員進場9人，各類作業人員到位26人；機械設備進場情況：挖掘機3臺，運輸車輛2輛，水車1輛，剷車1臺，滿足當前施工要求。
三、工程施工進展情況
1、工作進展情況
截止當前主要工程完成情況如下：
（1）雨水溝槽挖掘（0+790—1+310）段，（1+440—1+530 ）段，共計610m，基礎砂石墊層（0+790—1+310）段累計完成680㎡，另（0+790—1+190）段雨水管已下管，共計400m。
2、下週計劃完成的工程項目
雨水溝槽（1+310—1+890）段開挖，砂石墊層，基礎砂石墊層下雨水管，；污水管道放線，開挖，污水管道下管及污水井沉井。
3、急需解決的問題
（1）、小潘莊村路以西：電線杆2個在施工紅線以內，需各方協調處理。
（2）、小潘莊村路以東：井3口，電動車廠房11間，電線杆1個，廠區旁邊蒜苗若干，均在施工紅線以內，需各方協調處理。
（3）村民阻擾施工，導致工程無法按計劃如期進行。
四、施工進度計劃及保證措施
爲確保總體施工進度，在後續施工過程中，項目部將根據生產進展情況加大人員、設備、機具投入，確保總工期。同時項目部加強同駐地辦、總監辦、指揮部的工作溝通與協調，遇到技術問題及時儘快解決，積極同地方協調好關係，減少外部干擾，確保工程按期順利進行。
1、加強計劃管理
項目部圍繞總目標和節點控制目標合理安排施工計劃任務，結合現場實際情況分解生產進度計劃，制定了《施工進度績效考覈宣傳欄》，本着節段性施工重點，制定了階段性目標，每項施工明確了責任人，五天一考覈，未完成進度項目查找原因，分析原因，制定下一階段追趕的方案，確保進度計劃的完成。
2、確保材料供應
路面工程施工進度的關鍵影響因素是材料，截止目前項目部共計完成路面面層碎石備料4萬噸，水泥8噸，大沙5噸，爲今年控制性關鍵工程施工打好了堅實基礎，另外項目部還多方聯繫社會運輸車輛，加大備料力度，增加備料數量。爲後續工作的開展打好基礎。
五、質量管理
爲保證分項工程施工質量始終處於受控狀態，我方採取以下措施，確保施工質量。
1、補充完善各項質量體系
完善質保體系，夯實責任，嚴格落實各項質保制度，強化質保措施，保證工程質量始終處於受控狀態。
2、落實工程自檢制度，嚴格控制質量，每個分項工程完成後由現場技術員自檢各項指標，自檢不合格的工程及時進行處理，達到合格後方可報檢。
3、強化措施，確保質量。
在質量控制方面，我們遵循“事前控制、事中控制、事後控制”三控原則。施工過程中要特別重視“過程控制”，具體就是從原材料質量控制，配合比控制，拌和控制和施工現場質量控制入手。
（1）加強技術交底和施工總結。各分項工程開工前，組織質量責任人和現場工程技術人員召開施工技術交底會議，進行全面詳細的技術交底。交底內容包括施工方案、施工安全以及環保措施。首件工程完成後及時總結成功經驗和存在不足，以指導後續工程施工。
（2）針對路面工程材料種類多，控制好原材質量至關重要。爲此嚴格執行材料取樣留樣制度，做到材料批批必檢，發現問題及時上報。
（3）原材料質量控制措施
①材料進場前，項目部與材料供應商就在簽訂的合同中，明確規定材料的品質，各項指標必須達到規範和招標文件中規定的標準。
②材料進場前項目部試驗室到現場進行取樣試驗，發現問題及時通知並對材料進行處理，從源頭保證進場材料全部是合格的。
③項目部對於水泥材料做到批批必檢。
六、精細化管理
爲提高工程施工質量，節約工程成本，創造企業效益，項目部積極響應並執行《公路工程項目精細化管理實施方法》，強化合同管理和計劃管理，推進精細化施工，樹立全過程，無縫隙的工程管理理念。項目部落實精細化管理的
核心是項目管理規範化、系統化，現場管理有序，質量安全管理可控，文明施工符合相關要求。
1、管理制度化，每個崗位都建立相應的崗位工作制度，明確職責，進行制度約束與管理。現場技術負責人要明確在施工現場的管理者身份，在現場起到管理核心的作用，領導並指導施工隊伍在合理、科學的狀態下進行施工。
2、現場管理程序化，現場管理人員依據施工方案和工程技術交底進行施工管理，嚴格按工序要求施工。
3、過程控制規範化，施工過程中嚴格按圖紙，工藝規範、操作規範，從細節入手，加強細節控制。
七、安全保證體系
項目部以多種形式增強廣大參建者的安全意識，加強安全生產管理力度，全面落實“安全第一，預防爲主，綜合治理”的方針，積極開展 “以人爲本，以路爲本，關注安全，關愛生命”的安全生產活動，使安全生產工作紮根於基層、落實到班組。
八、採取形式多樣化，廣泛宣傳教育
項目部根據自身實際情況，開展了有針對性的宣傳培訓教育活動，大力宣傳各種安全知識、法規、預防事故的'方法、自我保護的相關知識。項目部在生活區張掛各種安全宣傳條幅；在主線每公里處設置“禁止社會車輛通行”；每個結構物上設置“請減速慢行”；基層施工現場夜間施工配備高功率照明燈，並在每個機械上貼反光條，保證人員安全；
九、環境保護和文明施工
項目部按照《中華人民共和國環境保護法》的要求和地方政府有關的環境保護措施制度，在施工建設中搞好環境保護，施工廢料嚴格按要求棄至指定的棄土場；運輸車輛採取覆蓋措施，減小施工材料灑露；生活垃圾集中掩埋。通過一系列措施保護生態環境，有利於項目建設，做到建設一方，建好一方，保護一方。
（1）基層每施工段落完工時及時清除乾淨，做到工完場清，活完料淨。
（2）施工現場與施工機械經過的道路，隨時進行灑水抑塵。
（3）在拌和站現場工作的人員，配備防塵口罩等勞保防護用品。
（4）施工機械、車輛定期檢修，防止漏油污染環境。
（5）施工現場垃圾、雜物集中堆放整齊，並及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順、排水暢通、標誌醒目，使生產環境標準化。
篇三：彙報材料寫作模板
彙報材料，是向上級彙報反映情況讓上級瞭解下情，或請求上級幫助下級解決問題的一種方式。彙報材料可以是口頭彙報的腳本，也可以是供上級閱讀的書面材料。彙報材料寫得好不好，不僅會影響領導的決策，也會影響到上級對下級的幫助。要提高寫作“彙報材料”的質量，需要注意以下幾點：
一、清
“清”就是思路清晰。彙報材料不管是供書面交流還是供口頭交流，上級組織或領導在看或聽彙報材料的時候，也在思索材料所講述的事實、所分析的問題，同樣存在一個思維過程。如果彙報材料寫得不符合思維習慣，就會讓人覺得東一榔頭，西一棒子，摸不着頭腦。因此，彙報必須理清思路。理清思路，首先就是要理清彙報的順序。《周易》說：“言有序。”所謂“序”，就是思路有條理而不紊亂。在彙報材料中的表現，就是謀篇佈局，安排層次段落、開頭結尾、過渡呼應等合理有序。
二、重
“重”就是重點突出。一般來說，彙報材料的內容通常包括：工作開展情況、主要做法及成效、存在問題及今後的打算等幾個方面，但面面俱到往往事倍功半。彙報材料要突出重點，就要做到有“點”有“面”。“點”就是重點，應當展開講、深入講；“面”是非重點，在彙報材料裏，只是起輔助性說明性的作用，應該適當濃縮。
三、精
“精”就是選材精，注重特色。一篇成功的彙報，其內容必須要有鮮明的針對性。無論一個地區、部門，還是一個單位的工作，總有自己的特色。在選材時，要注重發現工作上最鮮亮、最感人的材料和特色做法，尤其要把那些從實際出發，創造性地開展工作的好舉措、好效果反映上去，而這也是上級領導最想要了解的。選材時，把握“兩多一少”原則：多選實質性的材料，多選有特色的材料，少講空話、套話和恭維話。這樣的彙報容易出深度和厚度，容易引起領導的興趣，容易出類撥萃，不會陷於末流。
四、高
高，就是立意高，寫出思想。彙報材料不能只是羅列情況，是一個總結、提高、昇華的過程，更重要的是要寫出思想。當然，這種思想一般不是直接寫在字面上的，而是蘊於在彙報的情況和角度之中的。要立足工作中的亮點歸納總結，杜絕簡單堆砌；把握工作中的細節深化主題，避免大而化之；抓住事物的本質提煉觀點，避免太過抽象，力求有思想、有見解、有高度，給人以啓發，爲領導在更高層次上的決策提供思想資源。
五、簡
簡，就是結構簡，脈絡清晰。彙報材料一定是：層次分明，事實清楚，簡明扼要，實話實說。由於工作彙報往往受時間限制，所以，彙報材料一定要注意做到：一是線條單一，每部分只說一項內容，千萬不能像長篇小說那樣設置多條線索；二是情節簡單，突出主要情節，
對複雜的情節要劇繁就簡；三是過渡自然，前後內容的轉換要明顯，一般要有過渡句，讓人不覺得突然；四是提綱挈領，運用主題句作爲小標題，每個層次也運用主題句領起，起到“首句標其目”的作用，使得層次更加清晰，主題更加鮮明，意圖更加明顯，以便聽彙報的思路跟上趟。
