尊敬的集團公司領導：
連鹽項目在2017年春節後迅速組織人員、設備進場，按照業主要求開展復工前各項準備工作，項目各工點在3月12日全面復工。目前，項目各項工作有序展開，安全質量有序可控，現將我部一季度的工作情況彙報如下：
一、項目生產經營狀況
（一）施工進度管理
一季度完成產值2059萬元。其中高壓旋噴樁完成104777米，累計完成273857米；橋樑完成430延米，累計完成橋樑8768延米，佔設計15525.27延米的56.47%；涵洞完成14.08橫延米，累計完成涵洞1012.51橫延米，佔設計1655.16橫延米的61.17%；隧道完成50延米，累計完成825延米，佔設計4615延米的17.9%。
2017年，我們抓進度主要從以下方面，一是根據業主年度投資計劃分解指標到各分部，並同步制定節點工期目標，項目部下發了《施工生產暨工程進度考覈辦法》，每月考覈分部月度完成產值和節點工期情況。針對個別分部工程進度滯後問題，項目部採取向所屬工程公司通報進度和約談所屬工程公司領導的形式，督促其加強資源配置、優化施工組織和派駐現場工作組解決其被動局面。二是抓徵地拆遷工作，爲大面積正常施工創造條件。項目部每週六召開協調工作會議，由項目書記主持、項目經理參加，對分部反映的徵拆問題共商對策，並部署下一步工作。項目部在明確對外協調分工的基礎上，注重加強與省市鐵路辦及市屬職能部門的溝通，及時協調解決徵地拆遷中的各種矛盾。三是經常梳理影響施工進展的關鍵因素，必要時召開專題分析會，擬定對策與措施，責任到人，限期落實，以此推動施工進展。
2017年，業主下達的施工任務超出了我們的施組安排，主要是上海局往各項目管理公司壓任務，我們將根據業主的計劃，從影響進度的方方面面因素來深挖潛力，千方百計完成業主和集團公司的任務目標。
（二）安全質量
2017年，安全施工生產平穩，工程質量穩中有升。我部始終堅持“三全”檢查，全員全覆蓋對施工工地進行日常檢查，重點部位實行領導帶班包保，及時消除事故隱患；以“問題庫”爲手段，規範安全質量
管控。全線所有工點懸掛“質量安全風險控制一圖四表”，實現動態管理。整理印刷了安全教育手冊，保證每週一次教育活動，得到建指的表揚。定期召開安全質量專題會議，不斷改進安全質量管理方法。安全隱患平臺資料錄入，屢次得分靠前。
春節前，項目部開展了“三保一杜絕”活動，多次組織安全質量專項檢查和冬季施工專項檢查，保證了安全質量始終處於受控狀態。春節後，項目部重點抓了復工的安全風險評估和上場人員的安全質量教育培訓。安全質量教育培訓作到關鍵人員全覆蓋，其中項目部19人，一分部155人，二分部138人，三分部23人，四分部15人。目前各工點已陸續復工，經業主、監督站、工管中心等多次檢查，安全質量均無大的問題。
目前，項目部根據施工安全形勢和集團公司相關文件要求，建立了領導幹部帶班包保制度，對高風險工點實行帶班作業，項目部管理人員每天輪流帶班，加強盯控，確保施工現場的安全平穩可控。其次，項目部與分部簽訂了2017年的安全包保責任狀，並督促分部將安全包保責任狀延伸到作業層。
（三） 技術管理
我們主要抓了方案編制與優化、工藝試驗等工作。
項目部制定了專項方案管理辦法，對各分部報出的方案嚴格把關，經過分部、項目部嚴格評審後方能允許上報，保證方案編制質量，得到業主、監理認可。項目部建立了“技術管理四項考覈制度”，每月對需要上報的專項方案進行梳理，並制定編制、報審完成時間，每月考覈一次，督促各分部提前做好方案預控和技術準備，保證了施工現場對方案的需要。
對工藝試驗，項目部嚴格落實上海鐵路局和蘇北公司的要求，爲大面積施工確定工藝工法和工藝流程。截至目前，我部已組織開展了18項工藝試驗，其中16項已完成工藝試驗總結，過渡段填築、塑料排水板工藝試驗目前正在組織。
（四）成本管理情況
1、效益策劃及責任預算
項目上場後，在集團公司和工程公司經濟管理部門的指導督導下，各分部均進行了開篇佈局和成本策劃，同步完成了初步的責任成本預算，其中一、四分部和工程公司簽訂了經濟責任狀，具體情況如下：
一分部—— 公司對項目部進行了創效策劃，並明確了創效事項和各創效事項利潤額，簽訂了經濟責任狀；
三分部—— 公司已初步對項目部進行了創效策劃，並明確了創效事項和各創效事項利潤額，還沒有確定具體的收益指標，沒有與項目部簽訂最終經濟責任狀;
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