2017註冊結構師鋼筋混凝土結構設計單項選擇題

單項選擇題是註冊結構師考試中重要的題型之一，提前做好相應的複習很重要。下面本站小編爲大家整理的註冊結構師鋼筋混凝土結構設計單項選擇題，希望大家喜歡。

1、條件相同的四邊支承雙向板，採用上限解法求得的極限荷載一般要比採用下限解法求得的極限荷載(　a　)。

a.大

b.小

c.相等

d.無法比較。

2、在確定樑的縱筋彎起奌時，要求抵抗彎矩圖不得切入設計彎矩圖以內，即應包在設計彎矩圖的外面，這是爲了保證樑的(　a　)。

a.正截面受彎承載力

b.斜截面受剪承載力;

c.受拉鋼筋的錨固

d.箍筋的強度被充分利用。

3、在結構的'極限承載能力分析中，正確的敘述是(　b　)。

a.若同時滿足極限條件、變形連續條件和平衡條件的解答纔是結構的真實極限荷載;

b.若僅滿足極限條件和平衡條件的解答則是結構極限荷載的下限解;

c.若僅滿足變形連續條件和平衡條件的解答則是結構極限荷載的上限解;

d.若僅滿足極限條件和機動條件的解答則是結構極限荷載的上限解。

4、按彎矩調幅法進行連續樑、板截面的承載能力極限狀態計算時，應遵循下述規定(　a　)。

a.受力鋼筋宜採用i、ii級或iii級熱軋鋼筋;

b.截面的彎矩調幅係數< >宜超過0.25;

c.彎矩洞整後的截面受壓區相對計算高度< >一般應超過0.35，但不應超過< >;

d.按彎矩調幅法計算的連續緊、板，可適當放寬裂縫寬度的要求。

5、鋼筋混凝土連續樑的中間支座處，當配置好足夠的箍筋後，若配置的彎起鋼筋不能滿足要求時，應增設( b )來抵抗剪力。

a.縱筋

b.鴨筋

c.浮筋

d.架立鋼筋.

6、承受均布荷載的鋼筋混凝土五跨連續樑(等跨)，在一般情況下，由於塑性內力重分佈的結果，而使 ( b )

a.跨中彎矩減少，支座彎矩增加

b.跨中彎矩增大，支座彎矩減小

c.支座彎矩和跨中彎矩都增加

7、按彈性方法計算現澆單向肋樑樓蓋時，對板和次樑採用折算荷載來進行計算，這是因爲考慮到 ( c )

a.在板的長跨方向能傳遞一部分荷載

b.塑性內力重分佈的影響

c.支座轉動的彈性約束將減少活荷載佈置對跨中彎矩的不利影響

8、求連續樑跨中最小彎矩時，可變荷載(活載)的佈置應該是 ( b )

a.本跨佈置活載，然後隔跨佈置活載

b本跨不佈置活載，相鄰兩跨佈置活載，然後隔跨佈置活載

c.本跨及相鄰兩跨佈置活載，然後隔跨佈置活載

一、樑、板形式：矩形、t形、工字形、槽形、空心板等;

二、樑、板的截面尺寸：符合模數，且截面尺寸統一;

三、混凝土的強度等級的選擇：常用c20、c25、c30，高強混凝土貢獻不顯著;

四、鋼筋強度等級及常用直徑：樑縱筋常用ⅱ級、ⅲ級，直徑從12到25;

樑的箍筋常用ⅰ級、ⅱ級，直徑是6、8、10mm;

五、混凝土最小保護層厚度：在室內常溫下，混凝土最小保護層厚度對樑是25mm，對板是15mm;

六、縱向鋼筋在樑截面內的佈置要求：鋼筋間的淨距要求;

七、縱向受拉鋼筋的配筋百分率：配筋率定義。

(1)鋼筋焊接點斷裂加固

(2)施工中漏放鋼筋加固

(3)混凝土標號達不到，提高結構強度加固

(4)加層抗震加固

(5)陽臺根部斷裂加固

(6)牛腿接點加固

(7)懸掛式吊車樑提高荷載加固

(8)樓面荷載集中力加固

(9)火災後樑柱砼燒壞加固

(10)混凝土柱子牛腿斷裂加固

(11)橋式吊車樑加固

(12)薄腹樑斷裂加固

(13)爆炸衝擊波破壞樑體加固

(14)提高樓面荷載加固

(15)屋架樑下弦腐蝕嚴重露筋加固

(16)斷樑加固

(17)截柱加固

(18)減震加固

(19)樑柱受化學腐蝕的粘鋼加固

(20)舊房改造綜合加固