了關於發展電動汽車的建議。 關鍵詞：電動汽車 優點 純電動汽車 燃料電池電動汽車 混合動力電動汽車
自1886年發明了汽車以來，汽車就成爲人們日常生活中不可缺少的代步和運輸工具，因此縮短了人們之間的距離，改變了人們的生活方式，提高了人們的生活質量。而以電機驅動的電動汽車在以內燃機驅動的汽車發明的幾年後就已面世，但由於各方面的性能不如燃油車，使其研發生產一度停滯。然而在最近的數十年，由於環境和能源的危機，電動汽車再次引起人們的注意，更有不少傳統汽車生產商試着開發生產電動汽車。
相對於傳統的汽車，電動汽車的優點有很多。
（1）.環境污染小
電動汽車使用過程中不會產生廢氣，與傳統汽車相比根本不存在大氣污染的問題，特別是當電動汽車的電力來源於新能源電廠。許多能源像水能、風能、太陽能、潮汐能、核能都可以高效地轉化爲電能，即使電動汽車的電能全部來自於火力發電廠，其整體的能量利用效率也高於城市常規燃油汽車，也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外，如果避開用電高峯夜間充電，那還可以進一步減少能源的浪費。
（2).無噪音，噪聲低
現在大城市中汽車噪聲已經成爲一種比較嚴重的污染，減少噪聲污染也是對今後汽車工業的考驗。汽車發動機噪音是行駛過程中主要噪聲來源，與燃油車相比，電動汽車在這方面有絕對的優勢。它在行駛運行中基本是寧靜的，特別適合在需要降低噪聲污染的城市道路行駛。
(3).高效率
在城市中，道路上車輛行駛較多，而且經常遇到紅綠燈，車輛必須不斷的停車和啓動。對於傳統燃油汽車而言，這不僅意味着消耗大量能源，而且也意味着更多汽車尾氣排出。而使用電動汽車，減速停車時，可以將車輛的動能通過磁電效應，“再生”地轉化爲電能並貯存在蓄電池或其他儲能器中。這樣在停車時，就不必讓電機空轉，可以大大提高能源的使用效率，減少空氣污染。
(4).結構簡單，使用維修方便，經久耐用
與傳統燃油汽車相比，電動汽車容易操縱、結構簡單，運轉傳動部件相較對少，無需更換機油、油泵、消聲裝置等，也無需添加冷卻水。維修保養工作量少。如果有好的蓄電池，它的使用壽命也比燃油車長。
(5.)使用範圍廣，不受所處環境影響
在特殊場合，比如不通風、冬天低溫場所，或者高海拔缺氧的地方，內燃機車要麼不能工作，要麼效率降低，而電動車則完全不受影響。
（6）車輛性能有優勢
電動汽車的轉矩響應迅速、加速快，電機可分散配置，通過線傳電子控制技術直接控制車輪轉速，易實現四輪獨立驅動和四輪轉向。
（7）易於實現車聯網
網絡技術、信息技術和線控技術的廣泛應用，使智能交通系統的實現也變得非常簡單。 電動汽車廣義上分爲三類，純電動汽車，混合動力電動汽車和燃料電池電動汽車。【1】 純電動汽車是指以車載動力爲動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。純電動汽車的結構與傳統內燃機汽車差異很大，純電動汽車需要電站進行充電，故需要新建大量的電站以滿足其充電。同時在現今的技術條件下，電池的儲能少，充電時間長，使得純電動汽車續航里程短，一般只能用於城市內通勤。 燃料電池電動汽車使用作爲燃料的氫在汽車搭載的燃料電池中，與大氣中的氧發生化學反應，產生出電能發動電動機，由電動機帶動汽車中的機械傳動結構，進而帶動汽車的前後萬向軸、後橋等行走機械結構，轉動車輪驅動汽車。燃料電池動力汽車直接將化學能轉化爲電能，不受卡洛循環的限制，故轉化效率高，而且生成產物爲水，清潔環保。【2】受限於燃料電池和儲存氫氣的技術，目前燃料電池電動汽車成本高，單位體積能量轉化效率不高。
混合動力電動汽車指車上裝有兩個以上動力源，包括有電機驅動，符合汽車道路交通、安全法規的汽車，車載動力源有多種：蓄電池、燃料電池、太陽能電池、內燃機車的發電機組，當前混合動力電動汽車一般是指內燃機車發電機，再加上蓄電池的電動汽車。混合動力電動汽車在汽車不同的行駛狀態（如起步、低中速、勻速，加速，高速，減速或者剎車等）下電池和內燃機分別工作，或者一起工作，通過這種組合達到最少的燃油消耗和尾氣排放，從而實現省油和環保的目的。【3】更重要的是混合動力電動汽車的結構與傳統內燃機汽車相似，可以對傳統內燃機汽車進行改造得到，有利於汽車生產商的研發和生產。同時採用內燃機供電，可利用現成的加油站，而不需要建設新的充電站或補充氫氣的服務站，混合動力電動汽車的使用和續航與傳統內燃機汽車幾乎一致。
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