先進駕駛員事蹟

在平平淡淡的日常中,大家一定都接觸過事蹟吧,事蹟是用於表揚先進、樹立典型,使廣大幹部羣衆見賢思齊,有所效仿,從而盡心竭力地做好本職工作而如實記載和反映工作、學習中涌現出來的先進集體、先進人物的優秀事蹟的書面材料。那麼事蹟怎麼擬定才能發揮它最大的作用呢?下面是小編整理的先進駕駛員事蹟,希望對大家有所幫助。

先進駕駛員事蹟

先進駕駛員事蹟 篇1

從事司機工作以來,始終堅持任務就是命令,風裏來雨裏去,不分晝夜,沒有節假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終如一地以思想文明、語言文明、行爲文明、儀表文明、生活文明作爲自己的行動指針,很好地樹起了渤海鄉政府的“門面”和“窗口”形象。

1、念好“安全經”,確保安全行車。

交通安全工作是駕駛員重中之重的大事。因此,他時刻緊繃安全這根弦,始終如一地貫徹“安全第一,預防爲主”的方針。在閒暇時間,認真消化有關安全規定和上級文件精神,以及安全簡報、事故快報、報刊上的事故分析、網上的安全文件精神,多層次、多方面、多渠道地進行安全學習。並對一些不安全事例舉一反三,吸取教訓。他常常根據自己多年的行車經驗,按道路、季節、車況、任務等情況,對危險點進行預控分析,提出許多安全小建議,還編製成安全注意事項,使大家在行車中做到心中有數。他常常利用休息時間熟悉道路及交通狀況,爲安全行車打下基礎。

2、精心維護,愛車如愛自己的眼睛。

空閒的時候,或每每用車回來,他總是把車擦洗得乾乾淨淨,有條件的`話,再把車晾乾,打上蠟,以延長車輛壽命。車子有了哪怕一點點小毛病,他都擱在心上,非得修好才踏實。他常說:“天不怕,地不怕,就怕車子壞在路途中,耽誤了領導的時間又堵塞了交通。”因此,他從不帶“病車”上路,讓交通安全可控在控。他勤思考、勤動手,在車輛的維護和保養工作中,當好“醫生”和“美容師”的雙重角色。對於車輛的外送維修、故障原因等,他都一字不漏地體現在臺帳上,每一部車的健康狀況在他的腦子裏形成一個無形的檔案。

3、用心工作,做誠信渤海人。

作爲我鄉政府的司機,作爲我鄉對外服務的“門面”和“窗口”之一,他十分重視駕駛員的職業道德,講風格,講禮讓,對外樹立良好的企業形象。行車時遇到橫衝直撞的行人或車輛,他總是寧停三分,並時常提醒他們注意安全。此外,他還處處做好事,時時急他人所急,想他人所想。召之即來,堅持任務即命令。他平時虛心求教,不恥下問,不斷提升自己爲人民服務的本領。他把每一次出車作爲鍛鍊自己的良好機會。本着這種良好的心態,因此他都能堅持365天微笑服務。

先進駕駛員事蹟 篇2

xx是我公司一名普通的司機。從事司機工作以來,始終堅持任務就是命令,風裏來雨裏去,不分晝夜,沒有節假日,卻毫無怨言,用自己的汗水踏踏實實地履行了自己的職責;始終堅持遵守公司的各項規章制度,作爲一名老黨員,他時刻嚴格要求自已,敬業愛崗,不辭勞苦,很好地樹起了陝西方圓集團的“門面”和“窗口”形象。

一、認真學習並嚴格遵守各項交通法規

學習是一個人不斷提高業務水平和工作能力的動力源泉。面對快速發展變化的形勢和市場經濟的發展以及改革開放的深入,加強學習,不僅是提高個人素質、適應社會發展的需要,更是與時俱進、提高工作水平的需要。只有不斷學習,不斷獲取新的知識,才能適應新形勢,做好服務工作,提高工作水平。因此,平常不管工作任務多重,他對學習絲毫沒有放鬆。多年以來,他駕駛車輛馳騁於三秦大地,不叫苦不叫累,處處爲公司利益着想,深受公司員工的好評和稱讚。他在執行各項出車任務時不挑肥揀瘦,公司安排到哪就幹到哪。起早貪黑,總是能夠安全、優質的執行完任務,贏得公司的信賴。

二、牢記安全重於泰山

作爲一名司機,保證人身和汽車的安全是頭等大事,在這一點上他始終牢記安全重於泰山。在平時行駛中,他時刻牢記“寧停三分,不搶一秒”,堅持做到不超速、不搶道、不違章,不與別人賽車,不開快車和飛車,嚴格按照交通法規正常行駛。

三、高標準嚴要求做好本職工作

在多年的出車中,始終作到隨叫隨到,工作中不擺架子、不

提條件,每天下班後,他都要及時檢查車況,發現問題及時修理,保證車輛始終處於最佳工作狀態。到目前爲止,沒有發生一起因車輛問題影響工作的事件,沒有發生一起車輛壞在半路的事件。在車輛維修上,凡是能自己動手修的儘量自己修,努力減輕公司的開支;確實自己修不了需要外出修理的,經請示領導同意後,到指定維修地點修理。在維修過程中,他主動和修車師傅配合,不懂的就問,不會的就學,真正瞭解車輛發生問題的原因和部位,在以後的.駕駛和維修中借鑑。

多年來,他深深懂得肩上的重任,雖然沒有驚天動地的光輝業績,卻有任勞任怨、勤勤懇懇的敬業精神;雖然沒有世人讚歎的赫赫功名,卻有人人敬佩的良好口碑。在今後的工作中,希望他能一如既往地積極配合各部門的工作,用默默無聞的奉獻和腳踏實地的足跡書寫自己的事業。

先進駕駛員事蹟 篇3

交通安全工作是每個駕駛員重中之重的大事。作爲的一名公職人員,同志不僅在自己的崗位上愛崗敬業,工作認真負責,作爲一名駕駛人員,深知在行車過程中,交通安全重於泰山,從年月取得駕駛證以來,始終謹記“安全”二字,駕車期間嚴格遵守交通法,連續年無交通違法記錄,無交通責任事故記錄,是一名公認的優秀文明行車人。

一、以豐富的理論武裝自己。

千重要,萬重要,安全行駛最重要。本着對自己負責和對他人負責的原則,同志加強交通法規的學習,積極參加單位舉辦的交通講座等各項活動,向老駕駛員學,多渠道提高自身素質,始終把交通法規牢記心上,把理論結合實際,在實際駕駛的過程中慢慢體會、總結和積累更多的駕駛技術和經驗。

二、以成熟的技術練就自己。

有正確認識自己的適駕性才能準確定位自己能夠達到的.水平。作爲一名女性,要練就成熟的駕車技術似乎更爲困難。但她不慍不火,她在實際駕車過程中悟道理,向身邊的同事問細節,即使坐着別人開的車也會去看操作、去學經驗,從最開始慢慢行車到逐漸熟練的,隨着駕齡的延長,經驗也越來越豐富,心理素質、觀察能力、反應能力都得到了進一步的提高。

三、以文明行車來鞭策自己。

作爲一名駕駛員,安全行車關乎着自己和他人的人身財產安全,缺失德行的駕駛員同駕駛水平的低劣一樣令人生畏。同志堅持文明出行從我做起,不管別人是開快車,自己始終是慢慢來,心態平和,從來不開鬥氣車,不開比賽車,在細節上體現出一個文明行車人,如駛過有行人的積水路段時,迅速降低車速,進入小區後儘量不按喇叭,講風格、講禮讓、講安全意識,行車時遇到行人或車輛,她總是做到寧停三分,不搶一秒,臨時佔道停車,一定替其他需要通行的車輛或行人着想,儘量找不構成妨礙的位置,處處體現一名文明駕駛人的姿態。

四、用心行車來完善自己。

作爲一名駕駛員,她並沒有因爲自己是一名女性而對所駕駛車輛不熟悉,她深知安全駕駛,車輛的性能安全也是至關重要的。無論是上下班,還是在到單位進行中,在行車前,她對駕駛的車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎,確保車輛保持良好的技術狀態。只要手握着方向盤,她都能做到眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內有無異味。馬達一響,集中思想;就是她開車的信條,時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。

雖然她極其普通,貌無驚人之處,語無鏗鏘之聲,但她對工作永遠沒有滿足,正如她在工作中不斷進取和不服輸,對工作永遠沒有懈怠,志的人生信條也體現在每天的行車當中。

先進駕駛員事蹟 篇4

是萬里公路橋樑養護公司一名普通的裝載車駕駛員。就在這看似平凡的崗位上,他爲全縣國省道及縣鄉道大中修建設和小修保養工作做出了不平凡的成績。

工作能吃苦,不喊累。炎炎夏日在野外作業,工作環境十分惡劣,他從不抱怨,而是想法設法克服困難:蚊蟲肆虐,他就在剷車裏用繩子吊上一盤蚊香;天氣悶熱,他就吃點人丹防止中暑,用溼毛巾頂在頭上降溫。憑藉堅強的意志,總能保質保量地出色完成任務。最艱苦的時候,由於工期緊,他曾經十二小時連續不間斷作業,餓了就啃一包方便麪,硬是堅持了下來,爲施工進度順利提供了有力的保障。

一次在工作中,他腳腕受了傷,由於工地駕駛人員緊缺,他堅決不下火線,用柺杖支撐身體進出剷車駕駛室,咬緊牙關堅持工作。工友們紛紛豎起大拇指,誇讚好樣的。的抗雪救災中,駕駛的分局唯一一臺40型裝載機自始至終奮戰在推雪的前場,爲全部清除路上積雪,疏通道路立下了汗馬功勞。忙碌的時候,他曾一個多禮拜日夜在路上推鏟作業,每天睡眠不足四個小時,吃飯沒有定時。他的.事蹟爲他贏得了省公路局抗雪除冰救災保暢通先進個人的榮譽稱號。

對於自己的工作十分熱愛,對於崗位技術總是苦心練習,絲毫不敢放鬆。雖然學歷不高,可他卻是單位有名的電焊、氧割、鉗工樣樣精通的技術多面手。的市養護技能競賽,他與本班2名青工組成一組,憑藉熟練的操作,最終脫穎而出,獲得了全市團體第一名,爲南陵分局爭得了榮譽。可在榮譽的背後,卻付出了比平常人更多的努力。別人下班了,他還在車間裏頂着刺眼的電焊光勤奮地練習;休息時間裏,他一絲不苟,專心認真地啃着技術書籍,遇到不懂的術語一定要打破砂鍋問到底。功夫不負有心人,無論是路面保潔、挖補坑槽、修整路肩,還是橋涵維護,gbm工程完善,各項工作他都做到得心應手,科學規範,成了單位的重要技術骨幹。

在行車途中,不論是本單位車輛或是外單位車輛出了狀況,都會停車詢問一聲,如果遇上求助,他總會無私地伸出援助之手。送誤車的孩子回家,送受傷的老人進醫院,在看來不過是舉手之勞。從那裏獲得幫助的羣衆數不勝數,大家對他交口稱讚,說他是個大好人,熱心腸。

雖然有將近30年的工齡,卻不倚仗資歷老而擺架子。工作從不分份內份外,幹活從不挑肥揀瘦,經常主動幫助年輕機械手學習機械技術,耐心講解,共同提高。對於所取得的成績,他總是很少主動提起,他常常說,自己的點滴成績離不開單位和同事們的支持和幫助,他要用取得的成績和榮譽在實際工作中加倍地奉獻給單位,回報給社會,爲公路的建設和養護貢獻自己全部的力量。

先進駕駛員事蹟 篇5

作爲駕駛員,常年在外出車,家庭照顧不上,且妻子由於企業重組改制後長期在陝北從事採油工作,六歲的女兒無人照看。爲了搞好工作,他忍痛將女兒留在了父母家裏,他常說:“本來咱乾的就是照顧不上家庭的事,再讓人家替咱操心多過意不去”。由於工作忙,他有時一、兩個月都顧不上回家,女兒見了他都直往一邊躲,這樣的場面誰見了都會心酸。他與妻子見面的時間就更少了,妻子到陝北工作的一年中只回過兩次家,而作爲駕駛員的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陝北執行任務時,都只是給妻子打一個電話,因爲他知道,配屬單位隨時都有可能用車,不能因自己的一點兒女私情而耽誤工作。爲此,妻子常常埋怨他,而他卻常對妻子說:“公司現在面臨很大的市場挑戰,小車一隊是一個家,只有每個人都有舍小家顧大家的精神,才能在激烈的市場競爭中生存下去。”

今年以來,各用車單位都在壓縮成本,控制費用,物業二公司將用車量由原來的五臺車壓縮爲三臺車,這無形中增加了他同志的工作量,同時也增加了工作難度。其他配屬的駕駛員都想打退堂鼓,而他同志爲了站穩日漸萎縮的市場,默默承受着越來越大的工作壓力,同時,他還主動做好其他駕駛員的工作,並利用自己以前的關係,多方聯繫市場,爲另外兩臺車找到了新的配屬單位。有人曾對他說:“你管那麼多閒事幹嗎?自己有地方跑車就行了。”他卻笑着說:“多一個市場就多一份收入,整體效益提高了,對我們大家都有好處。”平淡、真實的回答,道出了一名普通駕駛員希望公司發展、壯大的心聲。

他雖然只是一名普通的駕駛員,但他在工作中卻以一名黨員的標準嚴格要求自己,不挑肥揀瘦,他還經常參與中隊駕駛員的技術教育工作。隊上有幾名年輕駕駛員,由於駕車時間短,缺乏行車經驗,總喜歡向他請教問題,因爲他總是有問必答,耐心細緻地講解,有時爲了講得清楚,還對着車輛現場比劃。

今年,在市場疲軟、用戶壓縮費用、車輛任務嚴重吃不飽的情況下,他卻憑藉優質的服務、高度的信譽贏得了客戶,截止10月底完成勞務收入9.6萬元,完成計劃的118.9%,創利潤1.79萬元,爲計劃的112%,居同類車型單車任務第一名,爲小車一中隊整體任務的完成做出了突出貢獻。

工作負責遵章守紀的好榜樣

淨水劑分公司自98年正式生產淨水藥劑,市場範圍和業務量不斷擴大,這對運輸淨水藥劑的車輛和駕駛員也有了更多更高的要求。97年從二水廠調入淨水劑分公司的吳桂喜師傅,積極向分公司領導建議:將年久且性能差的車輛申請報廢處理,同時按擇優原則增加新的駕駛員,他的建議獲得分公司領導的一致認可採納,車輛和駕駛員全新上路。分公司安排吳桂喜負責車輛和駕駛員運行安全,對此,吳桂喜感到“責任重大,不敢有絲毫懈怠。”特別是在新駕駛員的調配和管理上,新駕駛員都有不短的駕齡,駕駛經驗也較豐富,如何讓這些精力旺盛的年輕駕駛員們互學互幫且服從管理?吳桂喜沒少花心思,考慮到他們過去在部隊大多是開小車的,因此讓他們開上大貨車正式上路,這真是應了吳桂喜的擔憂,他們開大貨車並非得心應手,尤其當車輛穿越人車密集的城區時,他們明顯表現出不安分,在遇到紅綠燈交換時,他們也有要和時速賽跑的苗頭。針對這些問題,吳桂喜將駕駛員們召集起來開安全行車專題會議,學習交通法規,學習車輛和駕駛員安全管理辦法,向他們介紹分公司的產品運輸線路和路況,介紹大貨車遭遇緊急情況的應急處理方法,吳桂喜還犧牲自己的'休息時間和駕駛員交流駕駛經驗,討論大貨車常見的車況問題和應急解決辦法,經過一段時間的磨合,年輕的駕駛員們在開車時的狀況有了極大的改善,強化責任感、保障行車安全成了大家共同的意志。

新建的沿江大道,平整、寬闊,是開快車的理想車道。新手都說,上了這樣好的道路,會意不自禁地開起快車,何況經驗豐富、技術嫺熟的老駕駛員。但這對於吳桂喜師傅卻恰好相反,他從來不以30餘年駕齡和駕輕就熟的方向盤自恃,不開快車、不闖紅燈、不強行超車是他在路上行車時的“三不原則”。和他同一臺車的陳國宏駕駛員常告訴我說:“你不得不服他!”話說前往星沙水廠,有近30公里路程,出了長沙城區後的道路,不但路況不好且複雜,本地和外地各種大小車輛行在一路導致車流量大,同時,紅綠燈交通要道多,發生交通擁堵是經常的事情,而每遇這種情況,他總是強調耐心等待。20xx年有一次他們送淨水藥劑到星沙水廠遭遇車輛堵塞,以他的水平完全可以強行超出好幾輛車,此時,後面跟上的車輛在摁着不耐煩的喇叭聲,吳桂喜就是不動車子,直到10幾分鐘後車輛才緩慢行駛。事後吳桂喜對陳國宏說:“聽到後面摁喇叭,我其實也準備超車,但一想到車一動就意味着違反《交通法》,即使沒有大礙,我也不存僥倖心理,所以任他怎麼摁,我就是不動。”吳桂喜師傅從沒有違章受罰記錄,從沒有發生交通事故,他以自己一以貫之的責任心和良好的職業道德操守贏得了同事們的讚賞和領導們的信任。

技術過硬愛車惜車的好員工

會開車的人都知道,單就開車,並不是一件很難的事情,難就難在車子在行駛的路上出了毛病怎麼辦?小問題自己能否就地解決?還有就是在出車前如果車輛有故障苗頭,自己能否及時發現並作出正確判斷?俗話說:“沒有金剛鑽,怎攬瓷器活。”可見,一個優秀的駕駛員所要具備的素質不僅要遵守交通法規,能夠把車熟練地開好,同時還要有過硬的駕駛專業技術,能夠查出並排除一般的車輛故障,懂得怎樣做好車輛的日常保養。從這個意義上說,吳桂喜師傅是一個非常優秀的駕駛員!每次出車,他都要認真仔細地檢查車輛,尤其是在寒冷的冬天,發動機、剎車器件、機油及其他潤滑裝置,都是很容易被凍結造成車輛損傷的部位,他因此每次都有條不紊地進行出車前的檢查和熱車,即使寒風呼嘯、雨雪紛飛,他也要站到車頭把熱水加好。下班前,對一些容易在夜間受凍的部件,他每次都要找來一些毛布包裹好。同事們看在眼裏,敬佩在心裏。他從未因車輛故障影響產品的正常發出。他還特是愛惜車輛,別看是大貨車,還裝了一個大罐子,用長沙話講:“咯樣瘩摩的車子,禾事樣愛惜囉。”吳桂喜師傅可不這樣想,看他把車窗車門車頭蓋車前槓所有有油漆的部件擦拭得噌亮,我想:“開車的人會不會不管自己開的什麼車開的是誰的車都會很愛惜自己手握方向盤的車子呢?”

心憂企業心繫用戶的好幫手

8年間,吳桂喜師傅爲分公司節約車輛維修費二萬四千餘元,數目雖然不是特別大,但卻是他心憂企業,替企業着想的具體體現。爲了節省十五元的過橋費,他寧願把車子借停在五水廠然後自己坐公交車回家。許多人不理解說:“一點小錢桂哥你也這樣節約有什麼好處囉?”這時候,他總是呵呵笑着回答:“大小都是錢,能省就省,談什麼好處呢?”是啊,吳桂喜師傅就是這樣一個實實在在、爲企業着想、默默奉獻的人:即使因爲長年從事駕駛工作導致患有膘椎盤突出症等身體不適的情況,他也堅持在工作崗位上;無論有多少加班加點,他也從不向領導提出報銷餐費和補貼加班費。並且,在風雨無阻、不計白晝地按時完成淨水藥劑的運輸任務的同時,他虛心向技術人員學習有關淨水劑知識,瞭解淨水劑密度、含量、不同源水條件下的最佳投放量等,這樣一來,他到各單位送貨,就能及時解答用戶的諮詢,他還根據用戶要求隨車抽樣,給用戶提供最新的樣品,爲合格的產品質量提供了最有效的依據,遇到用戶有他無法解答的疑問或要求,他就及時將信息反饋到分公司領導。在卸貨過程中,偶爾有淨水藥劑濺到地面上,他會主動將地面沖洗乾淨,將沖洗管道原封不動地擺放整齊,他的言行舉止受到了各用戶單位的高度好評和嘖嘖稱讚。分公司領導和用戶單位無不說吳桂喜師傅是個好幫手。

寫到這裏,我放目窗外縱橫交錯的道路,各種車輛快速行駛,瞬間即逝。我開始爲吳桂喜師傅祝福,也祝福所有駕駛員們,無論何時何地都是愉快出車,平安行車!

先進駕駛員事蹟 篇6

李xx,男,1984年2月出生,中共黨員。從參加工作至今在縣政府辦公室工作,現任縣政府辦公室機關車隊隊長,從事駕駛員兼車輛管理工作。本人在思想上按優秀黨員標準嚴格要求自己,在工作上勤勤懇懇、任勞任怨,在作風上務真求實、知難而進,較好地完成領導安排的各項任務。

一、注重理論學習,實現科學、和諧、跨越發展有了更深的理解。

一方面有效地增強了政治紀律觀念,提高了政治鑑別力和政治敏銳性;另一方面,加強交通法規的學習,多渠道提高自身素質,要嚴把安全關,安全第一是一名合格駕駛員的重中之重,作爲一名司機,我堅持每天排查車輛,做好車輛保養,絕不因工作緊張而忽略檢查、保養等任意環節。同時,保持車輛整潔,絕不影響政府機關的形象。同時,虛心學習老同志高尚的道德品質和豐富的工作經驗,做老實人,說老實話,腳踏實地,不斷提高工作能力和道德修養。

二、謙虛謹慎、愛崗敬業。

成爲單位工作的骨幹力量立足本職工作,認真履行崗位職責,努力提高服務水平。爲了圓滿完成各項工作,他一直自我施壓,在刻苦學習業務同時,虛心向領導和同事們請教,他無論在什麼工作崗位上工作都能把組織的信任和重用作爲自已不斷進步的動力,幹一行,愛一行,鑽一行,精一行,能出色地完成每一項任務。多年來,爲事業付出了堅辛的努力,同時,也贏得了領導和同事的認可。我的經驗是,做司機有“三勤”和“三檢”,對車輛做到勤檢查、勤保養、勤檢修,出車前檢查水、油、輪胎;行車中亦要留意前後輪胎、螺絲、方向球頭有無異常現象,使車輛保持良好的技術狀態。眼勤,勤觀察各個儀表、指示器的讀數是否正常;耳勤,注意辨別機械及傳動部位有無異常聲音;鼻勤,時刻留意車輛內有無異味。“馬達一響,集中思想”就是我的`人生信條。要時刻保持清醒的頭腦,做到眼觀六路,耳聽八方,確保行車安全。

三、團結和諧、助人爲樂,熱心服務

日常工作中他從小事做起,從大事着眼,任勞任怨,紮實工作。有同事需要幫忙,只要我能做到的,從來不會推脫。即使犧牲了自己的時間也樂意爲他們服務。在與服務對象的工作往來中能主動搞好協調配合,以求統一認識,步調一致,形成合力,圍繞中心工作搞好服務。幾年如一日,從點滴小事做起,無論分內分外,哪裏需要哪裏幹,用自己的行動履行共產黨員的職責,影響着、帶動着身邊的每一位同事。

在工作上,時刻牢記自己是一名共產黨員,踏實積極、認真謹慎,忠於職守、盡職盡責,遵紀守法、廉潔自律,努力發揮黨員的先鋒模範作用,以吃苦在前、享樂在後和對自己負責、對單位負責、對黨負責的態度對待每一項工作,樹立大局意識、服務意識、使命意識,努力把“全心全意爲人民服務”的宗旨體現在每個細節中;以改進工作作風、講求工作方法、注重工作效率、提高工作質量爲目標,積極努力。

生活上,始終做到老老實實做人,勤勤懇懇做事,尊老愛幼,不欺騙領導和同志,不說假話,不辦假事,真誠待人,時刻牢記自己是共產黨員就要有一個共產黨員的樣子,就要承擔比一般羣衆更多的責任和義務,就要更加嚴格地要求自己,在任何時候都不丟黨員的臉。

在今後的工作中,我要全面加強自身建設,加強黨性鍛鍊和政治修養,嚴格執行工作紀律,強化大局意識、服務意識、協調意識,積極主動開展工作,爭取把自己的工作做得更好。

先進駕駛員事蹟 篇7

xxx,男,現年xx週歲。於xxxx年初加入xxxxxxx,羣衆,現在xx擔任班車司機職務

xxx是我單位一名普通的班車駕駛員,雖然崗位平凡,卻始終以飽滿的工作熱忱忙碌在接送的第一線。盡職盡責、吃苦耐勞是xxx一貫保持的工作精神,他熱情待人、默默奉獻的辛勤付出贏得了xxxx職工的一致稱讚。自駕駛車輛以來,始終堅持安全第一、文明駕駛,從沒有發生過一起交通事故。

一、嚴謹駕駛,保障行車安全

xxx認真鑽研業務,提升駕駛技能,熟悉車輛的基本性能,夠準確判斷和處理行車途中遇到的各種情況。出車前認真檢查車輛、油量等情況;

駕駛中嚴格遵守《道路交通安全法》,不違章、不冒險、不超速,無酒後駕車、疲勞駕駛、與乘車人攀談等影響安全駕駛的行爲發生;?收車入庫後,能夠排查檢修小故障,及時上報大故障,以保障下一次出車的行駛安全。xxx把保護乘車人和行人的生命安全作爲第一前提,數年如一日的在班車駕駛員的平凡崗位上堅守着他的不平凡,三年來沒出過一起交通安全事故。

二、盡職履責,做好本職工作

xxx在班車駕駛員的崗位上已工作近三年,除了正常的班車接送工作外,還負責來往公司傳送文件、接送因公外出人員等。雖然xxx的工作具有臨時性和不確定性,但是每一次的臨時接送任務都能及時到位、準時出發。在xxxxxx繁忙時期,xxx犧牲自己的正常休息時間爲職工提供班車服務。在日常工作中,xxxx嚴格遵守出車制度,每一次出車都能認真做好出車記錄,確保出

車規範、有跡可循;始終保持班車乾淨整潔,無論嚴寒或酷暑,每天堅持擦車、打掃車內衛生,爲職工提供衛生、舒適的乘車環境。

三、甘於奉獻,時常助人爲樂

在沒有出車任務的閒暇時間,熱心助人的xxx有時會幫食堂搬運蔬菜、米麪;有時會幫保管員整理倉庫和貨物;有時會幫電工檢查單位各處的用電安全;還有的時候會出現在守衛室幫忙除草打掃衛生。xxx就是以這樣樂於奉獻的精神出現在每一個需要幫助的地方,用他那不知疲倦的勤勞身影爲單位增添更多的.和諧與溫馨。

一粒沙中看世界,一滴水中見人生,大多數的人生都如沙粒、水滴般平凡,可是每一條平凡人的道路上,都可以走出自己獨特的足跡。就像xxx一樣,以嚴謹的工作態度確保行駛安全,以忘我的敬業精神保障出車任務的順利,以默默無聞的奉獻爲他人提供幫助,在自己平凡的崗位上付出了滿腔熱忱、捧出了全部真心。這樣的平凡不會被忽視,值得我們以之爲榜樣,用一顆真誠的心向他學習,在自己同樣的平凡人生中,走出一條不平凡的路。

先進駕駛員事蹟 篇8

黃小飛是出租汽車公司的一名黨員,在黨組織的領導下,從一名企業管理者成爲今天的出租車營運工作者,時刻發揮黨員先鋒模範作用。他以一個黨員的標準嚴格要求自己,實事求是,對自己的選擇從不後悔,無論在什麼崗位上都讓黨員的先進性閃光。

作爲一名黨員,他始終加強理論學習和黨性修養,充分發揮黨員先進模範作用。在保持共產黨員先進性教育活動中,他堅持在工作中學習,用學習促進工作。通過認真學習《保持共產黨員先進性教育讀本》等必讀文件,進一步加深了對開展先進性教育活動重大意義的認識,加深了對黨的先進性和黨員的先進性深刻內涵的理解,加深了對新的歷史條件下共產黨員保持先進性基本要求的認識,並對照《黨章》規定黨員的義務和要求使自己勇往直前。

作爲一名黨員,他在工作上更是嚴格要求自己,用自己的一言一行、一舉一動去自覺實踐“三個代表”重要思想,用自己的模範行爲去影響身邊的人和事,真正體現出共產黨員的`先進性。他虛心好學,幹一行愛一行,創造性地開展工作,能夠及時學習國家大的方針政策,並積極宣傳,在出租車駕駛員中有較大的影響力。在當今油價上漲的情況下,他把政府的政策性減免與油貼及時宣傳到位,爲創建一個和諧穩定、健康的出租車市場作出了自己的貢獻。

無論在什麼崗位上他都胸懷全局、自強不息、愛崗敬業、積極主動、盡心盡責地做好本職工作。自從業以來,他始終安全行車,經常做好事不留名。去年2月,他聽說市敬老院幾位老人準備到當塗某敬老院進行互訪,心裏暗暗想,敬老院的老人行動不方便,坐班車可能有困難,便立即決定免費接送老人。一早,他就用車把老人送到當塗敬老院,待老人互訪完畢,再將老人送回市敬老院。去年11月7日晚,黃小飛行車到寧蕪路時,發現一輛富康車和大貨車追尾,富康車嚴重受損,擋風玻璃破碎,滿地是血,他毫不猶豫地背起傷者將他送到醫院,爲傷者贏得了救治時間。而他助人爲樂、誠信經營的服務更爲全市出租車駕駛員樹立了榜樣。

先進駕駛員事蹟 篇9

關宇恆同志是濉溪縣乾隆湖駕校一名普普通通的教練員,今年27歲。於20xx年5月進入汽車駕駛員培訓行業,他雖然只有二年執教生活,卻成爲一名光榮的汽車教練員。曾經安全駕車8年,共計行駛15萬公里。總結了一套“慎重駕駛,安全駕駛”的好經驗,並將這些好經驗應用於教學中,培養了一批批合格的汽車駕駛員,得到羣衆的一致好評。

在關宇恆同志教過的學員裏有一名叫陳曉光的同學,在學校是有名的“調皮王”,他喜歡開猛車,追求高速度,給安全帶來很大的隱患,在今後的開車中很容易發生事故。關宇恆同志將這些看在眼裏,記在心裏,收車後認真地疏導他,告訴他現在是駕駛習慣,駕駛個性的培養期,一個好的駕駛習慣和規範動作是安全的基礎,開始陳曉光同學不以爲然,不願意和他談這樣的事,但是關宇恆同志堅持一個信念“沒有教不會的學員、只有不負責任的老師”我一定要感化他。於是關宇恆同志主動和他接近,多方面瞭解他的性格特徵,並針對他這種憂鬱型的學員,制定了一套新的教學方法。功夫不負有心人,曉光終於被感化了,在學習中不僅積極主動,而且開車時精神集中,觀察認真,駕駛慎重,養成了安全駕駛的優良素質。通過這件事,關宇恆同志嚐到了心理教育的.甜頭,同時也意識到知識的重要性,於是他利用業餘時間系統地學習了《教育心理學》、《駕駛員培訓大綱》、《道路運輸管理條例》等書籍,爲教授學員理論知識打下紮實的基礎。

關宇恆同志不僅注重理論教學,而且注重理論與實踐相結合,一有時間,他就主動把車洗刷乾淨,打開發動機蓋,給學員講解機械專業知識和發動機故障排除方法,讓學員學有所知,學有所成。學員對他的工作也很滿意。

“辛勞之後有歡樂,付出之後有幸福”由於關宇恆同志堅持不懈的努力,乾隆湖駕校學員畢業率和學員服務滿意率逐年上升。同時關宇恆同志也在20xx年和20xx年全市教練員技能大賽中分別獲得了全市第二名和第三名的好成績,被同行們稱爲“教學中的有心人”。

先進駕駛員事蹟 篇10

該同志長年駕駛我司沐川至新市鎮客線,堅持安全第一、效益第二的思想,能參加各級組織的安全學習和安全活動,服從管理,自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》,行車中對旅客服務周到,服務態度好,一心爲旅客着想,從細節做起。在行車期間,無違法違規行爲,無大小責任事故,無一起質量投訴事件,擔任沐川至新市班線駕駛員至今已安全行駛108萬公里,他的先進事蹟爲公司駕駛員樹立了榜樣。

熊彪:

我司聘用駕駛員熊彪同志熱愛黨、熱愛社會主義,擔任沐川至成都客運班車駕駛員,品德良好,愛崗敬業,能自覺遵守《道路運輸條例》、《道路安全生產法》和公司安全管理制度。準班正點,途中服務優良,禮貌待客,把人民羣衆生命財產安全放在首位,堅持安全第一,旅客至上的原則,從來不與旅客發生衝突,堅信顧客就是上帝的信念,努力爲乘客服好務,與人方便自己方便。擔任沐成專線車輛駕駛員,已安全行駛148萬公里,能積極參加公司組織的`安全學習會,無大、小責任事故發生,無違規違法行爲,無質量投訴事件發生,多次被總公司、分公司評爲安全先進駕駛員。

李智勇:

該同志是我司聘請擔任沐川的利店至樂山專線車駕駛員,該同志愛崗敬業,積極參加各級組織的安全學習的安全活動,服從管理,自覺遵守《道路運輸條例》和《道路交通安全法》,堅持安全第一,效益第二的思想。行車中對旅客服務周到,服務態度好、服務質量優,一心爲旅客着想,從細節做起,深受廣大乘客喜歡和好評。在公司對同事友好,和睦相處,能積極參加公司組織召開的安全學習會。在行車期間無違法違紀行爲,無大小責任事故,無一起質量起訴事件,擔任該線駕駛員至今已安全行駛108萬公里。

陳益清:

該同志擔任我司沐川至成都班線駕駛員,該同志愛崗敬業,積極參加各級組織的安全學習和安全活動,堅持安全第一、旅客至上的原則,努力爲乘客服好務,服從管理,準班正點,途中服務優良,無大小責任事故發生,無違規違法行爲,無質量投訴事件發生。安全行駛115萬公里。

張文友:

該同志長年駕駛我司沐川至宜賓客線,堅持安全第一、效益第二的思想,能參加各級組織的安全學習和安全活動,服從管理,自覺遵守《道路運輸條例》、《道路交通安全法》,行車中對旅客服務周到,服務態度好,一心爲旅客着想,從細節做起。在行車期間,無違法違規行爲,無大小責任事故,無一起質量投訴事件,擔任沐川至宜賓班線駕駛員至今已安全行駛110萬公里,在公司安全生產方面爲駕駛員作出了好的榜樣。

先進駕駛員事蹟 篇11

尊敬的各位領導,各位來賓:

大家好!

我叫柴曉軍,是來自長治公交三分公司一名普通的公交車駕駛員,今天能在這裏發言我很榮幸。改革創新、奮發有爲,改變思想,使我更好的服務於社會。

大家知道,公交駕駛員這份職業是一個既平凡又艱辛的崗位。包含着許許多多的酸甜苦辣,但公交這個行業,卻又是城市文明的一扇窗口,是每個城市一道亮麗的風景線。公交司乘人員就是在窗口前傳播文明的使者,傳播文明就是我們的責任和使命。微笑是我們的語言,文明是我們的信念,公交行業的特殊性使我明白,除了工作更重要的是擔當,是一種責任。我記得我們領導說過一句話:“什麼東西都是越分越少,只有愛是越分越多”。在工作中不失去熱情你會生活的更快樂,用愛生活,你會使自己幸福,用愛工作,你會使很多人幸福。因此,我始終要求自己用愛心、誠心對待每一位乘客,以微笑、關愛拉近與乘客的距離,把乘客視爲親人,善待每一個人。

在已經過去的日子裏,廣大公交司機,風裏來雨裏去,無論公休、節假日都默默堅守在自己的崗位,默默地接送着每一位乘客,同時也傳播着時代文明和長治人的熱情與友誼,並且涌現出許許多多見義勇爲、拾金不昧、助人爲樂、愛心奉獻的司機,他們都是公交行業傑出的代表,也是我學習的偶像和榜樣。

一個人能夠在工作出創造出怎樣的成績,關鍵不在於這個人的能力是否卓越,也不在於外在條件是否優越,而要看他是否對每件事都全力以赴。

記得在一次營運中有一位國小生因與同學在車上嬉笑玩耍而錯過了要下的站,過來時對我說“叔叔我忘了下車了”,我說:“你在下一站下也可以啊,往回返一站就可以”,他說:“不行,我只有在原來的那站下了才能認識回家的路”,這時我就想怎麼辦,總不可能調頭把他送回去,於是我就抱着他送到了馬路對面對向而行的同路車上並告知同事他在哪裏下車,才能認識回家的路,最後終於安全地把他送到了目的地,沒想到就這麼一件份內的事卻得到了國小生家長的認可和表揚,從而使我明白,乘客的滿足源於優質的服務,優質的服務源於真誠的投入。當我們的工作贏得大家的滿意和信任,自身價值得到體現時,再辛苦也會感到無比的快樂。

誰家沒有父母,誰家沒有老人?“老吾老以及人之老,幼吾幼以及人之幼”,我就是在這一中華民族的優良傳統感召下做着自己舉手之勞的小事。

老人跌倒了扶不扶?這是一個當今社會的熱門爭議話題。但在我看來,只要自己遇到了,就會毫不猶豫地伸出救援之手,沒有什麼好考慮的。

有一次,在行車中發現車上一位老人身冒虛汗,身體無力,我就趕快上前詢問情況,問是否需要聯繫一下他的家人。老人說不用,坐會就好了。可是,當車到終點,老人下車時步伐踉蹌,幾乎就要暈倒。我見狀趕緊從駕駛座跳過去把他扶住,問他家裏和親人的電話,可老人已神智不清,根本記不起家裏的電話。我連忙撥打了110和120,最後縣醫院120急救車把老人安全拉到了醫院,病情得到了有效救治。事後,老人的家人四處尋找才找到我,表達感激之情。他們對同事們說:要不是這位司機師傅好心助人,我們的父親就危險了!而我卻感覺,人在突發疾病的時候,搶救爭分奪秒。如果當時有備用救急的藥就好了,於是,我便萌生了在車廂裏配備醫藥箱的想法。炎炎夏日,給乘客備上一把小扇子、清涼油、風油精;天氣多變時爲乘客準備上小黑板進行愛心提示,有天氣預報、名言名句等內容,舉手之勞,讓他人感覺到溫馨是我非常欣慰的'事情。

進入冬季後,氣溫驟降,很多乘客乘車時都抱怨座椅冰涼,難以入坐,我又萌發了爲公交車座椅縫製坐墊的想法,並得到了全家人的支持。老母親找來棉布,愛人動手裁剪,自己打下手……幾天後,乘客在乘坐8011號車時都感覺到了這份“溫暖”。(這裏可以描寫一下母親,平時的言傳身教......)

由於工作需要,20xx年6月份,我調入長治市公交三分公司從事駕駛員工作。我還是與以往一樣的工作,xxxx年xx月,我特別榮幸的加入中國共產黨,成爲一句黨員後,我更加嚴格要求自己,時時刻刻以一名黨員的職責來要求自己,用自己的實際行動帶動身邊人,做好服務工作,以此報答黨組織和公司培養。

20xx年8月的一天,我和往常一樣執行13路營運任務,也是多年養成的習慣,每趟回來都要到車廂裏轉轉,不是看看安全錘、拉環,就是掃地、擦灰,突然我看到車內後座上有個手提包,打開一看,裏面有筆記本電腦一臺,充電器、身份證等物品。我想丟包的乘客一定很着急,於是趕快上報分公司,同時查找失主,通過手提包中一個電話聯繫到家人,家人告知失主着急趕火車,可能忘到車上了,通過電話聯繫到失主,失主坐火車已離開。沒辦法我和失主溝通後先替失主保管,失主回來再聯繫,沒幾天失主取到失而復得的物品內心十分激動,連聲感謝我。而我卻從他誠懇的眼神中感受到了內心滿足的喜悅。

今天,能在這裏跟大家交流和學習使我很榮幸,很感謝大家在百忙之中聽我講述,瞭解公交人的辛苦和內心感受,很感謝廣大乘客對我工作的支持和認可,很感謝領導對我的栽培和幫助。

最後,我以一句話結束我今天的發言,文明待客,使你添風彩,稱職工作使你增自信,周到服務,使你受尊敬,熱情助人,使你更快樂!

謝謝大家!